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银行业金融机构重要信息系统投产及变更管理办法第一章总则第一条为加强银行业金融机构重要信息系统投产及变更风险管理,根据《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国商业银行法》制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内设立的政策性银行、国有商业银行、股份制商业银行、邮政储蓄银行、城市商业银行、农村商业银行、农村合作银行、农村信用社、城市信用社、外商独资银行、中外合资银行适用本办法。
中国银行业监督管理委员会(以下简称中国银监会）监管的其他金融机构参照本办法执行。
第三条本办法所称的重要信息系统是指支撑重要业务，其信息安全和服务质量关系公民、法人和其他组织的权益，或关系社会秩序、公共利益乃至国家安全的信息系统.包括面向客户、涉及账务处理且实时性要求较高的业务处理类、渠道类和涉及客户风险管理等业务的管理类信息系统，以及支撑系统运行的机房和网络等基础设施.第四条本办法所称的重要信息系统投产及变更主要指：（一)重要信息系统投产。
(二）支撑重要信息系统运行的机房和网络基础设施投产。
（三）影响全辖或一个(含）以上分行系统服务、重要业务中断时间3小时（含）以上的重要信息系统以及支持其运行的基础设施变更，包括机房场地迁移、网络及核心业务系统应用架构变更、核心业务系统版本变更等。
（四)其他对银行重要业务运营及重要信息系统的可用性、完整性、安全性具有较大潜在影响的投产及变更。
第二章组织管理第五条银行业金融机构应健全IT治理结构,落实重要信息系统投产及变更管理责任。
第六条银行业金融机构高级管理层应统筹管理重要信息系统建设，听取重大项目投产或变更的风险评估汇报，对风险控制过程进行监督。
第七条银行业金融机构信息科技部门应建立重要信息系统投产及变更管理机制、制度与流程，承担技术管理工作，协调业务、管理部门开展重要信息系统投产及变更工作，保障信息科技资源投入。
第八条银行业金融机构业务、管理部门应配合信息科技部门开展投产及变更工作，开展业务影响分析,制定业务管理办法，组织用户测试，保证业务资源投入。
工程变更与签证管理办法1. 目的：确认合理的工程变更与签证程序，严格控制工程变更与签证的费用。
2.范围：适用于所有新建、扩建、改造工程的工程变更及签证项目。
3.职责：3.1.工程部是签证实施的见证部门。
3.1.1.工程主管对变更及签证实施的工程量进行确认及说明原因。
3.1.2.部门经理负责变更及签证工程量的审查。
3.2.计划部是签证及变更的审核部门。
3.2.1.预算员对变更及签证进行费用核算。
3.2.2.部门经理负责变更及签证费用的审查。
3.3.公司主管副总负责变更及签证的最后审批。
3.4财务部根据审批后的变更及签证费用调整财务概预算。
2. 程序：4.1.工程变更4.1.1.工程部对施工图纸中存在的较大设计问题，及时上报公司主管副总，由副总召集设计、工程、预算、财务等人员，分析问题原因并确定变更措施。
为第一时间解决问题，在公司规定的费用以内，对一般性问题，工程部可以直接确定变更措施。
4.1.2.工程部委托设计院出设计变更或发出工程变更指令。
4.1.3.主管副总审核设计变更和工程变更指令，并下发给工程部和计划部。
4.1.4.预算员根据变更单确定核实变更费用，经部门经理审查后，将结果制定汇总表送财务部和主管副总。
4.1.5.主管副总对计划部提供的变更汇总表进行最后审批。
4.1.6.财务部根据审批后的变更费用调整财务概预算。
4.2.签证4.2.1.签证项目发生后，工程主管要及时进行确认，认真核实签证工程量及详细说明施工工艺及实施情况。
