ELENESSA无机房电梯和Ne

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产品介绍:
广东菱电秉承日本三菱电机“质量第一”的服务宗旨,凭着丰富的经验和雄厚科技研发力量,多年来为广大客户提供了高效、舒适、安全的三菱牌电梯。

现正推出ELENESSA无机房电梯和NexWay-S小机房电梯,这两款电梯在节约能源和节省空间方面均有了新的突破,体现了三菱电梯在技术上的又一项成功革新。

新技术的应用,使电梯在舒适感、通用性、可靠性和安全性方面都有了更进一步的提高,为全国各地客户提供更全面的服务。

系列1:ELENESSA无机房电梯
三菱质量的发展演变
极小的扭矩波动保证了平滑舒适的乘梯感受。

采用薄型PM(永磁)
电机驱动的无齿轮曳引机,使用独特的定子铁心结构和内置的双制动器
等当前最前沿的技术。

优化的电机设计极大地减少了扭矩波动程度,提
高了电梯乘运质量;尽管该曳引机结构紧凑小巧,电梯的乘运质量却较
传统的曳引机更加平稳,噪音更小,使乘梯舒适感达到一个新的水平。

创新的技术提高效率和可靠性。

更多的技术进步,如高集成度的LSI和低噪音的PWM逆变器,使得VVVF逆变器可以提供更加平稳更加精确的曳引机控制。

另外,集成的电力装置(IPU)作为高效的电机驱动电源回路,与PM电机一起提供高度节能,最终实现更高效更可靠驱动控制。

智能门机系统提高安全性。

新型的直接驱动式门机系统,不仅仅是节
省空间,而且使得开关门动作更加安静更加平滑。

同时,高性能的芯片增
强了门的敏感度,使门机动作适合每一层站具体确切的状况。

由于门在被
施加异常阻力时会重新打开,因此,门负荷探测器使其运行比以前更加安
全。

智能的门机系统监视每一层站情况,保证快速安全地开门与关门。

自由的土建布置。

建筑设计师,建造者,甚至是内部设计人员将会对
无机房系列带来的新的设计自由度充满感激。

所有的设备都是安装在井道
直径:38mm
30mm
47mm 33mm
30mm
30mm
内,设计者对电梯的位置和布置几乎没有限制,不必设计电梯机房,业主可对大厦房顶进行自由设计使用。

由于垂直电梯反作用负荷是由导轨承受的,因此不必考虑对建筑物结构的负荷应力因素。

三菱已经成功地实现了所有关键电梯部件的迷你化。

无齿轮曳引机和小型PM 电机被安装在井道内,其薄型的控制屏(98mm 厚)现在放置在井道侧壁上。

这种设备布局腾出了通常设立单独机房或屋顶加层所需的空间。

控制屏和其他设备的配置便于日常维护,整个紧凑的系统从性能和功能上进行了优化配置。

通用自然的设计
与轿厢等高的轿厢操纵箱。

安装在电梯轿厢侧壁上的轿厢操纵箱,在门一打开时就可以被看到。

与以前的型号相比,按钮位置稍稍降低,使所有乘客都可以方便地触及。

与轿厢等高的轿厢操纵箱及加大型按钮和指示器使每位乘客都可以很方便安全地操纵电梯。

加粗的扶手。

为使抓握更方便,更安全,扶手比以前加粗(直径38mm ),且与轿壁间的距离稍有扩大。

醒目的按钮。

按钮设计醒目,使所有乘客一目了然,包括弱视用户。

新型的数字设计和鲜明的色彩搭配使她比以往更加容易识别。

这些按钮不仅视觉上与众不同,而且触觉上也与众不同。

光滑表面上的浮雕数字让人有更好的触感。

更大的轿厢位置显示器和开门按钮。

和以往的型号相比,显示器的数字和开门按钮的形状大了许多(约1.6倍),更加容易识别和使用。

规格供货范围:
备注:
当速度V=1.0m/s时,最大行程为60m;
当速度V=1.6m/s和1.75m/s时,最大行
程为80m。

基本规格:
ELENESSA 额定载重、速度、开门类型、轿内尺寸及井道尺寸
注:∑AI-22系统适合配有二至四台电梯的小或中型建筑物
∑AI-2200系统适合配有三至八台电梯的大型建筑物
ELENESSA 基础功能(点击下载) ELENESSA 标准井道配置图 (点击下载)
包括:技术要求、井道剖面图、井道平面图、厅门留洞图
系列2:NexWay-S 小机房电梯
节省空间
节省电梯机房面积从而增加建筑物的可用空间。

