《机械设计基础》第六版重点、复习资料
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《机械设计基础》知识要点 绪论;基本概念:机构,机器,构件,零件,机械 第1章:1)运动副的概念及分类 2)机构自由度的概念 3)机构具有确定运动的条件 4)机构自由度的计算 第2章:1)铰链四杆机构三种基本形式及判断方法。 2)四杆机构极限位置的作图方法 3)掌握了解:极限位置、死点位置、压力角、传动角、急回特性、极位夹角。 4)按给定行程速比系数设计四杆机构。 第3章:1)凸轮机构的基本系数。 2)等速运动的位移,速度,加速度公式及线图。 3)凸轮机构的压力角概念及作图。 第4章:1)齿轮的分类(按齿向、按轴线位置)。 2)渐开线的性质。 3)基本概念:节点、节圆、模数、压力角、分度圆,根切、最少齿数、节圆和分度圆的区别。 4)直齿轮、斜齿轮基本尺寸的计算;直齿轮齿廓各点压力角的计算;m = p /π的推导过程。 5)直齿轮、斜齿轮、圆锥齿轮的正确啮合条件。 第5章:1)基本概念:中心轮、行星轮、转臂、转化轮系。 2)定轴轮系、周转轮系、混合轮系的传动比计算。 第9章:1)掌握:失效、计算载荷、对称循环变应力、脉动循环变应力、许用应力、安全系数、疲劳极限。 了解:常用材料的牌号和名称。 第10章: 1)螺纹参数 d、d1、d2、P、S、ψ、α、β及相互关系。 2)掌握:螺旋副受力模型及力矩公式、自锁、摩擦角、当量摩擦角、螺纹下行自锁条件、常用螺纹类型、螺纹联接类型、普通螺纹、细牙螺纹。 3)螺纹联接的强度计算。 第11章: 1)基本概念:轮齿的主要失效形式、齿轮常用热处理方法。 2)直齿圆柱齿轮接触强度、弯曲强度的计算。 3)直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、圆锥齿轮的作用力(大小和方向)计算及受力分析。 第12章: 1)蜗杆传动基本参数:m a1、m t2、γ、β、q、Pa、d1、d2、VS及蜗杆传动的正确啮合条件。 2)蜗杆传动受力分析。 第13章: 1)掌握:带传动的类型、传动原理及带传动基本参数:d1、d2、Ld、a、α1、α2、F1、F2、F0
2)带传动的受力分析及应力分析:F1、F2、F0、σ1、σ2、σC、σb及影响因素。
3)弹性滑动与打滑的区别。 4)了解:带传动的设计计算。 第14章: 1)轴的分类(按载荷性质分)。 2)掌握轴的强度计算:按扭转强度计算,按弯扭合成强度计算。 第15章: 1)摩擦的三种状态:干摩擦、边界摩擦、液体摩擦。 第16章: 1)常用滚动轴承的型号。 2)向心角接触轴承的内部轴向力计算,总轴向力的计算。 滚动轴承当量动载荷的计算。滚动轴承的寿命计算。 第17章: 1)联轴器与离合器的区别 第一章 平面机构的自由度和速度分析 1、自由度:构件相对于参考系的独立运动称为自由度。 2、运动副:两构件直接接触并能产生一定相对运动的连接称为运动副。构件组成运动副后,其运动受到约束,自由度减少。 3、运动副按接触性质分:低副和高副。 ⑴低副:两构件通过面接触组成的运动副称为低副。 ①转动副:组成运动副的两构件只能在平面内相对转动,这种运动副称为转动副,或称铰链。 ②移动副:组成运动副的两构件只能沿某一轴线相对移动,这种运动副称为移动副。 ⑵高副:两构件通过点或线接触组成的运动副称为高副。 4、机构中构件的分类: ⑴固定构件(机架)——用来支承活动构件(运动构件)的构件。 ⑵原动件(主动件)——运动规律已知的活动构件。 ⑶从动件 ——机构中随原动件运动而运动的其余活动构件。 5、平面自由度计算公式—— HLPPnF23
