中国超级工程施工难度排行1. 长江大桥：长江大桥位于江苏南京和无锡两市之间的长江上，是中国第一座公铁两用的长江大桥，也是世界上最长的公铁两用悬索桥之一。
长江大桥的施工难度主要体现在两个方面：一是大桥跨度巨大，长江水流湍急，施工难度很高；二是长江大桥是中国第一座公铁两用悬索桥，结构复杂，难度较大。
2. 青藏铁路：青藏铁路是中国修建的第一条通往西藏自治区的铁路，全长1956公里，是世界上海拔最高的铁路。
青藏铁路的建设难度之高可谓无与伦比，铺设工程极度复杂，海拔高原紧张，冰雪天气恶劣，风沙频繁，雪体积大，对轨道交通和工程建设技术提出了巨大挑战。
3. 长江三峡工程：长江三峡工程是世界上最大的水电工程之一，工程包括三峡大坝、五级船闸、双向船闸、输电工程等，工程工程施工难度很大，主要表现在长江水流湍急、发电容量巨大、填方量惊人、水电是一体平原地质复杂等方面。
4. 北京大兴国际机场：北京大兴国际机场是中国修建的第一座完全自主设计、建筑和运营的大型国际机场，施工面积广，建设难度大，耗资巨大，风光秀美，建设历程充满传奇色彩，是世界上最大的机场之一。
5. 长江岷江大桥：长江岷江大桥是连接四川、重庆和陕西三省份的跨江大桥，是世界上最长的钢桁梁斜拉桥之一，这座大桥施工难度相当大，是中国建设的一项困难工程。
6. 广深港高速铁路：广深港高速铁路是中国第一条开通的高速铁路，全长142.5公里，连接广州、深圳和香港。
这条高速铁路贯穿三个高度发达的城市，施工过程中需要克服众多困难，包括地形复杂、交通拥堵等。
7. 阿尔山隧道：阿尔山隧道是中国铁路最重要的隧道之一，连接东北地区和内蒙古地区，全长约10.5公里，是中国最长的铁路隧道，施工工艺复杂、难度极高，建成后将大大缩短东北地区与内蒙古地区之间的距离。
8. 长江黄河大调研工程：长江黄河大调研工程是中国最大的水利工程之一，是长江和黄河之间的一条人工水道，全长约1800公里，是中国东西横贯的工程，实施难度极高，需要克服山川险要、湍急河流、泥沙淤积、洪水冲击等多种困难。
