天德一品
车库车位管理规定
为加强天德一品车场管理，规范车辆停放。保持良好的停车秩序，保障车场内车库、车位使用人和物业管理合法权益，根据有关法律制定本规定。
1、进入天德一品车场的车辆须服从本管理规定。
2、车辆进出车场须按本公司规定的行驶路线行驶，不得逆行，进入车场内车速不得超过5km/h。
3、购买车库车位的业主，必须与车场所属物业部签订车库、车位服务管理协议，领取车牌，凭车牌出入。
4、车辆停放完毕后，业主需将车门、车库门上锁，并将贵重物品随身携带，贵重物品请勿放在车库或车内，若放在车内或车库内造成损失由业主自负。
5、外来车辆禁止进入本车场停放。
6、不得在地下车库内清洗车辆及清扫车上的杂物于地面，漏油、漏水车辆禁止进入车场。
7、为杜绝车场内发生意外事故，凡进入车场的车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品。
8、为了保证车库内有良好的卫生环境，进入车场的人员不得随地吐痰、乱扔烟头、果皮和纸屑及清扫车上杂物等。
9、为了您和他人的安全，请自觉遵守本规定。
目录 【摘要】 (3) Abstract (3) 第一章、引言 (4) 1.1 项目开发的背景 (4) 1.2 开发的目的 (4) 1.3可行性分析 (5) 1.3.1技术可行性 (5) 1.3.2 经济可行性 (5) 1.3.3 社会可行性 (5) 第二章、研究现状及关键技术介绍 (6) 2.1 系统实现中采用的关键技术及复杂性分析 (6) 2.1.1 SqlServer2005简介 (6) 2.1.2 数据库管理系统 (7) 2.1.3 创建数据库 (7) 第三章、系统分析 (8) 3.1 业务流程分析 (8) 3.2 数据流图 (9) 第四章、系统设计 (10) 4.1 系统总体设计 (10) 4.2 系统数据库设计 (10) 4.2.1 E-R图 (10) 4.2.2 数据库表 (11) 4.3系统开发工具与开发模式的选择 (12) 4.3.1．开发工具 (12) 4.3.2．开发模式 (12) 第五章、系统实现 (12) 5.1 分模块详述系统各部分的实现方法 (12) 5.1.1．登陆模块 (12) 5.1.2．系统主界面 (12) 5.1.3．系统设置 (12) 5.1.4．停车位管理 (12) 5.1.5．固定车辆信息管理 (12)
5.1.6．车辆进、出登记 (12) 5.1.7．历史记录查询 (12) 第七章、性能测试与分析 (12) 7.1 测试实例的研究与选择 (12) 7.2 测试环境与测试条件 (13) 7.3 实例测试 (13) 7.4 测试总结 (13) 总结 (13) 参考文献 (13) 致谢............................................................................................................... 错误！未定义书签。
地下停车场管理制度 为规范本小区的交通管理，维护小区内部的停车秩序，保证车辆的交通安全、停车安全，为业户提供安全、便捷的车辆管理服务，现制定停车场管理制度如下： 一、本车场实行封闭式管理,提供24小时停车管理服务。 二、本车场为内部停车场,只为小区的业户提供停车管理服务;外部 车辆禁止入内。 三、凡在本车场停放车辆的业户,须到物业公司办理相关手续,领取 停车许可证。 四、为保证您的车辆安全,凡在本车场停放的车辆,须办理机动车辆 保险。 五、车辆进出停车场时,应按规定的行车线路减速慢行,注意交通安 全，严禁违章、逆行。 六、请将物业公司核发的停车卡及停车证放置在车辆前挡风玻璃的 显要位置；车辆进出停车场时，请主动刷卡文明停车。 七、请按规定的位置停放车辆，严禁挤占其它车位。 八、停车后，请锁好车门、关好窗户，严禁在车内存放贵重物品。 九、停车场内严禁烟火；严禁将易燃、易爆等危险物品带入停车场。 十、严禁在停车场内修理车辆或使用消防水源冲洗车辆。 十一、停车场内严禁闲杂人员进入，司机将车辆停好后，应主动离开，不得在停车场内无故逗留。 十二、严禁酒后和非司机人员驾驶车辆。
十三、对于进出停车场的可疑车辆，停车场管理人员有权暂扣其车辆或移交公安机关处理。 十四、为了保证停车场的正常使用，请您爱护停车场内的各种设备设施。一旦造成人为损坏，当事人应照价赔偿。 十五、请广大业户自觉遵守本车场的管理制度；自觉服从车场管理人员的管理；共同维护停车场的秩序。对于违反停车场管理规定的人员，物业管理公司将依据有关规定进行处理。
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物业公司停车场管理制度 为了加强停车场规范有序的管理，保障停车场的正常运行，现结合各项目实际情况特制定管理制度如下： 一、车辆管理负责人职责 1、依法循章对交通、车辆进行管理。 2、负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布置安排，优先保证业主、 颐和集团领导使用车位。 4、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核。 5、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7、负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8、负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 二、车辆管理员的职责及纪律 1、车辆管理员的职责如下： (2)实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 (3)按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认 真填写《车辆出入登记表》。 (4)遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 (5)按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。
