汽车排放与噪声控制(李岳林第二版)第六章

汽车排放及控制技术（第2）第一章绪论第一节环境污染与保护第二节汽车排放污染物及危害一、一氧化碳二、碳氢化合物三、氮氧化物四、光化学烟雾五、微粒第三节汽车排放控制技术的发展过程第二章汽车排放污染物的生成机理和影响因素第一节一氧化碳一、一氧化碳的生成机理二、影响一氧化碳生成的因素第二节碳氢化合物一、碳氢化合物的生成机理二、影响碳氢化合物生成的因素第三节氮氧化物一、氮氧化物的生成机理二、影响氮氧化物生成的因素第四节微粒一、微粒的生成机理二、影响微粒生成的因素第五节其他排放污染物第三章汽车发动机的排放特性第一节发动机的稳态排放特性一、汽油机的稳态排放特性二、柴油机的稳态排放特性第二节发动机的瞬态排放特性一、汽油机的瞬态排放特性二、柴油机的瞬态排放特性第四章汽油机机内净化技术第一节概述一、汽油机的燃烧过程二、汽油机主要排放物三、汽油机的主要机内净化技术第二节汽油喷射电控系统一、典型汽油喷射电控系统二、喷油控制三、点火系统的控制四、怠速转速控制五、缸内直接喷射技术第三节低排放燃烧系统一、稀薄燃烧系统二、分层燃烧系统三、高压缩比燃烧系统第四节废气再循环技术一、工作原理二、废气再循环对汽油机净化与性能的影响第五节增压技术一、增压原理二、涡轮增压技术三、增压对汽油机净化与性能的影响第六节汽油机均质压燃技术一、均质混合气的形成二、燃烧特性三、均质压燃汽油机的排放性能第七节可变气门正时技术一、可变气门正时技术种类及原理二、可变气门正时对汽油机净化与性能的影响第八节多气门技术一、气流组织二、多气门对汽油机净化与性能的影响第五章柴油机机内净化技术第一节概述一、柴油机的燃烧过程二、柴油机的主要排放污染物三、柴油机的主要机内净化技术第二节低排放燃烧系统一、非直喷式燃烧系统二、直喷式燃烧系统第三节低排放柴浦喷射系统一、喷油压力二、喷油规律三、喷油时刻……第七章柴油机后处理净化技术第八章燃料与排放第九章汽车排放污染物净化方案及新能源汽车技术第十章汽车排放测试第十一章排放标准。

《汽车噪声与排放》课程教学大纲Automobile Noise and Emission学分：1.5 总学时：24 理论学时：24 实验/实践学时：0一、课程性质与任务《汽车噪声与排放》课程是车辆工程专业的一门专业选修课，本课程共24学时，1.5学分，考查课。

《汽车噪声与排放》根据目前我国交通运输环境污染治理的需要，针对机动车排放污染物与噪声控制的特点和要求，系统地阐述了汽车排放污染物与噪声的生成机理、影响因素、检测方法及标准、净化措施、控制技术，同时还介绍了大气污染与控制方面的基本知识。

二、课程的基本要求学习本课程后，应达到下列基本要求：1.机动车排放污染物与噪声控制的特点和要求、车排放污染物与噪声的生成机理、影响因素、检测方法及标准、净化措施、控制技术；2.掌握汽车排放的净化技术、汽车噪声的基本知识和控制技术。

三、先修课程先修课程：汽车构造、汽车理论。

四、主要参考教材[1] 李岳林.《汽车排放与噪声控制》.北京:人民交通出版社,2007.五、课程内容（一）大气污染与控制概述主要内容：大气污染的起源与发展；大气的成分与结构；大气污染及污染物；大气污染的影响；大气质量控制标准；大气污染物的扩散与输送。

