大豆油制备生物柴油_李为民
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生物柴油的概述一、生物柴油的起源与含义1892年,德国工程师鲁道夫发明了压缩点火式内燃机,用的燃料有煤油、花生油等。
1895年他有提出了利用各类动、植物油脂为原料,与甲醇或乙醇等醇类物质经过交酯化反应改性,使其最终变成可供内燃机使用的燃料。
生物柴油较系统的研究工作始于20世纪50年代末,70年代的始于危机之后才得到了大力发展。
生物柴油就是以生物质资源作为原料为基础加工而成的一种柴油(液体燃料),具体地说,它利用植物油脂如蓖麻油、菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等;动物油脂如鱼油、猪油、牛油、羊油等;或者是上述油脂精练后的下脚料——皂脚或称油渣、油泥;汽车修理厂的废机油,脏柴油等;或者是城市潲水油(地沟油);或者是各种油炸食品后的废油和各种其他废油在进行改性处理后,与有关化工原料复合而成。
它是优质的石油柴油代用品,素有“绿色柴油”之称。
大力发展生物柴油对推进能源替代,减轻环境压力,控制城市大气污染,可持续发展经济均有重要的战略意义。
二、生物柴油具有的诸多优点1、具有优良的环保特性。
主要表现在由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放低,,使得二氧化硫和硫化物的排放低,可减少约30%(有催化剂时为70%);生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃,因而废气对人体损害低于柴油。
检测表明,与普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空气毒性,降低94%的患癌率;由于生物柴油含氧量高,使其燃烧时排烟少,一氧化碳的排放与柴油相比减少约10%(有催化剂时为95%);生物柴油的生物降解性高。
2、具有较好的安全性能。
由于闪点高,生物柴油不属于危险品。
因此,在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。
3、无毒性,系可再生能源,而且生化分解性良好,健康环保性能良好。
除了供公交车、卡车等柴油机的替代燃料外,又可供为海洋运输、水域动力设备、地底矿业设备、燃油发电厂等非道路用柴油机之替代燃料4、硫醇等活性含硫物对金属直接腐蚀或其燃烧后产生的SO2和S03等硫化物会严重腐蚀高温区的机体,对发动机的寿命影响很大,而生物柴油的硫含量极微,使用生物柴油,柴油机的寿命会得到更好的保障。
大豆油制备生物柴油的研究
近年来,为了应对能源危机和环境保护问题,大豆油制备生物柴
油的研究得到了广泛的关注和应用。
生物柴油是由植物油或动物油制
成的燃料,具有绿色环保、低温熔点、燃烧时间长等诸多优势。
大豆油是一种有机油脂,具有多种生物活性成分,是生物柴油的
主要原料。
但直接运用大豆油作为柴油燃料来发动内燃机发动机,因
其性能不一致而难有市场,因此需要开展大豆油制备生物柴油的研究。
研究表明,大豆油以热水相变方式,添加催化剂加工改造,可制
备出具有高产率、低污染、绿色环保等性能优势的生物柴油产品。
同
时大豆油转制时可添加添加分散技术来增加粘度,以满足燃料植物对
水溶性的需求。
与传统的石油柴油相比,大豆油制备的生物柴油燃烧
更加清洁,发动机性能更佳,减少了释放大量有害物质,保护了大气
环境。
大豆油制备生物柴油,不仅可以改善资源紧缺问题和环境保护问题,还可以增加就业机会,促进社会和经济发展。
因此,国家应该给
予大豆油及其制备生物柴油的研究加大投资力度,充分发挥它们在促
进绿色发展中的积极功能。
总之,大豆油制备生物柴油的研究具有重要的环保意义,这一研
究成果可以有效节能减排,极大提高人类生活水平,实现绿色发展和
治理。
大豆生物柴油的制备研究大豆生物柴油是一种对环境友好的、可再生的生物质燃料,大豆生物柴油的应用可以减少人类对矿物燃料的依赖,而且可以大大减少对环境的污染。
试验分别利用精制大豆油和煎炸废油成功制得符合国内外现有质量标准的的大豆生物柴油。
其研究结果如下:1.精制大豆油制备生物柴油:选用L9(43)正交表进行试验,影响因素的各水平如表1所列。
以甘油的产量来表明反应进行的程度,同时进行极差分析。
在所选的试验影响因素各水平下,酯交换反应都能够很好的进行,静置后混合液都有明显的分层,甘油的产量在20.0~22.6g之间,植物油的主要成分是甘油三酸酯,通常含有10%左右的甘油,本试验的甘油产出约占植物油量的11.0%~12.4%,说明酯交换反应基本完全,植物油中的主要成分甘油三酸酯经过酯交换反应,基本上已转化成脂肪酸甲酯。
利用精制大豆油制备生物柴油,反应在室温下进行,当反应物配比为40mL甲醇/200mL 精制大豆油、催化剂的用量为2.1g/200mL精制大豆油时,混合均匀,酯交换反应在20min 内即可很好的完成。
2.煎炸废油制备生物柴油:利用精制大豆油可以制得性质良好的生物柴油,但是其成本太高,不利于推广应用,因此考虑利用炸过的大豆油—煎炸废油来进行生物柴油的试制。
本试验的煎炸废油取自餐饮业炸过食物的大豆油。
考虑到大豆油在高温下会被一定程度的氧化、分解,故可能含有较多数量的脂肪酸,因此,试验在精制大豆油试验的基础上,加入数量稍多的催化剂和甲醇,进行正交试验。
煎炸废油制备生物柴油较理想的反应条件为:醇油比为40mL甲醇/200mL煎炸废油,2.1g 催化剂/200mL煎炸废油,反应时间为25min,在室温下可以很好的进行。
