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名词解释系统：是混乱、无秩序的反义词，通俗的说就是有组织、有秩序地达到墨重目的的一个祝贺提（P5）交通运输布局：又称交通运输配置，它是指铁路、公路、水运、航空和管道等五种现代化运输方式的线路、站的土木建筑物及相关技术设备和交通运输工具组成的交通运输网的地域分布。
（P34）交通运输枢纽：联合运输：区内通道：交通运输规划：是指在一定范围内，对交通运输系统进行总体战略部署，即根据公民经济发展的要求，从当地具体的自然条件和经济条件出发，通过综合平衡和方案比较，确定交通运输发展的方向和地域空间分布。
（P43）交通运输需求：客流密度：联合运输：运输系统综合运输能力：系统分析：就是一个有目的、有步骤的探索和分析过程。
（P35）为了给决策者提供直接判断和决定最有系统方案所需的信息和资料，系统分析人员使用科学的分析工具和方法，对系统的目的、功用、环境、费用、效益等进行充分地调查研究，并收集、分析和处理有关的资料和数据，据此建立若干替代方案和必要的模型进行仿真实验。
交通运输供给：交通运输通道：输送能力：一、交通运输供给分析（1）在交通运输系统中，供给者并不十分明确，因而不便于清楚的研究供给者行为。
（2）在交通运输中，供给的一些非货币特征相对于经营者收取的价格来说也是非常重要的。
在很多运输方式中运行时间都是供给中最重要的一个因素。
（3）很多确定交通运输供给的特征是使用者而不是供给者的行为导致的结果。
由于这些原因，将运输供给严格限制在经济学中，即理解为一定价格下的市场货物供应量的概念是不合适的。
为了进行需求分析和交通量预测，我们考虑由一组真正发生的对运输活动的特征和数量有影响的运输系统特征来定义供给。
这一推广超出了以货币表示的运输成本和价格，它包括了其他直接或间接地代表消耗在运输中的资源的特征，尽管它无法定量或转化为货币成本。
这一组特征的选择依赖于所考虑的不同运输方式。
因而在城市小汽车交通系统中，运行时间、成本、延侯、停车费和可达性等就足以描述运输供给了。
2020届中考地理复习知识梳理与配套练习：中国的交通一、知识梳理1．交通运输业的重要性“经济发展的__先行官__”。
2．运输工具__火车__、__汽车__、__船舶__、__飞机__等。
3．现代运输方式__公路运输__、__铁路运输__、__航空运输__、__水路运输__(河运、海运)和__管道运输__。
4．现代各种运输方式的比较5.交通方式选择的一般原则(货运)以最小的投入获得最大的经济效益。
我国铁路干线的分布1．我国最重要的运输方式之一：__铁路运输__。
2．分布特点分布不均。
东部铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网__密集__；西部铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网__稀疏__。
3．影响因素(1)自然条件：__地形地势__——西部大部分处于地势第一、二级阶梯，多高原、盆地、山地，地势起伏大，地形复杂，部分地区有冻土分布，铁路修建难度大；东部大部分位于地势第三级阶梯，多平原，地势起伏小，铁路修建难度小。
(2)社会经济因素：__人口、城市分布__——东部人口稠密，城市多，对交通运输需求大，西部人口稀疏，城市少，对交通运输需求小；__经济发展水平__——东部发展早，经济水平较高，资金和物质基础雄厚，西部发展晚，经济水平较低。
4．中国主要铁路干线和铁路枢纽的分布(1)青藏线：世界海拔最高，线路最长的高原铁路(攻克了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题)。
(2)重要高铁：京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉快速铁路等。
5．我国主要铁路枢纽①京哈线②京沪线③京九线④京广线⑤京包线①京广线②陇海线①京沪线②陇海线①包兰线②陇海线③兰新线①京广线②浙赣线③湘黔线①宝成线②成昆线①京沪线②沪杭线二、配套练习一、选择题1.“网购”是一种新兴购物方式，最适宜送货上门的交通运输方式是（）A. 铁路B. 公路C. 航空D. 水运【答案】B【解析】试题分析：公路运输机动灵活、可以从门口到门口，价格适中，适合短距离运输；“网购”是一种新兴购物方式，最适宜送货上门的交通运输方式是公路，故选B．2.九江是我国历史上著名的四大“米市”之一，你知道它当时与周边联系的主要方式是什么吗（）A. 公路运输B. 水路运输C. 航空运输D. 铁路运输【答案】B【解析】试题分析：无锡、长沙、芜湖、九江作为四大“米市”，有着共同的沿江交通便利、粮食生产丰富和商贸流通发达的优势，其主要运输方式就是水路运输，所以选择B。
五种运输方式概括及综合运输浅谈在我国，运输的方式大概分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输。
这五种运输方式各有优弊端，能够互相增补，构成综合交通运输网。
一、五种运输方式优弊端及合用性1.铁路运输铁路运输是用机车牵引车辆，行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式。
1.1 铁路运输的长处1.1.1 运输能力大一般每列客车能够运输上千游客，一列货车可装几千吨货物，重载列车甚至可装上万吨货物。
