怀化发展现代物流业的思考

《[怀化商贸物流SWTO分析及基本策略] 怀化升级商贸物流城市》摘要：、建设区域性现代商贸物流心是建设区域性济心重要基础，近年怀化市委、市政府实施流通带动战略高重视商贸物流业发展将商贸物流业作怀化济主导产业抓，桂林市面向全国公开招标编制现代物流发展规划投入费00万元引导商贸物流业从发、由发展向全面规、有序发展变怀化商贸物流分析及基策略授课人刘云分析法又称态势分析法它是由旧金山学管理教授0世纪80年代初提出四英母分别代表优势（rg）、劣势(k)、机会(r)、威胁(r)所谓分析就是将与研究对象密切相关各种主要部优势、劣势、机会和威胁等通调列举出用系统分析思想把各种因素相匹配起加以分析从得出系列相应结论而结论通常带有定策性、建设区域性现代商贸物流心是建设区域性济心重要基础商贸物流产业是国民济核心竞争力重要标志近年怀化市委、市政府实施流通带动战略高重视商贸物流业发展将商贸物流业作怀化济主导产业抓怀化目前已成西南五省商贸流通心和物集散地商贸物流业已成怀化市对国民济贡献率较产业促进济发展发挥了重要作用0世纪80年代初怀化市商贸额还不到亿元但到90年代初就达到0亿元00年突破00亿元0年增长了00倍； 006年全市以商贸物流主三产业实现增加值98亿元占全市G8％；全市社会消费品零售额3亿元比增长5％增幅排全省6位；初步估算商贸物流对济发展贡献达8％以上目前全市已形成了较完善商贸物流发展体系各类专业批发市场辐射能力已达5省（市、区）周边0多县（市）新型商贸业态快速发展型购物心、品牌专卖店、连锁超市等发展迅速现代化商贸物流业起步良形成了“买全国卖西南”运行格局006年全市商品成交额53亿元列全省5位高速公路贯通和芷江机场扩容缩短了怀化与沿海济发达地区空差距怀化区位和交通优势进步凸现商贸物流业发展带了新历史机遇和广阔发展空使得怀化成国外许多商战略布局重地构成了怀化建设区域性济心重要基础3、建设区域性现代商贸物流心是实现“富民强市”迫切我市要实现“富民强市”目标发展现代商贸物流业必不可少006年全市商品批发零售实现税收38亿元占全市税收总额03％若考虑交通运输等物流因素商贸物流对财政贡献达30％以上现代商贸物流是吸纳社会就业主渠道006年全市商贸物流业吸纳就业39万人占全市三产业就业人数97％现代商贸物流有利农民“买卖”难问题以“万村千乡市场工程”平台建立了不卖假货销售络利用现有络带动工业品下乡和农产品进城实现双向顺畅流通既有利保障了农民生活和生产安全又促进农民增收推进怀化区域性现代商贸物流心建设既有优势又有基础总体发展态势良但存问题也不容忽视我们从利弊两方面简要分析下优势二建设区域性现代商贸物流心有较坚实现实发展基础多年发展怀化商贸物流业具备了较基础突出体现三方面是专业市场建设与培育取得重进展截至目前怀化建成各类商品交易市场380营业面积60多万平方米其城区58营业面积9万平方米已形成建材、货、电、粮油、生、汽车、摩托车等类专业批发市场年交易额70多亿年销售额亿元以上市场8市场群体形成了“买全国卖西南”营格局全国各地生产日用货、装、电、汽车、粮食、糖酒副食、医药、数码、建材等几乎都怀化设有代理商和销售怀化批发零售额铜仁总额5倍怀南日处理车皮量达万超设计能力倍这些货品50%销往铜仁、吉首、凯里等周边地区二是新兴业态蓬勃发展货商场、供销合作社、代销店、车队、仓库等传统商贸物流业态逐步连锁营、物流配送、电子商等新型业态所取代以佳惠、步步高、飞达、怀仁主体零售企业和以湖南西部商贸物流心标志物流企业引入了现代营管理模式发展较快如佳惠成立9年已开办连锁店33业态覆