(6)负责指挥区内车辆行驶和停放，维持停车秩序。 (7)负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 (8)负责停车场的消防以及停车场、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。 2、车辆管理员的纪律 (1)仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 (2)执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 (3)严格遵守《交接班制度》。 (4)值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嬉笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 (5)爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 (6)依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 (7)禁止在停车场所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。 (8)团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任批准。 三、门卫管理制度 停车场库门卫需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是： 1、严格履行交接班制度。 2、对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。 3、指挥车辆的进出和停放。 4、对违章车辆，要及时制止并加以纠正。
停车场管理系统 #include "stdio.h" #define STACKSIZE 2 struct Car { char Label; float InTime; }; struct StackCar { struct Car *Top; struct Car *BottomStack; int Size; }; int StackInitial(struct StackCar *stackcar) { stackcar->BottomStack=(struct Car *)malloc(STACKSIZE*sizeof(struct Car)); if(!(stackcar->BottomStack)) return 0; stackcar->Top=stackcar->BottomStack; stackcar->Size=STACKSIZE; return 1; } int StackEmpty(struct StackCar stackcar) { if(stackcar.Top==stackcar.BottomStack) return 1; return 0; } int StackFull(struct StackCar stackcar) { if(stackcar.Top-stackcar.BottomStack>=STACKSIZE) return 1; return 0; } int Push(struct StackCar *stackcar,struct Car car) { if(stackcar->Top-stackcar->BottomStack>=STACKSIZE) return 0; *(stackcar->Top++)=car; return 1; } int Pop(struct StackCar *stackcar,struct Car *car)
XX项目车位销售策略 第一·项目及周边车位物业调查 项目一期车位（表1） 车位个数总建筑面积产权面积 （个）目前销 售个数 销售价 格 规划户数比例 产权车位A库87 3309.38 38.23 15 88800 438 92.9% B库10 382.3 38.23 3 80000 C库165 6264.12 38.23 94 75800 人防车位A库34 1292.18 38.23 6 78800 B 库24 907.64 38.23 5 70000 C库87 3198.37 38.23 5 66800 备 注 从目前车位出售的户数来看，共计128户，占项目一期车位数的31％。 12、13、15栋车位（表2） 车位个数总建筑面积产权面积 （个）目前销 售个数 销售价 格 规划户数比例 产权车位A 库10 441.65 44.08 9 88800 64 56% B库 6 279.36 44.08 5 80000 C库19 837.92 44.08 17 75800 备 注 从目前车位出售的户数来看，共计31户，占车位数的86％。 项目周边车位物业现状（表3） 车位个数租赁价格（含物管 费） 出售价格目前售出个数/ 比例 目前租赁个 数/比例 规划 户数 车位/户 数比 东玺门380 350元/ 月地下 车位 10.8万 /12.8万 150个39％636 60％ 漾福居210 6.08万 /10万 55 26％225 93％
