岸边集装箱起重机锚定装置探讨
发布时间：2022-09-27T02:18:53.371Z 来源：《建筑创作》2022年3月5期 作者： 董庆龙
[导读] 随着世界经济贸易全球化进程加快，国民经济得到了持续性和稳定性的发展。
董庆龙
上海振华重工（集团）股份有限公司长兴分公司上海市崇明区201913
摘要:随着世界经济贸易全球化进程加快，国民经济得到了持续性和稳定性的发展。此时，对外贸易额迅猛增长，带动了航运市场的空前繁荣。集装箱吞吐量迅速增长，面对强劲的增长态势，安全与效率才是海运领域终极追求的目标。在保证船舶安全撤离的前提下，需要
提高岸边集装箱起重机处理能力，最大限度促进企业的可持续发展。
关键词：岸边集装箱；起重机；锚定装置
一 引言
目前，在不少河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化大港中，外贸集装箱近远洋航线密度不断加大，进一步挖掘集装箱装卸的潜力，最大限度的提高集装箱作业效率，才是目前情况下，需要落实的主要内容。岸边集装箱起重机属于岸边集装箱船舶、车辆
进行装卸作业的专用起重机，但受港口码头等特殊位置或者天气的影响，需要结合实际，进一步强化锚定装置，提高集装箱起重机锚定装
置的应用价值。锚定装置作为一种防风抗滑的安全设备，一旦码头所在地遭遇大风天气，就需要依靠锚定装置增强抗风能力。从当前的视
角进行分析，集装箱船为了提高装载能力，船的外形越来越大。必须对岸上的集装箱起重机锚定装置加以深入研究,才能更合理地充分发挥
出锚定装置作用,推动岸上集装箱起重机和航运业的健康发展。
二 理论基础
随着科学技术发展，大众对航运业发展的需求也逐渐增加，并且向着大型化、高速化、智能化的方向进行延伸和发展。岸边集装箱起重机也即是常说的岸桥,通常设置在海港码头岸上,用以搬运集装箱船,是海运贸易中不可或缺的主要装置。但随着海运贸易发展,为适应装卸
能力的需要,岸上集装箱起重机已呈现向多参数、大型化和快速化的发展，然而由于港口地理位置的特点,也决定了岸上集装箱起重机必须应
2000型岸边集装箱起重机
使
用
说
明
书
编制：
校对：
审核：
上海**重工有限公司
目 录
一、 概述
1. 产品特点
2. 主要技术性能
3. 设计制造标准
4. 起重机工作级别
5. 使用环境条件
二、 结构特征与工作原理
1. 金属结构
2. 主小车
3. 起升机构及钢丝绳缠绕系统
4. 小车运行机构
5. 大梁俯仰机构、钢线绳缠绕系统及安全钩
6. 大车行走机构
7. 倾转装置
8. 电缆拖令系统及电缆卷筒装置
9. 吊具及吊具上架装置
10. 司机室及机器房
11. 电梯
12. 机器房维修行车
13. 液压系统
三、 安全注意事项
1. 起重机运转前的准备事项
2. 作业后的注意事项
3. 防风防台注意事项
4. 码头轨道基础
一、概述
本起重机是上海**重工有限公司专为巴拿马型集装箱船作业的需要而设计制造的轻型岸边集装箱起重机。
1. 产品特点：
本起重机是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机，可沿与岸线平行的轨道移动。海侧前伸臂在船舶靠岸、离岸及转换工作泊位与不工作时可以仰起，以免碰撞船舶的上层建筑。本机吊具下的额定起重能力为35吨，最大前伸距为28米，配套20’，40’的集装箱单箱吊具，同时配有吊钩横梁换下吊具换上吊钩横梁后可起吊50吨重的货物。特殊情况下通过吊具上架的四只吊耳，可起吊48吨重的货物。
本机的上机电源为交流三相10KV10%，50Hz1Hz。供电方式为将设在码头海侧地面供电坑中的输出的电源，通过装在海侧门框上的高压电缆及电缆卷筒，然后供电给起重机,高压电源经高压进线柜、开关柜、高压变压器、配电柜来驱动各主要工作机构及辅助机构。本机采用交流变频电控系统，有先进的电气调速、控制性能，可实行故障诊断显示。
本机的前大梁采用三角形管桁架结构，后大梁采用梯形板梁结构，小车轨道布置在梁的外侧。海陆侧门框、梯形架采用矩形梁结构，斜撑杆为螺旋管结构，前大梁的拉杆为“H”型结构，后大梁与海陆侧门框均为刚性连接，整机钢结构具有足够的强度与刚度。小车轨道采用QU80轨道，特殊的铰点结构及轨道接头型式，使高速、重载小车能平稳运行。
岸边集装箱起重机(简称岸桥)
