放射性物品分类和名录

放射性废物运输分类方法研究

摘要:随着我国安全高效发展核电政策的实施以及核技术在工业、核电、科研等领域的广泛应用，相关实践活动产生的放射性废物数量与日俱增。为实现放射性废物的安全管理并最终安全处置的目标，我国颁布了各项法律、法规和标准，为放射性废物的产生、处理、运输、贮存、处置等全过程安全管理提供依据。

关键词：放射性废物；运输；分类

引言

随着我国经济的高速发展，国家综合实力和人民生活水平显著提高，在经济快速发展过程中很多被忽视的环境问题逐渐显露出来，比如固体废物污染、生态环境破坏等。人民享受丰富物质文明的同时，消耗着大量的资源和能源，日常生产生活过程中产生了大量的固体废物，尤其是危害性较大的危险废物，如果仅以土地填埋方式处理，不仅无法从根本上消除危险废物的影响，处置不当还会对环境造成严重的危害。因此选择适合危险废物的无害化处置方式，对保护生态环境具有重要的意义。

1放射性废物目标

放射性废物的处置是另一个令人关切的问题。放射性废物的处置虽然是核燃料循环的一部分，但放射性废物不仅来自核燃料，而且也来自核工业、核医学、核农业等核技术的使用。放射性废物的放射性主要来源于原子核的分解，这种分解不可能是人为造成的，这意味着放射性废物的处理是被动的。因此，只有在专门建造的设施中才能处置长期放射性废物。目前，国际公认高空废物处置是一种深层地质处置，但由于处置地点的地质要求高、施工周期长以及施工成本高，许多国家没有这样做。例如，原子能机构报告说，比利时、法国、德国、意大利、日本、荷兰、俄罗斯、大韩民国、瑞士、日本、联合王国和美国已在海上处置放射性废物，迄今为止，它们直接排放核事故产生的废水 放射性废物的处置将通过北山一号高空废物最终处置项目的有序进展来实现，但由于不确定性，放射性废物的处置仍可能引起公众接受的问题。 一方面，深度处置的高活性废物的寿命长达数千年，在这一时期内对这些废物的保存只是理论性的，永远不能完全证明是合理的；另一方面，许多国家对被动处理放射性废物的态度也可能使核能使公众厌恶。由于不确定性，科学家们正在努力探索的这一不确定的科学领域很有可能被反核分子视为一个噪音很大的场所，并被说成是核能专业人员对废物不负责任的一个消极例子因此，在现阶段非常重要的是，要认真考虑公众就放射性废物处置提出的各种问题，并考虑解决这些问题的战略。