4.2.2.签证单一式五份由监理、工程主管及部门经理三人共同签认，并加盖部门公章确认。
4.2.3.点工签认4.2.3.1.在工程签证中原则上不认点工形式出现。
如有特殊原因需发生点工且数量较大时，必须由主管副总同意后方可进行施工。
4.2.3.2.点工计价参照当时当地定额站人工价规定，若按定额站规定进行施工有难度，经部门经理认可，以书面形式在签证单上写明原因、工作内容，由预算员、工程部及乙方三方人员共同商定单价。
规章制度管理办法第一章总则第一条为了规范公司规章制度的发布程序和文件管理，建立规范化、标准化、系统化的公司规章制度体系，保障规章制度得以严肃、严格、有效的贯彻和执行，按照股份公司《规章制度管理办法》要求，特制定本办法。
第二条公司规章制度是指公司根据生产、经营、管理需要制定并统一发布的具有强制约束力和规范格式的公司内部法定性文件，包括制度、办法、规范、规定、规程、流程、标准、以及由此而生成的表格、记录、格式文本等，是公司各级单位按章办事和开展生产、经营、管理活动的重要工具。
第三条凡涉及两个以上部门共同使用、遵守或用于指导、规范本部门以外其他单位工作或需要跨部门协作完成的所有规章制度均属于本办法控制范围，必须按照本办法规定的程序发布实施。
第四条规章制度管理是指按照统一要求规范公司规章制度文件的制定、审核、修改、批准、发布、修订、执行和废止等一系列工作，并将全部规章制度按照统一标准进行分类和归集，形成一套完整的企业内部法规集。
第二章管理职责第五条公司综合办公室是规章制度管理的综合职能部门，其主要职责是：一、建立健全公司规章制度体系。
（一）对规章制度进行宣贯和培训，推动规章制度的实施，监督、检查公司规章制度的执行情况，提高制度的执行力。
（二）对新发布规章值得成文必要性、合理性、与其他制度的衔接性、文件格式、文字、条理性等进行综合审核。
（三）责成相应部门建立必要的规章制度或进行必要的修订，组织规章制度评审。
二、负责公司规章制度的____起草、修订、审核、登记、编号、发布、归档、废止等工作。
第六条公司其他职能部门（安全生产管理部、生产技术部等）是公司规章制度地提出、制定、修订部门，其主要职责是：一、根据生产、经营、管理需要，提出并起草本部门职责范围内的规章制度。
二、负责本部门制定的规章制度解释、宣贯、推行，监督、检查、指导本部门制定规章制度的执行情况。
第七条公司各部门以及所有员工都是公司规章制度的执行者，对公司规章制度规定的条款和工作标准有认真学习、贯彻、落实、执行并接受考核的义务。
设计变更与现场签证管理办法1.管理目标变更与现场签证管理办法的目标是确保变更与现场签证的正常运行，保证变更与现场签证过程的合规性、透明性和公正性，同时促进项目的顺利进行。
2.管理原则（1）依法合规：变更与现场签证管理应遵守国家法律法规的相关规定，确保变更与现场签证的合法性和合规性。
（2）公平公正：变更与现场签证管理应公开透明，公正公平，确保各方的合法权益。
（3）便利高效：变更与现场签证管理应尽量简化办理流程，提高办理效率，减少行政成本。
（4）适度控制：变更与现场签证管理应坚持适度控制原则，确保项目的顺利进行的同时，合理把握变更与现场签证的范围与程度。
3.管理程序（1）变更管理程序：a.变更申请：施工单位需提出正式变更申请，包括变更内容、理由、影响及变更后的费用预算等。
b.变更审批：建设单位负责对变更申请进行审批，审批原则应为公平、公正、合理。
审批结果要以书面形式通知施工单位。
c.变更实施：施工单位按照变更审批结果进行实施，并及时报告给建设单位。
（2）现场签证管理程序：a.现场签证申请：施工单位需要提出现场签证申请，包括签证内容、理由、费用预算等。
b.现场签证审批：建设单位负责对现场签证申请进行审批，审批结果要以书面形式通知施工单位。
