汽车四轮定位及其对行车性能影响论文

毕业设计论文——汽车四轮定位理论及调整技术研究近年来，随着汽车工业的迅速发展，车辆四轮定位技术的研究受到越来越多的关注。

四轮定位技术是汽车维修保养的重要一环，也是保证汽车行驶安全的关键因素之一。

因此，本文将从汽车四轮定位理论及调整技术方面进行研究。

一、汽车四轮定位理论1.1 四轮定位的定义四轮定位是指车辆的四个轮子之间的角度和距离相对于车身的位置的测量。

其目的在于确保车辆在行驶中的稳定性和可控性，同时可以保证轮胎的磨损和寿命。

1.2 四轮定位参数四轮定位参数由五个方面组成，即进气口，踏板，方向盘，制动器和悬挂系统。

这些参数包括：1.2.1 轮胎转向角轮胎转向角是指车轮水平面上与车辆飞行方向的夹角。

它可以用来确定方向盘的准确度和车轮对称的情况。

1.2.2 前后轴距前后轴距是指车轮轴心的距离，它可以影响车辆的稳定性。

过长或过短的轴距都会影响车辆的行驶稳定性。

1.2.3 悬挂角度悬挂角度是指车轮垂直于地面时与车辆地面的夹角。

这个角度是通过悬挂系统的调整来实现的，可以影响车辆的行驶稳定性和悬挂系统的寿命。

1.2.4 轮距角轮距角是指轮胎轴心之间的夹角。

它可以反映出车轮对称性是否良好，以及扭矩分配是否均匀。

1.2.5 进气角进气角是指车辆前部的夹角，它可以影响车辆的行驶稳定性和前部的空气动力性能。

通常在赛车中，进气角较大，而在普通车辆中，进气角较小。

二、汽车四轮定位调整技术2.1 汽车四轮定位调整的步骤汽车四轮定位调整需要附带相关的设备，例如专业的四轮定位检测仪。

调整步骤包括以下几点：2.1.1 检查轮胎的平衡状态在进行四轮定位调整之前，首先应该检查轮胎的平衡状态。

对于不平衡的轮胎，必须先进行平衡处理。

2.1.2 调整前轮定位首先调整前轮的定位参数。

调整前轮转向角、轴距角和进气角等参数。

这些参数可以通过调整车辆悬挂系统来调整。

2.1.3 调整后轮定位调整后轮定位与调整前轮定位相似。

主要包括调整后轮轮距角、后轮悬挂角度以及后轮的进气角等参数。

汽车四轮定位论文.txt单身很痛苦，单身久了更痛苦，前几天我看见一头母猪，都觉得它眉清目秀的什么叫残忍？是男人，我就打断他三条腿；是公狗，我就打断它五条腿！解析汽车四轮定位陈培哲李木（保定长安客车制造有限公司，河北定州073000）[摘要]随着中国汽车市场的成长，行车安全性及舒适性要求也随之提高。

随着汽车技术迅速发展并走向成熟，现今发动机和变速器的维修量逐渐减少，四轮定位及底盘的检测服务将成为汽车维修业的重要项目。

四轮定位是保持车辆四轮直线行驶，保证车辆行驶的安全性、舒适性、稳定性和经济性。

本篇主要介绍四轮定位的相关角度和附加测量，以及主要车型原厂维修手册上规定四轮定位调整的操作步骤和技术要求等。

[关键词]汽车；四轮定位参数；调整；故障作为车辆检测的一项重要内容，是保证汽车安全行驶的重要参数，汽车车轮定位主要是前轮定位，也有一些轿车和货车后轮也有定位，即四轮定位。

车轮定位值的检测不仅对在用车十分必要，而且对新车定型和质量抽查也是必不可少的。

下面介绍一下四轮定位相关角度的基本概述，四轮定位的定义这里不再一一赘述。

1四轮定位相关角度1.1外倾角的分析1）调整车辆负载作用于轮胎的中心，消除跑偏，减少轮胎磨损。

2）影响：a.正外倾角太大的影响：轮胎外侧单边磨损，悬挂系统零件磨损加速，车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。

b.负外倾角太大的影响：轮胎里侧单边磨损，悬挂系统零件磨损加速，车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。

1.2前束的分析1）作用：降低轮胎磨损与滚动摩擦。

2）影响：轮胎外（内）侧磨损会有正（负）外倾角太大所形成的磨损形态胎纹磨损形式为羽毛状。

当用手从内侧向外侧抚摸，胎纹外缘有税利的刺手感觉。

1.3主销后倾角分析1）作用：转向稳定性及转向后方向盘自动回正能力。

2）影响：a.主销后倾角太小造成不稳定：转向后缺乏方向盘自动回正能力；车速高时发飘（车辆在高速公路上行驶时应对此项予以充分重视）。

b.主销后倾角不对称造成跑偏：左右两轮之主销后倾角差值＞30′（0.5°）时车辆出现跑偏，跑偏方向朝向主销后倾角较小的一侧。

浅谈四轮定位对汽车行驶性能的影响及检测与调整发表时间：2017-05-09T14:26:59.840Z 来源：《中国科技教育（理论版）》2016年12月作者：张平发[导读] 汽车四轮定位在现代汽车检测与维修行业中得到广泛的运用，而且越来越受到汽车用户的欢迎，成为汽车检测维修行业不可缺少的一部分。