3.制得生物柴油与国外生物柴油质量标准比较:所制得的生物柴油的基本性质指标,基本符合国内外现有的生物柴油质量标准,而且与常规矿物柴油(低硫柴油)的性质接近。
4.生物柴油与0#柴油的调和:0#柴油的运动粘度和密度均随生物柴抽调入比例的增大而增大,其冷滤点则随生物柴油调入比例的增大呈逐渐下降的趋势,这是因为生物柴油的平均分子量和密度比0#柴油大,但冷滤点却比0"柴油低得多。
用大豆制“生物柴油”
佚名
【期刊名称】《发明与创新:大科技》
【年(卷),期】2004()6
【总页数】1页(P45-45)
【关键词】大豆;制备;原料;燃料;产量
【正文语种】中文
【中图分类】TQ517
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科研实践:利用地沟油生产生物柴油的研究进展姓 名: 廖伟霖学 号: 210892285学 院: 福州大学至诚学院专 业: 机械设计制造及其自动化年 级: 08级(2)班指导教师: 沈英摘要:生物柴油是一种原料广泛的可再生性燃料资源,目前世界各国正掀起开发利用生物柴油资源的热潮,与矿物柴油相比,它具有低含硫和低排放污染,可再生,优良的生物可降解性等特点,有广阔的发展前景,而原料问题是制约生物柴油产业发展的瓶颈。
地沟油来源广泛,廉价易得,是制备生物柴油的良好原料。
利用地沟油制备生物柴油不但可以缓解能源危机、环境污染等社会问题,还提供了废弃食用油脂的合理化利用方式、防止废弃食用油脂再次返回餐桌。
文章综述了我国地沟油的现状,综述了国内外利用地沟油制备生物柴油的主要技术方法及其进展情况,并展望了地沟油生产生物柴油的发展前景关键词:地沟油生物柴油制备1、研究意义随着人们对不可再生能源日益减少及环境污染的日趋关注,开发新型环境友好的可再生燃料已成为当今科学研究的热点课题之一。
将废弃油脂转化为柴油的代用燃料有着可再生及可生物降解等优点,不但可以缓解能源危机、环境污染等社会问题,还提供了废弃食用油脂的合理化利用方式、防止废弃食用油脂再次返回餐桌。
2、研究目的综述了国内利用地沟油制备生物柴油的主要技术方法及其进展情况,并展望了地沟油生产生物柴油的发展前景3、研究内容3.1引言地沟油是指宾馆、饭店附近的地沟里,污水上方的灰白色油腻漂浮物,捞取收集后经过简单加工,油呈黑褐色,不透明,有强烈的酸腐恶臭气味。
随着第三产业的迅速发展,我国的餐饮业规模日益扩大,餐饮废水中排出的地沟油增多,不仅堵塞管网、严重污染城市环境,甚至孳生出了地沟油的非法回收提炼,有毒“地沟油”回流市场用于食品加工等现象,由于地沟油与地下水泥壁、地下生活污水、废旧铁桶、果蔬腐败物、生活垃圾(粪便)、多种细菌毒素、寄生虫及虫卵等接触,所受污染严重,同时由于在聚集过程中会逐渐发生水解、氧化、缩合、聚合、酸度增高、色泽变深等一系列变化,伴随这些变化会随之产生游离脂肪酸、脂肪酸的二聚体和多聚体、过氧化物、多环芳烃类物质、低分子分解产物等对人体有毒有害的物质。
第26卷第3期2007年5月 食品与生物技术学报Journal of Food Science and Biotechnology Vol.26 No.3May. 2007 文章编号:167321689(2007)0320075205 收稿日期:2006207213. 基金项目:国家863计划项目(2003AA214061).作者简介:曾淑华(19802),女,湖北汉川人,生态与生物技术硕士研究生.通讯作者:闫云君(19692),男,湖北罗田人,教授,博导,主要从事生物能源及生态能量研究.Email :yanyunjun @固定化脂肪酶催化大豆油制备生物柴油曾淑华, 周位, 杨江科, 闫云君(华中科技大学生命科学与技术学院,湖北武汉430074)摘 要:研究了脂肪酶固定化及其催化大豆油制备生物柴油的工艺。
采用溶胶2凝胶法对脂肪酶进行了固定化,考察了固定化酶催化大豆油转酯化的生产工艺中酶用量、醇油比、含水量、反应温度、反应时间、溶剂等参数对转酯过程的影响。
实验结果表明,当大豆油415g 时,最佳的反应条件为:固定化酶646mg ,醇油摩尔比4∶1,含水质量分数为6%,40℃,甲酯的最终转化率为96133%。
关键词:生物柴油;脂肪酶;固定化;转酯化中图分类号:TS 225.13文献标识码:AImmobilized Lipase C atalyzing Production of BiodieselZEN G Shu 2hua , ZHOU Wei , YAN G Jiang 2ke , YAN Yun 2jun(College of Life Science and Technology ,Huazhong University of Science and Technology ,Wuhan 430074,China )Abstract :In t his manuscript lipase f rom Pseu domonas cep aci a was immobilized in sol 2gel mat rix and use to it s t ransesterification of soybean oil wit h met hanol into biodiesel was st udied.The effect s of water content ,met hanol/oil molar ratio ,enzyme loading ,temperat ure ,organic solvent s and time course on t he t ransesterification were determined.The result s showed t hat t he