一起矿区交通事故调查报告.docx

（1）2007年12月7日上午8时，高龙公司东部采场上坡进采场路段发生一起矿区交通事故，事故车辆突然急左转弯越过路边约0.8米的安全防护坎后翻下30米深的路边采坑，造成1名司机当场死亡。

事故主要原因：①工亡司机无证驾驶，不具备驾驶技术。

（2）2011年9月6日上午8点18分，高龙公司破碎车间储矿场发生一起矿区交通事故，事故车辆在倒车过程中，车轮压塌路肩，车轮下陷侧翻，司机在跳车逃避过程中被侧翻的车辆压伤，经抢救无效死亡。

事故主要原因：①机在接受指挥倒车时听音乐，精神不集中；②原矿仓倒矿码头未设置安全挡车坎。

［事故经过］3月19日，基础处锚索项目部三机组三班班长陈某某带领班员任某某等四人，从东风水电站坝后马道进入左坝肩下游边坡锚固区867ｍ高程（第二层钢栈桥），0＋66桩号施工现场执行钻孔任务。

陈某某与本班人员到达工作面，交接班后，施工正常。

上午10时32分，因第五层处理孔内故障用水进行冲孔，污水撒落下来，将Ｓ操作（辽－ⅢＡ型地质钻司钻工任某某的衣服淋湿，10时35分陈看到任的衣服淋湿，就对任喊；你过来把衣服烤干，我来操作钻机，任某某未将钻机停下来，就离开钻机向电炉走去，这时陈某某身穿的卡中山装（未按要求穿戴好工作服），在钻机未停止运行的情况下，从钻机上部跨越过去操作钻机，就在跨越钻杆的时候陈敞开的中山装衣角被飞速旋转的钻杆缠绕住，瞬间衣服连着陈的身体缠绕在钻杆上，致使陈的头部及全身撞击在立轴油缸和钻机脚架上，造成头前部、胸部、脚、手等多处粉碎骨折，脑浆四溅，陈当场死亡。

［事故原因］1、直接原因：陈身为班长是本班安全生产的第一责任者，对本专业的安全操作规程是熟悉的，陈在换岗时没有要求司钻人员停机。

在钻机未停的情况下，违章跨越钻机。

2、间接原因：（1）陈在工作时穿中山装，违反了机械操作人员必须遵守的“三紧”的要求，思想上没有充分认识到违章作业的严重性，报有麻痹的侥幸心理。

（2）作业环境不良，因MQ2号孔是钢栈桥第三层，最边沿一个孔，施工场地窄小，加上岩壁陡峭，只能摆下一台钻机（限于总体安全施工要求，保证钢栈桥的稳定），没有人行空间，客观上造成施工人员只能从钻杆上跨越，虽然规定过在人员通过时必须停机，但未认真执行。

（3）安全管理存在薄弱环节，锚索工程施工难度大，作业环境差，岩壁为90度直立，高差为90米，为保证东风水电站安全度汛，我们的安全工作主要针对高处坠落、触电、物体打击、钢栈桥垮塌及悬挑桥吊装等方面，忽视了机械缠绕事故。

