曲轴飞轮组教案

标题第三讲曲轴飞轮组教学目标与要求1.掌握曲轴的结构及特点；2标题:第三讲曲轴飞轮组教学目标与要求:1.掌握曲轴的结构及特点;2.掌握曲轴轴承的结构及特点;3.了解曲轴油封及曲轴扭转减震器;4.了解曲飞轮轴平衡机构。

授课时数:2教学重点:曲轴、曲轴轴承的结构及特点。

教学内容及过程:曲轴飞轮组包括曲轴、曲轴轴承、飞轮、曲轴油封、曲轴扭转减震器、曲轴平衡机构等。

1 曲轴1.1 曲轴功用和工作条件、材料及要求(1)曲轴的功用将活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动驱动配气机构和其它辅助装置(2)工作条件曲轴在周期性变化的气体力、惯性力及其力矩的共同作用下工作，承受弯曲和扭转交变载荷。

因此，曲轴应有足够的抗弯曲、抗扭转的疲劳强度和刚度。

轴径应有足够大的承压表面和耐磨性;曲轴的质量应尽量小;对各轴径的润滑应该充分。

1.2 曲轴材料及要求一般由45、40Cr、35Mn2等中碳钢和中碳合金钢模锻而成，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，最后进行精加工。

有的柴油机采用球墨铸铁曲轴，价格便宜，耐磨性好，轴颈不需硬化处理。

为提高曲轴的疲劳强度，消除应力集中，轴颈表面应进行喷丸处理，圆角处要经滚压处理。

1.3 曲轴构造曲轴由若干个单元曲拐组成。

一个曲柄销(连杆轴颈)、左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成一个单元曲拐。

装正时齿轮的一端称为自由端(前端)，另一端用来装飞轮，称为输出端(后端)。

(1)曲轴分类1)按主轴颈数分类全支撑曲轴:在相邻的两个曲拐间都有主轴颈的曲轴。

优点是抗弯能力强，但主轴颈多，加工表面多，曲轴长。

非全支撑曲轴:主轴颈数少于全支撑的曲轴，其优缺点与全支撑曲轴相反。

2)按单元曲拐连接方式分类整体式曲轴:各单元曲拐锻制或铸造成一个整体的曲轴。

工作可靠，质量轻，结构简单。

组合式曲轴:由单元曲拐组合装配而成的曲轴。

单元曲拐便于制造，使用中损坏可以更换，不必将整根轴报废，但拆装不便。

组合式曲轴:由单元曲拐组合装配而成的曲轴。

2.11曲轴飞轮组⼯作原理教学分教案授课⽇期：第次课 2 学时授课章节 2.11曲轴飞轮组⼯作原理教学⽬标知识⽬标1.能正确描述曲轴飞轮组的⼯作原理；2.能正确描述曲轴飞轮组主要机件的受⼒情况；3.能正确描述曲轴飞轮组的装配要求。

技能⽬标1.熟悉曲轴飞轮组的各部件功⽤及⼯作原理；2.能对曲轴飞轮组常见故障进⾏分析判断并排除故障。

教学重点曲轴飞轮组的各组成部件。

教学难点曲轴飞轮组的⼯作原理。

教具准备多媒体课件及视频资料、曲轴飞轮组实物。

教学⼿段借助于多媒体课件及视频资料，讲授曲轴飞轮组的组成、分类和其⼯作原理；通过对曲轴飞轮组实物的观察和认识理解曲轴飞轮组的构造情况，同时分清各组件之间的关系。

时间分配1.课程导⼊⽤时约5分钟； 2.曲轴飞轮组的功⽤及分类⽤时约25分钟；3.曲轴飞轮组的组成⽤时约15分钟；4.曲轴飞轮组的⼯作原理约30分钟；5.各部件的分类认知约5分钟；6.课程总结及课堂练习约10分钟。

教学效果评估⽅法1.根据课堂出勤情况计⼊平时成绩；2.随堂提问，按效果计⼊平时成绩；3.课后作业，按完成情况计⼊平时成绩。

课题引⼊【故障案例】以曲轴飞轮组解剖实物引⼊。

..................................................................封装线.........................................................................................封装线....................................................................................授课主要内容教法选择学法指导⼀．曲轴飞轮组的构造与⼯作原理曲轴将连杆传来的动⼒变成旋转扭矩，经飞轮传给离合器，飞轮通过其上的齿圈由起动机起动发动机。

1.曲轴（1）曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、转速传感器齿盘、曲轴正时齿轮和带减震器的⽪带轮等组成。