c.现场签证实施：施工单位按照现场签证的内容和要求进行实施，并及时报告给建设单位。
4.管理要求（1）完善制度建设：建设单位应制定完善的变更与现场签证管理制度，明确各方的权责和流程。
（2）加强信息沟通：建设单位和施工单位应建立健全的信息沟通机制，及时交流变更与现场签证的相关信息。
（3）严格审核程序：建设单位对变更与现场签证的申请应进行严格审核，确保申请的合理性和合法性。
（4）严格费用管控：建设单位应对变更与现场签证的费用进行监控和管理，确保费用预算的合理性和公正性。
（5）加强监督检查：建设单位应加强对变更与现场签证的监督检查，确保变更与现场签证的正常进行和合规性。
5.管理保障（1）加强培训：建设单位和施工单位应加强人员培训，提高变更与现场签证管理的专业水平。
规章制度管理办法样本第一章总则第一条为加强对____公司规章制度的管理，使各项规章制度的制订、分类、审批、废除规范化、标准化、程序化，维护规章制度的严肃性，特制定本办法。
第二条本办法所指的规章制度，是指____公司管辖范围内要求员工和部门共同遵守、执行的各项制度、规定、章程、办法、禁令、守则等的总称。
第三条____公司以下各部门，应根据____公司规章制度和本部门的具体情况，制订、修订本部门各项规章制度，内容要与____公司规章制度的总体原则和要求相一致。
第二章____公司规章制度的制定第四条____公司规章制度，由____公司各部门根据相应职责范围进行制订，并经公司管理层讨论通过后执行。
第五条规章制度的结构模式统一规定如下：1、规章制度按内容分篇命题下设章、条、款。
2、分章以汉字书写第一章总则，第二章____。
（禁令、守则、规定等无法按章撰写，可用一、二、三。
次序编写）。
3、章内设条，以汉字第一条、第二条。
表示-4、条内设款，用____伯数字1、2、3。
排列。
5、款内设目，在内容较多的情况下，款内细目以⑴、⑵、⑶。
排列。
6、规章制度各章、条、款、目应按次序连续排列，各条中的款序只在条内连续。
7、规章制度的第一章应为总则，主要阐述本制度制定的依据、目的、适用范围等；以后各章为本制度内的具体内容；最后一章为附则，说明本制度解释权的归属，制度开始执行日期及其它有关事项。
第六条规章制度制定的基本要求：1、管理制度要贯彻国家颁布的有关政策、法令和法规，并与____公司实际情况相结合。
2、文字表达应严谨、简明、准确、通俗，标点使用应准确，量词要求精确，避免含义不清、模棱两可的情况发生。
3、各种术语、符号、代号应统一，有统一国标的应符合国标。
4、规章制度起草、修订一律用a4纸打印，并提供原稿件，起草部门负责人要签字，以示负责。
5、字号及字体要求。
规章制度的篇名应使用二号黑体加粗、制度名称使用三号黑体加粗、制度编号使用小四号宋体、章节使用小四号宋体加粗，正文一律使用小四号宋体。
规章制度编码：国网（基建／３）１８５－２０１５国家电网公司输变电工程设计变更与现场签证管理办法第一章总则第一条为提高输变电工程建设管理精益化水平，规范国家电网公司（以下简称“公司”）输变电工程设计变更与现场签证管理工作，合理控制工程造价，依据国家法律、法规和公司技经管理规定，结合输变电工程特点，制定本办法。
第二条设计变更是指工程初步设计批复后至工程竣工投产期间内，因设计或非设计原因引起的对初步设计文件或施工图设计文件的改变。
（一）设计原因是指设计单位的勘察设计深度、设计文件内容等设计质量的原因。
（二）非设计原因是指工程建设环境、政策法规和标准规范发生变化，或施工、建设管理等单位要求改变的原因。
第三条现场签证是在施工过程中除设计变更外，其他涉及工程量增减、合同内容变更以及合同约定发承包双方需确认事项的签认证明。
第四条设计变更按照变更内容或金额大小分为一般设计变更和重大设计变更。