烟台工贸技师学院 264003摘要汽车四轮定位在汽车检测与维修行业中逐渐凸显出其重要性。

进行四轮定位检测与调整，使其处于合理范围内，对提高汽车的安全性及经济性有重要意义。

关键词四轮定位行驶跑偏操纵稳定性检测与调整1 四轮定位简介1.1四轮定位定义汽车四轮定位是指汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。

后轮定位包括车轮外倾(角)和后轮前束。

这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

1.2四轮定位的目的（1）保证汽车直线行驶的稳定性。

在水平面上驾驶员双手离开转向盘后，汽车仍能直线向前行驶。

遇到小坑，小包以及拱形路面时能保持直线行驶。

（2）在外力使车轮偏转或驾驶员转向后，能保证转向盘自动回正。

（3）使转向轻便。

（4）减少转向轮和转向机构的磨损，最大限度地延长轮胎的使用寿命。

1.3四轮定位的参数（1）主销内倾角如图1-1所示，转向主销（或者上球节与下球节的连线）相对铅垂线向内倾斜，称这个倾角为主销内倾角。

主销内倾角能使车轮自动回正。

当转向轮在外力作用下由中间位置偏转一个角度时，转向轮会使整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车的重力有使转向轮回复到原来中间位置（势能最低状态）的效应。

主销内倾角能使转向操纵轻便。

主销内倾使主销轴线延长线与路面交点到车轮中心面与地面交线的距离e减小，从而可以减少转向时驾驶员加在转向盘上的力矩，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到转向盘上的冲击力。

毕业论文题目宝马740Li（F02系列）四轮定位浅析姓名：李专业：汽车运用技术班级：汽运试点10-1班指导教师：祝勇审阅教师：成绩：四川交通职业技术学院二○一二年十二月十四日宝马汽车四轮定位浅析(BMW 740Li）[摘要]对于大多数汽车可能出现的轮胎异常磨损，行驶性不顺等现象，尤其是行驶操控不顺的故障，很有必要进行一次全面的研究和探讨，此次就针对一辆宝马BMW 740Li F02车型四轮定位进行了一个学习和讨论。

以便在加强汽车修理行业的维修质量，同时让更多的驾驶员认识到相关知识，以便提高日常维护质量和使用技术。

[关键词]宝马740Li异常磨损行驶不顺四轮定位目录引言 (3)1.宝马四轮定位介绍 (4)1.1定义 (4)1.2四轮定位种类 (4)1.3四轮定位作用 (5)1.4四轮定位检测条件 (5)2.四轮定位参数 (6)2.1主销后倾 (6)2.2主销内倾 (6)2.3前轮外倾 (7)2.4前轮前束 (8)3.四轮定位五大误区 (9)4.案例分析 (11)4.1汽车简单信息 (11)4.2故障现象 (11)4.3现象分析 (11)4.4故障排除 (11)4.5总结原因 (12)4.6行驶注意事项 (12)致谢 (13)参考文献 (14)引言2010年豪华车市场竞争激烈，宝马的增长速度仍然令对手惊叹。

华晨宝马营销高级副总裁戴雷指出，2012年是宝马汽车非常关键的一年，今年中国市场已经首次成为宝马汽车在全球最大的市场。

今年前10个月，宝马汽车在中国的销量达到26.4万辆，同比增长35.2%，远高于豪华车平均增长水平。

戴雷称，华晨宝马销量约占宝马汽车在华销量的50%，华晨宝马销量同比增长约46.4%，其中宝马X1销量超过3.1万辆，同比增长超过125%；宝马5系长轴距版车型的月均销量超过8000辆，有望成为宝马在中国第一个年销量超过10万辆的产品系列。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊指出：“11月初，宝马集团实现了在中国市场累计销量突破100万辆的业绩。