重点：大气质量控制标准；大气污染物的扩散与输送。

难点：大气的成分与结构；大气污染及污染物。

教学要求：了解大气污染的起源与发展、大气的成分与结构、大气污染及污染物、大气污染的影响，掌握大气质量控制标准、大气污染物的扩散与输送。

（二）汽车污染物危害及汽车排放标准与试验方法主要内容：汽车污染源及主要污染物；汽车主要污染物的产生与危害；汽车排放标准；汽车排放检测与试验技术。

重点：汽车排放标准、汽车排放检测与试验技术。

难点：汽车污染源及主要污染物、汽车主要污染物的产生与危害。

教学要求：了解汽车污染源及主要污染物、汽车主要污染物的产生与危害，掌握汽车排放标准、汽车排放检测与试验技术。

（三）车用汽油机排放污染物的生成机理及影响因素主要内容：汽油机燃烧过程概况；汽油机污染物的生成机理；影响汽油机排气污染物生成的因素。

《汽车噪声与排放控制》考核办法及试卷
一、考核办法
1、考核分两部分进行：噪声控制部分采用开卷试题形式考核；排放控制部分采用撰写论文方式考核。

2、噪声控制部分考核试题总分100分，排放控制论文总分也按100分计算；最后成绩，按各占50%平均；
二、排放控制部分论文写作要求：
1、字数：1-1500字
2、格式：科技论文（论文题目、作者、摘要、关键词、正文、参考文献），不能用打印输出
3、内容：有关“汽车排放控制技术的新发展”；
“汽车排放控制技术法规的国内外比较”；
“国内在用汽车排放水平调查”等方面，完成论文一篇。

论文必须在考试当天随试卷一并交齐。

《汽车检测与诊断技术》、《汽车市场理论与实践》两门课程的考试均为开卷考试。

《汽车排放与控制》使用班级：北京航空航天大学交通科学与工程学院121312&121313班地点：（一）306 时间（2015.3.9-6.22）：周一，1-2节主讲: 李兴虎(答疑e-mail：lxh@)绪论1一、课程的研究范畴二、课程的回顾与现状三、课程的主要内容四、建议与说明1.环境污染的概念环境污染(Environment Pollution):指人类直接或间接地向环境排放超过其自净能力的物质或能量(污染物)，对人类的生存与发展、生态系统和财产造成危害的现象。

¾按受污染物影响的环境要素可分为大气污染物、水体污染一、课程的研究范畴2物、土壤污染物等；¾按污染物的形态可分为气体污染物、液体污染物、固体废物、噪音污染、辐射污染和光污染等；¾按污染物在环境中物理、化学性状的变化可分为一次污染物和二次污染物。

¾按污染物对人体的危害作用可分为致畸变物、致突变物和致癌物、可吸入颗粒物以及恶臭物质等污染2、汽车的环境污染汽车的环境污染贯穿于汽车的生命周期内。

z 汽车的生产(原材料制造、机械加工、涂装和检验等)过程中排放的污染物主要有温室气体和有害气体、废水、固体废弃物和噪声等。

z 汽车使用过程中排放的污染物主要有排气污染物和温室气体、废弃物、光、电磁波和噪声等，其中最被关注的是排气污染物。

z 汽车报废后可能产生的污染物主要有有害气体(如空调的氟氯烃)、废液(冷却液、润滑油和蓄电池电解液等)和固体废弃物等。

33、研究范畴¾汽车排放的气体污染物(CO、NO x 、HC)和微粒物PM等的危害、生成机理和控制技术；¾4污染物排放标准与测试规范;¾污染物控制装置的原理、评价方法与设计技术;¾温室气体CO 2和氟氯烃等的控制技术；¾内燃机清洁能源和新型动力技术。

二、课程的历史回顾与展望以汽车造成的空气污染为例：z “光化学烟雾”：¾在1943年(汽车诞生57年后)首次出现¾美国加利福尼亚大学有机化学教授Haggen-Smit 于1952 年首先提出了光化学烟雾的形成机理¾洛杉矶市汽车保有量200多万辆5¾地理位置和气候特点(少风，光照充足，逆温层)z 此后，汽车排放造成的空气污染事件在世界各地发生的次数不断增加。