充盈系数造假与反假
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充盈系数造假与反假
一、充盈系数定义：按《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》JGJ4-80，充盈系数的定义及计算方法是实际灌注混凝土的体积与按设计桩身直径计算体积之比，而住房和城乡建设部建标【2008】104号公告已宣布JGJ4-80于2008年10月1日作废。1995年7月1日起施行、至2008年10月1日废止的《建筑桩基技术规范》JGJ94-94未明确充盈系数的定义和计算方法。2008年10月1日起施行至今的《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008也未明确充盈系数的定义和计算方法。
二、现行技术法规关于充盈系数的规定
1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002，对混凝土灌注桩质量检验标准统一规定为充盈系数>1。
2、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008，对泥浆护壁成孔的正或反循环钻孔、冲击成孔、旋挖成孔、内夯沉管、钻孔（扩底）、人工挖孔共7种灌注桩未规定充盈系数，对长螺旋钻孔压灌桩规定充盈系数宜为1.0-1.2，对锤击、振动、振动冲击3种沉管灌注桩规定不小于1.0（否则复打）。
三、目前施工、验收、造价各方面仍采用JGJ4-80的定义和计量充盈系数，具体做法为：
1、用地磅称出混凝土重量。
2、实际计量每根桩的成桩长度和所浇的混凝土量。 3、按配合比确定每立方米混凝土的理论重量。
4、用每根桩的成桩长度和设计桩径计算出桩的体积作为桩的设计体积。
5、用每根桩所浇混凝土除以每立方米混凝土的理论重量作为桩的实际体积。
6、用桩的实际体积除以桩的设计体积作为充盈系数。
四、实际工作中，充盈系数计量普遍造假。下面是根据某个工程现场实测或记录的数据计算出的充盈系数，可以很好地反应出造假的情况。
1、现场实测或记录的数据：
搅拌运输车搅拌容积5.4m3，最大允许总质量为25000kg，搅动容量≤6m3
砼配合比中每立方米混凝土理论重量：2414kg/m3
长螺旋压灌桩设计桩径：500mm
4根桩的成桩长度分别为：20.14m、20.64m、20.65m、20.4m
共3车混凝土，用地磅称量，混凝土总重68.38t
4根桩共浇混凝土：59.38t，余9t
2、充盈系数计算：
4根桩理论体积共：16.059m3
4根桩所浇混凝土体积共：24.958m3
4根桩平均充盈系数为：1.53
3、充盈系数真假分析及结论： 1、与《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008严重不符
2、3车砼共68.38m3，按2414/m3计，共28.33m3，即平均9.44m3/车。而搅拌运输车的搅动容量≤6m3，即根据混凝土称量计算所得混凝土体积远大于搅拌车搅拌筒所能容纳的混凝土体积
3、按充盈系数1.53计算，成桩平均直径应为620mm。桩周土为中密的粉砂及可塑状的粉质粘土，饱和土，长螺旋压灌桩不可能象挤压注浆一样，将500mm的桩孔挤大至形成620mm的桩
4、土方开挖至设计桩顶标高后，实测所打4根桩，周长分别为1700mm、1720mm、1780mm、1720mm，计算得4根桩直径分别为541mm、548mm、567mm、548mm，充盈系数分别为1.17、1.20、1.29、1.20，平均充盈系数为1.22。考虑到设计桩顶标高离打桩作业面约2m，桩周土压力较小，在混凝土压力下，桩孔易被挤大，成桩直径相应较下部要大，故实际充盈系数应在《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008所规定的1-1.2之间
由此可见，根据混凝土称量进行计算所得的充盈系数显然是造假