汽车四轮定位原理及检测毕业论文目录第一章绪论 (1)第二章四轮定位的概念 (2)2.1 什么是四轮定位 (2)2.2 为什么要进行四轮定位 (2)2.3汽车四轮定位的重要性和必要性 (2)2.4 四轮定位服务的种类 (4)2.5 研究本课题的意义 (4)2.6国外发展沿革 (4)2.7 四轮定位维修的好处 (5)2.8 什么情况下需要四轮定位检测 (5)2.9四轮定位的参数 (6)2.10四轮定位系统组成 (6)第三章四轮定位的基本原理 (8)3.1车轮外倾角 (8)3.2主销后倾角 (8)3.3主销倾角 (9)3.4前束及前束角 (10)3.5后轮推进角 (10)3.6摩擦弧径 (12)3.7转向半径 (13)3.8车轴偏角 (13)3.9悬吊高度 (14)第四章四轮定位参数的作用和影响 (15)4.1四轮定位参数的作用 (15)4.1.1车轮外倾角 (15)4.1.2主销倾角 (15)4.1.3主销后倾角 (15)4.1.4前束 (16)4.2四轮定位对汽车行驶性能的影响 (16)4.2.1车轮外倾角的影响 (16)4.2.2主销后倾角的影响 (17)4.2.3主销倾角的影响 (17)4.2.4前束的影响 (17)4.2.5后轮前束的影响 (18)第五章四轮定位仪 (19)5.1四轮定位仪的检测原理 (19)5.1.1直接测量项目 (21)5.1.2间接测量项目 (22)5.2四轮定位仪的使用和维修 (22)5.2.1目前四轮定位仪使用中存在的误区 (22)5.2.2四轮定位仪的使用注意事项 (23)5.2.3四轮定位仪常见故障及解决办法 (25)5.3四轮定位仪发展趋势 (25)5.3.1我国四轮定位仪行业的发展现状 (26)5.3.2中国四轮定位仪产品品牌竞争趋势 (27)5.4影响四轮定位的因素和检测方法 (27)5.5四轮定位异常所引发的故障症状 (29)5.5.1车辆跑偏 (29)5.5.2轮胎的磨损 (30)5.5.3车辆发飘 (30)5.5.4转向盘发沉 (30)5.5.5转向盘回正能量差 (30)5.5.6遇到轻微颠簸或加速时车辆甩尾 (31)5.6四轮定位调整的正规操作步骤 (31)5.7四轮定位调整技术研究 (32)5.8四轮定位调整技术的开发与拓展 (33)第六章四轮定位检测技术发展状况和车轮定位发展趋势 (35)6.1四轮定位检测技术发展概况 (35)6.2车轮定位发展趋势 (36)6.2.1实行后轮定位 (36)6.2.2减小车轮外倾角和前束 (37)6.2.3增大主销倾角 (37)6.2.4减小主销后倾角 (37)第七章结论 (38)参考文献 (39)答谢 (40)汽车四轮定位原理及检测第一章绪论汽车发展到今天已经到了相当成熟的阶段，人们随着生活水平的提高，购买汽车人们越来越多。

科技管理122 2015年10期浅谈四轮定位对汽车的影响陈维平1孙春光21.长城汽车股份有限公司技术中心，河北保定 0710002.河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000摘要：四轮定位直接影响着汽车行驶安全，是汽车行驶最关键的性能指标之一，在汽车整设计生产及后期维修的合理性，将会直接影响整车行驶可靠性，轮胎的损耗以及行车舒适性等性能。

关键词：四轮定位；外倾角；前束；主销后倾角；主销内倾角中图分类号：U461 文献标识码：A 文章编号：1671-5780（2015）10-0122-021 前言在经济飞速发展的今天，不少人已经有了自己的轿车。