西子花苑900 1565 58％星城世家800 7-8万190 24% 1100 73％ 世嘉华城280 300元/ 月7.8-10.5 万 150 53% 45 750 38％ 蔚蓝天空150 230元/ 月 10万78 50% 60 295 51％ 亚华香舍500 230元/ 月 10.8万400 80% 80 1100 46％ 第二·周边项目车位物业营销方式 漾福居，平均价格为8-9万元/个，比XX项目平均高出1万元，现销售55套左右； 星城世家，7.4~8.2万/个，要求一次性付款，无折扣； 西子花苑，还未开始销售； 东玺门，地下车位，价格为10~12.8万/个， 营销方式为： 1、销售员与已购房客户一对一联系，每户发放“车位认购确认函”，逼迫客 户确认购买还是放弃认购权； 2、在东方新城一、二期广作宣传，粘贴广告通知，宣传车位稀缺性及投资 价值； 3、报纸广告投放（晨报半版，2次）； 4、请政府相关部门配合，加强周边违章停车查处； 5、采用分期付款方式，首付三成，余款可在交房前分次付清，一次性付款 优惠9000元； 世嘉国际华城，小区交房入住后，销售价8万元左右/个，租金300元/月，由物管配合，小区内严禁车辆露天停放，一律下地下车库，迫使业主购买； 亚华香舍花都，地下车位是在交房入住后开始销售，租售并举，售价在10.8万/个，租金230元/月，随着小区入住率高达95%，车位已供不应求，基本销售一空。 第三·市场车位物业投资回报比较 市场车位物业投资回报比较 市场车位物业投资回报（假设8万元/个）
规章制度 （一）地下停车场管理制度 1、进入停车场的车辆须具备小区《车辆通行证》，且号牌应与本车内容相符；转借、涂改者禁止入内； 2、进入停车场的驾驶员，须按进出场程序办理停车查验手续，按指定的车位停放； 3、机动车辆在小区（地下车库）行驶，严禁超车、鸣号，时速不得超过5ｋm/h； 4、车辆停放好后，主动锁好车门、车窗和行李箱，不得将现金等贵重物品放置在车厢内，否则责任自负； 5、进场车辆应保持场内清洁，严禁在场内加油、修车、洗车、学习驾驶、试刹车等； 6、禁止标高2米以上车辆、集装箱车、2.5吨以上的货车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆进入小区； 7、车辆应按车位依次停放整齐，乱停乱放影响交通等造成损失，负赔偿责任； 8、除执行特殊任务的车辆(消防车、救护车等)经管理处放行外，其他车辆一律按本规定执行。 一、地下车库车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆停车费用。 3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向上级领导汇报工作。
二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责： 1.负责对车库车辆停放进行管理和秩序疏导。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持交通、停车秩序。 7.负责对车库内车辆停放情况进行巡视查看，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。 8.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。 9.负责车库的消防以及值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。 (二)车辆管理员工作纪律 1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。 8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。 9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管领导批准。 （三）车辆管理员交接班制度 1.按时交接班，接班人员应提前10min到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。
汽车停车场车位管理系统 XXXXXXXX
停车场车位管理系统 班级：指导老师： 学生： 学生： 学生： 一内容提要 某停车场为了便于车辆进出的控制，需要自动通知欲停泊的车辆有无空位，及车辆的准入控制，试设计一个由电子电路实现的,实时检测进车出车、显示停车场空余的泊车位数目、最大停车位数可设定、无空位告警提示的“停车场车位管理系统” 本文粗略讲述了我们团队在本次实习中的整个设计过程及收获 讲述了停车场车位管理系统的工作原理以及其各个组成部分，记述了我们在整个设计过程中对各个部分的设计思路、对各部分电路设计方案的选择、元器件的筛选、以及对它们的调试、对调试结果的分析，到最后得到比较满意的实验结果的方方面面。 二设计内容及要求 1.设一个强制清空键。清空后, 显示停车场最大泊车位数(如 40)。设两个手动调整键(个位,十位),方便调整现场实际空余 泊车位数,此键应去抖动。两位LED显示. 2.设计一个方向识别电路供加/减计数器使用，进车后空余的泊 车位数目减1,出车后空余的泊车位数目加1 。 3.当无空位时红色提示灯亮，此时若有车强行进入,无空位状态 要保持不变, 若有出车自动解除无空位状态。