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集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴拿马船型的发展，对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求：一是提高起重机的技术参数，起重机速度参数高速化，外伸距、起升高度增大；吊具下额定起重量提高；二是开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统，以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。
其实国外几家公司对岸边集装箱起重机控制技术也都很重视,有的还申请了专利文献,如三菱重工业株式会社的“装卸用起重机中的集装箱位置检测方法及装置、及集装箱着地、摞放控制方法”的专利(专利号：EP1333003 A1；申请日：2000.10.27)。在通过处理从设置在吊具上的CCD等的摄像装置获得的对象集装箱的图像数据，可以高精度确实地进行对象集装箱与悬吊集装箱的相对位置检测。
德国西门子公司SIEMENS AG (DE)的专利(专利号：DE10107048；申请日：20010213)。涉及了一种集装箱起重机装卸的方法，也适用于集装箱船。在起重机驾驶室中采用带有监视器的PC机，通过触摸屏操作，根据预先设定的值能使起重机自动达到预期目标。
石川岛播磨重工业株式会社ISHIKAWAJIMA HARIMA HEAVY IND的“集装箱起重机”专利(专利号：JP62157189；申请日：1985.12.27)。起重机包括集装箱运送装置、测量装置能测船上集装箱水平和垂直位置和控制装置根据测到的集装箱位置数据计算出集装箱运送装置的运动路线来控制集装箱运送装置的运动。
HITACHI LTD (JP)株式会社日立制作所的“集装箱起重机”专利(专利号JP10-324493；申请日：1997.5.23)。在沿横梁和起重臂移动的三架载重小车中，中央小车包括一个装载集装箱的平台。平台的高度是当考虑了集装箱被升起时载重小车可移动的最低高度形成基准高度时的高度，这样可以缩短集装箱起重机的搬运时间。
GB/T15361-1994
岸边集装箱起重机技术条件
Specifications of quayside container crane
自 1995-7-1 起执行
1 主题内容与适用范围
本标准规定了岸边集装箱起重机（以下简称起重机）的技术条件。
本标准适用于装卸符合GB 1413的A、C型国际集装箱的起重机。
2 引用标准
GB 699 优质碳素结构钢 技术条件
GB 700 碳素结构钢
GB 755 旋转电机基本技术要求
GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸
GB 986 埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸
GB 1102 圆股钢丝绳
GB 1182~1184 形状和位置公差
GB 1228~1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件
GB 1300 焊接用钢丝
GB 1413 集装箱外部尺寸和额定重量
GB 1591 低合金结构钢
GB 1801~1804 公差与配合
GB 2893 安全色
GB 2894 安全标志
GB 3077 合金结构钢 技术条件
GB 3220 集装箱吊具的尺寸和起重量系列
GB 3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
GB 3766 液压系统通用技术条件
GB 3797 电控设备 第二部分 装有电子器件的电控设备
GB 3811 起重机设计规范
GB 3859 半导体电力变流器
GB 3886 直流电动机调速用晶闸管电力变流器
GB 4720 电控设备 第一部分 低压电器电控设备
GB 5117 碳钢焊条 GB 5118 低合金钢焊条
GB 5227 轨机辅传动直流电动机
GB 5676 一般工程用铸造碳钢
GB 5905 起重机试验规范和程序
GB 6067 起重机械安全规程