6、机构具有确定运动的条件 机构自由度F >0,且F等于原动件数 7、自由度计算注意事项 ⑴复合铰链——两个以上构件同时在一处用转动副相连接。K个构件汇交而成的复合铰链具有(K-1)个转动副。 ⑵局部自由度——与输出构件运动无关的自由度。 ⑶虚约束——重复而对机构不起限制作用的约束。 8、速度瞬心——两刚体上绝对速度相同的重合点
瞬心数—— 2
)1(KKN
9、三心定理——作相对平面运动的三个构件共有三个瞬心,这三个瞬心位于同一直线上。 作业:1-5,6,7,8,9,10,11,12
第二章 平面连杆机构 1、定义:平面连杆机构是由若干构件用低副(转动副、移动副)连接组成的平面机构。 2、铰链四杆机构 全部用转动副相连的平面四杆机构称为平面铰链四杆机构。 机构的固定构件称为机架;与机架用转动副相连接的构件称为连架杆;不与机架直接连接的构件称为连杆;与机架组成整转副的连架杆称为曲柄;与机架组成摆动副的连架杆称为摇杆 铰链四杆机构的三种基本型式:曲柄摇杆机构;双曲柄机构;双摇杆机构 3、铰链四杆机构有整转副的条件①最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和 ②整转副是由最短杆与其邻边组成的 选择哪一个杆为机架判断是否存在曲柄: ①取最短杆为机架时,机架上由两个整转副,故得双曲柄机构; ②取最短杆的邻边为机架时,机架上只有一个整转副,故得曲柄摇杆机构; ③取最短杆的对边为机架时,机架上没有整转副故得双摇杆机构 4、* 急回特性 行程速度变化系数K、极位夹角,越大,K越大,急回运动的性质也越显著。 * 180°11K
K
5、压力角与传动角 作用在从动件上的驱动力F与该力作用点绝对速度cv
之间所夹的锐角称为压力角;压力角的余角称为传
动角。 压力角越小,传动角越大,有效分力就越大,机构传力性能越好。 传动角min的下限: min
40°。
用来衡量机构的传力性能。 6、死点位置:机构的传动角为零的位置称为死点位置。 7、按照给定的行程速度变化系数设计四杆机构 曲柄摇杆机构: 已知条件:摇杆长度3l
、摆角和行程速度变化系数K
设计步骤 图2-27 (P33) ⑴由给定的行程速度变化系数K,求出极位夹角 ⑵任选固定铰链中心D的位置,由摇杆长度3l和摆角,作出摇杆两个极限位置DC1和DC2 ⑶连接1C和2C,并作MC1垂直于21CC
⑷作NCC21=90°-,NC2 与MC1相交于P点,
21PCC
⑸作△21CPC的外接圆,在此圆周(弧21CC和弧EF除外)上任取一点A作为曲柄的固定铰链中心。连1AC
和2AC,因同以圆弧的圆周角相等,故2121PCCACC
⑹因极限位置处曲柄与连杆共线,故1AC=2l-1l,2AC=2l+1l,从而得到曲柄长度1l=(2AC-1AC
)/2,
连杆长度2l=(2AC+1AC)/2。由图得AD=4l
作业:2-1,3,6,7,10
第三章 凸轮机构 1、凸轮机构主要由凸轮、从动件和机架三个基本构件组成。 2、凸轮分类 按形状:盘形凸轮;移动凸轮;圆柱凸轮 按从动件的型式:尖顶从动件;滚子从动件;平底从动件 3、* 从动件运动规律 (图3-5) 推程:当凸轮以等角速顺时针方向回转时,从动件尖顶被凸轮轮廓推动,以一定运动规律由离回转中心最近位置A到达最远位置'B,这个过程称为推程。
