集装箱装卸安全技术操作规程

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防城港务集团有限公司标准 编 号 FG/QP7516-10
集装箱装卸安全技术操作规程
版 次 D/0
页 码 第 1 页 共5 页

1 紧固装置的拆除和栓固
1.1 大船甲板上装有3个以上高的集装箱时,栓固、拆除绑扎的人
员必须乘坐专用吊笼由门机或船关上集装箱箱顶。使用桥吊时则乘坐
在桥吊的集装专用吊架的篮内,并关好门,捉紧扶手。
1.2 在大船甲板上装有1—2个高的集装箱时,必须用专用梯子攀
登,梯子的角度在70度左右,并要有人在下面挡扶和监护。
1.3 拆、装紧固用的连锁扣必须放入专用的包袋内进行传递,不准
随意下丢或上抛。
1.4 在场地堆放单体(一只集装箱周围无任何集装箱的)两只以上
高的集装箱空箱时必须加装连锁扣,防止被大风吹动。
1.5 卸箱时要打开连锁扣,不得多箱连锁一起吊运。
1.6 卸箱要打开连锁扣时,应在下面一个箱子顶部四角投放好连锁
扣,使上面一个箱子底部锁孔合入。(不得在准备上高的箱子底部安
放连锁扣,因为容易在起吊中途掉下或没有松准时底部锁扣会戳坏下
面的箱顶)
2 挂、摘钩
2.1 使用自动吊架时,箱顶不准有人。
2.2 使用人工吊架软连接钩头时,箱顶挂钩人员待吊架与箱子连接
紧后(摘钩时要待集装箱完全松妥后再上去摘钩,摘好钩后)必须下
箱或到临近的集装箱上。挂钩人员必须挂牢箱顶四角的吊环孔,不准
少挂钩头。
2.3 使用手动式旋转锁扣装置的吊架时,扳动旋转锁杆后必须下箱
或到临近的集装箱上。
2.4 使用无动力自动吊架时,必须注意吊钩指示杆的动态,如未到
位必须通知操作司机重新操作,司机也必须注意加强观察,确认后再
操作。
2.5 各类单箱吊架均不准挂吊二个集装箱。
2.6 同一平面的两个集装箱相距50cm以上时,挂、摘人员挂摘钩后
必须下箱,不准跨越或用木板等物作跳板进行过渡到另一个箱子上。
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2.7 挂、摘钩人员尚未完全着地并移去梯子前,门机、船吊、吊机等
不准吊起集装箱或吊架。集卡、集拖等不准起步作水平移动与运行。
2.8 登箱用的扶梯,用好后要放妥,不准放在关路下、车辆必经之
路,防止被压坏。
2.9 登梯、下梯时,梯子要放稳妥,双手要抓牢梯子,不准携带物
件或披着衣服等。
2.10 拾清箱顶杂物,以免积载时造成箱子不平或损坏。
3 装卸
3.1 要做到“开门”作业,装箱时要先装海侧(外侧)再逐步朝陆
侧(近侧)装,装好一层再装上面一层;卸箱时要先卸陆侧再逐步朝
海侧卸,卸好一层再卸下面一层。
3.2 不进行“关门”作业、“跳格”作业、“挖井”作业等阻碍视线
及增加工人难度的危险的做法。
3.3 集卡、集拖积载时,不准从桥吊、门机、船关的重关下穿行,
要在集装箱还未吊出舱口或桩脚时,鸣号提醒吊车司机勿将集装箱吊
出或悬在集卡、集拖上方。行驶到待装点时,要使车头略过关路一点,
等集装箱松到接近集卡平台与集拖平车时再倒车对位,并听从指挥人
员指挥。
3.4 40英尺集卡与平车积载二个20英尺集装箱时,要先装近车头
一端,再装远车头一端(先前后尾),卸车时与此相反,要先卸远车
头一端再卸近车头一端(先尾后前)。
3.5 40英尺集卡积载一个20英尺集装箱时,一般要装远车头一端
即车尾一端。
3.6 集卡运来集装箱准备起吊前,必须检查连锁扣是否打开,没打
开的应予以打开,不能漏检。(由集卡司机负责检查)
3.7 使用手动式旋转锁扣装置的吊架时,扳动锁扣旋转杆可采用登
箱去扳动或用加接绳在下面拉动锁扣旋转杆,使锁扣旋转90度,要
注意加接绳不被箱子压进,尽量使加接绳朝外,便于操作。
3.8 使用无动力自动吊架时,司机必须加强观察吊钩旋转指示杆的
动态,确认后再操作,并稍作起吊察看四个锁扣是否全部锁住。
3.9 单边铲(空箱堆高机)只准铲空箱,不准铲移重箱。
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3.10 装卸集装箱时必须稳妥,做到不悠关、不斜拉拖关、不碰擦搁