4.设计两个红外线光发射/接收传感器电路供方向识别电路使 用,传感器的输出信号需整形处理。 三设计思路及原理 停车场车位管理系统由五部分组成：方向判别电路、计数电路、无空位判别电路，去抖动电路，译码显示电路。 考虑到系统要求计数器能实现加和减的功能，因此我们选用了 74LS192十进制同步加减计数器。 74192由两个时钟输入端分别为DOWN,UP在无信号输入时DOWN=UP=1。当DOWN=1，UP↑（‘1’表示高电平，‘0’表示低电平，‘↑’表示上升沿）计数器加1，当DOWN↑，UP =1计数器减一。由于74192的工作特殊方式使得需要对红外线传感器的检测信号进行处理才能实现方向判别的功能，这一部分我们使用了D触发器，使得进车时UP=1，DOWN产生一个↑计数器减一，出车时DOWN=1，UP↑，计数器加。BO’,CO’为借位和进位输出，通过BO’和CO’可以实现级联构成2位计数器。 系统在实际的使用中若停车场内空余车位为零，应该提示车辆不要进入，因此需要判断停车场内的剩余车位数是否为零。这一部分可以从计数器输出端来判断，74192由4个输出端从高位到低位分别为
龙湾国际地下车位销售方案 一、销售车位位置、数量、价格 南区车位 4、5#与6#之间 87个均价为12万元中部车位 2、3#与4、5#之间预计 14万元 北部车位1#与2、3#之间预计 14万元 二、销售对象 龙湾国际业主（龙湾国际业主有专属车位） 三、购买条件及优惠政策 1.已租赁车位的业主有优先购买权。 2.业主买一套房屋只可购买一个车位。(如业主强硬要求多购买几个，则暗箱操作) 3.销售人员借新年向新老客户拜年并请客户领取台历的由头，电话告知客户，从2007 年1月15日起龙湾国际南区车位开始出售，中部车位、北部车位开始预约排号，。 4.为答谢新老业主从2007年1月15日—2007年1月30日限期优惠活动。 ●在此期间，购买龙湾国际南区车位的业主可享受前两年免车位管理费。 ●在此期间，交预约排号费订购中部车位、北部车位的业主可享受车位免前两 年管理费。备注：免车位管理费从正式使用开始算起 四、付款方式及购买操作方式 1.购买南区车位需一次性交齐车位款项，享受折扣为99折，并签订购买协议（一式三 份），签订日期起开始使用。 2.交预约排号费订购中部车位、北部车位的业主，需交纳10000元的订金，并签订预 订卡，待车位可以使用时，由销售人员通知订购车位的客户举行订购车位活动，并以筹号先后顺序进行订购车位。（详细执行时间另行安排）
五、销售物料 ●销售中心展览车位平面图（易拉宝或画架形式的） ●车位平面图（销售人员人手一份并复印多份供客户用） ●车库内部的特点宣传资料 ●车位平面图见附图 六、销售政策建议 由于停车位的销售数量和时间与住宅相差不多，但金额较小，故而提成较少。因此为了增加销售人员的积极性，营销部向公司领导建议销售车位的佣金提成进行提高。 提成方法有二种，一种继续按住宅方面提成，但提成比例按现有机制的双倍计算；另一种是一线销售人员300元/位/个人，后勤管理人员（包括策划及客服）基层50，中层150元/位/个人计算。
停车场管理方案 停车场管理是物业日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，根据物业服务的实际情况制定如下管理方案。 一、日常管理要点 1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。 2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。 3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。 4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。 5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。 6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。 7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。 8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。 9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。 10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，车场管理部按规定给予发函提醒，再实施锁车处理，或将其强拖走交由交警部门进行处罚。
停车场、车库管理制度 停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向管理处主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责如下 1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及保管站的自行车管理。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。 6.负责指挥区车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。 7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁) (二)车辆管理员的纪律