我们在享受它给我们带来便利的同时，也不得不面对它给我们带来的一系列问题。

比如，直进性不良：行驶时偏左或偏右，或是行驶时方向并不偏斜，但方向盘不正，笔直的公路上行驶，却需要不断的调整方向盘以保持汽车直行，这通常是典型的定位问题。

方向盘的抖动除了因传动轴磨损所造成外（FF车），绝大部分是因为轮胎及轮圈的问题所导致的。

胎压太高或轮圈变形都会造成全车的抖动，轮胎的真圆度不佳及平衡度不准确，更是造成方向盘抖动的主因。

其实，不光是这些问题，诸如，方向盘转向沉重、轮胎单边磨损严重。

出了这些状况，我们该怎么办？应该作四轮定位！随着汽车使用常识的普及，四轮定位已经发展成为车辆维修保养的主要项目之一。

对于大多数车主来说，四轮定位并不生疏，甚至有大部分人已经有过四轮定位维修的经历。

2 四轮定位分类主要四轮定位参数：前束、外倾角、销后倾角、主销内倾角。

在了解主要定位参数前，我们先了解几个名词解释。

主销，汽车转向车轮转动时围绕的转向轴线，具体详见附图1，在这个双横臂结构的悬架上，主销就是上下球心的连线。

而对于麦弗逊式结构，主销就是减震器上支座与下球心间的连线。

第二个名词，基准，也就是地面的铅垂线。

图 1 图2图3 图4 图52.1 外倾角从汽车正前方看，汽车车轮的顶端向内或向外倾斜一个角度，称为车轮的外倾（具体详见上图2）。

四轮转向系统对乘用车底盘稳定性与操控性能的影响分析乘用车底盘稳定性与操控性能一直是汽车制造商和消费者关注的重要因素之一。

在过去的几十年里，四轮转向系统作为一项关键技术，不断地进步和发展，对乘用车底盘稳定性和操控性能的影响也日益凸显。

本文将从乘用车底盘稳定性和操控性能的角度，分析四轮转向系统对其的影响。

乘用车底盘稳定性是指车辆在各种路面情况下保持平稳行驶的能力。

四轮转向系统能够通过对车辆的前、后轮进行控制，改变车辆的转向角度和转弯半径，从而提高车辆的稳定性。

具体而言，四轮转向系统在高速行驶时能够减小车辆的侧倾角，降低车辆在急转弯时的侧翻风险。

同时，四轮转向系统也能够提高车辆在低速行驶时的稳定性，减小车辆转弯时的摇摆和晃动，增加乘坐的舒适感。

操控性能是指车辆在驾驶员的操控下对各种道路状况和驾驶要求的响应能力。

四轮转向系统通过改变前、后轮的转向角度，能够提高车辆的操控性能。

在高速行驶时，四轮转向系统可以提高车辆的横向稳定性，增加车辆对急转弯的响应速度和稳定性，提高驾驶员对车辆的控制能力。

在低速行驶时，四轮转向系统能够缩小车辆的转弯半径，提高车辆的转向灵活性，使得驾驶员更加容易处理狭小空间下的转弯、倒车等操作。

四轮转向系统对乘用车底盘稳定性和操控性能的影响不仅仅体现在以上方面，它还能够提高车辆的安全性能。

四轮转向系统可以通过改变前、后轮的转向角度，使得车辆的悬架系统能够更好地适应不同的路面状况，提高车辆的抓地力和稳定性。

特别是在湿滑路面或急刹车情况下，四轮转向系统能够使得车辆更加稳定，减少侧滑和甩尾的风险，提高乘用车的行驶安全性。

当然，四轮转向系统也存在一些不足之处。

首先是成本和制造复杂度的增加。

由于四轮转向系统需要增加额外的零部件和传动装置，因此会增加乘用车的制造成本。

同时，四轮转向系统的制造和维修相对更加复杂，对技术水平要求较高，增加了维护和维修的难度。

此外，四轮转向系统在某些特定情况下可能会对乘用车的稳定性产生负面影响。

四轮定位对汽车的重要性四轮定位是一项重要的汽车保养服务，对提高行车安全性、轮胎使用寿命以及车辆操控性能有着不可或缺的作用。

伴随着汽车技术的不断发展，四轮定位在现代汽车维护中变得愈发重要。

本文将从多个方面详细探讨四轮定位对汽车的重要性，包括其定义、工作原理、影响因素及其所带来的种种益处。

四轮定位的定义四轮定位，是指通过专业的设备和技术，对汽车的四个轮子在垂直和水平方向上的位置进行调整，以确保所有车轮的角度达到制造商推荐的标准。

四轮定位主要涉及几个关键角度： - 前束：两前轮之间距离的变化，用以确保车辆稳定性。

- 倾角：车轮相对于垂直线的倾斜角度，能影响车辆的抓地力。

- 后倾角：车轮相对于车辆中线的后方倾斜角度，关系到转向时的稳定性。

- 交叉角：前后左右车轮相互之间的几何关系。

四轮定位的重要性确保行车安全首先，四轮定位直接关系到车辆的行车安全。

若车辆在行驶过程中出现因车轮不平衡造成的方向盘跑偏，将增加驾驶员操控难度和事故发生概率。

而通过定期进行四轮定位，可以保证车辆保持正常的位置，减少意外事故发生的风险。

同时，良好的车轮位置可以提高刹车性能，使得反应更加灵敏。

延长轮胎寿命其次，良好的四轮定位可以有效延长车轮及汽车悬挂系统的使用寿命。

如果某个车轮的角度出现偏差，可能会导致不均匀磨损，从而缩短了轮胎的使用周期。

同时，异常磨损还可能促使其他悬挂部件提前老化，加大维修费用。

通过定期进行四轮定位，司机可以避免这些额外成本，从而实现节省开支。