（一）重大设计变更是指改变了初步设计批复的设计方1案、主要设备选型、工程规模、建设标准等原则意见，或单项设计变更投资增减额超过２０万元的设计变更；一般设计变更是指除重大设计变更以外的设计变更。
（二）单项设计变更是指某单一事项引起的设计变更。
第五条现场签证按金额大小分为一般签证和重大签证。
（一）重大签证是指单项签证投资增减额超过１０万元的签证；一般签证是指除重大签证以外的签证。
（二）单项签证是指某单一事项引起的签证。
第六条本办法适用于公司系统投资的３５千伏及以上输变电工程（含新建变电站同期配套１０千伏送出线路工程）设计变更与现场签证管理，其他工程参照执行。
第二章管理职责第七条国网基建部管理职责（一）负责公司系统输变电工程设计变更与现场签证的归口管理，制定相关管理办法并监督检查。
（二）审批符合如下条件之一的重大设计变更：１．造成总投资突破公司批复的工程初步设计概算。
２．公司批复的工程初步设计，其站区布置、接线方式、主要设备选型以及线路路径走向、线路回路数、线路导线（电缆）截面等原则意见改变。
银行股份有限公司重要信息系统投产及变更管理办法第一章总则第一条为加强银行重要信息系统投产及变更风险管理，根据银监会《银行业金融机构重要信息系统投产及变更管理办法》制定本办法。
第二条本办法所称的重要信息系统是指支撑重要业务，其信息安全和服务质量关系到银行的个人客户、法人客户和其他组织机构客户的权益，或关系社会次序、公共利益乃至国家安全的信息系统。
包括面向客户、涉及财务处理且实时性要求较高的业务处理类、渠道类和涉及客户风险管理等业务的管理类信息系统，以及支撑系统运行的机房和网络等基础设施。
第三条本办法所称的重要信息系统投产及变更主要指：（1）重要信息系统投产。
（2）支撑重要信息系统运行的机房和网络基础设施投产。
（3）影响全行或一个（含）以上分行、一级支行系统服务、重要业务中断时间3小时（含）以上的重要系统以及支持运行的基础设施变更，包括机房场地迁移、网络及核心业务系统应用架构变更、核心业务系统版本变更等。
（4）其他对重要业务运营及重要信息系统的可用性、完整性、安全性具有较大潜在影响的投产及变更。
第二章组织管理第四条董事会负有健全IT治理架构，落实重要信息系统投产及变更管理的责任。
第五条经营管理层负有统筹管理重要信息系统建设，听取重大项目投产及变更的风险评估汇报，对风险控制过程进行监督的职责。
第六条信息技术部负责建立重要信息系统投产及变更管理机制、制度与流程，承担技术管理工作，协调业务、管理部门开展重要信息系统投产及变更工作，保障信息科技资源投入。
第七条业务、管理部门负有配合信息技术部开展投产及变更工作，开展业务影响分析，制定业务管理办法，组织人员测试，保证业务资源投入。
第八条审计部负责开展重要信息系统投产及变更审计工作，针对问题发现提出整改意见。
第三章风险评估第九条信息技术部负责组织相关部门充分识别、分析、评估重要信息系统投产及变更风险，包括系统功能缺陷、客户信息泄露、业务中断、交易缓慢或其他因素可能造成的操作风险、法律风险和声誉风险，并形成风险评估报告。
变更索赔管理办法随着社会经济的发展和法律的不断完善，变更索赔在现代商业活动中变得愈发普遍。
然而，由于变更索赔的复杂性和敏感性，如何管理变更索赔成为企业亟待解决的问题。
本文将探讨变更索赔的管理办法，以帮助企业更好地应对变更索赔的风险和挑战。
一、定义变更索赔变更索赔是指在合同执行过程中，由于合同的变更导致甲方或乙方向对方提出索赔的请求。
变更索赔的原因可以是双方约定的变更事项，也可以是由于外部环境或双方意见分歧导致的变更。
二、变更索赔回避的三要素1.合同约定：在签订合同时，双方应明确约定变更索赔的条件和程序。
合同约定可以包括变更索赔的时间限制、变更索赔的证明材料、索赔金额的计算方法等。
