桥梁深水桩基础钻孔灌注桩施工技术分析

工　技术　
桥梁深水桩基础钻孔灌注桩施工技术分析　
祝靖华　
驻马店市公路工程开发有限公司　河南驻马店４６３０００　

【摘要】本文阐述了钻孔灌注桩的施工工艺，针对施工工艺中的关键　
环节，提炼了施工要点或注意事项，并相应地提出了质量控制措施，希望为　
相关施工人员提供－最参考。　
【关键词】桥梁；深水桩基础；钻孔灌注桩　

随着交通建设的不断发展，公路的需求量不断的加大，桥梁建设　过程中对跨度的要求，大跨度的桥梁建设也是在不断地创新，由最初的　沉箱、沉井基础发展到了管桩基础以及各种组合的基础建设，而且国内　在采用的桥梁建设中大部分都采用的是大直径的钻孔灌注桩的施工方　法，往往也是采用扩孔的方法来进行的，直径可达￣ｌｊ３￣４ｍ，这也标志着　桥梁基础工程施工技术得到了很大的发展。我国的桩基础应用也是在　世界建设中居于首位，因此如何探索深水基础工程施工技术的发展，本　文对此进行了详细的阐述。　一　冲击钻孔主要工序及要点　为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注砼的凝固，应注　意：避免相邻两孔同时开孔；待邻孔砼灌注完毕，一般经２４ｈ后，强度达　到２．５ＭＰａ方可开孔。开孔前应在护筒内投入粘土，投入方量与粘土质　量有关，一般按护筒内水体积的１．１倍投入。用钻头高频率低冲程造浆。　钻孔操作时要求操作人员注意察看钢丝绳回弹及回转情况，耳听冲击声　音，借以判断孔底情况。要掌握“勤松绳、少松绳、勤抽查”的原则。停　机时应将钻头提起，防止沉碴埋钻。墩位处应常备打捞钩，一旦掉钻或　卡钻，必须及时处理。在不同的地层，采取不同的冲程，在同一地层，为　防止出现“十字槽”。应间隔一定时间有意识地改变冲程。　当孔内泥浆含量增大，钻进速度明显减慢时，应清除钻碴一次。根　据地层情况采用两种清碴方法。在砂土层中采用泥浆正循环清碴，本　方法要求泥浆在排出护筒口，流入泥浆池的过程中，有足够长度的循环　槽，使钻碴沉淀于槽内，并及时铲出槽外，纯净泥浆通过泥浆泵压回孔　底，循环时间与钻碴数量、孔深、孔径成正比。在冲击成　Ｌ过程中，为提　高成孔效率，应保证在冲程范围内钻头能够以最大的冲击力且保持经常　性地冲击新鲜土层。必须勤于观察，做出正确判断，及时调整。　１．清孔及检孔注意事项。终孔后及时清理，不能停歇过久，以免使　泥浆、钻渣沉淀增多而造成清孔工作的困难甚至塌孔。　２．钢筋笼制作、安装质量控制。钢筋笼制作：钢筋骨架保护层、钢筋　笼焊接、声测管安装等应符合规范要求。　，　钢筋笼运输、安装：钢筋笼节段在码头位置下水装船，运输至墩位　附近，利用８０ｔ浮吊整体起吊直立，钢筋笼吊装应采用专用吊具，防止钢　筋笼变形。钢筋笼的吊装：吊入桩孔时，动作要慢，对准孔中心，对准孔　位轻放、慢放。防止刮孔壁。下放过程中，注意观察孔内水位情况，如有　异样，立即停止，检查是否塌孔。钢筋笼下放到位后，应与护筒、钻机等　连接牢固，防止在混凝土灌注过程中，发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼就　位后，其底面高程与设计高程偏差土５ｃｍ，平面中心偏差＋２ｃｍ，钢筋骨　架垂直度允许偏差为骨架长度１％。　３．导管设置注意事项。封孔导管使用前应预拼，并作水密试验，试　压压力取最长孔深孔底水压力的１．３Ｎ。封孔导管使用前应作预拉试　验，预拉拉力取最长导管的自重及导管内充满混凝土的重量计（扣除浮　力）。导管上口设储料斗，储料数量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入　深度不得小于ｌｍ，并不宜大干６ｍ。导管入孔后值班技术人员做好测量　标记并测量孔深。导管安装完毕，检查孔底沉淀情况。若孔底沉碴厚度　大干５０ｒａｍ，利用水封导管采用气举法进行二次清孔。　４．灌注桩身水下混凝注意事项。混凝土灌注工作应连续不间断进　行，万一发生混凝土灌注中断事故，应根据导管的埋置深度，间断、少量　提升导管，并立即排除故障。　