维持优异操控性能此外，四轮定位对于车辆的操控性能有着直接影响。

仅凭借优秀底盘设计、动力系统配置等，并不能确保车辆具有良好的操控表现。

而只有通过合适的四轮定位，使得每一个车轮都处于最佳位置，才能充分发挥出悬挂系统及轮胎的性能。

一个良好的操控系统，不仅能够提升驾驶愉悦感，还能增加对路面的感知，相应提高检测潜在危险的能力。

提高燃油经济性另外，通过合理进行四轮定位，还能减少不必要的燃料消耗。

汽车四轮定位理论及调整技术研究毕业论文目录第一章绪论 (1)1.1 研究本课题意义 (1)1.2 简述四论定位技术 (1)1.3 本文主要研究容 (2)第二章国外四轮定位的研究方法及研究现状 (3)2.1 传统测量技术 (3)2.1.1 光学水准定位仪 (3)2.1.2 拉线四轮定位仪 (3)2.1.3 激光式四轮定位仪 (3)2.2 新型测量技术 (3)2.2.1 国外研究现状 (4)2.2.2 V3D三维成像车辆技术 (4)2.2.3 动态法测量技术（建立数学模型） (5)2.3 国外发展沿革 (5)第三章汽车四轮定位认识 (6)3.1 汽车四轮定位基础常识 (6)3.1.1 基本常识 (6)3.1.2 汽车四轮定位的重要性和必要性 (7)3.2 四轮定位的基本参数 (8)3.2.1 主销后倾角 (8)3.2.2 主销倾角 (9)3.2.3 前轮外倾角 (10)3.2.4 前轮前束 (11)3.2.5 后轮定位参数 (12)3.2.6 与后轮定位相关的概念及作用 (13)3.3 汽车四轮定位基本参数详解 (14)3.4 前轮定位与四轮定位的区别 (15)第四章汽车四轮定位测量原理及检测方法 (17)4.1 车轮前束和推力角的测量原理 (17)4.2 主销后倾角和主销倾角的测量原理 (19)4.2.1 主销后倾角的测量原理 (21)4.2.2 主销倾角的测量原理 (22)4.3 检测方法 (23)4.3.1 常见四轮定位仪的检测方式 (23)4.3.2 做汽车四轮定位时的注意事项 (25)4.3.3 四轮定位检测步骤 (25)4.4 实例操作汽车四轮定位仪 (27)4.4.1 上车前准备工作 (27)4.4.2 进行车轮定位 (28)第五章常见的汽车定位调整部位和方式 (36)5.1 四轮定位调整技术的一般工作程序 (36)5.2 浅析定位技术在汽车修理中的应用 (36)5.2.1 要进行四轮定位维修 (36)5.2.2 四轮定位维修的类型 (36)5.2.3 如何判别您的定位仪能否进行推进线四轮定位 (37)5.3 四轮定位调整常用的方法 (37)5.3.1 从上控制臂调整的常用方法 (37)5.3.2 从下控制臂调整的常用方法 (39)5.3.3 从减振器顶部进行调整的常用方法 (40)5.3.4 从减振器支架部位进行调整的常用方法 (40)5.4 四轮定位调整技术的开发与拓展 (41)5.4.2 对前减振器顶部进行技术改进 (42)5.4.3 对减振器支架进行技术改造 (43)第六章技术经济分析 (44)6.1 目前所处的位置 (44)6.2 社会经济价值 (44)6.2.1 轮胎受益大 (44)6.2.2 提高操控性 (44)6.2.3 节省燃油效果好 (45)6.2.4 驾驶安全有保证 (45)6.3 技术分析 (45)结论 (46)参考文献 (47)谢辞 (48)附录一中文译文 (ⅰ)附录二外文资料原文 (ⅱ)汽车四轮定位理论及调整技术研究第一章绪论1.1 研究本课题意义今社会汽车已进入了千家万户，每个驾驶汽车的人都希望自己的汽车拥有最佳的舒适性的同时，还具有最可靠的安全性，而在汽车的结构中能够提供此保障的主要部件之一就是汽车的车轮和悬挂。

浅谈汽车四轮定位对车辆行驶性能的影响作者：高承俊来源：《赢未来》2018年第06期摘要：在汽车行驶过程中，车轮定位发挥了重要作用，保证汽车车轮的准确定位，一方面可以改善汽车轮胎磨损，另一方面可以增强汽车的转向性能。

本文主要探讨了汽车四轮定位对车辆行驶性能的影响，希望能够为相关工作者提供借鉴。

关键词：汽车四轮定位；行驶性能；影响通过四轮定位，可以判断车辆的不适症状，并采取合理的措施，加以调整，保证整个汽车的性能，包括车辆的转向系统、直行性以及恢复性等等。

四轮定位的角度需要根据车辆技术进行精准的测定，但是车辆行驶到一定的里程后，受各种因素的影响，导致与设定的角度出现偏差，因此再次进一步对汽车四轮定位对车辆行驶性能的影响进行分析，以此汽车四轮定位的精准性。

1四轮定位对汽车行驶性能的影响1.1车轮外倾角的影响车轮外倾角过大会使得车载集中在轮胎外援，且外缘比内缘转得快，使得外缘磨损比较严重，反之则会使得内缘磨损较为严重。

如果车轮外倾角不等，则会转向外倾角较大的一侧。

现代汽车对零倾角以及负倾角应用的越来越广泛，车辆行驶过程中，车辆的倾斜度随着外倾角的变小而变小，但是高速情况下，外侧轮胎会随着汽车离心力的增大而增大，外侧轮胎边缘会集中较大荷载，进而产生严重的变形。