盖有超市、货店、餐饮、批发、加工等公司贵州每市州都开有连锁超市年销售额亿元位居全国连锁业强步步高、苏宁、加润多、华天等国知名企业及肯德基、沃尔玛等世界知名外企业入驻怀化深刻改变着商贸物流业态格局三是以商贸物流主三产业全市济发展地位日益重要近些年以商贸物流主三产业增加值占整G比重0%以上007年我市三产业增加值分别是湘西治州、贵州铜仁地区和黔东南州6倍、63倍、37倍处明显优势地位虽然我市三产业G排全省0位社会消费品零售总额排全省位但是三产业G占全部G比重、社会消费品零售总额增幅、三产业从业人数占全市从业人数总量比例等主要指标居全省前列可以说目前怀化商贸流通业已成济发展生力军安置就业主渠道城市建设新亮财政收入增长对促进我市济社会全面发展发挥越越作用不利二建设区域性现代商贸物流心有很强烈周边竞争压力近几年周边地区商贸物流业不断发展壮如桂林市006年实现商业增加值773亿元占全市G095%全市商贸业税收3亿元占全市财政收入%是怀化8倍桂林微笑堂、柳州五星商厦等型购物心营业面积5万平方米以上华、国美、国药等国知名连锁企业进驻柳州、桂林发展势头强劲柳州三方物流企业如桂海迅、国物流、铁快运正向规模化方向迈进柳州广西糖批发市场利用现代电子信息技术进行改善全国设立多交收仓、辅助仓、异地配送仓年现货交易额达8亿元使柳州食糖价格成全国“指导价”铜仁响亮提出了“建设商贸心不从怀化进货”口以打造国地州LL（顶级）商心目标正抓紧建设“万货城“周边地区商贸物流业发展迅猛主要得益政策支持力进步加柳州市00年颁发”关推进流通现代化发展见”明确了发展重从用地、财税扶持等多方面建立了完善扶持政策桂林市面向全国公开招标编制现代物流发展规划投入费00万元引导商贸物流业从发、由发展向全面规、有序发展变铜仁、凯里等周边城市列入国西部开发围每年都有国投入商贸物流专项扶持金特别值得关是007年8月市委、市政府召开渝东南片区6区县专题会议出台《关加快渝东南地区济社会发展定》和《渝东南地区济社会发展规划》明确“十五”期市渝东南地区投00亿元平每区县00亿元分配到5年平每年0亿元黔江区据明确提出要建成渝东南区域性心城市并代表参与武陵山区竞争目前该区正抢抓城乡商贸统筹试机遇加快建设以成品油、农、建材、粮食等配送主区域性商贸物流心尽快形成辐射武陵山、影响渝东南流通格局、以规划五物流区建设重加招商引力建立覆盖西南高标准现代物流是建立城市心商区依托现有基础加强规划引导提升层次增强功能舞水路、人民路、迎丰西路、鹤洲路区域形成集高品位商业步行街、型综合购物心、高档酒店、写楼、特色商业街体城市心商区形成批领跑周边区域特色专业市场二是建立国西南物流心依托开区被列全国物流实验基地良契机河西新区至鸭嘴岩池回上瑞高速连接线区域选定3000亩地形成以专业市场基础集仓储、批发、运输、加工、信息体且辐射西南多功能物流心三是建立仙人桥三方物流理顺管理体制和机制盘活存量产充分整合仙人桥7条铁路专用线完善仓储设施增强物流配送功能形成以三方物流主物流四是建立城市社区商贸络按照便民便利要建设批以、型连锁超市主商贸流通设施形成完善社区商贸络五是坚持“以贸促工、贸工动”力发展工业物流加快流通加工建设进程鼓励引导流通企业和各类加工企业入力发展流通加工工业优先发展装、塑制品、五金、饰品、玩具、鞋类等劳动密集型产业和商品加工业提高地产品市场占有率降低产品运输成提高竞争力增强劲力依托市工业力发展工业物流特别是要重抓泰格林纸、汇汁、金地、海食品等重工业项目物流体系建设3、以项目建设抓手拓宽融渠道加快商贸物流项目建设步伐通运作和企业合作着力引进有实力、有品牌企业培植