住船舱、船舷、导轨及其他物件,要吊到一定的高度,不使箱底部撞
击其他集装箱或任何物件。
3.11 对重心偏移的集装箱,可作调节的必须调节平衡后再装卸,对无
法调节好平衡的集装箱不准进行装卸,原则上作退关处理。
3.12 卸货时发生有超重箱时(20英尺集装箱带货总重不超过28吨),
必须向中控室汇报,便于作出处理意见,以防止其它机械因超载而发
生事故。
3.13 框架箱内货物高于箱角的要用无动力框架式集装箱专用吊架,
并按其使用规定进行操作,特殊情况可采用负荷相当的吊架配上吊钩
进行钩吊,力求吊钩钢丝绳垂直;箱内货物低于箱角的仍可使用自动
吊架或半自动吊架等。
4 堆、拆桩
4.1 按指定箱区、箱位堆桩,不准随意变动,如需变动,必须立即
通知中控室,便于更改记录。
4.2 集装箱堆放不超过四箱高。
4.3 框架箱需着地摆放,上面不准加载,并要在拆完货物后及时将
两侧的柱架放倒以利装船作业。
4.4 堆桩要按桩脚标志线堆放,并做到上下对齐,错位参差不超过
标准(箱长部分不超过1.5英寸即3.8cm,箱宽部分不准超过1英
寸即2.5cm)。
4.5 40英尺集装箱箱门保持一致,一律朝向北面。
4.6 45英尺等特殊规格的集装箱在堆桩时,以道路两侧的桩脚线为
基准排齐。
4.7 单体箱堆二个以上高时必须装好连锁扣或放下上面的箱子,并
向中控室汇报。
4.8 吊着的集装箱不准从人员或车辆上方经过,同时人员与车辆要
做到避让,避免集装箱从人员或车辆驾驶室上方通过。
4.9 轮胎吊吊集装箱,要吊到一定的高度后方能移动小车或大车,
不使箱底部撞击其它集装箱或任何物件。
4.10 装有货物的冷藏箱就位后要及时接通电源,定时进行测温,并
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做好专项记录。
5 拖运
5.1 集装箱装在有转锁装置的集卡、平车时,箱底的四个角孔必须
全部套进车上的转锁装置内。
5.2 集装箱装在有定位导向角的集卡上时,必须将箱底四个角孔放
入定位角内。
5.3 特殊情况集装箱装在无旋锁装置的卡车及无定位导向角的平车
上时,要采取固定措施。
5.4 控制车速与转弯半径,减小离心力,避免造成车辆倾倒及碰擦。
5.5 车辆在箱区内限速5公里/小时,并严格按地标指示方向行驶。
6 叉运
6.1 配有顶吊框架装置的叉车(如42吨重箱堆高机)在起叉集装箱
时,吊架要调节到与被吊集装箱的长度一致,并不得超负荷作业。
6.2 空载行车时,吊架必须保持在3米以上5米以下,重载行车时,
要保持集装箱底部离地
6.3 3米以上3米以下,并在规定允许的范围内行驶与作业。
6.4 吊架接插集装箱时要对准轻放,提升时要检查锁扣是否全部锁
住或解脱。
6.5 倒车前必须加强了望并鸣号示意。
6.6 单边叉车只准起叉空箱
6.7 普通叉车仅适宜叉运空箱,货叉应插入集装箱叉槽的全部深度,
并不小于1825mm,无叉槽的集装箱不准叉运。
7 其它
7.1 登高作业人员要穿防滑性能较好的鞋子,并要扣好安全带。
7.2 箱区作业人员要穿好反光背心,并不准在箱区内逗留、休息。
7.3 无关人员及车辆不准进入箱区。
7.4 任何车辆和物件不准在轮胎吊(场桥)行走轨道上行驶或停留,
所有进入箱区的自行车、助动车、摩托车必须全部停放在指定的区域
内。
7.5 装卸装有有毒有害物品的集装箱时要按相应危险货物的要求和
操作规程执行,落实好安全措施。
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7.6 装卸装有易燃物品的集装箱时,落实好消防措施。
7.7 危险品集装箱的装卸必须落实好防范措施后方可进行作业。
7.8 遇到装卸毒害品的集装箱时,安质人员及当班管理人员要实行
监装监卸,作好急救的准备工作。
7.9 装拆箱作业要安排在专门的箱区内,并按装拆箱的工艺标准与
要求进行。

附加说明:
起草单位:集装箱公司
起 草 人:戴 明
审 核 人:冯广城
批 准 人:周盈新