营运车辆一日三检制度

车辆一日三检制度车辆一日三检制度1、出车前检查（1）出车前检查机油、燃料油和冷却水是否量足、各部管道和接头有无渗油和漏气现象。

（2）检查电瓶装头、导线、高低压线路有无松动。

（3）检查发动机、各仪表的工作情况。

（4）检查制动器、照明信号，喇叭、雨刮器的工作情况。

（5）检查转向装置，各连接部位是否牢固可靠，工作是否良好。

（6）检查轮胎半轴、传动轴、钢板卡等处螺丝是否有松动现象。

（7）检查轮胎气压是否符合规定。

（8）检查人员乘坐、货物装载及拖挂是否合乎规定，牢固可靠。

（9）检查随车工具和随件，检查“三照一单”。

2、行驶中的检查（1）在行驶中要观察各仪表的工作情况是否正常。

（2）细心倾听发动机变速箱、减速箱、传动轴、差速器等有无不正常的响声，并注意是否有焦臭味。

（3）行驶中转向系、制动系有无失常现象。

（4）中途停车时检查前后轮鼓、变速箱、减速箱是否正常，以不烫手为宜。

（5）检查机轴冷却水的液面高度和有无渗漏现象。

（6）检查转向和制动装置，各拉杆部位是否有松动现象。

（7）检查钢板有无折断现象，传动轴螺丝，轮胎螺丝有无松动，轮胎气压是否正常。

（8）检查所载货物的捆绑和拖挂的牵引装置情况。

3、回场后的检查保养（1）清洁车辆，补充燃料油、机油、刹车油、冷却水（冬季必须放净水箱及发动机内的水）。

（2）检查水泵、打气泵的皮带松紧度。

（3）检查电瓶液面高度。

（4）检查扭紧各部连接螺丝，并排除行驶中所发现的故障。

（5）根据规定对各润滑点进行润滑。

（6）检查所载物资和随车工具及附件。

恒通公司车辆维护管理制度暂行为保障营运车辆技术性能良好,预防和减少道路交通事故,公司根据交通部重新修订的道路运输车辆技术管理规定交通运输部令2016年第1号,按照规定中“择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新”的要求,制定本制度.一、车辆及设施维修、检测必须坚持“预防为主,强制维护”的原则.二、营运车辆必须服从公司车辆技术管理人员统一管理,按时进行定期维护、检测、年度审验和临时检测.三、根据道路运输车辆维护管理规定和汽车维护检测、诊断技术规范,将道路运输车辆的维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个部分,二级维护属强制维护必须按期进行.四、车辆二级维护周期主要依据行驶里程数据,结合行驶天数、车辆年限、道路状况、车型等五个因素制定.1、车长6米及以下客车行驶里程达到10000公里或行驶30日,进行一次一级维护；行驶里程达到40000公里或行驶120日,进行一次二级维护.2、车长大于6米以上客车行驶里程达到15000公里或行驶30日,进行一次一级维护；行驶里程达到50000公里或行驶120日,进行一次二级维护.3、车辆每年二级维护不低于二次,不大于四次.4、高速公路营运车辆每年二级维护不低于三次.5、日行驶里程500公里以上车辆每年二级维护不低于四次.6、车龄5年以上的客车,每年增加一次二级维护.五、车辆维护内容及周期1、日常维护由驾驶员每日出车前、行车中和收车后及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视.2、一级维护由维修企业负责车辆的维护作业.作业中心内容是除日常维护外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查维护有关制动、操纵等系统安全部件,时间为每月进行一次.3、二级维护由公司委托具有二级资质以上维护企业负责车辆的维护作业.作业中心内容是除一级维护外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位.4、车辆必须按期进行,县际班线车辆、部分市际班线车辆非高速营运维护时间为一年2次；部分市际班线车辆高速营运、省际班线车辆一年3次；500公里以上长途班线车辆一年4次；车龄5年以上的车辆在维护周期基础上增加1次二级维护,全年不超过4次.各班线车辆具体维护周期、维护时间由公司制定维护计划通知执行.六、车辆综合性能检测1、客车需到符合资质的综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定,车辆技术等级检测结果应当达到二级以上,高速营运车辆必须达到一级.2、客车行车证注册登记不满5年的,每12个月进行1次检测和评定;超过5年的,每6个月进行1次检测和评定.七、车辆维护监督和管理1、车辆技术管理人员合理确定车辆维护周期,科学编制车辆维护计划,督促车辆按期正常维护.2、日常维护由驾驶员每日实施“三检”出车前、行车中和收车后,车辆行车日志应翔实记载每日“三检”情况,公司月底回收行车日志检查落实情况；安管人员日检、路检时,抽查驾驶员落实“三检”情况.3、车辆日趟检由公司委托客运站对所有营运车辆每日进行检测,检测合格出具安全例检合格单,没有安全例检合格单的车辆不准发班.4、公司委托的具有二级资质以上维修企业,提供车辆维护、修理、更换主要部件、竣工合格证记录,由公司安管人员定期收集整理存档.5、完善公司车辆技术档案,一车一档,内容准确详实,主要内容包含车辆基本信息、车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆维护和修理、车辆主要零部件更换、行驶里程、车辆变更、对车辆造成损伤的交通事故等,档案附件要有车辆检测、评定报告、竣工合格证等原始资料,并建立信息化车辆技术档案.6、安全员日检和路检时,要检查客车二级维护竣工合格证,对未及时进行二级维护的车辆下达整改通知.7、公司车辆在检查、检测中发现技术性能不符要求,车辆暂停营运,待车辆修复完好,经车辆技术管理人员审核同意后恢复营运.八、责任与处罚1、经营者、驾驶人有下列行为之一的,处以500元以上1000元以下罚款：1未按公司制定的车辆维护周期、维护时间进行二级维护的；2未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;3车辆技术性能综合检测未达到标准,继续营运的；4未到公司委托的维修企业进行维护,致使车辆修理、维护、更换零部件记录和竣工合格证无法收集存档的.2、行业部门检查发现公司车辆违反道路运输车辆技术管理规定行为,依规处罚公司时,罚款金额全部由违规车辆承担,并依据公司相关管理制度严肃处理.3、经营者、驾驶人未按规定进行车辆检测、维护,发生机械故障交通责任事故的,停班、停驾、处罚整改直至终止经营合同；构成犯罪的,由司法机关依法处理.二0一六年四月二十九日。

