乙二醇在用做载冷剂时应该注意哪些？

载冷剂对比溶液配置采用一次水源即可，对水质无特殊要求，且载冷剂长期与空气接触无氧化现象，在生产过程或检修时，若出现跑冒和滴漏，如确认载冷剂未被污染，可循环使用，具有一定的环保性。

该载冷剂在特定配比下构成的溶液，为了比较该载冷剂与乙二醇水溶液的性能差异，本对两种载冷剂进行水力特性和传热性能对比分析，在相同的体积流量下，分别计算0 ℃、-10 ℃、-20 ℃、-30 ℃四种工况下两种载冷剂的摩擦阻力损失和换热量。

根据乙二醇水溶液的热物性参数，采用乙二醇水溶液动力黏度最低的工况与载冷剂进行比较。

当计算温度为0 ℃时，选取质量浓度为20%的乙二醇水溶液；当计算温度为-10 ℃时，选取质量浓度为30%的乙二醇水溶液；当计算温度为-20 ℃时，选取质量浓度为40%的乙二醇水溶液；当计算温度为-30 ℃时，选取质量浓度为50%的乙二醇水溶液。

此外，比较了 5 ℃时水与质量浓度为10%的乙二醇水溶液和载冷剂的水力特性和传热性能。

分别对0 ℃、-10 ℃、-20 ℃、-30 ℃时的与乙二醇水溶液进行水力计算，并进行比较分析。

计算中制冷系统管道采用镀锌钢管，管壁粗糙度K取0.15 mm；供回液温差∆t为4.5 ℃。

乙二醇水溶液管内流速以不超过1.5 m/s为宜以控制噪声及压降，乙二醇水溶液与载冷剂的流速设定。

当体积流量相同时，在0 ℃、-20 ℃、-30 ℃载冷剂摩擦阻力较乙二醇水溶液分别平均小0.91%、1.5%和5.8%。

较小的摩擦阻力能降低系统。

冷冻循环泵的扬程，降低泵的运行成本。

载冷剂的比热高于乙二醇水溶液，相同体积流量条件下，载冷剂的换热效果更佳，可以有效减少换热面积，节省项目的初投资。

冰川制冷科技(北京)有限公司（简称冰川制冷）位于京津冀一体化发展的核心区域北京。

冰川制冷致力打造节能环保技术的设计、施工和运营管理，冰川制冷长期与美国宾夕法尼亚大学保持着技术合作，先后共同开发出了高效环保的液体传热介质（简称载冷剂），至今为止已经研发了10余种型号载冷剂，满足不同工况使用最低温-100℃，最高温300℃，具有温域宽、对金属（铜、铝、碳钢、不锈钢等）材质无腐蚀、低温动力粘度小、低温比热大的特点，相比传统的载冷剂乙二醇、丙二醇有非常大优势。