可编辑

1、常见放射源分类简表

根据《放射源分类办法》（环保总局05年62号公告），对常用不同核素的 64种放射源按下

列表进行分类：

核素名称 I类源

（贝可） II类源

（贝可） III类源

（贝可） IV类源

（贝可） V类源

（贝可）

Am-241 > 6 x 10 > 6X 101 > 6X 1cl0 > 6X 10 > 1 X 10

Am-241/Be > 6 x 10 > 6X 101 > 6x 1d0 > 6X 10 > 1 X 10

Au-198 > 2 x 10 > 2X 102 > 2X 101 > 2X 10 > 1 X 10

Ba-133 > 2 X 10 > 2X 102 > 2X 101 > 2X 10 > 1 X 10

C-14 > 5 X 10 > 5X 104 > 5x 1d3 > 5X 101 > 1 X 10

Cd-109 > 2 X 10 > 2X 104 > 2x 1d3 > 2X 101 > 1 X 10

Ce-141 > 1 X 10 > 1 X 103 > 1 x 1d2 > 1 x 10。 > 1 X 10

Ce-144 > 9 X 10 > 9x 1d2 > 9X 101 > 9X 10 > 1 X 10

Cf-252 > 2 X 10 > 2X 101 > 2x 1d0 > 2X 10 > 1 X 10

CI-36 > 2 X 10 > 2X 104 > 2x 1d3 > 2X 101 > 1 X 10

Cm-242 > 4 X 10 > 4X 101 > 4X 10° > 4X 10 > 1 X 10

Cm-244 > 5 X 10 > 5X 101 > 5X 10。 > 5X 10 > 1 X 10

Co-57 > 7 X 10 > 7X 102 > 7X 101 > 7X 10 > 1 X 10

Co-60 > 3 X 10 > 3X 101 > 3X 10。 > 3X 10 > 1 X 10

中国民用航空局发布《放射性物品航空运输管理程序》

文章属性

• 【制定机关】中国民用航空局

• 【公布日期】2024.04.24

• 【文 号】

• 【施行日期】2024.04.24

• 【效力等级】部门规范性文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】民航

正文

放射性物品航空运输管理程序

一、总则

第一条 为保障放射性物品航空运输的合法性和安全性，依据《放射性物品运输安全管理条例》（以下简称《条例》）《民用航空危险品运输管理规定》《危险物品安全航空运输技术细则》（以下简称《技术细则》）的相关规定，制定本程序。

第二条 本程序适用于放射性物品的航空运输。

二、管理职责

第三条 依据《放射性物品运输安全许可管理办法》，国务院核安全监管部门以及其他依法履行放射性物品安全监管职责的部门对各种运输方式运输的放射性物品的核与辐射安全实施审批和监督管理。放射性物品航空运输的管理由民航局危险品运输主管部门负责，民航各地区管理局及其派出机构对放射性物品在本辖区内的航空运输进行监管。

三、放射性物品运输操作 第四条 《条例》将放射性物品分为一类、二类和三类，详细分类内容见国务院核安全监管部门等单位联合编制的《放射性物品分类和名录》。

需要说明的是，《条例》规定的分类办法是为了对种类繁多的放射性物品和放射性物品包装件实施科学、有效的监管，与《技术细则》对放射性物品包装件I级、II级和III级的级别划分没有对应关系，因此，民航运输单位应当按照《技术细则》对放射性物品的运输专用名称、联合国编号和放射性级别进行确定。

四、托运人责任

第五条 托运人对放射性物品运输的核与辐射安全和应急工作负责，对拟托运物品的合法性负责，并依法履行各项行政审批手续。托运人及其代理人将放射性物品交付航空运输时，除应遵守《民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276部）规定的托运人责任和《技术细则》规定的技术标准外，还应履行《条例》规定的下述责任：

浙江省公安厅关于印发《浙江省放射性物品道路运输审批暂行规定》的通知

文章属性

• 【制定机关】浙江省公安厅

• 【公布日期】2014.02.21

• 【字 号】

• 【施行日期】2014.02.21

• 【效力等级】地方规范性文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】道路交通管理

正文

浙江省公安厅关于印发《浙江省放射性物品道路运输审批暂行规定》的通知

各市、县（市、区）公安局：

为进一步加强放射性物品道路运输安全监管，规范放射性物品道路运输行政许可，省厅制订了《浙江省放射性物品道路运输审批暂行规定》，现印发给你们，请认真遵照执行。工作中遇有问题，请及时报告省厅。

浙江省公安厅

2014年2月21日

浙江省放射性物品道路运输审批暂行规定

第一条 为加强放射性物品道路运输的安全监管，规范放射性物品道路运输行政许可行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《放射性物品运输安全管理条例》和《中华人民共和国行政许可法》，结合本省实际，制定本暂行规定。

第二条 本暂行规定适用于本省公安机关办理放射性物品（不包括核反应堆乏燃料）道路运输行政许可。

核反应堆乏燃料的道路运输许可审批按照国家有关规定执行。 第三条 本暂行规定所称放射性物品，是指含有放射性核素，并且其活度和比活度均高于国家规定的豁免值的物品。

放射性物品分为一类、二类、三类。放射性物品的具体类别按照中华人民共和国环境保护部发布的《放射性物品分类和名录》（试行）确定。

第四条 放射性物品道路运输审批，应当坚持源头控制、分类管理、分级审批、方便群众的原则。具体工作由公安机关治安部门负责实施。

第五条 申请放射性物品道路运输行政许可应当具备以下条件：

（一）托运人具有生产、销售、使用或者处置放射性物品资质或有效证明；

（二）道路运输放射性物品使用与放射性物品类别相适应的运输容器进行包装，配备必要的辐射监测设备、防护用品和防盗、防破坏设备，并编制运输说明书、核与辐射事故应急响应指南、装卸作业方法、安全防护指南，其中道路运输一类放射性物品应具有国务院核安全监管部门批准的放射性物品运输核与辐射安全分析报告书；