1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 2.执行公司文明礼貌用语规，讲究文明服务，礼貌待人。 3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 7.禁止在公司所管物业围打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。 8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。 9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。 三、门卫管理制度 这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静，又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、清洁车、小区各业网点送货车等特许车辆外，其他车进入物业区域时，都应限制性规定，经过门卫允许后方能驶入。大门门卫要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行；对从物业区域外出的车辆也要严格检查，验证放行。对可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一旦发现问题，大门门卫要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。 停车场库门卫一般需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是： 1.严格履行交接班制度。 2.对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。 3.指挥车辆的进出和停放。 4.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。 5.检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。 6.搞好停车场库的清洁卫生。 7.定期检查消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时通报上级，维修更换。不准使用消防水源洗车等。 8.停车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。 9.值班人员不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。 四、车辆管理员交接班制度
课程设计 课程名称数据库综合模拟实习 题目车库车位管理系统数据库设计学生姓名文彬 学号110312023 专业班级信管1121 指导教师丁启华 2012年12月
车库车位管理系统数据库设计 一概述和意义 信息作为生产力中最活跃的因素，很早就在人类经济生活中发挥着不可替代的作用，但把信息纳入企业经营管理系统中高效处理和应用是在计算机发明以后的50年代末。 目前人们所提到的管理信息系统，通常是指以计算机为工具，对管理信息进行收集、存贮、检索、加工和传递，使其应用于组织机构及企业管理领域的“人－机系统”，该系统是70年代初“后工业经济”时代的产物，在企业管理信息系统在其发展的初期，是单一的人—机系统，系统功能简单，效率低，对管理的作用有限。 进入2 0世纪80年代末，随着计算机网络和通信技术的大力发展，企业管理信息系统进入网络化的发展时期。世界发达国家已建立起了完善的先进的管理信息系统体系，在其社会经济发展领域中发挥着巨大的作用。 我国的管理信息系统大发展是在80年代末90年代初，国家相继建立起了“金卡”、“金关”、金桥“工程，多数企事业单位建立了局域网和广域网管理信息系统。随着世界经济和我国经济逐步向知识经济迈进，无论是基于工业经济的管理信息系统，还是面向少数专家和管理人员的专家系统(ES)或决策支持系统 (DSS)，其处理对象和服务对象，自身的系统结构，处理能力，都有了进一步的发展。 停车场管理（Car Park Management）并不是一个新鲜词。想想看，您是如何管理您的车辆信息的？其实您在日常生活中不自觉地运用着各种管理方法。但科学管理的前提是建立正确的管理观、正确管理科学管理的含
豪庭御景小区地下车位管理规定为加强和规范本小区地下停车库车辆临时停放管理，合理利用地下停车库车位资源，规范地下停车库临时停车位的使用，特制订本规定。敬请知悉： 第一条、所有出入地下的车辆，必须遵守本管理办法。车库实行有偿使用并按规定收取场地服务费（不含车辆保管费），服从物业管理公司工作人员的管理，爱护车库设施设备。 第二条、进出车库时要严格按车库规定路线行驶，应按照车支路车礼让干路车先行，不得堵挡道路和车库出入口，本小区地下车位使用路线为：由东部（河边）入口进入；由南部出口出库。 第三条、出入车辆进出车库，应关闭远光灯，禁止鸣笛，限速 15 公里/ 时。 第四条、车辆应停放在车位内，不得占用公共通道或他人车位，应避让公共设施、障碍物和其他车辆，防止划伤、碰伤车辆，进库车辆必须按指定位置停放，不得异区、异位停放、不得堵塞消防通道和地下停车库进出车路口。 第五条、车库车位设计停放的车辆为家用、商用小型车辆，车辆高度不得超过 2.2 米。禁止超长超高大型车辆及货运卡车进入车库。 第六条、车辆应及时清洁，不洁车辆不得入库，漏油和严重污染车辆不得进入车库。 第七条、地下车库禁止洗车、修车、学车、练车和试刹车，严禁无证