2.合同管理：企业应建立健全的合同管理制度，确保合同的执行过程中严格按照合同约定进行，及时处理变更事项，并留存相关证据材料。
3.风险评估：在合同签订前，企业应对可能发生的变更情况进行风险评估，制定应对策略，降低因变更索赔而带来的损失。
三、变更索赔回应的原则1.及时反馈：对于对方提出的变更索赔请求，企业应积极回应，并在规定的时间内给予对方明确的反馈。
及时反馈可以增强合作伙伴的信任度，避免纠纷进一步扩大。
2.客观公正：企业在处理变更索赔时应始终保持客观公正的原则，遵守法律法规和合同约定，不偏袒任何一方。
3.沟通合作：处理变更索赔需要与对方进行积极的沟通合作，共同寻找解决方案。
双方应采取合理的沟通方式，协商达成双方都能接受的协议。
四、变更索赔管理的注意事项1.保留证据：企业在合同执行过程中应及时保留与变更索赔相关的一切证据，包括合同原件、书面通知、沟通记录、技术资料等。
这些证据可以在处理变更索赔时提供有力支持。
2.合同优先：在处理变更索赔时，企业应始终将合同作为最重要的依据，确保合同约定得到充分执行。
如有必要，可以借助法律和专业人士的意见，以保护企业的合法权益。
3.风险防控：企业在签订合同时，应对可能发生的变更和索赔进行风险评估，并采取相应的防范措施，包括规定明确的变更程序、约定变更索赔的责任分工等。
国企公司规章制度管理办法第一章总则第一条为了加强国企公司规章制度管理，规范公司内部管理行为，保障公司有序、高效运转，根据《中华人民共和国公司法》、《国有企业资产管理条例》等法律法规，结合公司实际，制订本办法。
第二条本办法所称规章制度，是指为规范公司的经营、管理活动，保公司有序、高效运转所制定的具有普遍约束、反复适用、权利与义务并存的规范文件。
第三条规章制度管理应遵循合法、合规性原则、必要、操作性原则、层次性原则和动态调整原则，确保规章制度的科学性、合理性和有效性。
第四条公司应建立健全规章制度体系，包括公司章程、内部管理制度、操作规程、岗位职责等，形成具有层次性、系统性的规章制度结构。
第二章规章制度制定与修订第五条规章制度制定应按照以下流程进行：（一）调研与立项：针对公司管理实际，开展调研，提出规章制度制定的项目和建议。
（二）起草与初稿形成：根据调研结果，起草规章制度初稿，形成规章制度文本。
（三）内部评审：对公司规章制度初稿进行内部评审，征求各部门和相关人员的意见和建议，对规章制度进行修改和完善。
（四）审批发布：将经过内部评审的规章制度提交公司领导层审批，经批准后正式发布。
第六条规章制度修订应按照以下流程进行：（一）评估与立项：对现有规章制度进行评估，提出需要修订的项目和建议。
（二）起草与初稿形成：根据评估结果，起草规章制度修订初稿，形成规章制度文本。
（三）内部评审：对公司规章制度修订初稿进行内部评审，征求各部门和相关人员的意见和建议，对规章制度进行修改和完善。
（四）审批发布：将经过内部评审的规章制度修订提交公司领导层审批，经批准后正式发布。
第三章规章制度实施与监督第七条公司应加强对规章制度的宣传和培训，确保全体员工了解和掌握规章制度的内容和要求。
第八条公司应建立健全规章制度监督机制，对规章制度的执行情况进行定期检查和评估，确保规章制度的有效实施。
第九条公司各部门应按照规章制度的要求，明确职责，加强内部管理，确保各项管理工作的规范进行。
水利工程设计变更管理暂行办法2020第一章总则第一条：本暂行办法是为了规范水利工程设计变更管理活动，优化水利工程设计变更管理依据，保障水利工程设计变更管理工作的公正、主观与透明，提高工程设计变更质量，确保最终的水利工程建设效果达标，保障人民群众的生命安全与财产安全，制定的适用于各类水利工程的水利工程设计变更管理制度。
第二条：本暂行办法所称水利工程，是指灌溉工程、排水工程、水电站、大型中小型水库、水文观测站以及险工、渡口等各类水利工程项目。
