抓斗起重机安装施工方案

第七章、施工技术保证措施 页脚内容13 乌鲁木齐市轨道交通1号线土建工程11标

桥式抓斗起重机安装施工方案

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中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线土建工程11标项目经理部 第七章、施工技术保证措施 页脚内容13 二〇一四年三月 新疆.乌鲁木齐 1、工程概况 .................................................................... 2 2、编制依据 ...................................................................... 3 3、安装前的准备条件 .............................................................. 3 4、安装步骤 ...................................................................... 5 5、试运转 ........................................................................ 8 6、安装、试车人员配备一览表 ..................................................... 10 7、安装、试车机具配备一览表 ..................................................... 11 8、安装、试车组成人员 ........................................................... 11 9、安全注意事项 ................................................................. 11 10、质量保证措施 ................................................................ 12 11、环境保护及文明施工措施 ...................................................... 12

1、工程概况

本工程系属于乌鲁木齐轨道交通1号线土建工程11标段，铁路局站～体育中心站区间单线隧道长度约为1012.715m，采用矿山法施工，区间主要采用标准单线马蹄形断面形式和双线单洞大断面形式，复合式衬砌结构。支护方式采用超前小导管+格栅钢架+喷射混凝土。为满足工期需要，本段区间设置了（1、2号）竖井，竖井口尺寸5m×7m。在竖井处安装龙门吊完成出土、运料。临时施工横通道向两侧开挖施工隧道，横通道后期兼做区间联络通道。其主要起重设备有四绳抓斗、桥式抓斗起重机、轨道、滑触线、龙门吊。数量及规格如下： 序号 设备名称 规格 单位 数量

1 QZ抓斗起重机 QZ10/10t-10m-36m 台 1

2 四绳抓斗 2.5m3 台 1 3 轨道 P38 米 40

4 滑触线 H型380v/50Hz 米 20 第七章、施工技术保证措施 页脚内容13 5 龙门吊 宽12m*20m M2 255

6 易耗材料 导绳器、吊钩保险、刹车片等 套 1

2、编制依据 2.1施工图纸及说明书 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 2.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98 2.4《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98

3、安装前的准备条件 3.1设备已到场，安装现场已具备路通、电通； 3.2设备技术文件应齐全，设备及附件应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。 3.3起重机地面轨道基础，吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。 3.4设备到安装前应对桥式起重机的跨度、上拱度、下翘度进行实际测量。其中跨度的测量方法为： 3.4.1首先将起重机水平放置，在无风、无日照情况下测量。测量时钢卷尺不得摆动，钢卷尺应到省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。 3.4.2起重机跨度的偏差S应按下式计算： SSS21测

式中 )(mmS跨度实测值测

)(1mm钢卷尺计量修正值 )(2mm钢卷尺的修正值 第七章、施工技术保证措施 页脚内容13 )(mmS跨度理论值 3.4.3起重机的跨度测量位置按下图确定。

测起重机轨道跨度的允许偏差最大不应超过±4.5

3.5起重机的混凝土基础应达到设计强度，轨道应按要求铺设完毕，并达到技术要求，经检查合格。 3.6对轨道应进实地测量，起重机轨道跨度的偏差0S按下式计算，测量点按下图确定 032100SSS测

式中 )(0mmS轨道跨度测值测 )(1mm钢卷尺计量修正值 )(2mm钢卷尺修正值 )(3mm温度修正值 第七章、施工技术保证措施

页脚内容13 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心的位置偏差不应大于10mm，轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5mm

测

3.7轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1‰，每2m测一点全行程内高底差不应大于10mm。

4、安装步骤 4.1抓斗桥式起重机 4.1.1吊车的选取 抓斗桥式起重机的安装高度为36m，跨度10米，副钩10吨，根据上述数据选用10T吊车。 4.1.2主梁的吊装 (1)用φ22mm钢丝绳两根固定在主梁的两端具体如图 第七章、施工技术保证措施