能代表怀化形象龙头企业推进怀化商贸物流业发展从长远看除建设火车前广场、市政府休闲广场等兼具市政和商贸功能项目外重抓国西南商贸物流心、粮食物流心、商业步行街、步步高对面型商厦、嫩溪垅国际商厦、金商厦、汽车店与工程机械市场、再生市场、农产品批发市场等重项目建设从当前看督促建0余项目加快建设进尽快竣工投入运营形成以佳惠、怀仁、步步高、德天、华天等连锁企业龙头辐射周边型商贸物流企业四、怀化构建商贸物流心基策略二、要突出发展重构筑区域性现代商贸物流心任重道远必须胸有全局统筹兼顾突出重扎实推进、突出区建设实现进出区是提高产业集约和集群促进商贸物流业发展重要平台按照功能、特和发展要市政府规划了央商区、河西商贸区、工业物流、狮子岩物流和鸭嘴岩物流五专业区形成了商贸物流业发展总体和基框架依托区整体功能发挥实现进出是商贸物流心建设重重是创新管理体系参照工业、开区和其它市州做法明确商贸物流区管理体制赋予其相应管理权限建立高效率运行机制二是突出项目支撑从各功能定位出发引进和建设批商贸物流项目央商区以高档次休闲、零售、金融、餐饮、宾馆、电子商等项目主集体现现代商贸业发展水平；河西商贸区以型专业批发市场和商品加工项目主形成“市场、流通”发展格局；工业物流以工业物流主新型工业化提供配套；鸭嘴岩物流和狮子岩物流以仓储、配送主充分发挥铁路专用线和高速公路优势几区项目相依托相补充从而极地提升商贸物流业功能三是培育企业集团企业是商贸物流业发展主体现有德天、佳惠、海、飞达等骨干龙头企业基础上力引进批企业集团如香港铜锣湾集团、沃尔玛集团、深圳华广集团等并进步拓展国外知名商贸物流企业我市合作空尽快形成批规模、实力强、营活、诚信高商贸物流企业三、要落实工作措施、以招商引突破瓶颈制约目前制约商贸物流心建设主要因素是金、技术和人才缺乏招商引是突破瓶颈制约有效途径依托怀化交通区位优势把承接沿海地区产业移、引进战略投者作主攻方向主动出击全面对接力引进新型制造业项目、科技型和生产型项目发展加工贸易扩外贸出口培育龙头企业引进品牌企业以带动相关配套产业发展实现商贸物流业做做强做优努力承办和积极参与国和省级招商活动积极参与周边协作增强招商针对性搞专项招商通创新招商引方式强化招商手段力促批项目、企业落地生根推动招商引上档次、上水平把引和引智有机地结合起引进项目力引进先进技术、管理验和人才建立健全商人才引进、培养、使用激励机制构筑商贸物流心提供人才和智力保障、以规划引导统筹产业发展近年市委、市政府十分重视通做规划统筹产业发展《怀化市现代商贸物流业发展规划》、《怀化城区商业规划》以及央商区等五商贸物流区和农贸市场专业规划相继编制并发布实施规划是指导商贸物流业发展规性件必须坚严格执行不得随变更各部门密切协作把项目审批关、设计评审关和监督关杜绝无序建设防止低水平重复建设坚处随变更设计和功能定位等违规行随着济发展模式从供给约束型向约束型、约束型变商贸物流业已由末端产业演化先导产业由环节上升心环节成跨部门、跨行业、跨区域综合性产业成继劳动力和然“三利润”商贸物流业与工业、农业等相渗透、相包容要规划指导和引导下统筹考虑新型工业化、新型城市化、现代农业与商贸物流业发展实现三次产业协调发展相得益彰3、以作风改进优化发展环境深入开展放思想、变作风讨论全市职能部门全面推行“首问责任制”、“限办结制”、“全程代理制”和“项目责制”充分发挥职能部门、协调作用提高质量和工作效率；积极汇报争取建立和完善促进商贸物流心建设政策措施并认真落实用用活国和省里优惠政策；进步增强责任感、使命感、危机感和机遇识振奋精神真抓实干扎扎实实地推进商贸物流心建设进程。