5曲轴飞轮组的拆装与检测单元设计湖南机电职业技术学院《发动机拆装实训》课程单元设计《发动机总成拆装实训》课程单元教学设计4 单元教学学时单元标题:曲轴飞轮组的拆装与检测第4次在整体设计中的位置授课班级汽营1502B班上课地点汽车楼205 上课时间 14周 12 月 12 日第 5 节至 14 周 12 月 12日第 8节能力目标知识目标素质目标1.培养与客户的语言1.能正确的叙述曲轴飞轮组交流与沟通能力，有较的作用; 教1.曲轴飞轮机构的作用和组强的口头与书面表达2.能正确的拆装曲轴飞轮机学成; 能力、人际沟通能力目构; 2.曲轴和飞轮组件磨损数据和2.明确学习方法，能自标 3.能正确测量曲轴磨损和间维修极限; 主学习新知识、新技隙 3.曲轴飞轮的装配要领。

术; 4.正却测量曲轴径向跳动 3.严格遵守安全规范 5.能正确填写检验单。

4.6S意识，环保意识。

任务载体:情景:实训发动机一台,征对发动机进行曲轴飞轮组进行测量,发动机型号:丰田5A案例工具、仪器、设备和发动机台架、维修工具箱.测量工具.教学课件、维修手册、任务工单、维修资料光盘、教视频、常用工具、汽车配件。

学材料第 1 页共 1 页湖南机电职业技术学院《发动机拆装实训》课程单元设计单元教学进度教师活动学生活动时间实施步骤1.明确工作任务; 1.给学生介绍曲轴飞轮组的组成和功情境引入 2 用2.整理下发自学材料。

1.情景设置介绍(PPT展示) 1.熟悉情景内容2.给学生展示拆卸测量情况，模拟情景2.观察客户车辆状态内容。

3.记录客户车辆使用情况3.将资料、任务工单分发给学生。

4.通过咨询客户(教师扮演)和使用4.引导学生完成准备工作。

车辆信息完成工单内部分内容。

资讯 15 5.接受学生关于数据信息的咨询。

5.通过查阅维修资料、教材以及学习7.对学生的资讯任务完成情况进行纠手册等资料完成对客户车辆的认识。

错与点评。

6.根据实训内容完成资讯环节的认知并填写工单。

汽车构造与拆装教案任务三拆卸与安装曲轴飞轮组 (1)【课题】拆卸与安装曲轴飞轮组 (1)【教材版本】 (1)【教学目标】 (1)【教学重点、难点】 (1)【教学媒体及教学方法】 (2)【课时安排】 (2)【教学过程】 (2)情景一导入（5分钟） (2)情景二新授（145分钟） (2)情景三课后考核及拓展（30分钟） (17)任务三拆卸与安装曲轴飞轮组【课题】拆卸与安装曲轴飞轮组【教材版本】高等教育出版社，《汽车结构与拆装》. 桂长江名师工作室主编.【教学目标】一、能够叙述曲轴飞轮组总成的安装位置与基本结构。

二、能够叙述曲轴飞轮组主要零部件的作用、安装位置与基本结构。

三、能够叙述游标卡尺的基本结构与作用。

四、能够在教师的指导下，根据计划规范完成曲轴飞轮组的拆卸与安装作业。

五、能够叙述曲轴飞轮组的拆装注意事项。

【教学重点、难点】教学重点：规范完成曲轴飞轮组的拆卸与安装作业。

教学难点：飞轮组总成的安装位置与基本结构。

曲轴飞轮组主要零部件的作用、安装位置与基本结构。

【教学媒体及教学方法】A. 以实训项目为核心，有效组织理实一体化教学。

B. 以汽车典型故障形成课程导入。

C. 以实训需求为目标组织基础理论学习。

D. 以操作流程和考核标准规范实训过程。

E. 使用教材配套PPT课件，展示收集的多媒体演示素材。

F. 通过教材、实物、视频，以及教学方法的变换等多样化教学落实有效教学。

【课时安排】4课时（180分钟）【教学过程】情景一导入（5分钟）车主反映：一辆丰田卡罗拉轿车已经行驶10万公里的里程，在发动机怠速运转时，发动机中下部发出沉闷的“镗镗”敲击声。

维修人员检查发现：当发动机运转速度突然变化时，敲击声会随着发动机转速的升高而变大，同时伴有振动现象。

单缸“断火”时，响声变化不明显；当相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱。

经诊断，该车发动机的曲轴飞轮组存在故障。

维修人员需进行曲轴飞轮组的拆装，以便维修。

情景二新授（145分钟）（一）曲轴飞轮组总成的安装位置与基本结构1.曲轴飞轮组安装于气缸体曲轴箱内，如图1-3-1所示。