第三条：本暂行办法所称水利工程设计变更，是指在实施水利工程设计过程中，根据实际需要对原设计方案中的内容进行修改或补充，并从技术、经济、环境等多个方面进行综合考虑和评估的工作。
第四条：水利工程设计变更应当遵循国家法律法规、行业标准与规范，满足水利工程建设实际需要，注重工程质量和安全，优化设计，提高效益。
第五条：水利工程设计变更应当经过实施单位的认真研究和论证，并报经过审查、批准的设计单位、建设单位或者业主单位予以批准。
第六条：水利工程设计变更应当将所做的设计变更以书面形式整理成为设计变更文件，并严格按照相关标准及规范进行归档。
第七条：除依据国家、行业及地方政策变化或紧急情况需要调整的情形外，水利工程设计变更应在建设前、建设过程中、验收前适时进行。
第二章水利工程设计变更管理程序第八条：水利工程设计单位在设计水利工程时，应当根据具体情况，确定工程设计变更的实施需要，并制定相应的方案和预算。
第九条：水利工程设计变更方案及其预算应当明确内容、原因、技术措施、预算总额、实施变更的范围、基本设计指标等。
第十二条：如果设计变更的范围比较大或者涉及基本设计指标发生重大变化时，水利工程设计单位还需要做好影响评估，将方案变化的影响因素明确列出。
第十三条：水利工程设计变更方案及其预算，应当在实施单位内部进行审核、核定、公示、备案等程序。
第十六条：建设单位应当设置专门的水利工程设计变更管理部门，明确水利工程设计变更管理的职责与权利，并建立相关的管理制度。
南昌铁路局中铁三局二公司宁德白马港项目壹分部工程变更设计管理实施细则
第壹章总则 第壹条为规范中铁三局二公司宁德白马港项目壹分部铁路支线工程变更设计管理工作，依据铁道部《铁路建设项目变更设计管理办法》（铁建设〔2005〕146号）、《铁路建设项目Ⅰ类变更设计问责暂行办法》（铁建设〔2007〕111号）和《关于调整重大复杂Ⅰ类变更设计审查程序的通知》﹙铁建设涵〔2009〕633号﹚及南昌铁路局中铁三局二公司宁德白马港项目壹分部工程变更设计管理实施细则的有关规定，制定本实施细则。 第二条本实施细则所称变更设计，是指施工图经宁德白马港项目壹分部铁路支线审核批准后至工程正式验收前，变更施工图的活动。经宁德白马港项目壹分部支线审核批准的施工图，任何单位和个人不值得擅自变更，确需变更的，依据本实施细则进行。 第三条变更设计必须严格执行国家工程建设强制性标准，于确定工程安全、质量和使用功能前提下，尽量节约投资。 第四条 变更设计应坚持“先批准，后变更；先设计，后施工”的原则。未经批 准自行变更和施工的施工单位要承担全部责任，不予验收和计量。对施工过程中发现现场情况和设计不符时，施工单位应及时主动提出变更设计建议，否则应承担全部责任。 第五条 变更设计必须深入调查、充分论证，坚持集体决策，壹次变更到位，避 免“反复变更”（即同壹工点发生2次或2次之上同壹变更内容或同壹工程问题引起的变更）。 第六条 宁德白马港项目壹分部成立了变更设计管理领导小组，负责变更设计的 管理： 组长：项目经理 副组长：副经理、总工。 成员：工程部部长、安全质量部部长、财务部部长、物资部部长、预算部部长。 领导小组下设办公室，办公室设于工程管理室。 第二章变更设计分类 第七条 根据铁建设〔2005〕146号文的规定，变更设计分为Ⅰ类、Ⅱ类。 第八条 符合下列条件之壹者为Ⅰ类变更设计： 1. 变更建设规模、主要技术标准、重大方案的； 2. 变更初步设计主要批复意见的； 3. 变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的； 4. 变更重点工点的设计原则； 5. 变更设计壹次增减投资300万元（含）之上的。 第九条对施工图的其他变更为Ⅱ类变更设计。 第三章变更设计项目划分原则 第十条同壹工点或同壹病害引起的不可分割的壹次性变更，为壹项变更设计。 