optimal conditions for t ransesterification were as follows :soybean oil 415g :temperat ure 40℃,4∶1met hanol/oil molar ratio ,6%water content and 646mg immobilized lipase.By combination wit h t he optimum conditio ns ,a high met hyl esters formation (96133%)was obtained.K ey w ords :biodiesel ;lipase ;immobilization ;t ransesterification 生物柴油是一种可再生并能生物降解的良好石油替代能源,主要是以动植物油为原料,通过甲酯化或乙酯化而制备的长链脂肪酸甲酯或乙酯等酯类物质。
生物柴油催化剂随着经济的快速发展,全球的能源需求量日益增加;而全球范围的石化能源储量正逐渐减少,并且使用石化能源所引起的环境污染更是人类面临的大问题。
因此开发绿色可再生、环保的替代性燃料已成为本世纪人类最重要的研究课题之一。
在这种形势下,生物柴油作为可替代石化柴油的清洁液体生物燃料,具有巨大的潜力和广阔的市场前景。
目前工业上生产生物柴油采用的是酯基转移作用或酯交换反应,即用动物油脂或植物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在酸性或碱性催化剂和高温条件下进行酯交换反应,生成相应的脂肪酸甲酯或脂肪酸乙酯,即得生物柴油(反应原理见图1)。
酯交换反应催化剂包括碱性催化剂、酸性催化剂、生物酶催化剂等。
下面介绍在酯交换反应中催化剂的研究情况。
酸性催化剂酸性催化剂包括易溶于醇的催化剂(如硫酸、磺酸等)和各种固体酸催化剂。
在工业中,最常用的酸性催化剂是浓硫酸和磺酸或两者的混合物。
强酸型阳离子交换树脂和磷酸盐是两类典型的酯交换固体酸催化剂,但都需要在较高的温度和较长的时间下反应,且转化率比较低,催化剂的使用寿命短,因此限制了工业应用。
由于酸催化工艺的反应速率较低,在国内外的生物柴油生成装置中,很少采用酸催化的酯交换工艺。
目前,工业中主要是利用酸性催化剂对酸值较高的油脂进行预酯化,然后利用碱性催化剂催化酯交换反应。
碱性催化剂碱性催化剂是酯交换法生产生物柴油中使用最广泛的催化剂,主要有两类:易溶于甲醇的KOH、NaOH、NaOCH3等催化液相反应的无机碱催化剂,以及强碱性阴离子交换树脂、阴离子型层柱材料、分子筛、碱(土)金属氧化物、碳酸盐等催化多相反应的固体碱催化剂。
1、无机碱催化剂传统的酯交换反应常采用液相催化剂,如甲醇钠、氢氧化钠、氢氧化钾的油溶液等,用量约为1% (油重)左右,反应温度一般是甲醇的沸点,反应速度快,转化率高;但同时也存在着明显的缺点,如反应完成后产品中和洗涤产生大量的工业废水,造成环境污染,这也正是急需改进的一个方面。
1101大豆油制备生物柴油李为民1 徐春明2(1 江苏工业学院化工系,江苏常州 213016;2 石油大学重质油加工国家重点实验室,北京昌平 102200)摘 要:由大豆油与甲醇在催化剂NaOH作用下通过酯交换反应制得了生物柴油(BDF)。
用气相色谱法跟踪研究醇油摩尔比、反应温度、反应时间及催化剂用量对产物生物柴油浓度的影响,根据实验得到大豆油制备生物柴油合适温度为40 、合适催化剂用量为1%、合适醇油摩尔比为6 1、反应时间为50min。
考察了大豆油酯交换反应的动力学,由实验数据绘制的动力学曲线呈现出酯交换反应在开始阶段为二级反应,并逐步转变为一级反应,反应后期为零级反应,与文献[6,7]报导棉籽油、棕榈油酯交换反应动力学结果一致。
由动力学实验数据求出酯交换反应的动力学参数,酯交换反应的活化能为41 53KJ/mol,频率因子为6 39 106(mol/L)-1 min-1。
关键词:生物柴油 动力学 脂肪酸甲酯 大豆油 酯交换反应1 前言生物柴油可作为石油燃料的替代品,具有可再生、易生物降解、无毒、含硫量低和废气中有害物质排放量小等优点。
目前,生物柴油的生产工艺研究重点在酯交换反应[1,2],即植物油和/或动物油(或废食用油)与醇进行酯交换生成脂肪酸酯即生物柴油。
D Kusdiana等[3]用超临界方法对菜籽油制备生物柴油的动力学进行了研究,M Diasakou[4]在非催化条件考察了大豆油酯交换反应动力学,David G B B oocock[5]用四氢呋喃做溶剂研究大豆油的酯交换反应。
本研究以NaOH做催化剂在温和的反应条件下考察大豆油酯交换反应及其动力学。
2 实验2 1 原料试剂与分析大豆油(甘油三酯)的含量分析采用液相色谱法(W ATERS2010);用1102型气相色谱仪色谱法检测产物中脂肪酸甲酯的含量,色谱工作参数:氢火焰离子检测器,2m 3mm的不锈钢填充柱,OV-17固定相,炉温250 ,检测器温度320 ,进样器温度300 ,进样量为0 1 l,内标法(内标物:十一酸甲酯)计算脂肪酸甲酯的含量。
以大豆油脱臭馏出物为原料制备生物柴油的研究的开题报
告
一、选题背景
随着全球能源需求的不断增长以及环境污染问题的加剧,生物质燃料作为一种新型能源逐渐受到人们的关注。
生物质燃料可以降低温室气体排放,减少对有限的化石
燃料资源的依赖,并具有较高的环保性能。
生物柴油作为一种绿色可再生能源,在世
界范围内快速发展。
大豆油中含有大量的不饱和脂肪酸,经过油脱臭馏出物处理后,
含有少量的杂质,可以通过生物柴油的生产过程进行有效利用。
本研究将以大豆油脱
臭馏出物为原料,通过生物柴油的生产过程制备生物柴油。