驾驶。 第八条、车库内不允许有危害公共卫生的行为，禁止倾倒垃圾和有毒物品，严格控制噪声源。 第九条、车库内严禁烟火，进入车库不得携带易燃、易爆、有毒、有害、放射性物品。 第十条、车主自负车辆安全及车内物品的安全，妥善保管车钥匙，车辆证件，出入磁卡、车内不放现金和贵重物品。离开时应关好车窗玻璃，锁好车门及车锁同时开启车辆防盗装置。 第十一条、不能改变车库车位的使用用途，不能占用公共部位和公共设施，不准在车位上搭建安装原有设施以外的设施。 第十二条、未成年儿童不得进入地下车库，家长应承担教育监管责任，如因未成年儿童进入车库而发生伤害及至他人车辆或公共设施设备损坏的，由家长承担责任。 第十三条、要支持配合物业管理公司对物业提供的维修服务。接受物业管理公司执行小区管理制度的合理合法行为。 第十四条、不按规定停车，行车和不合理使用车位的禁止其车辆驶入车库，并将违规车辆拖离，脱离过程中若有损失，概不负责，拖离费用由违章车辆车主承担。 第十五条、为了维护公众、业主使用人的切身利益，在不可预见的情况下，如发生漏电、火灾、水灾、水管破裂，救助人命、协助公共机关执行公务等突发事件造成损失的按有关法律规定处理。
停车场车库管理规定精 编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
停车场、车库管理制度 停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向管理处主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责如下 1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。 6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。 7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁) (二)车辆管理员的纪律
停车位管理方案 目录 第一章背景介绍 ............................................错误!未定义书签。第二章方案概述 ............................................错误!未定义书签。第三章工作原理 ............................................错误!未定义书签。第四章方案架构 ............................................错误!未定义书签。系统组成 ..............................................错误!未定义书签。 各数据层功能描述 ..........................................错误!未定义书签。数据采集层 ............................................错误!未定义书签。 数据管理层 ............................................错误!未定义书签。 车位信息发布层 .......................................错误!未定义书签。 第五章系统功能及特点 ......................................错误!未定义书签。系统功能介绍 ..........................................错误!未定义书签。 系统特点 ..............................................错误!未定义书签。 同类产品应用比较 ......................................错误!未定义书签。 第六章拓展应用 ............................................错误!未定义书签。第七章产品介绍 ............................................错误!未定义书签。无线地磁车辆检测器 ...................................错误!未定义书签。 无线信号接收机 ........................................错误!未定义书签。 有源电子标签 .........................................错误!未定义书签。 第八章方案实施 ............................................错误!未定义书签。通用型停车场停车位诱导 ...............................错误!未定义书签。 路边停车收费监管 .....................................错误!未定义书签。