3、主要原因：在换岗时没有要求司钻人员停机。

在钻机未停的情况下，违章跨越钻机。

［预防措施］1、认真吸取这次事故的血的教训，严格执行安全操作规程，杜绝“三违”现象，正确处理安全、进度、效益三者之间的关系。

2、严格劳动纪律，强调职工上班时必须正确穿戴好安全民主制度用品。

3、遇同类情况，须搭设人行桥或人行道，严禁从钻机上部跨越。

［事故经过］1月4日17时30分左右，波罗电站2号支硐炮工正在装药，当装最后一个炮孔时，突然停电。

电工徐某某去检修，是空气开关有问题（徐某某在吃晚饭之前已合几次空气开关，都未合上，但又修不好），徐便叫民工负责人郑某某去电电工班长上山来维修。

大约19时20分，江某、白某等7人吃完晚饭后，见电工还没有来，装载机主机手江某说：“电工可能不上来了，我们还是开车下去看一下”。

陈某问白某某“白哥，坐得下吗”白回答说：“没问题，再来十几个人都可以，可以坐前面的挖斗里”。

其他人也就跟着上了车。

江某驾驶装载机，徐某某抱着余某某坐在驾驶室江某旁边；副驾驶白某某和周某站在装载机上靠司机的右边抓住车门扶手；陈某、邓某某则站在左边，用手抓住车门扶手。

装载机从2号支硐往梅子坝的茶溪桥方向行驶，离开2号支硐约630m处时，碰见郑某某用摩托车载着电工袁某某来检修空气开关，郑某某叫装载机开回2号支硐上班。

摩托车刚走，江某将车往后倒，由于夜间倒车，又无人指挥，倒退20多米时，装机退出有效路面，压垮公路右边缘干砌石堡坎，倾复翻下220深处的山底。

当郑某某和电工袁某某到2号支硐检查了空气开关，正合闸送电时，听到“轰隆”巨响声，并有火光，郑某某怀疑装载机出事了，郑某某立即赶到现场招呼民工救人，并报告电站指挥部及项目讯息工期常务副经理任某某，任立即组织全体干部职工及车辆上山抢救。

虽经各方全力抢救，但江某、白某、余某三人已经死亡。

另三名伤员立即送到了医院救治。

［事故原因］1、直接原因：违反装载机严禁搭人的规定，由于搭乘多人影响机手的视线和操作。

2、间接原因：（1）夜间倒车无人指挥。

（2）安全管理薄弱，对职工安全教育不力，制度不完善，领导对安全生产工作重视不够。

（3）职工安全意识差，严重缺乏自我保护意识。

3、主要原因：严重违章操作、违章搭乘。

［预防措施］1、由项目部组织班（组）长以上管理人员学习，查找事故原因，总结教训，查找隐患，加强安全管理，反违章，防止同类事故发生。

2、上山公路沿途增加防范措施（警示牌、路沿石），2号支硐至3号支硐间增设路灯。

3、项目各工作面设置安全须知及操作规程，对所有机械设备、工地安全进行一交全面检查，对检查隐患，限期整改。

并分期分批对项目全体职工进行一次安全知识轮训。

［事故经过］10月16日，万家寨施工局机械大队职工马某某驾驶推土机承担基坑围堰纵向面段堰头推碴任务。

约22时15分，马某某完成任务后将推土机挂倒档后退至距堰头20.9m处停放，停车后没有熄火，手刹制动器没拉，档位未挂至空档位置，便离开操作室下车检查车辆，在检查过程中，推土机自行倒退，从马某某身上轧过，致使本人当场死亡。

［事故原因］1、直接原因：推土机自行倒退。

马某某停车后既没有熄火，又没有拉手刹制动器，而且档位没有挂至空档位置，违章下车检查车况。

2、间接原因：单位管理不严，施工现场监督检查不力，安全教育不够，致使职工安全意识差，执行安全操作规程不严，违章蛮干。

3、主要原因：安全意识淡薄，违章作业。

［预防措施］1、加强管理，加大安全生产宣传教育，提高全员安全素质，牢固树立“三不伤害”的思想。

严格执行《水利水电建筑安装安全技术规程》，努力减少习惯性违章作业。

2、加强特种作业人员的安全意识和安全技术培训，提高作业人员的安全意识和安全技术素质。

事故类别：机械伤害发生时间：2006年６月28日发生地点：××电站消力池伤亡情况：死亡5人严重级别：重大伤亡事故［事故经过］1、事故基本情况6月28日上午,位于基坑的MQ600B门机负责3#机尾水扩散段混凝土浇筑任务，入仓砼罐为6m3卧式砼罐。

