航海英语阅读理解中文翻译

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航海英语阅读理解

短文01

商船被设计用来携带货物。有些还设计载客。它们可作为定线制。这些都是被雇用在定期航线上以一个固定的时间表。他们的到达和离开的日期会提前公布,他们是否满载。这些航路可以被归类为任何深海航线或短的海上运输。前者主要是进行跨世界海洋集装箱货物;后来进行短航线集装箱或传统的货物。渡轮也被它的线路所分类。他们每天或每周为乘客和车辆提供穿越海峡或近海服务。一些船只仍在受聘为客轮。他们不仅接载乘客,但也有一些从欧洲到北美和远东航线的货物。如今,乘客贸易非常小,通常作为客轮邮轮经营年度的一部分。

001.深海轮船__a______。

答:主要是集装箱货物进行

002.定线制______b__。

答:总是定期航行,甚至经常不是满载

003_____d___到达和离开日期在什么时间被列出。

是在出发前发表

004.It是暗示在文章中________。

A的客船数量少

短文02

目前,大多数商船建造为了运输货物。他们主要是经营的是不定期的操作航行。这些船不会定期在一航线上航行或保持一个固定的时间表,但是他们被雇佣在有货物需要承运的地方。这种不定期的营运可被归类为深海或短的海上营运。一个部分被归类为沿海商船。这些航线和沿海向内陆港口,河流铺设。传统的不定期货物是干散货,但有些是为了进行普通货物。

大量商船作为专业化船舶。这些都是旨在进行特定类型的货物。有专门的船只几种类型。最常见的是油轮。他们被拥有的大型石油企业或独立经营者所雇用。两个日益重要的液体散货船其他类型的化学品船和液化天然气(LNG)的载体。

005.The深海不定期营运是________。

答:a承运散货和一般货物在公海

006.The沿海商船________。

d航行沿海航线和内陆港口,河流

007.The重要性液化天然气运输船________。

答:a越来越多(日益发展壮大)

008.It是隐含在文章中________。

答:a专门的船只数目不小

短文03

货船可分为两个基本类型。一类承运干货,其他运载液态货物;然而,矿砂石油两用船的设计同时携带。传统的干货船是多甲板船。她的货仓被横向的分为一个或两个中间的甲板,

因为这些更容易使个别包装存放。干散货是散货船运输。因为这些货物甲板之间没有'进行松动。干货船的类型是最现代化的集装箱船。他们运载集装箱的标准尺寸,从而更容易存放。水果,肉类和奶制品都是在冷藏船。油轮液货船的最常见的类型。他们往往非常大,因为大量的石油需要运并且一个大型船舶操作更为经济,比两个较小的。另外两种日益重要的液体散货船其他类型的液化天然气(LNG)船和化学品船,尽管化学品也可以在普通货船鼓进行。

009.液体散装船_有_______类型。

b3 种

010.A多甲板船甲板之间有________。

答:D.有多达二

011.水果,肉类和乳制品被营运________。

答:d冷藏船

012.的干货船在文章中提到的运营商类型是________。

答d干货轮,干散货船,集装箱船和冷藏船

短文04

螺旋桨轴轴向推力是作用在船头和船尾方向上。这种力量使船在水中前进或后退去。由于她的形状,船舶在水中向前迈进比向后退更加容易。

横向推力是当其旋转的螺旋桨侧向力。螺旋桨叶片,在靠近水面上的横向效应不强,不足以抵消较低的叶片相反的效果。当船舶前进时,对于右手螺旋桨的船舶的船尾向右,船首向左。这种影响是很小的,并且是可以由舵纠正。当发动机倒车时,效果是相反的,并且船尾向左倾斜。这种影响是强大而不容易校正。用左手螺旋桨船舶表现相反的方式。013.引起船在水中前进或后退的力是________。

A.轴向推力

014.左手位的螺旋桨,当船正前进时,船舶的船尾向________倾斜。

答:b左

015.螺旋桨的侧推力更强,当船舶处于________。

答a前进中

016。螺旋桨侧推力,主要可被________克服。

答:a舵

短文05

大幅,也通常被称为FIRST MATE,是船长的大幅和甲班部门的头儿。他是被一名二副(伴侣),一个三副(伴侣),有时一个四副(伴侣)所协助。一些公司采用了副驾驶以及大幅。甲板部还包括一个水手长(博斯)和一个木匠,船员长,以及多名普通船员。他们由一水的海员(AB),普通海员二水(OS)和中间级别甲板手(字节EDH)而闻名。还有其他年级的海员。在一些船只导航学员进行培训为目的实习生。

老鬼是机舱的头儿。他被二,三,四和五管轮协助。电机员也可在此。机舱的管理人员是仓库保管员和辅机操作员。在油轮也有泵工。他也是一个小官。机舱的普通船员是生火工和油匠。可能也有机舱实习生。

事务部实在管事的领导下。它分为前台和厨房两部分。前者是由第二管家为首,后者由船舶的厨师负责。他们通常都是普通船员。他们被服务生和厨师协助,并有许多年轻船员。在无线部门往往只包含一个人:无线电操作员。连续电台守听可能有三名人员船舶:大幅,二副,三幅。。。

017.EDH是一个比________更高一级别的。

c。OS二水

018.--------不是一个船员长

c,无线电操作员

019.Storekeeper属于________。

b,轮机部门

020.船上有_______个_部门按上面的文字。

答 C.四

短文06

尽管已尽一切努力,确保通过航海服务的通告提供的数据是准确的,用户需要意识到数据损坏的风险的风险。重要的是,用户应该只使用适当的设备和数据,其他应用程序不应该在同一时间在用户的计算机上运行。用户应锻炼他们使用数据的专业判断,并参考有关详细信息,航海手册(NP100)。用户需要注意,有可能该数据可能会损坏在传输过程中,或在显示或打印在用户的设备的过程中,或者转换为其他软件格式,并据此表示,UKHO英国水道测量局对任何此类变更可以不承担责任,或任何由未经授权持牌人或其他各方作出修改的更改,。

021.The数据可能会损坏除外_______在以下过程中的任何。

答:

D.在航空邮件传递给读者

022.The数据的使用,建议作进一步细节查阅_______。

答:a航海手册

023_下列______项目没有提及这UKHO将不承担任何责任。

D.专业修正案

024.It是暗示_______。

答: c.虽然数据是准确的话,你还是应谨慎使用

短文07

集装箱船是与传统的类型不同,是一个创新,便于操作和货物周转更快地指出。货物必须由该船舶类型是预先包装入箱前船上装载。

容器是铅封的,在装货之后。耐用的金属或其他材料制成,它们是经过防水密封,因此可以积载在甲板上。对集装箱船的特点之一是,通常一些箱子存放在甲板上。

集装箱船正变得越来越流行的交易圈,而且这种趋势是,吨位不足将在未来增长较快。025.第一段的“innovation”是什么意思? ________。

答: c创新,介绍某种新事物

026.Containers是密封的,但已被货物包装。