通过最新开发的紧凑型无齿轮曳引机及控制柜,三菱电机成功地将传统较井道面积大两倍的机房面积,减少至与井道面积一致。

当无机房电梯未能完全适用于长距离行程或因特别功能而须增设辅助控制柜时,新颖NexWay-S 将会是最佳的选择,它提供最先进的电梯功能但不须相应地加大机房面积,从而增加建筑物的可用空间。

紧凑永磁(PM )无齿轮曳引机。

三菱电机是第一家于高速和超高速电梯上应用高性能永磁(PM )电动机取代传统感应电动机的公司。

三菱电机利用专有的铁芯定子技术制造出高效纤巧的PM 电动机,大大减少曳引机的体积。

最新紧凑型无齿轮曳引机能取代传统齿轮曳引机,适用于运行速度为1.6m/s~2.5m/s ,载重达1,350kg 电梯上。

紧凑型控制柜。

驱动PM 电动机的控制柜结合最先进的低损耗IGBT (绝
缘栅双极晶体管)和最佳设计,可减少动力元件体积,从而使控制柜的体积比以往型号的小,但功能表现不变。

VVVF 变压变频能平稳及精确地控制曳引机。

结合以上高性能部件能大幅节能,同时能使控制柜达到预期的功能表现。

人工智能(AI )神经网络
三菱电机电梯群控系统通过研究找出最佳方法以减低等候电梯时间时产生的焦躁感。

为优化电梯服务效能,三菱通过带人工智能(AI )神经网络技术为基础的多个逻辑系统,加强电梯运行效率并成功地减低乘客等候时间。

为进一步使电梯服务达到最高效能,三菱贮存大量日常操作模式做出分析从而选择最佳
内容
∑AI-22 ∑AI-2200 专家系统和模糊逻辑 标准 标准 候梯时间心理评估 标准 标准 整体策略调配 标准 标准 即时预报指示
备选 备选 神经网络区别交通流量
—— 标准 电梯分配调整
—— 标准 动态规则组合优化程序 —— 标准 以目的楼层为准则的预测系统
——
备选
的服务模式。

根据建筑物种类,我们提供下列两种系统。

动态规则组合优化程序。

使用理想的规则组合执行电梯控制。

通过神经网络技术系统可连续准确地预测电梯在数分钟时段内的交通情况。

高速的RISC实时模拟多个理想规则组合及预测交通模式,从而选择能达至最有效规则组合交通模式。

以目的楼层为准则的预测系统。

即时显示响应服务电梯。

当乘客在梯厅操作板上按了需到达的楼层按钮,响应服务的电梯号立即显示在目的楼层按钮旁边,乘客一看就知道进入哪一台轿厢。

以目的楼层为准则的预测系统分析梯厅操作板登记的外呼数目及乘客想到的目的楼层,以减少乘客的乘梯时间。

尤其在交通高峰期间,此系统大大提高运载效率。

另外,由于乘客的目的楼层已自动登记,所以乘客在进入轿厢后无需再按楼层按钮。

方便乘客
三菱电机采取一切措施为所有电梯乘客提供更安全及更舒适的乘坐感觉。

根据下列七项通用设计原则来设计电梯:
a. 合理
b. 富弹性
c. 简单及直接
d. 信息容易察觉
e. 减少错误
f. 省力
g. 充足接触面积及空间
特大的显示屏
圆型扶手高触感度按钮语音提示系统
特大开门按钮
与轿厢等高的镜面壁板
玻璃窗
规格供货范围如下:
基本规格
NexWay-S 额定载重、速度、开门类型、轿内尺寸及井道尺寸
详细规格
NexWay-S基础功能(点击下载)
NexWay-S标准井道配置图(点击下载)
包括:技术要求、井道剖面图、井道平面图、机房平面图。