浇筑前，仓面指挥人员首先对起吊大钩进行了28m内回转半径的确定，然后开始浇筑。

上午浇筑砼约100m3，12：00时3#机基坑吊装压力钢管，因场地限制，MQ600B门机暂停作业。

14：10时MQ600B门机恢复浇筑，为了使沙浆能分散得更好，指挥人员要求调整扒杆角度，第一罐2m3砂浆顺利入仓。

14：30，门机司机在没有行走门机、没有将已经变幅的扒杆回复到正常位置就转到受料点受料，并提升第二罐砼，在砼罐起升到距离地面8～9m时门机倾斜，并迅速倾覆。

门机倾覆时，附近有数名员工在进行仓面准备，其中一人被倾覆门机压倒当场死亡，同时两名门机司机一人在操作室内死亡，一人失踪；仓号内的监仓员1人，技术员1人，调度1人共三人也被倾覆的门机撞伤，并送往医院抢救。

2、事故救援事故发生后，××施工局立即向上级主管单位作了汇报，同时报告了当地公安、安全监督以及技术监督等部门。

随后，成立了以施工局长为组长的事故善后小组，并全面组织抢救。

事故善后小组在进一步勘察事故现场、问讯有关人员后，发现2人死亡，3人受伤。

受伤人员被送到当地镇医院抢救，后转至县人民医院；在清查现场人数，发现一名操作人员失踪。

经请示当地公安分局吊开机仓物品，在机仓内发现一人死亡，经辨认确定为失踪的操作人员。

到29日凌晨四时，送往医院的3人中2人抢救无效死亡，一人确认为轻伤。

至此，这次事故导致5人死亡，1人轻伤。

［事故原因分析］1、设备基本情况及事故现场勘察情况该设备是杭州江河机电装备工程有限公司2003.04生产的MQ600B/30型高架圆筒门机，是水电施工专用设备，额定起重量10～30吨（回转半径17～50米），最大起升高度70米。

事故发生时该门机在浇筑混凝土作业，吊物为6立方米混凝土罐和约5.913立方米混凝土，合计重量为19~19.5吨（含吊具）。

经现场人员确认，混凝土受料位置和门机在起升操作时门机的位置，经实际测量门机起升时起吊点与门机中心的距离为36.1米，混凝土吊罐跌落点距门机中心的距离为46.11米。

门机中心桩号为坝左0+14.5上下桩号为94.1632。

力矩计算1、允许力矩：M允=Qe×R=15.05×36.1=543.3吨米2、抗倾覆力矩：M倾=Qj×4.7-Qb×15.55=201.45×4.7-15.629×15.55=703.81吨米3、实际力矩：M实=19.5×36.1+1.09×36.1=743.3吨米4、实际力矩＞抗倾覆力矩，故发生倾覆。

据以上数据计算，作业时实际回转半径比理论允许值超出29%。

2、直接原因：门机操作人员没有行走门机而是采用变幅扒杆转回到受料处，操作人员的违章操作导致门机工作力矩超过抗倾覆力矩，是造成此次事故的直接原因。

3、间接原因：（1）、门机安全保护装置失灵、不完善。

（2）、施工局在特种设备尤其是在大型起重设备的使用与运行上疏于管理，在门机安全保护装置不完善的情况下，虽然采取了一些措施，但安全监护不到位。

（3）、施工局在安全和生产进度发生矛盾时，没有坚持安全第一、预防为主的原则。

［预防措施］1、加强全体员工尤其是特种作业人员的安全培训教育，严格遵守安全操作规程和规章制度，增强全员安全生产思想意识，提高安全生产操作技能。

严禁违章作业、冒险作业。

2、进一步加强安全生产管理责任体系的建设，加大安全主体责任的落实力度，严格落实各级安全生产第一责任人的责任，层层落实责任制，做到各负其责，形成科学严密的安全生产监督管理责任体系。

3、进一步加强各项规章制度的落实，建立健全安全生产管理的长效机制。

一是强化对安全生产工作的领导制度，建立领导成员对安全形势的定期分析制度，定期组织安排检查、监督；二是进一步加强安全生产技术措施管理制度的实施工作。

同时加强各工种人员的安全技术培训，提高各岗位人员的安全操作技能；三是加强现场安全教育，切实纠正违章行为，提高各级、各岗位人员遵章守纪的自觉性，做到“三不伤害”，有针对性地对特种设备操作人员和管理人员进行安全技术、安全操作规程的培训教育。

4、突出重点，排查隐患，落实整改。