单位公司企业货运车辆驾驶员管理制度

公司货运车辆管理制度第一章总则第____条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。

第____条适用范围本制度所指车辆均指货运车辆。

第____条权责单位本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。

第二章货运用车管理第____条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。

第____条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。

部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。

第____条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。

对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。

第三章车辆管理第____条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。

第____条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。

办公室每月对其抽查一次。

第四章车队纪律第____条日常行为管理（1）货运驾驶人员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。

严禁将车辆交给无证（或驾驶证不符）人员驾驶或租借给他人。

（3）未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。

（4）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。

填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。

签字不全不得放行。

（5）用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。

一、总则为了加强货运安全管理工作，保障人民生命财产安全，预防和减少货运事故的发生，根据国家相关法律法规和行业规范，结合本公司的实际情况，特制定本制度。

二、职责1. 安全员职责：- 负责对货运车辆及驾驶员进行安全检查，确保车辆和驾驶员符合安全要求。

- 负责对货运过程进行监督，及时发现并消除安全隐患。

- 负责对货运事故进行调查、分析和处理，并提出预防措施。

- 负责组织安全教育培训，提高驾驶员和员工的安全意识。

- 负责安全资料的收集、整理和归档。

2. 驾驶员职责：- 遵守交通法规和公司安全操作规程，确保行车安全。

- 定期接受安全培训，提高安全意识。

- 如实报告车辆状况，及时排除安全隐患。

- 发生事故时，立即停车，保护现场，并及时上报。

三、安全检查1. 车辆安全检查：- 安全员应定期对货运车辆进行检查，包括车辆外观、制动系统、灯光、轮胎等，确保车辆符合安全要求。

- 驾驶员在出车前应自行检查车辆，发现问题及时上报。

2. 驾驶员安全检查：- 安全员应对驾驶员进行安全检查，包括驾驶证、行驶证、健康证明等，确保驾驶员符合安全要求。

- 驾驶员应遵守交通法规，不得酒后驾车、疲劳驾驶。

四、事故处理1. 事故报告：- 发生事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时上报安全员。

- 安全员接到事故报告后，应立即赶赴现场，进行初步调查。

2. 事故调查：- 安全员应组织调查组，对事故原因进行调查，并提出处理意见。

- 事故调查结果应形成书面报告，报公司领导审批。

3. 事故处理：- 根据事故调查结果，对事故责任者进行处理，包括罚款、停职、辞退等。

- 对事故原因进行分析，提出预防措施，防止类似事故再次发生。

五、安全教育培训1. 培训内容：- 安全法律法规、安全操作规程、事故案例分析、安全意识教育等。

2. 培训方式：- 线上培训、线下培训、实操培训等。

3. 培训要求：- 驾驶员和员工必须参加安全教育培训，并取得培训合格证书。

六、附则1. 本制度自发布之日起施行。

第一章总则第一条为加强公司车辆超限超载管理，保障道路交通安全，维护公司合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有从事货物运输的车辆及其驾驶员。

第二章超限超载定义及危害第三条超限超载是指车辆的实际载货重量、体积超过国家规定的标准。

第四条超限超载的危害包括：1. 增加交通事故风险，危害人民群众生命财产安全；2. 加速车辆磨损，缩短车辆使用寿命；3. 损坏公路设施，影响公路通行能力；4. 造成环境污染，影响城市形象。

第三章管理职责第五条公司安全管理部门负责本制度的组织实施和监督执行。

第六条驾驶员应当遵守本制度，严格执行车辆装载规定，确保车辆安全运行。

第四章车辆装载管理第七条车辆装载应当符合以下要求：1. 车辆载货不得超过国家规定的标准；2. 货物装载应当均匀分布，不得偏载；3. 货物固定应当牢固可靠，防止运输过程中发生货物移动；4. 车辆外观应当整洁，不得擅自改装车辆。

第八条装载货物前，驾驶员应当对车辆进行检查，确保车辆技术状况良好，符合装载要求。

第五章监督检查第九条公司安全管理部门应当定期对车辆进行监督检查，发现超限超载行为，应当立即制止，并依法进行处理。

第十条驾驶员发现车辆存在超限超载隐患，应当立即报告公司安全管理部门，并采取措施予以排除。

第六章处罚第十一条对违反本制度规定，造成事故或经济损失的，依照国家法律法规和相关规章制度予以处理。

第十二条对违反本制度规定，未造成事故或经济损失的，公司可视情节轻重给予警告、罚款等处罚。

第七章附则第十三条本制度由公司安全管理部门负责解释。

第十四条本制度自发布之日起施行。

通过实施本制度，公司旨在加强车辆超限超载管理，确保车辆安全运行，保障人民群众生命财产安全，为公司持续健康发展创造良好的交通环境。

驾驶员和车辆安全生产管理制度驾驶员和车辆安全生产管理制度为贯彻落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，我们应该：1.对交通主管部门检查发现的安全隐患，按时逐项予以整改和落实。

2.每月至少开展一次全面的安全检查，发现存在安全隐患时立即通知整改，并跟踪及时落实，及时消除。

3.定期对驾驶员进行体检。

4.每次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不清除安全隐患不得出车。

5.装载货物时，必须检查并确切了解货物的性质，严禁误装危险品。

6.不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7.车辆经检测和二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8.定期对车辆和办公场所的消防器材、电路等进行自查自纠。

9.对安全隐患不及时整改的车辆采取停运措施并对承运责任者给予从严追究，单独进行安全教育。

10.建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

自然灾害、突发性事件应急预案为做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，我们应该：1.服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2.遇有自然灾害、突发性事件发生，建立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3.投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4.参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬，作风正派、身体健康。

5.按受应急运输任务后，运输车辆、人员必须调整和待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6.执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。