据《2015 年铁道统计公报》所显示的数据，游客运输方面， 2015 年全国铁路游客发送量达成 25.35 亿人，全国铁路游客周转量达成11960.60 亿人公里；货物运输方面，全国铁路货运总发送量达成 33.58 亿吨，全国铁路货运总周转量达成 23754.31 亿吨公里；换算周转量方面，全国铁路总换算周转量达成 35714.91 亿吨公里。
由此能够看出铁路巨大的运输能力。
1.1.2 行驶拥有自动控制性铁路运输拥有专用的路线，并且列车在轨道上行驶，拥有高度导向性，所以能够采纳列车自动控制方式控制列车运转，以达到车辆自动驾驶的目的。
1.1.3 节俭土地铁路运输能够在有限的土地长进行大批的运输，能够节俭好多的土地，有效地利用了土地资源。
1.1.4 污染小、能耗低、运价低与其余的运输方式对比较，铁路运输特别是电气化铁路的污染特别的小。
能耗远低于汽车，但运价却也远低于汽车。
1.1.5 受天气影响小只需不是特别恶劣的天气，铁路运输都能够规律、正确、按时的进行运输。
只假如能够修筑铁路的地方，都能够进行运输。
1.1.6xx 好2004 至 2013 年铁路运输中，每 1 亿人公里客运周转量中死亡人数为0.0022 人。
可见安全性仍是很好的。
1.2 铁路运输的弊端1.2.1 资本密集、固定财产宏大和需要大批的资本铁路投入建设的多数是固定的财产，不行移做它用，固定财产比率较大。
据统计我国当前每修筑 1km 铁路，需要投资 400 万元以上。
我国交通运输线专题复习我国交通运输线专题复习我国的交通运输方式有：铁路、公路、内河航运、海运、航空、管道运输等。
特别是铁路线纵横交错、密如蛛网，分布在34个省级行政区，经过不同的地形区，知识多而散，如何让学生在繁杂的地理知识面前，尽快的理清头绪、串连知识并运用自如，历来是学生学习的一大难题。
因此，需要对繁杂的知识从不同的角度进行整理归类。
下面我们就我国的主要铁路线、内河航道、航海线路、输油、输气管道进行归纳汇总。
一、我国主要的铁路线⑴南北向铁路：1、京哈——京广线：北京、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春、哈尔滨、石家庄、郑州、武汉、岳阳、长沙、株洲、广州经过的地形区：松嫩平原、辽河平原、华北平原、长江中下游平原、东南丘陵、两广丘陵、珠江三角洲2、京沪线：北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海经过的地形区：华北平原、江淮地区、长江三角洲3、京九线：北京、霸洲、任丘、衡水、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、龙川、深圳、九龙经过的地形区：华北平原、大别山区、长江中下游平原、江南丘陵、州、福州、汕头、深圳、广州、堪江、海口、三亚经过地形区：山东丘陵、黄淮海平原、长江三角洲、浙闽丘陵、珠江三角洲。
⑵、东西向铁路：1、京秦——京包——包兰线：秦皇岛、北京、张家口、大同、集宁、呼和浩特、包头、石嘴山、银川、青铜峡市、兰州经过的地形区：华北平原、太行山、黄土高原、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原、河西走廊东端2、陇海——兰新——北疆线：连云港、新沂市、徐州市、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、兰州、金昌附近、酒泉附近、玉门附近、哈密附近、吐鲁番附近、乌鲁木齐、阿拉山口经过的地形区：华北平原、渭河平原、黄土高原、河西走廊、哈密盆地、吐鲁番盆地、天山北坡、准噶尔盆地、阿拉山口3、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：上海、嘉兴、杭州、金华、鹰潭（江西）、株州、娄底、怀化、贵阳、六盘水、昆明经过的地形区：长江三角洲、长江中下游平原、江南丘陵、湘西山地、云贵高原4、滨洲——滨绥线：满洲里、呼伦贝尔市、大庆、哈尔滨、牡丹江、绥芬河经过的地形区：内蒙古高原、大兴安岭、东北平原（松嫩平原）5、沿江铁路（正在建设）：上海、南京、芜湖、九江、武汉、重庆经过的地形区：长江三角洲、长江中下游平原、四川盆地6、宁西铁路：南京、合肥、潢川（与京九交汇）、信阳（与京广交汇）、南阳（与焦柳交汇）、西安经过的地形区：长江中下游平原、华北平原、秦岭、渭河平原⑶、其他：1、、成渝——川黔——黔桂线：成都、重庆、遵义、贵阳、柳州经过的地形区：四川盆地、云贵高原、两广丘陵2、襄渝线：襄樊、十堰、安康、达州、重庆经过的地形区：江汉平原、汉水盆地、大巴山、四川盆地3、南昆线：昆明、红果、南宁、北海经过的地形区：云贵高原、两广丘陵⑷、通往陆上边境口岸的铁路线：铁路边境口岸相邻国家沈丹线丹东朝鲜四集线集安朝鲜长图线图们朝鲜滨绥线绥芬河俄罗斯滨洲线满洲里俄罗斯集二线二连浩特蒙古北疆线阿拉山口哈萨克斯坦南疆线喀什塔吉克斯坦昆河线河口越南湘桂线凭祥越南⑸、与沿海港口相连接的铁路铁路线海港铁路线海港秦皇岛沈大线大连大秦线、京哈线京哈线天津朔黄线黄骅港蓝烟线烟台胶济线青岛焦石线日照陇海线连云港南通京沪线、沪杭线上海新长线的西线萧角线宁波来福线福州鹰厦线厦门龙汕线汕头广深线、京九线深圳京广线、广三广州线黎湛线湛江南防线防城港⑹、西煤东输铁路通道：1、北通道：主要运送晋北、内蒙古西部的煤炭，这一地区主要的煤田有：大同、平朔、准格尔等，主要的铁路线有以下几条：①、准东——大准——大秦铁路，该线主要经过的地区有东胜、准格尔、大同、秦皇岛②、丰沙大铁路，其经过的主要地区有：大同、沙城、丰台③、京原——京秦铁路：经过的主要地区有山西原平、紫荆关、北京、秦皇岛2、中部通道：主要运送晋中、晋东南、陕西、内蒙古西部的煤炭，这一地区的主要煤田有：西山、霍西、沁水煤田（阳泉、长治）、鄂尔多斯煤田、陕西神府煤田等。