灌注过程中，必须对每根桩做好灌注记录，并按规定留取混凝土试　件，每１００ｍ３应制取２组试件，且每根桩一般不少于４组试件。试件放入　试验室标养池内养护，养护２８ｄ后试压其抗压强度。　钻孔桩除进行常规质量检测外，尚须进行如下质量检测：钻孔桩混　凝土强度达到设计规定后，对桩进行超声波检测。　＝　钻孔灌注桩施工质量控制和质量分析　在钻进过程中如遇洪水或高潮水位时，水位变化势必剧烈，会给钻　进时带来较大的坍孔风险。深水环境下施工，泥浆指标下降，携渣能力　差，易造成钻孔进尺慢，且根据桥址地质情况、砂层较厚，易发生坍孔现　象。主桥桩基均为长桩，将导致钻进困难，甚至出现掉钻头现象；成孔　
后可能出现斜孔、偏孔等现象。混凝土灌注过程中，由于混凝土和易性　
较差、混凝土发生离析，或因导管埋深过大、导管提空等，导致断桩。　
三，施工过程中采取的主要保证措施　
１．防塌孔措施　
（１）配备大功率、性能好的钻机，选择合理的钻进参数如泥浆性能　
指标、钻压、钻速等。（２）由具备丰富施工经验的技术工人参与施工，强　
调以预防为主的指导思想，避免塌孔事故的发生。因为上游的铁路桥施　
工单位也是中铁大桥局，故选择在上游铁路桥的施工队伍，对桥位处的　
地质情况较熟悉。（３）根据不同土层选择与之相适应的钻进方法。（４）　
当河床水位变化时，或钻至砂砾土层漏浆严重时，及时调整孔内水头，　
保证孔内水头在任何时候均比最高洪水位或最高潮位高１．５　２．０ｍ。（５）　
钻孔施工过程中采用优质膨润土造浆，在钻孔壁面形成一层富有韧性　
的胶合薄膜，以保证孔壁的稳定。　
２．防掉钻头，偏斜孔措施　
钻孔施工中采用加扶正圈导正、全孔减压钻进的防斜措施，扶正圈　
直径比设计桩径ｉＩ￣２０ｃｍ，扶正圈的位置放在离钻头腰带５　６ｍ处，必要　
时也可每钻进２０　３０ｍ，加一个扶正圈，以保持钻具的导向性。采用减压　
钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压　
不超过钻具重力之和（扣除浮力）的８Ｏ％。　
３．防缩径措施　
（１）使用与钻孔直径相匹配的钻头以反循环工艺钻进成孔。（２）在　
淤泥层和淤泥质黏土层钻进时，采用小钻压、中等转速钻进成孔，并控　
制进尺，以防止钻孔缩径。（３）在粉质黏土层采用中等钻压、中等转速　
钻进成孔，并注意扫孔。（４）在粉细砂层采用大钻压、低转速钻进成孔，　
并控制进尺。（５）当出现缩径时，加大泥浆比重，以稳定孔壁。在淤泥层　
和淤泥质黏土地层钻进时，容易产生缩径问题，钻进时应注意，每进尺　
以定深度后，上下提放钻头，重新扫孔，确保成孔直径。（６）根据试验孔　
的钻进参数、孔径检测匹配情况，适当调整钻头直径及钻进参数，以期　
达到设计要求。　
４＿｛昆凝土浇筑质量保证措施　
（１）终孔前进行严格的清孔，使泥浆指标达到相应的要求。（２）尽　
量保证各项工序的连续性，严格控制混凝土流量和下放速度，保持均匀　
的流量和流速。保证灌注的连续性，尽量缩短混凝土泵送的间歇时间。　
如存在其他问题混凝土在短时间内（Ｏ．５　ｌｈ）不能搅拌到位时，混凝土泵　
储料斗内应储备满斗混凝土，间隔１０ｒａｉｎ泵送两个行程，使混凝土减少　
泌水率，或放慢放料速度。应及时清理混凝土储料斗中残余千硬混凝　
土。混凝土导管不宜埋置过深，拆除导管应迅速及时，拆除后导管要检　
查密封圈好坏，及时更换密封圈，并保证导管有足够的安全埋管深度。　
测算混凝土上升高度和导管埋深要勤、要准。（３）选择合理的混凝土配　
合比，力求和易性好、稳定性好、可翻动性好、自密性能好。　
四　结束语　
钻孔灌注桩的施工过程中还应根据现场的位移以及沉降的观测来　
进行施工，保证桩基在规定的范围内综合混凝土施工，提高工程施工质　
量。　

参考文献　
［１］肖志礼．浅谈桥梁工程中钻孔灌注桩施工工艺［Ｊ】．黑龙江科技信　
息，２０１　ｌ（ｚ４）．　
［２】肖洪军．桥梁深水基础钻孔灌注桩施工技术概要【Ｊ】．民营科　
技，２０１ｊ（Ｏ１）．