第十壹条同壹工点中的不同变更内容、同壹病害类型的不同工点、同壹变更内容的不同段落应分别为不同的变更设计项目（初步设计批准单位批准者除外）。 第十二条变更设计必须按上述原则划分，严禁将变更设计项目合且或拆分。 第四章变更设计原因和责任 第十三条变更设计分为以下5种原因： ⒈完善设计的变更，是指对设计文件缺陷、错误、遗漏的修改、补充完善或优化。 ⒉工程质量事故的变更，是指按《铁路建设工程质量事故处理规定》（铁建设〔2003〕48号）界定的工程质量事故引起的变更设计。 ⒊标准的变更，是指铁道部批准的技术标准、规范和规模的变化引起的变更设计。 ⒋不可预见的变更，是指不可抗力、不可预见的外部因素引起的变更设计。 ⒌其他变更，是指不属于上述原因的变更设计。 第十四条变更设计实行问责制，变更设计领导小组分析变更设计原因，明确各关联单位承担的责任及责任比重，同时依据有关程序，追究单位主管领导及有关人员的责任。 Ⅰ类变更设计问责制由宁德白马港铁路支线项目壹分部按照《铁路建设项目Ⅰ类变更设计问责制暂行办法》（铁建设〔2007〕111号）有关规定提出处理意见，经路局工程技术委员会审核确认。因地质变化引起的隧道施工的设计变更和问责按照铁道部《关于进壹步加强铁路隧道安全工作的通知》（铁建设函〔2007〕1007号）要求办理。 第十五条Ⅰ类变更设计问责有关事宜纳入施工、斟察设计、监理合同，依据合同约定对参建单位和违规应为进行追究。 第五章变更设计程序管理 第十六条施工过程中发现现场情况和设计不符时，施工、侦察设计、监理、咨询等单位均可提出变更设计建议。 第十七条Ⅰ类变更设计管理 （一）局审Ⅰ类变更设计 ⒈不涉及主要技术标准、建设规模、建设工期、重大方案等四个方面的Ⅰ类变更设计（简称局审Ⅰ类变更设计），由路局工程技术委员会负责审批且报部核备，审批工作由建管处牵头组织办理。涉及主要技术标准、建设规模、建设工期、重大方案等四个方面的Ⅰ类变更设计（简称部审Ⅰ类变更设计），按照《铁路建设项目变更设计管理方法》（铁建设〔2005〕146号）和《南昌铁路局建设管理方法》（南铁办发〔2006〕190号）规定程序报批，初审工作由总师室牵头组织，比照局审Ⅰ类变更程序办理。 ⒉局审Ⅰ类变更设计办理程序 （1） 提议单位应填写《变更设计建议书》详细说明变更理由，提出技术、经济比较资料，提交监理单位；监理单位应于2天内完成审核工作，且经项目总监签署意见后，上报宁德白马港项目壹分部，抄送其他关联单位。 （2） 宁德白马港项目壹分部收到经监理单位签署意见的《变更设计建议书》后，由变更设计管理领导小组于2天内对变更设计原因、提议方案和关联技术经济比较资料等内容进行复核，确认情况属实且签署意见后上报工程技术委员会牵头部门（建管处）。 （3） 路局工程技术委员会牵头部门（建管处）于收到《变更设计建议书》后3天内组织路局总师室、计统处及其它关联处室和宁德白马港壹分部、设计、工程咨询、监理、施工等单位进行现场论证，审查变更设计方案，形成《变更设计方案会审纪要》。 （4） 设计单位应依据《变更设计方案会审纪要》，于15天内完成变更设计文件（包括施工图及概预算）编制，且填写《变更设计送审单》，送达宁德白马港壹分部。 （5） 宁德白马港项目壹分部收到设计单位送达的变更设计文件后，由变更设计管理领导小组立即组织监理、工程咨询单位进行初审，且于6天后形成初审意见，且按规定和监理、工程咨询单位对初审意见进行签认。初审完毕后，由工程管理室负责拟文将初审意见上报工程技术委员会牵头部门（建管处）。 （6） 路局工程技术委员会于收到初审意见10天内，由建管处负责组织完成对变更设计图的审查，计统处负责完成变更设计费用的审核。建管处形成批复意见后提报工程技术委员会主任批准。 （7） 如变更设计文件需修改的，由建管处负责将审核修改意见反馈设计单位。