1.2主销后倾角的影响主销后倾角过大会引起转向沉重，反之则会引起转向盘摇摆不定，对驾驶员的正常驾驶产生不利影响。

主销前倾主要是汽车的轮胎不仅低气压，而且还具有较大的弹性，在行驶过程中，轮胎向后进行移动，这样在一定程度上，会增加稳定力矩，进而形成主销前倾。

后倾角的角度对轮胎不会产生过大的影响，主要与行车的转向具有重要关系，后倾角过大或者过小，对转向都会产生不利影响，后倾角过大会使得转向发沉，反之则会使得转向发飘。

1.3主销内倾角的影响注销内倾角大，会增强回正作用，但是一方面会转向费力，另一方面会加剧轮胎磨损，反之则对使得轮胎容易发生磨损，而且会造成回正作用较小。

浅论前轮定位对汽车行驶性能影响及参数调整方法摘要：汽车前轮定位在汽车行业迅猛发展的今天,汽车前轮定位参数确定仍然是困扰汽车企业设计的难题。

这是因为过去对前轮定位参数设计往往采用类比的方法或通过大量的试验来确定,这不仅要耗费大量的人力、物力,而且产品的设计周期相当长,确定的数值也不够准确,给设计带来一定的盲目性。

而前轮定位参数设计是否合理,将直接影响到车辆的很多重要性能,从而影响到整车的优劣。

例如主销后倾角和内倾角将直接影响到车辆的回正性、直线行驶稳定性和高速制动时方向稳定性、转向轻便性;前轮的外倾角和前束值的合理匹配将直接影响到前轮的侧滑和异常磨耗。

四轮定位就是新技术之一，虽然它起步较晚，但通过对本章的编写，使我清楚地意识到，四轮定位是对底盘的综合维修，学好四轮定位就等于学好了对底盘的维修。

因此，四轮定位在维修行业中越来越被人们所认识，而且发展特别快。

关键词：前轮定位;操纵稳定性；定位参数的调整及四轮定位仪目录摘要 (2)第一章前轮定位.......................................................... (4)1.什么是前轮定位.......................................................... .... . (4)2.前轮定位的要求以及意义.......................................... .... .. .7第二章操纵稳定性......................................................... (8)1.汽车操纵稳定性和前轮定位的关系......................... .... .... ..92.轮定位数据的测量...................................................... . (10)3. 故障分析.................................................................... .. (11)4. 四轮定位数据的调整................................................ .. (12)第三章定位参数的调整及四轮定位仪............................ (14)1. 汽车前轮定位参数介绍............................................ ...... (14)2. 前轮定位参数的调整步骤........................................ ...... (17)3. 四轮定位仪介绍,分类. 结构原理. 测量. 测试...... ...... (17)论文总结............................................................................... (21)参考文献 (22)第一章.前轮定位1.什么是前轮定位为使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫做“前轮定位”。

【探索汽车四轮定位系统】专业：[新能源汽车电子专业]班级：[2010 级汽车电子班]学生某某：[ 奥巴马】指导教师：[ 苏建】完成时间：10:20 AM目录第一章绪论 (1)1.1 研究本课题的实际意义 (1)1.2中西方的开展与研 (1)1.3 本文的主要研究类容 (2)第二章汽车的开展史 (3)2.1 世界汽车的开展史 (3)2.1.1 蒸汽机的发明者 (3)2.1.2 蒸汽车的发明者 (3)2.1.3 汽车发动机的奠基人 (4)2.2 中国汽车生产史 (4)2.2.1中国汽车奠基人 (5)第三章汽车的行驶系统 (6)3.1 概述汽车行驶系 (6)3.2 汽车行驶系跑偏故障 (7)第四章汽车四轮定位的认识 (8)4.1 四轮定位的根本常识 (8)4.1.1 根本常识 (8)4.1.2 主要技术参数 (9)4.2 汽车四轮定位的重要性和必要性 (10)4.3 前轮定位 (11)4.3.1 主销后倾角 (12)4.3.2 主销内倾角 (13)4.3.3 前轮前束 (14)4.3.4 前轮外倾角 (15)4.3.5 转向梯形 (15)4.3.6 转向不足 (16)4.3.7 转向负前束〔转向前展〕 (16)4.4 后轮定位 (17)4.4.1 后轮定位相关概念与作用 (17)4.4.2 后轮定位 (18)4.5 前轮定位与四轮定位的区别 (19)第五章汽车四轮定位的测量原理 (20)5.1 车轮前束和推力角测量原理 (20)5.2 主销后倾角和主销内倾角的测量原理 (22)5.2.1 主销后倾角的测量原理 (24)5.2.2 主销内倾角的测量原理 (25)5.3 转向20°时前X角的测量原理 (27)第六章汽车四轮定位测试系统 (28)6.1 汽车四轮定位测试系统组成 (28)6.2 汽车四轮定位仪的技术指标 (30)6.3 常见四轮定位仪的检测方法 (32)6.4 汽车四轮定位仪的主要功能 (34)6.5 汽车四轮定位仪与生产厂家 (35)第七章汽车四轮定位系统的安装使用 (36)7.1 做汽车四轮定位时的须知事项 (36)7.2 汽车四轮定位的步骤 (37)7.3 汽车四轮定位仪的正确使用 (38)7.3.1 上车前准备工作 (38)7.3.2 进展车轮定位 (40)结论 (49)致谢 (50)参考文献 (51)摘要随着我国国际地位的提高，经济主体的转型中国的汽车工业开始步入蓬勃开展的阶段，但是从整体上看中国汽车工业，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。