车辆一日三检制度
为了及时掌握发电区车辆状况信息，确保车辆始终牌最佳状况，制定本制度。

第一条职责：车辆一日三检由司机负责每日检查。

第二条实施方法：
（一）司机应在每次出车前，按照逐日检查表内容逐项检查确认，并将检查结果填写在检查表内。

（二）确认无问题后，要填写清楚，发现问题后，要及时向综合管理科汇报，便于及时维修。

（三）司机要认真如实填写检查表中的所有事项，以便备查。

此表保存期限为一年。

（四）综合管理科交通人员负责日常对车辆检查表的检查，未及时填写或未如实填写的要对车辆驾驶人进行月度考核，造成事故的追究法律责任。

第三条检查项目：
（一）出车前检查：
1、车身有无损坏；
2、轮胎压力；
3、是否缺机油；
4、灯光、喇叭是否正常；
5、转向、刹车是否正常；
6、冷却液是否够用；
7、车辆工具是否配齐；
8、是否有漏油、漏气、漏水等现象。

（二）行车中随时注意察听：发动机有无异响、观察机油压力表、水温表等的工作情况，手、脚制动性能，是否影响行车安全。

如影响及时停车检查。

（三）回厂后：
1、检查有无漏水、漏油现象；
2、检查车身外部是否碰撞；
3、清理车内卫生；
4、检查门窗是否关闭。

客运公司文件济南********（****）**号★客运公司客运车辆日常检查维护操作规程一、目的：为保证车辆的安全行驶，客运驾驶员每天必须坚持做好出车前、行驶中和收车后的车辆“一日三检”工作，以确保行车安全，特制定本规程。

二、适用范围：本公司内全体营运客车。

三、岗位职责：1、贯彻执行国家、行业及企业有关安全生产的法规、规章、制度、对本岗位范围内的安全生产工作负管理责任。

2、参加并落实安全教育、培训和安全生产活动。

3、负责日常现场隐患排查检查，及时消除各类安全隐患。

4、接受各级安全检查，落实隐患整改。

5、严格落实车辆动态监管，及时对违规行为制止并上报。

6、负责落实车辆安全例检，确保车辆技术性能良好。

7、按照“四不放过”原则参与事故的调查处理。

四、安全操作规程（一）车辆日常检查要求1、保持车内清洁卫生和车容整洁；2、保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清”+；防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。

（二）出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装置是否完好；3、检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；4、检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是否充足；5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等，是否齐全有效；7、检查轮胎外表和气压是否符合规定；8、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。

（三）行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：1、车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；2、车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；3、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。