二、研究目的
1.分离得到大豆油脱臭馏出物中的脂肪酸甲酯;
2.优化脂肪酸甲酯生产的反应条件,提高反应效率;
3.对比生物柴油与传统柴油的性质差异及发展前景。
三、研究方法
1.制备生物柴油的反应采用碱催化法,通过调节反应条件,包括温度、反应时间、加料方式等,对脂肪酸甲酯产率进行优化;
2.通过气相色谱-质谱联用技术(GC-MS)对大豆油脱臭馏出物及生物柴油进行分析,研究其组成和物化性质;
3.对生物柴油与传统柴油的性质进行比较,包括燃烧特性、动力性能、粘度、密度等指标,并讨论其发展前景。
四、研究意义
本研究旨在通过科学的生产工艺,有效利用大豆油脱臭馏出物,降低其废弃量,减少对环境的影响。
同时,分析生物柴油的性质与传统柴油的差异,为生物柴油在未
来的发展提供参考。
五、预期成果
1.成功合成大豆油脱臭馏出物中的脂肪酸甲酯;
2.确定最佳反应条件,提高反应效率;
3.对比生物柴油与传统柴油的性质差异及发展前景。
以上是本研究的开题报告。
E ffect o f w aste oils properties on the prep aration process and qu ality o f biodieselRUAN R ong 2sheng 1,2,BAI S ong 1,2,LIN X iang 2yang 1,3,LIU Y u 2huan 1,2,LI T i 1,G AO Y in 2yu 1,2(11T he K ey Lab oratory of F ood S cience of M OE ,Nanchang University ,330047Nanchang ,China ;21Research C enter F or Biom ass C onversion of Jiangxi Province ,330047Nanchang ,China ;31Institute of Biotechn ology ,Fuzh ou University ,350002Fuzh ou ,China ) Abstract :Biodiesel is a renewable energy s ource produced from renewable biores ources ,such as waste oils and fats 1T he m ain com position of the biodiesel is the long chain fatty acid m on oester 1Direct dum ping and illegal use of waste oils and fats will harm the environm ent and hum an health 1M aking full use of these lower 2cost biodiesel feedstocks will n ot only help us to ease the energy crisis but als o benefit the environm ent protection 1T he com position of these waste oils and fats are sim ilar ,h ow 2ever ,other properties ,such as acid values ,are different due to wide 2ranging res ources 1T hese physical and chem ical characters ,especially the acid value and degree of saturation of oils and fats are rem arkably relevant to the processing art and the quality of biodiesel 1A general analysis and sum m ary of their effects on biodiesel were provided 1K ey w ords :waste oils and fats ;properties ;biodiesel ;process ;quality 收稿日期:2005-05-30;修回日期:2006-02-13基金项目:中国石油化工股份公司科学技术研究开发项目(N o 1102019)作者简介:李为民(1962-),男,副教授/博士;主要从事化学工程与工艺的科研与教学工作。
生物柴油催化剂的研究进展生物柴油催化剂的研究进展来源: 生物技术世界随着经济的快速发展,全球的能源需求量日益增加;而全球范围的石化能源储量正逐渐减少,并且使用石化能源所引起的环境污染更是人类面临的大问题。
因此开发绿色可再生、环保的替代性燃料已成为本世纪人类最重要的研究课题之一。
在这种形势下,生物柴油作为可替代石化柴油的清洁液体生物燃料,具有巨大的潜力和广阔的市场前景。
目前工业上生产生物柴油采用的是酯基转移作用或酯交换反应,即用动物油脂或植物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在酸性或碱性催化剂和高温条件下进行酯交换反应,生成相应的脂肪酸甲酯或脂肪酸乙酯,即得生物柴油(反应原理见图1)。
酯交换反应催化剂包括碱性催化剂、酸性催化剂、生物酶催化剂等。
下面介绍在酯交换反应中催化剂的研究情况。
酸性催化剂酸性催化剂包括易溶于醇的催化剂(如硫酸、磺酸等)和各种固体酸催化剂。
在工业中,最常用的酸性催化剂是浓硫酸和磺酸或两者的混合物。