第19卷第4期长春大学学报Vol .19No .42009年4月JOURNAL OF CHANGCHUN UN I V ERSI TYAp r .2009收稿日期:2009203201基金项目:吉林省教育厅科研项目(吉教科字[2007]第196号作者简介:杨玉林(19552,男,内蒙古自治区凉城县人,教授,主要从事汽车检测、维修教学与研究。

汽车四轮定位的作用及对行驶性能影响的分析杨玉林,程雨梅(长春大学汽车服务工程系,吉林长春130022摘要:车轮定位的正确与否,将直接影响汽车的各种使用性能,因此,研究汽车在使用过程中车轮定位的作用、影响因素,提出正确定位参数显得尤为重要。

本文介绍了四轮定位的内容和作用,认真分析了四轮定位对汽车运行的影响,提出了四轮定位参数的发展趋势。

关键词:四轮定位;作用;性能;影响分析中图分类号:U461文献标识码:A 文章编号:1009-3907(200904-0004-04随着汽车技术和行驶速度的提高、超低压扁平胎的使用,以及后轮独立悬架的普及,汽车的前轮定位演变成当前的四轮定位,即除转向轮定位外,现代轿车还具有后轮外倾角和前束等参数,称为四轮定位。

1四轮定位的内容及作用111车轮外倾角前轮安装在车桥上时,其旋转平面向外倾,这种现象称为车轮外倾。

从汽车的横向平面看轮胎的几何中心线与地面的铅垂线的夹角α称为车轮外倾角,如图1所示。

图1车轮外倾角和注销内倾角当轮胎中心线与铅垂线重合时,称为零外倾角,其作用是防止轮胎不均匀的磨损。

当轮胎中心线在铅垂线外侧时的夹角称为正外倾角,其作用主要是减小作用于转向节上的操纵力,防止由于载荷而产生不需要的外倾角。

使轮胎的内外侧磨损均匀,还可以提高车身的横向稳定性。

外倾角的调整根据各车型各有不同,调整方法也有不同。

主要调整方法有:调整垫片、大梁槽孔、不同心凸轮、偏心球头、上控制臂的调整、下控制臂的调整等。

112主销内倾角在汽车横向平面内主销上部向内倾斜的现象叫主销内倾。

四轮定位的作用及四轮定位仪的使用摘要四轮定位对汽车经济性、操纵性和安全性能都有综合的影响。

作者在南众汽车公司的毕业实习岗位是四轮定位维修工。

本文结合作者自己的实习工作经验和所学知识，详细介绍了四轮定位参数及定位仪的使用方法，给出了故障排除实例。

一、引言当车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损：（波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损）以及用户驾驶时车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否有偏差，及时进行修理。

关键词：四轮定位、设备使用、故障排除二、四轮定位参数为了保证汽车具有良好的使用性能,前轮必须有一定的初始安装位置,即前轮、悬架及转向系统等件安装到车架（或车身）上的几何角度与尺寸必须符合一定的要求，被称为前轮定位。

前轮定位的容包括主销后倾、主销内倾、车轮外倾角和前轮前束。

良好的前轮定位能使汽车在直线行使中稳定不发生摆动或闪动，转向时不侧滑且方向盘能自动回正，轮胎磨损小，操纵力小且有一定路感，灵敏度适宜，保证有良好的操纵性。

1、主销后倾角r在纵向平面内主销轴线（在独立悬架断开形式前桥中，主销轴线是指转向节上、下铰链中心的形式）与地面垂线之间的夹角，称为主销后倾角（如图1）。

由于主销后倾角的作用，使车轮接地点B落后于主销（转向轴线）与地面的交点A，B点到A点之间有一垂直距离L。

当汽车转向时（如图1所示）汽车产生的离心力引起路面对车轮的侧向力Y，Y通过点B作用于轮胎上形成稳定力矩Y。

L，其方向与车轮偏转方向相反，在此力矩作用下偏转轮胎将自动回正，在汽车转弯或直线行使时偶遇外界阻力使车轮偏转时都会有此作用。

由此可知，主销后倾角的作用是，力图使转弯后的车轮自动回正，保持汽车直线行驶的稳定性，主销后倾角越大，前轮的稳定性越好。

但是，主销后倾角并不是越大越好，相反目前汽车的主销后倾角有减小以至取负值的趋势，这主要是由于汽车才、行驶的高速化，使Y力加；同时又由于超低扁平胎的应用加大了力臂L 值，最终使回正力矩Y 。