页脚内容13 吊车吊车 (2)主梁放在轨道上，把车轮两端用木块卡紧，防止主梁滑动，把主梁的连接法兰一端用木块垫至水平。

木块木块主梁木块 (3)将主梁两端的连接板螺栓全部带上把死。 (4)将另一主梁吊放到轨道上，将连接法兰、连接板的螺栓全部带上把死。 (5)将支撑主梁的木块拆掉，将主梁两侧车轮都用木块卡紧。

(6)主梁拼装后主要尺寸偏差要达到如下要求： ①跨度偏差值要在±5mm内。 ②两主梁要有（0.9-1.4/1000Smm）的上拱度值。 第七章、施工技术保证措施 页脚内容13 ③两主梁水平傍弯应不超1/2000Smm。 ④主梁对角线偏差不得大于5mm 注：吊运主梁时严禁捆扎走台和重要部件，捆扎主端梁时，钢丝绳下面必须加护垫。

4.1.3抓斗的安装 将抓斗吊起从主梁的中间穿过放至主梁的正下方。 用钢丝绳直接安装。 4.1.4小车的安装 (1)用两根φ17.5mm的钢丝绳将小车的两端捆住，尽量使两端受力均匀。 (2)把小车安放在拼好的桥架上，应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接触；被动轮与轨道间隙不得超过1mm；间隙区间不大于1m，间隙区的累积长度不得超过2m。 (3)将小车吊至主梁的轨道上，两端同样用木块卡紧。 4.1.5控制室的安装 (1)把控制室吊至主梁的下方。 (2)用两个5t的倒链分别固定到控制室的四角，和主梁对接，用螺栓把紧。 4.1.6钢丝绳的缠绕 开闭钢绳支持钢绳

4.1.7制动器的调整 (1)制动瓦块的退距调整到两边基本均匀。调整时可通过调节退距螺栓来达到。制动瓦块在松闸时与制动轮平行，在抱闸时应贴紧制动轮。 注意：制动轮表面一定要洁净，不得有油污。 (2)制动力矩调整 调节螺杆可控制制动弹簧的制动力矩。 第七章、施工技术保证措施 页脚内容13 (3)制动瓦块间距的调整 调节螺杆即可调节瓦块间的距离。当制动衬垫磨损后，通过调节此螺杆可消除其磨损量。 (4)在保证闸瓦最小退距的情况下，推动器的工作行程愈小愈好，因此，必要时可调节推动器的高度。 (5)试车前必须给用油部位注入油液，使油面高度达到油标的规定高度。 周围环境温度 油液规格 部位

+40~-15℃ DB-25变压器油 推动器 -15~-25℃ 10号航空液压油 推动器

GB443-84机械油N100 减速机 (6)起升限位器的调整： 抓斗与钢丝绳装好后，将抓斗升至极限位置，然后调整限位器，打开偏盖，松开固定螺栓，将控制凸轮的凸起最高点调至顶住控制臂上的凸出部位，此时控制常闭点应断开。起升接触器线圈断电，实现起升限制作用。 4.2、电动葫芦

4.2.1电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙应为3-5mm。 4.2.2链式电动葫芦的链轮槽应保持在同一铅垂面上。链条在运行时不应有歪扭、卡住和严重磨损现象。

5、试运转 试车前用手转动制动轮，使最后一根传动轴旋转一周，不得有卡住现象，和异常响声。然后检查两运行电机的转向是否一致，制动瓦块与制动轮的间隙是否合适，各减速机内油量是否充足，各油咀、油管、油路是否畅通，确认各系统无误后，关闭端梁栏杆门、仓门、控制手柄板在零位，合上保护盘的刀形开关和紧急开关，然后接下启动按钮，起重机进入工作预备状态。

注：进行负荷试验时应用标准的重力试块。 5.1试验前的准备工作 5.1.1关闭电源，检查所有连接部位的紧固情况。