推程运动角:与推程对应的凸轮转角 远休止角:当凸轮继续回转s时,以O点为中心的圆弧BC与尖顶相作用,从动件在最远位置停留不动,s
称为远休止角。 回程:凸轮继续回转‘
时,从动件在弹簧力或重力作用下,以一定运动规律回到起始位置,这个过程称为回
程,‘
称为回程运动角。
近休止角:凸轮继续回转's时,以O点为中心的圆弧DA与尖顶相作用,从动件在最近位置停留不动,'s
称
为近休止角。 4、刚性冲击:从动件推程作等速运动,运动开始和终止时,速度和加速度产生巨大突变,由此产生的巨大惯性力导致的强烈冲击称为刚性冲击。 柔性冲击:简谐运动在运动开始和终止时,加速度的变化量和产生的冲击都是有限的,这种有限冲击称为柔性冲击。 5、①等速运动:位移图为斜直线,速度线图为水平直线,因从动件速度突变,适合强大冲击力,刚性冲击,不宜单独使用。 ②简谐运动:点在圆周上运动时,它在这个圆的直径上的投影所构成的运动称为简谐运动。在高速运动时会产生危害,适用于中低速凸轮。③正弦加速度:其位移为摆动在轴线上的投影,加工精度较高。 6、压力角:接触轮廓法线与从动件速度方向所夹的锐角
压力角计算公式: 220
tanersedds
基圆半径0r
减小会引起压力角增大。
e为从动件导路偏离凸轮回转中心的距离,称为偏距。 7、图解法设计凸轮轮廓 作业:3-1,2,4 第四章 齿轮机构 0、齿轮的分类 1、齿轮机构主要优点:使用的圆周速度和功率范围广;效率较高;传动比稳定;寿命长;工作可靠性高;可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动。 缺点:要求较高的制造和安装精度,成本较高;不适宜于远距离两轴之间的传动。 2、齿廓实现定角速比传动的条件 齿轮传动的基本要求:瞬时角速度之比必须保持不变 欲使两齿轮保持定角速度比,不论齿廓在任何位置接触,过接触点所作的齿廓公线都必须与连心线交于一定点。
COCO1221
3、渐开线的特性 当一直线在一圆周上作纯滚动时,此直线上任意一点的轨迹称为该圆的渐开线,这个圆称为渐开线的基圆,该直线称为发生线。 * 弧长等于发生线;基圆切线是法线;曲线形状随基圆;基圆内无渐开线
4、渐开线齿廓满足定角速比要求 12'1'22121bb
rrrrn
ni
5、齿轮各部分名称及渐开线标准齿轮的基本尺寸 齿槽宽e;齿厚s;齿距p;齿宽b;齿顶高ah
;齿跟高fh;模数m;压力角;顶隙c
常用公式:
mesp;mzpd;fahhh;aahdd2;ffhdd2;
mhhaa*; mchhaf)(** 分度圆上 22
mpes; 基圆直径:cosddb
6、正确啮合条件 mmm21; 21; 渐开线齿轮的正确啮合条件是两轮的模数和压力角必须分别相等。 7、一对标准齿轮分度圆相切时的中心距称为标准中心距,以a表示
即: )(22121'2'1zzmrrrra 顶隙c afhhmcc*
8、重合度
齿轮连续传动的条件: 齿合点间距实际齿合线段EK
AE > 1
值愈大,齿轮平均受力愈小,传动愈平稳。
9、切齿方法 ⑴成形法:成形法是用渐开线齿形的成形刀具直接切出齿形。 ⑵范成法:范成法是利用一对齿轮互相齿合时,其共轭齿廓互为包络线的原理切齿的。如果把其中一个齿轮(或齿条)做成刀具,就可以切出与它共轭的渐开线齿廓。 10、根切定义:若刀具齿顶线超过齿合线的极限点1N,则由基圆之内无渐开线的性质可知,超过1N
的刀刃不
仅不能范成渐开线齿廓,而且会将根部已加工出的渐开线切去一部分,这种现象称为根切。 根切使齿根消弱,严重时还会减小重合度,应当避免。 11、标准齿轮最少齿数17minz