五、造假方法：由于原材料采购、配合比设计、原材料计量、搅拌车配置与装载、地磅计量、孔深、地质条件、泵送和浇砼压力与速度、搅拌车卸料情况等环节众多，充盈系数造假方法很多，且很多方法难以控制。比如配合比造假、遥控器造假、标定造假、孔深造假等。
1、配合比造假
例：
C20细石砼质量比（kg/m3）：水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：外加剂=266:899:1055:143:67:2.66
即新拌混凝土容重为：2433kg/m3
所用碎石为石灰石，密度为2.7，即2700kg/m3
每立方米新拌混凝土中，碎石体积为1055kg÷2700kg/m3=0.39m3
如用0.39m3密度为5.1(5100kg/m3）的铁矿石代替石灰石，则每立方米混凝土中，铁矿石质量为0.39m3×5100kg/m3=1989kg
新拌混凝土容重变为：3367kg/m3
即3367kg铁矿石所拌混凝土，其体积本来是1m3，但如果按2433kg/m3的石灰石混凝土计算,则
3367kg÷2433kg/m3=1.38m3
即计算出的体积会比实际体积大38%，由此计算出的充盈系数也就比实际的充盈系数高38%
2、遥控器造假
（1）、用地磅遥控器增加货物重量，具体如下：
1）、打开电源开关，遥控器主机上会显示1字。
2）、设置增加，先按A键，主机屏幕上会显示三个零，再调置主机上的“+”号键，如想要货物增加一吨，就调到1000字样。再按C键储 存。
3）、把主机放在车上驾驶座上或放在地磅周围5米范围之内，当车缓缓开上地磅，车前轮刚上地磅，地磅磅房内电脑显示屏上数据开始晃动时，马上按A键，车四个轮全部上完地磅，车的重量就在原来的基础上增加了1000公斤。 4）、当电脑打完单，车挪动至前轮一下地磅，马上按C清除1000数
据，必须清除。
（2）、用地磅遥控器减轻货物重量，具体如下：
1）、打开电源开关，遥控器主机上会显示1字。
2#、先按B键，主机屏幕上会显三个零，再调置主机上的“_”号键，如想要货物减轻1吨半，就调到1500字样，再按D键储 存。
3）、把主机放在车上驾驶座或放在离地磅周围5米之内，当车缓缓开上地磅，车前轮刚上地磅，地磅磅房内电脑显示屏上数据开始晃动时，马上按B键，车轮全部上了地磅，车的重量就在原来的基础上，减轻了1500公斤。
4）、当电脑打完单，车挪动至前轮一下地磅，马上按D键清除1500数 据，必须清除。
（注意事项，主机必须放在货车上或是放在地磅周围5米之内。）
3、标定作假
通过仪表的标定程序，改变该秤的正常称量，如加载10吨标准砝码，通过量程标定方法改变10吨的显示值，达到克秤扣量的目的。而对于通过密码或插头进入标定程序的，只要知道密码和标定程序即可随意改变秤的称量大小。
5、孔深造假：旋挖钻机标定值是假的，则其显示器输出的孔深是假的。测绳标定值是假的，测得的孔深是假的。长螺旋钻杆长度值是假的，测得的孔深是假的。
六、反假：由于充盈系数造假环节、方法众多，技术复杂，要想通过从灌注桩混凝土原材料采购到桩身混凝土浇完的每一个环节严格把关进行反假，管理、人力、资金、技术、时间等各方面都难以实现。如何避开这样一个误区、获得真实的充盈系数呢？只需控制两方面：
1、混凝土计量控制：抛弃目前普遍采用的混凝土称重计量法，采用斗量法进行混凝土计量，直接计量所浇混凝土体积。比如塔吊吊运混凝土时所用钢漏斗，其容积大小是固定的，用其作为确定充盈系数时混凝土的计量工具，简单、直观、方便、准确、可操作，可杜绝混凝土计量造假。
2、桩长计量控制：
（1）、对于旋挖钻机类成孔后可用测绳测量孔深的桩孔，严格检查测绳标定值，确认准确无误后，封存保管，或在测量前复查标定值以确保准确。
（2）、对于长螺旋类钻机，成孔前实测钻杆长度并将钻杆长度在立柱上作出醒目标识，以便检查，成孔后实测钻杆在地面上剩余长度，以确定孔深。
（3）、混凝土浇完后，如桩顶在打桩作业地面下，可用测绳测量其桩顶标高，或开挖后用水准仪测量其桩顶标高。如桩顶在打桩作业地面或离地面很近，可直接用水准仪测量其桩顶标高。
通过孔深和桩顶标高，准确确定桩的浇筑长度，作为计算充盈系数时的桩长。
杨清文
2015年10月30日