河南机电高等专科学校毕业论文论文题目：对汽车四轮定位的研究系部汽车工程系专业汽车检测与维修班级学生姓名学号指导教师2013年10月22日摘要随着汽车工业的高速发展，我国汽车拥有量越来越多，而且每年都呈上升趋势，在这种新形势下，汽车四轮定位在汽车检测与维修行业逐渐凸显出其重要性。

伴随着汽车四轮定位设备的不断改善，准确性不断的提高，汽车四轮定位使汽车使用的安全性得到足够的保障。

汽车四轮定位将在现代汽车行业成为不可或缺的技术，随着技术的不断改进，使得检测简单易懂，具有较高的社会经济价值。

本文在传统的汽车转向轮定位理论的基础上，进一步阐述汽车四轮定位原理；推导出汽车四轮定位参数的空间几何关系；通过对汽车四轮定位理论及汽车四轮定位仪对定位参数的检测原理、系统构成等方面进行理论研究，提出正确使用四轮定位仪的注意事项、基本步骤、方法。

结合试验分析汽车四轮定位测试系统在汽车检测中的运用以及总结出定位参数之间的联系。

关键词：四轮定位；检测原理；测试系统；运用AbstractAlong with the rapid development of the vehicle industry,our country vehicle capacity is getting more and more, moreover every year assumes the trend of escalation, under this kind of new situation, the four-wheel alignment highlights its importance in the automobile testing and the service profession gradually. Following the uninterrupted improvement of the equipment of the four-wheel alignment, accurate unceasing enhancement, the four-wheel alignment make the security of the automobilism to obtain the enough safeguard. Four-wheel alignment would become the necessary technique in modern car profession, along with technique of continuously improvement, it make examination simple and easy understand, so it have higher of society economy value.This article is based on traditional automobile steering wheel positioning’s theory, to expatiate the principle of the four-wheel alignment further;and infers the four-wheel alignment the spatial geometry relations of the parameters;Through to research the fundamental of the four-wheel-positioning and positioning equipment , investigate testing principle of positioning parameter,system constitution and so on, bring forward matters needing attention,the basic step, the method correctly of make use of four-wheel alignment equipment.Integrate the experimentation to analyzing the testing system of the four-wheel alignment’s exertion in testing of vehicle and sum up the relation of location parameters Key words：four-wheel alignment；automobile structure；testing principle；exertion目录第一章绪论 (1)1.1研究本课题的意义 (1)1.2国内外发展沿革 (1)1.3本文主要研究内容 (2)第二章汽车四轮定位的认识 (3)2.1汽车四轮定位基础常识 (3)2.1.1基本常识 (3)2.1.2主要技术参数 (4)2.2汽车四轮定位的重要性和必要性 (4)2.3前轮定位 (5)2.3.1主销后倾角 (5)2.3.2主销内倾角 (6)2.3.3前轮前束 (7)2.3.4前轮外倾角 (7)2.3.5.转向梯形 (8)2.3.6转向不足 (9)2.3.7转向负前束(转向前展) (9)2.4后轮定位 (9)2.4.1与后轮定位相关的概念及作用 (9)2.4.2后轮定位 (11)2.5前轮定位与四轮定位的区别 (11)第三章汽车四轮定位的测量原理 (13)3.1车轮前束和推力角的测量原理 (13)3.2主销后倾角和主销内倾角的测量原理 (15)3.2.1 主销后倾角的测量原理 (16)3.2.2 主销内倾角的测量原理 (17)3.3转向20°时前张角的测量原理 (18)第四章汽车四轮定位测试系统的认识 (20)4.1汽车四轮定位测试系统的组成 (20)4.2汽车四轮定位仪的技术指标 (21)4.3常见四轮定位仪的检测方式 (23)4.4汽车四轮定位仪的主要功能 (24)4.5汽车四轮定位仪类型与生产厂家 (24)第五章汽车四轮定位测试系统的安装与使用 (26)5.1做汽车四轮定位时的注意事项 (26)5.2汽车四轮定位的步骤 (27)5.3汽车四轮定位仪的正确使用 (27)5.3.1上车前准备工作 (27)5.3.2进行车轮定位 (28)第六章结合实验台架分析四轮定位测试系统在汽车检测中的运用 (36)6.1试验设计及步骤 (36)6.2试验数据处理 (36)6.3试验结果的分析 (38)结论 (40)致谢 (41)参考文献 (42)。