强酸型阳离子交换树脂和磷酸盐是两类典型的酯交换固体酸催化剂,但都需要在较高的温度和较长的时间下反应,且转化率比较低,催化剂的使用寿命短,因此限制了工业应用。
由于酸催化工艺的反应速率较低,在国内外的生物柴油生成装置中,很少采用酸催化的酯交换工艺。
目前,工业中主要是利用酸性催化剂对酸值较高的油脂进行预酯化,然后利用碱性催化剂催化酯交换反应。
碱性催化剂碱性催化剂是酯交换法生产生物柴油中使用最广泛的催化剂,主要有两类:易溶于甲醇的KOH、NaOH、NaOCH3等催化液相反应的无机碱催化剂,以及强碱性阴离子交换树脂、阴离子型层柱材料、分子筛、碱(土)金属氧化物、碳酸盐等催化多相反应的固体碱催化剂。
1、无机碱催化剂传统的酯交换反应常采用液相催化剂,如甲醇钠、氢氧化钠、氢氧化钾的油溶液等,用量约为1% (油重)左右,反应温度一般是甲醇的沸点,反应速度快,转化率高;但同时也存在着明显的缺点,如反应完成后产品中和洗涤产生大量的工业废水,造成环境污染,这也正是急需改进的一个方面。
固体碱法制备生物柴油及其性能李为民;郑晓林;徐春明;徐鸽;邬国英【期刊名称】《化工学报》【年(卷),期】2005(56)4【摘要】用共沉淀法制备了水滑石,焙烧后得到Mg-Al复合氧化物,以此为催化剂进行菜籽油的酯交换反应,正交实验表明该酯交换反应的小试最佳工艺条件为: 反应温度65 ℃、醇油摩尔比6∶1、反应时间为3 h,催化剂加入量为菜籽油质量的2%,脂肪酸甲酯(生物柴油)含量为95.7%.得到的生物柴油低温流动性能好,闪点高达170 ℃,氧化安定性好,主要性能指标符合0#柴油标准,可以和0#柴油以任何比例调和.【总页数】6页(P711-716)【作者】李为民;郑晓林;徐春明;徐鸽;邬国英【作者单位】石油大学重质油加工国家重点实验室,北京,102200;江苏工业学院化工系,江苏,常州,213016;江苏工业学院化工系,江苏,常州,213016;石油大学重质油加工国家重点实验室,北京,102200;江苏工业学院化工系,江苏,常州,213016;江苏工业学院化工系,江苏,常州,213016【正文语种】中文【中图分类】TK6【相关文献】1.负载型固体碱催化制备生物柴油重复性能比较 [J], 周松;张玉涛;何映霞;张晓娟;靳福全2.响应面法优化钙基固体碱KF/CaO催化沉香籽油制备生物柴油 [J], 张爱华;易智彪;吴红;李昌珠;肖志红;3.固体碱催化剂K2 CO3/Al2 O3的制备及其催化餐饮废油制生物柴油的性能 [J], 胡秀英;马迪;杨廷海;邓育苟4.响应面法优化钙基固体碱KF/CaO催化沉香籽油制备生物柴油 [J], 张爱华;易智彪;吴红;李昌珠;肖志红5.介孔K2CO3/SBA-15固体碱催化大豆油制备生物柴油性能研究 [J], 黄振旭;秦会安;毛海荣;卜慧芳因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
酶法催化大豆油脚脂肪酸制备生物柴油的研究大豆油是一种常见的食用油,也是生物柴油中最重要的原料之一。
在近年来,随着能源危机的加剧,对可再生能源、低碳经济和环境友好型能源的需求不断增加,生物柴油作为一种替代燃料,已受到各国普遍重视。
大豆油中的脂肪酸是生物柴油的主要成分,其分子结构中含有多种烷基键,如羟基末端(OH)和烷基末端(CH3)。
而这些烷基键的存在,使得大豆油脚脂肪酸的直接制备成为一个技术难点。
酶法催化大豆油脚脂肪酸制备生物柴油的研究是一项重要的技术,它通过使用酶将大豆油脚脂肪酸分解成烷基键,从而获得生物柴油的主要原料——脂肪酸。
酶法催化大豆油脚脂肪酸制备生物柴油的研究主要包括酶法分解脂肪酸的研究、脂肪酸制备生物柴油的工艺研究、脂肪酸酯化研究以及废液处理等方面的研究。
首先,针对酶法分解脂肪酸的研究,需要确定酶的种类、活性以及最适宜的分解条件。
具体而言,首先选择一种具有良好活性的易溶性酶,其次,在该酶的最佳活性条件下进行酶分解,从而获得高纯度的脂肪酸。
其次,针对脂肪酸制备生物柴油的工艺研究,需要确定最佳的工艺参数,包括温度、压力、时间等,以及是否需要催化剂和调节剂。
在此过程中,需要控制反应条件,使得每一步都能保证工艺的高效性和稳定性。
此外,脂肪酸酯化研究也是酶法催化大豆油脚脂肪酸制备生物柴油的重要研究内容。
通过脂肪酸酯化反应,可以将脂肪酸转变为更容易储存和使用的脂肪酸酯,从而为生物柴油的制备提供可行的工艺途径。
最后,废液处理是提高脂肪酸制备生物柴油工艺效率的重要因素,也是酶法催化大豆油脚脂肪酸制备生物柴油的重要内容。
一般来说,废液处理可以分为两类:水解和精馏。
水解可以将脂肪酸和水分离开,而精馏则可以将不同种类的脂肪酸分离出来。
综上所述,酶法催化大豆油脚脂肪酸制备生物柴油是一项重要的技术,它不仅可以提高生物柴油的产量,而且可以减少能源消耗、环境污染,从而推动可再生能源的发展。
在未来,我们将继续加强对酶法催化大豆油脚脂肪酸制备生物柴油的研究,以更有效地利用可再生能源,为世界做出贡献。
菜籽油油脚制备生物柴油
李为民;章文峰;邬国英
【期刊名称】《常州大学学报(自然科学版)》
【年(卷),期】2003(015)001
【摘要】以油脚为原料制取生物柴油及副产品甘油,分离菜籽油油脚中的菜籽油条件:溶剂/油脚(质量分数)为2,室温下萃取分离,搅拌时间30 min,分离出菜籽油量为12.5%、皂化值为161.4;通过正交实验得到菜籽油与甲醇醇解制取生物柴油的最佳工艺条件:甲醇/油为6,反应温度40 ℃,催化剂用量1%,脂肪酸甲酯的得率87.4%;以油脚为原料制备的生物柴油,其主要性能指标冷滤点为-11 ℃,大大低于0# 柴油的4 ℃的指标(优级品),其他性能指标与0#柴油接近,与其它柴油组分的调和性也很好.