设计单位于收到反馈意见后，应于5天内完成变更设计文件修改及提报工作。建管处应于收到修改变更设计3天内组织完成重新审查，审查通过后形成批复意见提报工程技术委员会主任批准。 （8） 变更设计批复意见经路局工程技术委员会主任批准后，由建管处负责以局文形式拟文上报铁道部鉴定中心核备。报部核备7天后，建管处再将批复意见下发到宁德白马港铁路支线壹分部。工程管理室于2天按照批复意见形成《变更设计通知单》，下发施工、监理单位和上报建管处、总师室、计统处。 经审核批准而形成《变更设计通知单》作为现场实施依据。宁德白马港铁路支线壹分部应按照国家和铁道部有关规定及时调整承包合同，调整关联验工计价内容。 ﹙二﹚部审Ⅰ类变更设计 1. 涉及主要技术标准、建设规模、建设工期、重大方案等四个方面的Ⅰ类变更为部审Ⅰ类变更范围。 主要技术标准：铁路等级、正线数目、设计行车速度、线间距、最小曲线半径、限制坡度或最大坡度、牵引种类、机车类型、牵引质量、到发线有效长度、闭塞类型或形车指挥方式、建筑限界； 建设规模包括：正线铺轨长度，车站股道数量，房屋建筑面积； 建设工期：初步设计批复确定的工期； 重大方案：初步设计批复的线路、站位、重点桥度、四电集成、站房建筑方案。 2. 部审Ⅰ类变更设计办理程序 部审Ⅰ类变更设计办理程序按照《铁路建设项目变更设计管理办法》（铁建设﹝2005﹞146号）和南昌铁路局建设管理办法》（南铁办发﹝2006﹞190号）规定程序报批，初审工作由总师室牵头组织，比照局审Ⅰ类变更程序办理。主要程序如下： ⑴提议单位填写《变更设计建议书》详细说明变更理由，提出技术、经济比较资料，提交监理单位；监理单位应于2天内完成审核工作，且经项目总监签署意见后，上报宁德白马港铁路支线壹分部，抄送其他关联单位。 ⑵路局总师室牵头组织参建各方复核变更设计原因、提议方案和关联经济技术比较方案，确认情况属实，签署意见。 ⑶设计单位依据《会审纪要》编制变更设计文件，且填写《变更设计送审单》，由设计单位总工签发，报宁德白马港铁路支线壹分部。 ⑷宁德白马港铁路支线壹分部由分管领导组织，工程管理室牵头，其他关联部门参和，提出初步处理意见，组织初审，形成预审意见，上报且参加公路初审。 ⑸路局总师室组织初审后，由总师室拟局文上报铁道部。 第十八条Ⅱ类变更设计管理 施工过程中发现情况和设计不符时，施工单位、勘察设计单位、监理单位、咨询单位均可提出Ⅱ类变更设计建议。提议单位填制《变更设计建议书》详细说明变更理由，提供技术、经济比较资料，提交监理单位，经总监理工程师签署意见后，上报宁德白马港铁路支线壹分部，抄送其他关联单位。宁德白马港铁路支线壹分部变更设计管理领导小组牵头，工程管理室组织，深入现场，调查研究，充分论证，集体决策，形成指挥部、设计、监理、施工四方会审纪要。设计单位根据《会审纪要》编制变更设计文件，且填写《变更设计单》，有设计单位（现场机构）项目总工程师或总体设计负责人审定签发后叫监理单位。监理单位对变更设计文件进行审核，提出审核意见，且签认《变更设计单》后报宁德白马港铁路支线壹分部。变更设计文件有变更设计管理领导小组组织进行审查，确定变更设计类型、分析变更原因、认定责任及责任单位、提出费用处理方案，且由宁德白马港铁路支线壹分部变更设计领导小组组长审批后签发《变更设计通知单》。 第十九条因突发事件、危及工程安全或既有线行车安全的变更设计，宁德白马港铁路支线壹分部应立即组织工程咨询、设计、施工、监理等单位制定应急措施，形成会议纪要且实施，且及时按有关程序补办变更设计手续。 第二十条变更设计影响后序专业者，设计单位应及时通报后序专业应及时对设计进行相应调整。 第二十壹条宁德白马港铁路支线壹分部可根据需要，组织变更设计专题会议，通报变更设计情况，对变更设计集中的专业和工点进行分析，防止违规变更或“反复变更”。