Xxx小区地下车库管理规定 （暂行） 为加强地下车库管理，规范车辆停放。保持良好的停车秩序，保障地下车库车位拥有人及全体业主的合法权益，根据有关法规制定本管理方法。 第一条所有出入地下车库的车辆，必须遵守本管理办法，服从物业管理公司工作人员的管理，爱护车库设施设备。 第二条车辆凭门禁智能IC卡刷卡出入车库，通过门禁道闸系统时应关闭远光灯，禁止鸣笛，限速5公里/时。 第三条业主在领取车辆门禁智能IC卡时，请提供车辆完整信息，在使用过程中如车辆信息发生变化，请及时到物业管理中心办理变更，以便在发生紧急情况时物业公司能够及时联系车主。 第四条车辆应停放在业主所认购车库内，不得占用公共通道或他人车位。 第五条地下车库仅供停放业主车辆，业主不得随意改变车位的用途，不能占用公共部位和公共设施停放车辆，严禁在车位上搭建安装原有设施以外的设施，严禁在车位上摆放杂物或堆放物品。非机动车请停放于物管公司指定位置。 第六条车辆进出车库时要严格按车库规定路线行驶，应按照干道先行的原则礼让行车，不得堵挡道路和车库出入口。 第七条车主自负车辆安全及车内物品的安全，车主须妥善保管车钥匙，车辆证件，门禁IC卡、车内请勿放置现金和贵重物品。离开时应关好车窗玻璃，锁好车门及车锁同时开启车辆防盗装置. 第八条人员及非机动车进入车库时应注意自身安全。
第九条未成年儿童不得单独进入地下车库，家长应承担教育监管责任，如因未成年儿童进入车库而发生伤害及至他人车辆或公共设施设备损坏的，由家长承担责任。 第十条不按规定停车，物管公司有权将违规车辆拖离，拖离费用由违章车辆车主承担。 第十一条车库车位设计停放的车辆为家用、商用小型车辆，车辆高度不得超过2米。禁止超长超高大型车辆及货运卡车进入车库。 第十二条业主应自觉保持车库卫生，防止漏油和严重污染车辆污染车库。 第十三条地下车库禁止洗车、修车、学车、练车和试刹车，严禁无证驾驶。 第十四条车库内不允许有危害公共卫生的行为，禁止倾倒垃圾和有毒物品，严格控制噪声。 第十五条车库内严禁烟火，进入车库不得携带易燃易暴有毒有害，放射性物品。 第十六条由于不可抗逆因素造成车库内车辆损毁的，按有关法律规定处理。 第十七条本管理规定为暂行规定，解释权归金信翰林苑业主委员会所有。管理规定在实施过程中有不妥或需调整，请广大业主积极给予我们建议及意见，我们将根据实际情况进行调整和修改。 外来车辆管理办法 为适应本小区车辆(汽车）日益增多，车管难度和停车矛盾日趋加剧的新情况，切实维护交通秩序，确保小区安全、有序、整洁，营造更加宜人的居住环境，根据有关法规和小区实际，特制定如下管理办法： 1，本小区车辆管理试行“一车一证一车位”方式，小区进出由物业服务小组
商品车库管理规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
商品车库管理制度 目的：规范商品车安全管理，明确售前条业务条线以及相关部门在商品车出入库、仓储、物流等方面的职能职责，商品车之间的规范流程，围绕以库存商品车的安全、质量、可交付工作为重点，来满足商品车贮存、物流、交付的控制要求。 适用范围：XXXX下属各公司。内容及要求： 1商品车的出入库控制 1.1车场内地面应平坦，并有动态区域划分，车辆进出按规定路线行驶，车辆移动时， 时速不得超过10公里/小时； 1.2商品车应按车系车型进行摆放，便于后续交付时查找和移动；车场内杂草定期清理，消除火灾隐患，车场内明显位置设置禁烟和禁止明火的警示标识；
1.3销售库管员负责核对入库商品车单据，并按主机厂要求进行车辆外观环检，无误后清洁整理后入库待做PDI检测；杜绝商品车以外的其它车辆入库。 1.4售后相关人员在对车辆进行PDI检测确认无误后，负责将合格的商品车驾送至库管员指定区域内停放。在车场容量允许情况下，车辆摆放遵循以下原则：车前后距离不应小于100mm，左右距离不应小于500mm，拉紧手刹，将变速杆置入空档，关闭门窗、天窗、车灯、电源，将收录机天线回位、雨刷帽齐全、锁好车门；遵循谁入库谁负责的原则。 1.5销售库管员要定期对库存车辆的停放位置进行调整，以满足定置停放的需求；每天要对库房（停车场）及商品车情况进行巡视和巡检，保证库容、库貌整洁、区域目视牌清晰准确，防止商品车出现磕碰、划伤、损坏及小部件丢失； 1.6商品车库区实行封闭式管理，对非库区工作人员未经批准不得入内，由于工作需要，进入库区的人员必须有部门负责人登记，并注明进库原因、人数和进出库时间，对此项工作要求谁领队谁负责，库管员和保安人员配合并监督实施。 2商品车的移库控制
课程名称课程设计 数据库综合模拟实习 题目车库车位管理系统数据库设计学生姓名文彬 学号110312023 专业班级指导教师 信管1121 丁启华2012年12月
车库车位管理系统数据库设计 一概述和意义 信息作为生产力中最活跃的因素，很早就在人类经济生活中发挥着不 可替代的作用，但把信息纳入企业经营管理系统中高效处理和应用是在计算机发明以后的50年代末。 目前人们所提到的管理信息系统，通常是指以计算机为工具，对管理 信息进行收集、存贮、检索、加工和传递，使其应用于组织机构及企业管理领域的“人－机系统”，该系统是70年代初“后工业经济”时代的产物， 在企业管理信息系统在其发展的初期，是单一的人—机系统，系统功能简单，效率低，对管理的作用有限。 进入2 0世纪80年代末，随着计算机网络和通信技术的大力发展，企业管理信息系统进入网络化的发展时期。世界发达国家已建立起了完善的先进的管理信息系统体系，在其社会经济发展领域中发挥着巨大的作用。 我国的管理信息系统大发展是在80年代末90年代初，国家相继建立 起了“金卡”、“金关”、金桥“工程，多数企事业单位建立了局域网和广 域网管理信息系统。随着世界经济和我国经济逐步向知识经济迈进，无论是基于工业经济的管理信息系统，还是面向少数专家和管理人员的专家系 统(ES)或决策支持系统(DSS)，其处理对象和服务对象，自身的系统结构，处理能力，都有了进一步的发展。 停车场管理（Car Park Management）并不是一个新鲜词。想想看，您是如何管理您的车辆信息的？其实您在日常生活中不自觉地运用着各种管理方法。但科学管理的前提是建立正确的管理观、正确管理科学管理的