【总页数】4页(P7-10)
【作者】李为民;章文峰;邬国英
【作者单位】江苏工业学院,精细化工重点实验室,江苏,常州,213016;常州化工设计院,江苏,常州,213003;江苏工业学院,精细化工重点实验室,江苏,常州,213016
【正文语种】中文
【中图分类】TE667
【相关文献】
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甘露;朱成奔
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大豆植物油制备生物柴油的研究的开题报告
中国是世界最大的柴油消费国,柴油在国民经济发展中占有重要地位。
但柴油的使用带来了严重的环境问题,例如空气污染和全球变暖。
生物柴油是一种环保的替代品,可用于替代传统的石油柴油。
然而,目前的生物柴油产量和质量都存在问题,需要通过进一步研究和改进来提高其质量和生产效率。
本研究将重点探讨利用大豆植物油制备生物柴油的方法和技术。
大豆是世界上最重要的经济作物之一,其种植面积和产量在全球范围内均位居前列,且其油脂含量较高,因此是生产生物柴油的优良原料之一。
本研究将围绕以下几个方面展开:
1. 大豆油提取与纯化技术:探究不同提取方法和纯化工艺对大豆油品质和收率的影响,为后续制备生物柴油提供合适的原料。
2. 生物柴油制备工艺和条件优化:基于大豆油为原料,探究不同反应条件(如温度、反应时间、催化剂种类和用量)对生物柴油的产率和质量的影响,并进行优化。
3. 生物柴油质量评价与应用:对制备的生物柴油进行物化性质检测和GC-MS分析,评估其能否满足工业和运输等领域的应用需求。
本研究拟通过实验室制备和中试验证相结合的方式,探索大豆植物油制备生物柴油的可行性和优化方案,为实现生物柴油的大规模商业应用提供技术支持和理论基础。
收稿日期:2001—11—21作者简介:盛 梅(1964—),女,副教授/硕士;主要从事油脂化工及酶工程等的研究。
3江苏石油化工学院精细化工专业01届毕业生文章编号:1003—7969(2002)01—0070—03 中图分类号:T Q64518 文献标识码:A大豆油制备生物柴油的研究盛 梅,郭登峰,张大华3(江苏石油化工学院化工系,213016江苏省常州市机场路) 摘要:研究了植物油在NaOH 作用下与甲醇反应生成生物柴油的过程,研究了醇油摩尔比、催化剂用量和反应温度等操作条件对反应的影响,采用气相色谱法检测不同反应时刻产品中油酸甲酯的含量。
试验结果表明,该反应最适宜的操作条件为:常温、醇油摩尔6∶1、催化剂用量为原料油质量的110%。
放大试验所得生物柴油的各项性能指标基本达到国外同类产品的标准,并与我国0#柴油(G B252-1994,优级品)的主要性能指标相接近。
关键词:生物柴油;转酯反应;油酸甲酯 生物柴油即脂肪酸甲酯,可作为石油燃料的取代产品,主要是以植物油和动物油为原料而制成的。
其主要优点是:可生物降解、为再生资源、无毒、燃烧完全等,生物柴油是环境友好型燃料[1]。
早在100多年前,Rudolf Diesel 就进行了植物油作为发动机燃料的试验,并取得了成功。
但由于价格的原因,20世纪30-40年代植物油作为柴油机燃料仅用于应急情况。
自20世纪70年代,尤其是1991年海湾战争以来,一方面,石油价格不断上涨、石油资源逐渐枯竭,全世界都面临着能源短缺的危机;另一方面,随着人们生活水平的提高和环境保护意识的增强,人们逐渐认识到石油作为燃料所造成的空气污染的严重性,特别是“光化学烟雾”的频繁出现,对人体健康造成极大的危害。
因此,国际石油组织认为开发一种新的能源来替代石油燃料已迫在眉睫,生物柴油是最重要的清洁燃料之一。
生物柴油既可作为一种生物燃料,又可作为柴油机燃料的添加剂。
近20年来,由植物油制备生物柴油作为石油燃料的替代物,已引起了世界各国的广泛关注。
1101大豆油制备生物柴油李为民1 徐春明2(1 江苏工业学院化工系,江苏常州 213016;2 石油大学重质油加工国家重点实验室,北京昌平 102200)摘 要:由大豆油与甲醇在催化剂NaOH作用下通过酯交换反应制得了生物柴油(BDF)。
用气相色谱法跟踪研究醇油摩尔比、反应温度、反应时间及催化剂用量对产物生物柴油浓度的影响,根据实验得到大豆油制备生物柴油合适温度为40 、合适催化剂用量为1%、合适醇油摩尔比为6 1、反应时间为50min。
考察了大豆油酯交换反应的动力学,由实验数据绘制的动力学曲线呈现出酯交换反应在开始阶段为二级反应,并逐步转变为一级反应,反应后期为零级反应,与文献[6,7]报导棉籽油、棕榈油酯交换反应动力学结果一致。
由动力学实验数据求出酯交换反应的动力学参数,酯交换反应的活化能为41 53KJ/mol,频率因子为6 39 106(mol/L)-1 min-1。
关键词:生物柴油 动力学 脂肪酸甲酯 大豆油 酯交换反应1 前言生物柴油可作为石油燃料的替代品,具有可再生、易生物降解、无毒、含硫量低和废气中有害物质排放量小等优点。
目前,生物柴油的生产工艺研究重点在酯交换反应[1,2],即植物油和/或动物油(或废食用油)与醇进行酯交换生成脂肪酸酯即生物柴油。
D Kusdiana等[3]用超临界方法对菜籽油制备生物柴油的动力学进行了研究,M Diasakou[4]在非催化条件考察了大豆油酯交换反应动力学,David G B B oocock[5]用四氢呋喃做溶剂研究大豆油的酯交换反应。
本研究以NaOH做催化剂在温和的反应条件下考察大豆油酯交换反应及其动力学。