2.2 载冷剂在间接冷却系统中，将制冷机产生的制冷量传递给被冷却物体的中间介质称为载冷剂。

如中央空调中的冷冻水在冷水机组的蒸发器内被冷却，经过水泵输送到空调房间后去冷却空气，这里，冷冻水就是载冷剂。

采用载冷剂的优点是能使制冷装置的各种设备集中布置在一起，减小制冷剂管路系统的总容积和减少制冷剂的充注量，施工安装方便。

其缺点是增加了一套载冷剂系统，整个系统比较复杂，而且在被冷却物和制冷剂之间增加了一级传热温差，增加了冷量损失。

理想的载冷剂的物理化学性质应满足下列要求：（1）在工作温度范围内应为液体。

沸点要高，凝固点要低，而且都应远离工作温度；（2）载冷剂循环运行中能耗要低。

也就是说要求载冷剂的比热要大，密度要小，粘度要低；（3）比热大，在使用过程中可减少载冷剂的循环量，同时载冷剂的温度变化不大；（4）载冷剂的工作要安全可靠。

稳定性要好，对管道及设备不腐蚀，应不燃不爆，对人体无毒害；（5）导热系数大，可减少换热设备的传热面积；（6）价格低廉，便于获得。

常用的载冷剂是水，但只能用于高于0℃的条件。

当载冷剂温度要求低于0℃时，一般采用盐水，如氯化钠或氯化钙水溶液；或采用乙二醇或丙三醇等有机化合物的水溶液。

1.1.1盐水溶液盐水可用作工作温度低于0℃的载冷剂。

常用的盐水是有氯化钙（CaCl2）或氯化钠（NaCl）配制成的水溶液。

常用在制冰等场合。

盐水的性质与盐溶液的浓度有关，图2-1示出了NaCl盐溶液与CaCl2盐溶液的相平衡图。

图中左右各有一条曲线，左边是析冰线，右边是析盐线。

两曲线的交点称为冰盐合晶点（或称为共晶点）。

水平线是凝固线。

由析冰线可知，溶液的析冰起始温度随着溶液浓度的增加而降低。

由析盐线可知，溶液的起始析盐温度随着溶液浓度的增加而升高。

冰盐合晶点是盐水的最低凝固点，共晶浓度的盐水性质与纯液体的性质相同，即结晶时温度不变，液相与固相的浓度相同。

氯化钠水溶液合晶点的温度（称作共晶温度）为-21.2℃，质量浓度为23.1％（称作共晶浓度），氯化钙水溶液在合晶点上二者的参数分别为-55℃和29.9％。

载冷剂与蓄冷剂一、载冷剂顾名思义，载冷剂就是冷的载体，如图2-2所示。

载冷剂将制冷循环中供冷的蒸发器与用冷的用户连接起来起到了在需冷者（被冷却对象）和产冷者（制冷循环）之间传递冷量的作用。

循环过程是载冷剂在蒸发系统的蒸发器中被低温制冷剂冷却后，由泵输送到各用冷场合的冷却设备内，吸收被冷却对象的热量而使其降温，自身温度升高后再返回蒸发器传热给制冷剂。

如此连续循环，就能达到不断吸取和传送冷量的效果。

不难看出，载冷剂是传送冷量的中间介质，固又被称为冷媒。

相对于由制冷剂在蒸发器内直接蒸发冷却被冷却对象的直冷式制冷系统，这种形式的制冷系统也称为间冷式制冷系统。

1．使用载冷剂的场合对制冷系统我们比较熟悉了，其中必有蒸发器在用冷场合输出冷量，而它是靠制冷剂的吸热效应直接冷却被冷却对象。

但是，这种直接由制冷剂冷却被冷却对象的直接直接冷却式制冷系统并非无所不适、无所不能。

首先，对于有毒或刺激性气味的制冷剂，其制冷系统又不可能绝对没有泄漏，怎样确保人类的安全和食品的品质等不受危害呢？除了严格的技术设施和安全措施外，根本在于将蒸发器在内的制冷系统都撤出用冷场合，改用安全、无毒、无毒、无刺激性和无不良作用的载冷剂来传送冷量。

其次，在用冷与产冷场合相距较远时，如大型中央空调，如果依然坚持将蒸发器放在用冷场合，又会有什么后果呢？制冷系统管路要大幅度地延长，制冷剂的流动阻力损失加大，使制冷循环效率降低。

同时带来输送动力、泄露等一连串的问题，还将使制冷压缩机容量、管路的制造和施工要求、检修的难度等都随之迅速提高。

这样做不但在技术上不可行，而且从经济方面也不可取。

仅以单价而言，制冷剂R22的售价就是载冷剂水的千倍以上。

因此，在用冷场合不便于安装蒸发器，或者与产冷场合距离较远时，都应该引入载冷剂，采用间接式制冷系统。

2.使用载冷剂的优势综合来看，使用载冷剂的优势在于：○1可以使制冷系统聚集在较小的范围里，便于整个装置的制造、安装、运行管理，提高制冷效率。

乙二醇冷却液的密度乙二醇冷却液是一种常用的冷却剂，广泛应用于各种机械设备和汽车中。

它具有较高的密度，这使得它在冷却系统中能够起到很好的冷却效果。

乙二醇冷却液的密度通常在20℃时为1.113 g/cm³。

这个数值意味着在每立方厘米的体积中含有1.113克的乙二醇冷却液。

由于乙二醇冷却液的密度较高，所以在使用时需要注意它的储存和使用条件。

乙二醇冷却液的密度与温度密切相关。

随着温度的升高，乙二醇冷却液的密度会相应的降低。

这是因为温度升高会使乙二醇冷却液分子之间的运动加剧，分子间的间隔增大，从而导致单位体积中乙二醇冷却液的质量减少，密度降低。

密度是乙二醇冷却液的一个重要物理性质，它直接影响着乙二醇冷却液的流动性和传热性能。

由于乙二醇冷却液的密度较大，所以在流动时需要施加一定的压力才能使其顺畅地流动。

同时，乙二醇冷却液的密度较大也意味着它的传热性能较好，可以更有效地吸收和散发热量，提高冷却效果。

乙二醇冷却液密度的准确测量对于冷却系统的运行和维护非常重要。

在实际应用中，可以通过测量乙二醇冷却液的质量和体积来计算其密度。

质量可以通过称重的方式得到，而体积可以通过容积瓶或密度计等工具来测量。

乙二醇冷却液密度的准确控制也对于冷却系统的正常运行起着关键作用。

过高或过低的密度都会影响冷却效果和设备的性能。

因此，在使用乙二醇冷却液时需要注意保持其密度在合理范围内，可以通过调整乙二醇冷却液的浓度或添加其他物质来实现。

总结一下，乙二醇冷却液的密度是其重要的物理性质之一，直接影响着其流动性和传热性能。

准确测量和控制乙二醇冷却液的密度对于冷却系统的正常运行和设备的性能至关重要。

通过合理调整乙二醇冷却液的浓度和添加其他物质，可以实现对乙二醇冷却液密度的控制。