xxxx地下车位销售方案 目前淮滨县市场除本项目外暂无同类型物业销售，无法提供车位销售的较为全面的市场依据，因此本项目车位销售将参照其他城市车位销售方式。 一、营销背景 1、从淮滨县房产市场车位整体配比及销售情况看，市场上车位需求量相对较少。 从项目车位配比来看，淮滨县房产项目中，本项目是目前唯一有车位销售的项目，以淮滨县市场的消费能力及消费习惯看，车位走入寻常百姓家仍然需要一段时间，所以说在一定时期内淮滨县市场车位需求量依然走低。 2、以项目前期市场作为参照物，从消费能力及投资心理来看，大多数消费者对车位物业的需求空间并不明显。 从同格机构对淮滨市场车位需求量的调查结果看，随机抽取的有车一族的消费者，约60％的人表示不会考虑购买车位，约40％的人表示将会考虑购买车位，购买动机均为节省使用成本或现在价格较低，先选个好位置；随机抽取部分无车的项目业主，基于消费能力和投资回报的考虑，约80％的人表示最近将不考虑购买车位。 3、淮滨车位市场整体反应冷淡，部分项目不销售车位，而是长期持有，等待时机成熟。根据对淮滨市场的了解，部分楼盘对车位物业采用方法是前期持有，时机成熟再以较理想价格销售，入住率越高，销售价格越高。 事实上，基于回报偏低，业主未入住等因素，对车位物业长期持有，等待销售时机成熟，成为部分项目采取的主要策略。 4、大量地面空间被用作停车，而地下车位使用率偏低。 淮滨县人民喜好省事、方便、省钱，有地面停车位，就不愿下地下车位已成普遍现象，目前项目入住率相对较高的一期永福苑，现在路面基本都停满车辆。 5、车位通达性不够，车位多数不能直接入户， 为多数业主停车、出车带来一定麻烦，业主曾反馈说‘还不如直接停在单元
地下车库设计技术及标准 2018版
地下车库设计技术及标准 目录 一、地下车库建筑设计 (1) 二、地下车库结构设计 (9) 三、地下车库电气设计 (11) 四、地下车库暖通设计 (14) 五、地下车库给排水设计 (28) 五、地下车库管线综合设计 (24)
一、地下车库建筑设计 为控制地下车库的建设规模和使用效率，力求地下室空间使用效益最大化，特制定以下标准： 1、地下车库设计原则 1.1地下车库应严格控制规模及面积，原则上满足规划要求车位配比和功能要求 即可。 1.2地下车库原则上不设置机械车位。 1.3地下车库之间尽可能相互连通，减少地面汽车出入口。 1.4塔楼需与地下车库直接连通。塔楼下方空间应尽量利用，可作为车位、非机 动车库、设备房、人防口部、可销售储藏室使用。 1.5多层地下室或者人防部分应尽可能往最后分期安排。 1.6地下车库层数及围设置应结合地形高差等因素,在满足规划及消防前提下合理 减少地库埋深。 1.7地下车库在满足使用要求的基础上尽量减少层数。 2、汽车出入口位置和人员出入口位置 2.1应尽量做到人车分流。地下车库的汽车出入口应尽量直接对外，控制机动车
进入小区部。 2.2首期围宜设两个地库出入口。 2.3地下车库的汽车出入口不应布置在住宅客厅和卧室的门窗的前方，影响住宅 品质。 2.4汽车坡道出入口上方应做雨棚。 2.5人员出入口应首先考虑利用塔楼的垂直交通。独立人员出入口应相对住宅均 匀布置，且不影响园林景观。 2.6根据各地方消防执行情况不同，若允许防火分区之间借用疏散口应考虑借用， 减少疏散口数量，提高提车效率。 3、车位和车道 3.1汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距： 3.2停车位尺寸：
车库车位管理系统数据库设计
课程设计
课程名称 题目 学生姓名 学号 专业班级 指导教师
数据库综合模拟实习 车库车位管理系统数据库设计
文彬 23 信管 1121 丁启华
2012 年 12 月
车库车位管理系统数据库设计
车库车位管理系统数据库设计
一 概述和意义
信息作为生产力中最活跃的因素，很早就在人类经济生活中发挥着不可 替代的作用，但把信息纳入企业经营管理系统中高效处理和应用是在计算 机发明以后的 50 年代末。
目前人们所提到的管理信息系统，通常是指以计算机为工具，对管理信 息进行收集、存贮、检索、加工和传递，使其应用于组织机构及企业管理 领域的“人－机系统”，该系统是 70 年代初“后工业经济”时代的产物， 在企业管理信息系统在其发展的初期，是单一的人—机系统，系统功能简 单，效率低，对管理的作用有限。
进入 2 0 世纪 80 年代末，随着计算机网络和通信技术的大力发展，企 业管理信息系统进入网络化的发展时期。世界发达国家已建立起了完善的 先进的管理信息系统体系，在其社会经济发展领域中发挥着巨大的作用。
我国的管理信息系统大发展是在 80 年代末 90 年代初，国家相继建立起 了“金卡”、“金关”、金桥“工程，多数企事业单位建立了局域网和广域网 管理信息系统。随着世界经济和我国经济逐步向知识经济迈进，无论是基 于工业经济的管理信息系统，还是面向少数专家和管理人员的专家系统 (ES)或决策支持系统 (DSS)，其处理对象和服务对象，自身的系统结构， 处理能力，都有了进一步的发展。
停车场管理（Car Park Management）并不是一个新鲜词。想想看，您 是如何管理您的车辆信息的？其实您在日常生活中不自觉地运用着各种管 理方法。但科学管理的前提是建立正确的管理观、正确管理科学管理的含