2 实验2 1 原料试剂与分析大豆油(甘油三酯)的含量分析采用液相色谱法(W ATERS2010);用1102型气相色谱仪色谱法检测产物中脂肪酸甲酯的含量,色谱工作参数:氢火焰离子检测器,2m 3mm的不锈钢填充柱,OV-17固定相,炉温250 ,检测器温度320 ,进样器温度300 ,进样量为0 1 l,内标法(内标物:十一酸甲酯)计算脂肪酸甲酯的含量。
原料为江苏东台康达集团公司提供的精制大豆油,皂化值为188 7mg KOH/g,酸价为1 24mg KOH/g,平均分子量为891 9,碘值123 3,密度为918 0kg/m3;其它实验药品均为分析纯。
2 2 实验步骤在装有搅拌器、回流冷凝管、温度计及取样口的1000ml玻璃反应器中,根据醇油摩尔比加入精制大豆油、甲醇,搅拌加热达到要求的反应温度后,加入准备好的碱催化剂(NaOH+甲醇溶液),反应计时开始,定时取样0 4ml,样品立刻置于预先加有0 5ml(0 6N) 作者简介:李为民,42,博士生,副教授,从事化学工程与工艺的科研与教学工作。
KH2PO4缓冲溶液的称样小瓶中,以中和样品中的碱催化剂,使反应立即停止,并放入冰盐水中冷冻,分析时在样品中加入内标物十一酸甲酯约0 15g和1 0ml苯稀释剂。
3 结果与讨论3 1 原料配比的影响原料配比是影响本反应的重要的因素之一。
反应的化学计量式如下:CH2OCOR1CHOCOR22OCOR3(A)+3C H3OH(B)kCH2OHCHOH2OH(S)+R1COOCH3R2COOCH3R3COOCH3(P)即每摩尔大豆油与3摩尔甲醇反应生成3摩尔生物柴油和1摩尔甘油。
预试验发现,当醇油摩尔比为3 1时,反应不完全,转化率较低,最后产品中生物柴油含量较低。
所以本试验采用的醇油摩尔比均大于3 1,先考察醇油摩尔比对该反应的影响。
图1所示为不同的醇油摩尔比时,产品中生物柴油含量随时间的变化曲线。
由图1可知,当醇油摩尔比 6 1时,醇油摩尔比越大,反应初速度越小。
当醇油摩尔比为6 1时,产品中生物柴油含量最高约为93%左右;而醇油摩尔比 10 1时,反应1h后才基本趋于平衡,最终产品中生物柴油含量反而有所下降,大大过量的甲醇不仅使甘油的分离更加困难,而且也提高了回收甲醇的费用。
所以,在本试验研究的范围内,最适宜的醇油摩尔比为6 1。
3 2 催化剂量的影响图2所示为反应温度40 、醇油摩尔比=6 1,催化剂(NaOH)含量分别为原料油质量的0 5%、1 0%和2 0%时产品中生物柴油含量与反应时间的关系。
由图2可知,当NaOH浓度为1 0%时,生物柴油含量最高,反应结果最好;当NaOH浓度为2 0%时,产品中生物柴油含量反而下降,这是因为当NaOH过量时,会增加反应液中乳胶状物质的生成,使反应物粘度加大直至最终形成凝胶,从而使甘油的分离更加困难,导致产品中生物柴油含量下降。
由于NaOH首先与原料油中的游离酸发生中和反应,若加入的NaOH的量太小,很可能全部NaOH被游离酸所中和而没有起到催化剂的作用,而使酯交换反应不能进行。
综上所述, NaOH用量有个合适量以有利于本酯交换反应的进行,本试验最适宜的催化剂(NaOH)用量为1 0%。
图1 醇油摩尔比的影响(t=40 ,NaOH=1%)图2 NaO H浓度的影响(t=40 ,甲醇 油=6 1)图3 反应温度的影响(NaOH=1%,醇油摩尔比=6 1)3 3 温度的影响图3所示为不同反应温度下,生物柴油含量的时间进程曲线。
由图3可知,反应达平衡时,生物柴油含量随反应温度的提高而相应增加,但在40 和50 时生物柴油含量基本相同,因此40 是比较合适的反应温度。
而就反应速率问题而言,在20 、30 、40 和50 下反应9min,生成生物柴油的含量分别为63 1%、74 4%、83 7%和84 5%。
可见在40 时,该酯交换反应的初速度就比较大,而再提高温度初速度变化不大。
40 下反应50min 生物柴油的含量可以达到93 1%,再增加反应时间产品中生物柴油含量也没有明显提高。
这表明,该酯交换反应在50min 、40 下即可获得较满意的结果。
3 4 动力学参数确定大豆油与甲醇进行酯交换反应生成的脂肪酸甲酯主要包括油酸甲酯、芥酸甲酯、亚油酸甲酯和亚麻酸甲酯及其他脂肪酸甲酯等(其脂肪酸组成见表1),在动力学处理时作为一个产品即生物柴油(P)来考虑。
假设酯交换反应对大豆油是二级反应、由于甲醇过量假设是零级反应,则反应速率方程如下:(-r A )=kC 2A 即:-d C A d t=kC 2A 其中C A =C A0-13C P ,C A0=0 775mol/L ,C p =BDF % 2 265mol/L,图4 二级反应线性回归从图4中可以看出,在反应初期可以用二级反应来很好地描述本反应过程,以-1/C A 对t 作图为直线,相关系数见表2。
所以认为本酯交换反应在反应初期对大豆油是二级反应、对甲醇是零级反应的假设是正确的。
直线方程的斜率即为该温度下反应初始阶段的反应速率常数k 值。
得出各温度下酯交换反应初始阶段二级反应的速率常数k 值列于表1中。
从图3还可以看出在反应后期,酯交换反应是零级反应,实际上反应后期酯交换已经达到平衡,表观上不再进行反应酯交换反应,整个过程从动力学上看,是从二级反应向零级反应的转变过程。
表1 各温度下酯交换反应开始阶段的反应速率常数k 值k 值相关系数k 值相关系数501 2360 999730 0 43730 998240 0 74770 999320 0 25460 9936根据表2数据,以ln k对1/T作图5得一直线其斜率为-E a/R=-4995,在纵坐标上的截距为ln k0=15 67,相关系数R=0 9999。
即本酯交换反应活化能Ea=41 53kJ mol-1,频率因子k0=6 39 106L mol-1 min-1。
