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城市候机楼规章制度第一章总则第一条为了维护城市候机楼的正常秩序，确保旅客安全和舒适，根据相关法律法规，制定本规章制度。
第二条城市候机楼是供旅客候机使用的建筑物，属于公共场所，所有使用者均应遵守本规章制度的规定。
第三条城市候机楼管理部门负责制定和执行本规章制度，旅客应当遵守管理部门的相关规定，并配合管理部门的工作。
第二章旅客入口与出口管理第四条旅客进入城市候机楼前，需经过安全检查，携带危险物品和违禁品禁止进入，否则将被拒绝通行。
第五条旅客离开城市候机楼前，需经过安全检查，携带危险物品和违禁品禁止带出，否则将被拒绝通过出口。
第六条旅客在城市候机楼内禁止乱扔垃圾，禁止在公共场所吸烟，禁止影响他人正常秩序。
第七条旅客在使用城市候机楼的过程中，需遵守工作人员的指引，不得拒绝配合检查和指挥。
第三章行李管理第八条旅客携带行李进入城市候机楼需经过安全检查，液体物品需按规定放置在透明袋中，超出规定尺寸和重量的行李需进行托运。
第九条旅客在城市候机楼内不得将行李遗弃在无人处，若有遗失行李需及时向工作人员求助。
第十条旅客在行李领取区领取行李时，需出示有效证件，确保行李的安全领取，如有异常情况，请及时向工作人员报告。
第四章服务质量管理第十一条城市候机楼工作人员需为旅客提供周到的服务，及时解答旅客提出的问题，并帮助解决遇到的困难。
第十二条城市候机楼需要提供清洁整洁的环境，保持卫生，并及时清理垃圾，确保旅客的乘机体验。
第十三条城市候机楼需要配备必要的设施设备，如舒适的座椅、卫生间、自动售卖机等，方便旅客使用。
第五章突发情况处理第十四条若发生突发情况，如火灾、恐怖袭击等，城市候机楼工作人员应立即启动应急预案，及时疏散旅客，并报警求助。
第十五条旅客在遇到突发情况时，应保持镇定，听从工作人员的指挥，不得造成慌乱和混乱，确保自身安全。
第十六条突发情况处理结束后，城市候机楼管理部门应对事件进行调查分析，并及时采取措施，避免类似事件再次发生。
公共航空运输旅客服务管理规定--客舱相关规定公共航空运输旅客服务管理规定--客舱相关规定1.承运人、机场管理机构应当针对旅客突发疾病、意外伤害等对旅客健康情况产生重大影响的情形，制定应急处置预案应遵循“优先处置”原则和“分工协同”原则。
[5分]2.不得让医务人员在无乘务组在场情况下独自对病人救助。
建议乘务组全程视频采集，且视频不得外传。
[5分]3.机长做出备降决定后实施备降前不用询问旅客或其直系亲属（旅客丧失意识时）是否不同意备降。
[5分]4.意外伤害处理方案中，一级方案，主任乘务长/乘务长须：及时跟进、持续关注、真诚致歉、尽力帮助；本人或指定专人全程陪护，时时关怀；可根据实际情况，利用机上突发状况备用金200 元与旅客协商；注意安排组员完成取证工作；填写《赔偿具结书》；落地后汇报至相关部门。
[5分]5.延误时间不足1 小时（不含）的航班，乘务组需不间断巡视客舱了解旅客需要，解答旅客问讯，做好安抚工作；注意紧急出口的监控。
[5分]6.延误2 小时至3 小时航班，为全部旅客提供餐饮服务。
[5分]7.延误时间3 小时（含）以上的航班，主任/乘务长应向机长建议请旅客前往候机楼等待。
[5分]8.延误时间2 -3小时的航班，如无配餐的航线，可报告机长要求增配；应提前做好餐食、机供品的清点和消耗量的估算，以便及时加配机供品。
[5分]9.延误处理服务技巧中不应该注意安抚旅客情绪，避免引起大规模的骚动。
对于少数情绪特别激动的客人，尽可能的进行安抚避免其煽动更多客人情绪，尤其注意团体出行的客人。
[5分]10.广播寻求医疗协助，优先选择南航机上医疗志愿者[5分]11.机上发生意外伤害事件，乘务组汇报时应填写《赔偿具结书》、《航班特殊情况和处理报告表》；《紧急医学事件报告单》、《机上突发事件交接报告单》[5分]12.承运人、航空销售代理人、航空销售网络平台经营者、航空信息企业应当保存客票销售相关信息，并确保信息的（）。
T3转场大客户出行指引（完整版）11月28日早上6：00，深圳机场将正式启用T3航站楼，届时深航所有旅客将通过T3航站楼抵离深圳。
为配合机场转场，11月27日22：00起至次日早上6点前深圳机场A号航站楼、B号航站楼、国际候机楼停止使用，深圳机场航班暂停运行。
T3航站楼正式启用后，随着候机楼环境的改变、设施设备的升级、服务流程的优化，深航旅客将体验全新乘机感受，享受便捷、高效、优质、舒适的服务。
深航进驻T3后将从不同的旅客群体需求出发，提供有针对性的细致化服务，从细节着手，配合场内高端、智能化服务配套设施，旅客的地面服务质量将会得到进一步提升。
一、深圳T3交通指引方式一：深航专车接送服务凡购买深航深圳始发和到达客票旅客，航班起飞前一天下午6点前拨打95080-8号键，免费预订专车接送或通过里程兑换专车接送服务。
方式二：乘坐地铁旅客乘坐地铁可选择罗宝线到后瑞站或机场东站，再转乘接驳公交大巴到达T3。
地铁站接驳巴士：其中，后瑞地铁站往新航站楼服务时间为6:30-23:30、新航站楼往后瑞地铁站服务时间为6:30-22:40，发车间隔为5分钟，行程时间大约10分钟。
新航站楼与机场东站有10公里左右距离，公交行车需经历3个红绿灯，若不堵车，时间约需20分钟，再加上前后等车及上下客时间，全程约需半小时。
方式三：330机场快线旅客在市区可选择330机场快线至T3新航站楼。
方式四：公交车指南：机场专线1-10线、E16、E21、M371等14条公交线路一端终点站由原A，B候机楼调整至新航站楼。
同时为解决机场东公交接驳站、航站四路沿线公交出行需求,还将新增1条地铁1号线机场东站至新航站楼M417线。
现已确定到T3航站楼的公交专线：机场1线：T3航站楼—罗湖侨社候机楼机场2线：T3航站楼—罗湖火车站机场3线：T3航站楼—龙岗佳得宝机场4线：T3航站楼—龙岗平湖华南城机场5线：T3航站楼—光明高铁站机场6线：T3航站楼—大梅沙总站机场7线：T3航站楼—布吉樟树布社区机场8线：T3航站楼—深圳湾口岸机场9线：T3航站楼—皇岗口岸机场10线：T3航站楼—蛇口T码头330B：T3航站楼—龙岗城市候机楼E 16：T3航站楼—观澜长途客运站E 21：T3航站楼—坑梓基地M371：T3航站楼—赤湾凯丰码头M417：T3航站楼—机场东M416：T3航站楼-后瑞地铁站方式五：自驾车指南（红色A字标示为T3新航站楼）⑴南山、福田、罗湖沿广深高速北行到深圳机场沿广深高速公路北行方向至鹤州收费站出口缴费，进入机场南路西行方向，至领航高架桥（进）或领航三路（进）行驶可到达深圳机场航站楼出发层。