怀化市服务业“十四五”规划和2035年远景目标纲要大力发展现代商贸物流、医养健康等产业推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸、生活性服务业向高品质和多样化升级，实现服务业高质量发展，着力打造辐射大西南的现代服务业集聚中心。

大力发展现代商贸物流1。

推动商贸物流业提质增效。

以怀化经开区为依托，以武陵山现代商贸物流城、怀化市国际汽车城和怀化国际会展中心、怀化国际商贸城、怀化义乌小商品城、金口岸物流量贩城、隆平国际商贸广场、红星美凯龙商业广场、天凯综合大市场等项目为支撑，加快形成以商品贸易、商业会展和批发零售等为主要业态的现代商贸集聚区；以铁路集装箱中转站、传化公路港、怡亚通供应链服务平台、怀化云物流特色小镇、华润医药物流、星河物流等项目为支撑，加快形成以现代物流、仓储配送、货运站场和公铁联运为主要业态的现代物流集聚区。

提质升级中央商务区，促进商贸服务品牌化升级。

加快发展电子商务。

积极发展第三方、第四方物流。

到2025年，力争全市商贸物流业总收入突破800亿元。

2。

培育壮大物流龙头企业。

加大对物流企业的财税、金融、人才和项目建设的支持力度，积极引进国内外知名商贸物流企业入怀设立区域总部、采购中心、财务管理中心、物流配送中心和销售管理中心。

重点在多式联运、集装箱运输、甩挂运输、航运物流、跨境电商物流、冷链物流、快递物流、农村物流等领域培育一批省级物流龙头企业。

支持以佳惠集团为龙头的物流企业联盟建设。

鼓励企业向湘物联、中物联申报星级物流企业。

到2025年，力争全市培育3A级以上物流企业12家以上，其中4A级物流企业4家以上、5A级物流企业1家以上。

3。

积极发展智慧物流。

依托大数据、云计算技术，完善怀化物流信息网络系统，实现信息应用系统联网运行、区域物流信息资源共享，推动物流行业降本增效。

建立跨区域、跨行业、跨企业的物流信息共享平台，加快推进与全省乃至全国物流公共信息平台的对接，建立武陵山片区商贸物流一体化配送体系。

关于加快发展现代物流业的实践与思考2011-03-18 来源:网络作者:标签: 现代物流业物流业物流企业实践与思考物流配送摘要：随着全球经济一体化和信息技术的迅猛发展，现代物流业发展已经成为城市经济新的增长点和综合竞争力的象征，被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。

随着全球经济一体化和信息技术的迅猛发展，现代物流业发展已经成为城市经济新的增长点和综合竞争力的象征，被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。

城市发展是现代物流的重要依托，现代物流是城市发展的重要支撑。

当前及今后一个时期，尤其是“十二五”时期，南充城市发展正处于城镇化纵深推进的加速阶段、大城市向特大城市迈进的紧要关头，充分利用地缘区位优势和产业优势，加快发展现代物流业，对于把南充实力做强、功能做优、形象做美、品位做高，对于提升南充经济质量、改善投资环境、增强城市综合竞争力，对于加快川东北区域中心城市建设进程都具有十分重要的现实意义。

南充物流业发展的基本现状近年来，通过全市上下的共同努力，南充物流业发展有了一个良好的开端和起步。

主要体现在：一是物流通道建设成效明显。

全市公路年货运量3900万吨，铁路年货运量1100万吨，水运年通过能力600万吨，机场年货运周转量16万吨公里。

二是物流发展基础逐步夯实。

全市现有各类商品交易市场560个，总面积200多万平方米，年成交额近100亿元，其中2万平方米以上的商品批零市场18个，年交易额达亿元以上的市场有27个。

三是物流企业队伍日益壮大。

全市登记专兼营货物运输及货物运输信息业务的企业和个体工商户1300余户，其中注册登记物流企业1033户、专业物流公司287户。

注册资金100万元以上的物流企业85户，注册资金500万元以上的16户。

从总体上看，南充物流发展尚处于起步阶段，与周边物流发展较快的城市相比，仍然存在较大的差距和不足，主要体现在“五个滞后”。

一是思想观念滞后。

企业普遍存在“重生产、轻物流、重自给、轻外协”的思想，大多不愿物流外包；另一方面，地方政府对发展生产性服务业重视不够，制造业和物流业联动发展格局没有形成。

科技资讯2017 NO.07SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION企 业 管 理130科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION怀化市地理位置优越,交通便捷;气候适宜,农作物种类多、产量大。

近年来,由于技术和政策的支持,怀化的农业、林业、畜牧业获得飞速发展,农产品产量逐年快速提高,不仅保障当地人的消费需求,还将大量农产品运销到外地丰富农产品市场。

而在现代农业物流中,具有现代化理念的冷链物流是保障农产品快速、安全、高效流通的关键。

为促进农产品流通,实现农民增收,怀化市大力发展农产品冷链物流业,促进农业发展。

顺应新形势发展要求,2009年,怀化市西南物流中心在各界的支持下应运而生。

经过7年的发展,西南物流中心不断壮大,在宏观经济新常态下,西南物流中心既享有多重优势,同时又面临各种挑战。

科学客观地分析怀化市西南物流中心具有的优势、劣势和面临的机遇、威胁,为西南物流中心发展提出针对性发展策略具有现实意义。

1 SWOT 分析法SWOT分析法是一种对企业的内部优势、劣势以及外部机会和威胁的分析。

在分析时,应把所有的内部因素(即企业内部所有的优势以及所有的劣势)都集中在一起,然后用外部的力量来对这些因素进行评估。

这些外部力量包括机会和威胁,它们是由竞争力量或企业环境中的趋势所造成的。

这些因素的平衡决定了企业应做什么以及什么时候去做。

SWOT分析法能够全面地分析企业的竞争情况,因此,在现代企业发展战略分析中很流行,在冷链物流业也广泛采用该分析法分析物流企业的发展前景。

陈鸿雁以淄博市为例,采用SWOT分析了物流企业发展的优势、劣势、机遇和威胁,并根据分析结果提出了针对性策略[1]。

宣江平基于SWOT分析了中小型企业物流发展,并提出建立中小型物流企业区域联盟等的发展战略[2]。

同晓文、袁小娟两人基于SWOT共同探究了第三方冷链物流发展问题[3]。