本实验结果与棉籽油[6]、棕榈油[7]酯交换反应的动力学过程相同,但大豆油酯交换反应的活化能比棉籽油酯交换反应的活化能(10 88kJ mol-1)大得多,反应速率常数也相对低一点。
图5 温度与反应速率Arrhenius关系图4 结论(1)实验得出大豆油制备生物柴油最合适的反应条件为:反应温度40 ,醇油摩尔比6 1,催化剂量为油重的1 0%,反应时间50min。
生物柴油含量可达93 1%。
(2)动力学研究表明,大豆油与甲醇进行酯交换反应在反应初始阶段是二级反应,反应后期转为零级反应;初始阶段反应活化能为41 53KJ/mol,频率因子k0为6 4 106(mol/L)-1min-1。
参 考 文 献1 盛梅,李为民,邬国英 生物柴油研究进展 中国油脂 2003,28(4),66~702 Ayhan Demirbas Biodiesel fuels from vegetable oils via catalytic and non-catalytic supercritical alcohol transesterif-ications and other methods:A Survey Energy Conversion and Management 2003,44(13),2093~21093 D Kusdiana,S Saka Kinetics of transesterification in rapeseed oil to biodiesel fuel as treated in supercritical methanolFuel,2001(80),693~6984 M Diasakou,A Louloudi and N Papayannakos Kinetics of the non-catalytic transesterification of soybean oil Fuel,1998(77),1297~13025 David G B Boocock,Samir K Konar,Vi nnie Mao and Hanif Sidi Fast one-phase oil-rich processes for theprepapati on of vegetable oil methyl es ters Biomass and Bioenergy,1996(11),43~506 邬国英,林西平,巫淼鑫等 棉籽油间歇式酯交换反应动力学的研究 高校化学工程学报 2003,17(3),314~3187 Darnoko D,et al Kinetics of palm oil transesteri fication in a batch reactor J Am Oil Chem Soc 2000,77(12),1263~1267Study on Preparation of Biodiesel from Soybean oilLi Weimin(Department of Chemical Engineeri ng,Jiangsu Polytechnic University,Jiangsu China213016)Li WeiminXu Chunming(State Key laboratory of Heavy Oil Processing,University of Petroleum,Beijing China102200)Abstract:Bio-Diesel Fuel(BDF)were made by transesterification of soybean oil with methanol in the pre-sent of catalyst(NaOH) The contents of BDF were studied at various reaction times,temperature,molar ratio of methanol to oil and catalyst concentrations by gas chromatography It was i ndicated that the optimal conditions for the transesterificati on of soybean oil are methanol to oil molar ratio at6 1,1 0%NaOH(w%)on oil basis, temperature at40 and reaction time at50min The kinetics of transesterification was studied The experimen-tal data appear to be described by second-order model for the initial stages of the transesterification and followed by firs-t order and zero-order-model,similar to those reported by Wu[6]and Darnoko D[7] It was obtained that activation energy of transesterification is41 53Kj mol-1and the frequency factor is6 39 106(mol/L)-1 min-1Keywords:Biodiesel,Kinetics,Fatty acid methyl esters,Soybean oil,Transesterification。