Morison方程水动力系数归一化的探讨_李玉成
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A辑第13卷第3期
1998年9月
水动力学研究与进展J()1)RNAIOFHYDRODYNAMICS
SerAVol
13No3
灰P1998
Moriso
n
方程水动力系数归一化的探讨
李玉成
(大连理工大学大连
116024)
摘要Morison方程中水动力系数C及C不仅与小尺度构件的外形它在水中放置状态以及K:数和R。数有关而且通常认为还随环境条件的不同而改变即规则波与不规则波的系数不相同纯波与波流共存的系数亦不同本文探讨了将环境条件差异而造成水动力系数的变
化归化
为K:数的恰当定义和不规则波特征波的恰当选用从而得到规则波与不规则波纯波与波流共存不同条件下归一化的水动力系数CC与K:数的相关结果关锐词Morison方程阻力系数惯性力系数水动力系数归一化
分类号
0
3532
1前言
海洋工程和海岸工程中不同形状的小尺度构件应用十分普遍它的荷载分析迄今始终采
用Morison方程该方程中水动力系数Cd及C,的确定至关重要影响水动力系数C己及C,的因素十分复杂诸如外形的差异(圆形方形或矩形等)它在水中放置状态的不同(垂直水平倾斜贴底以及方形构件正置与斜置等)K。数及R。数的变化波浪是规则的还是不规则的波浪是单独传播抑或与水流相伴存在等目前工程设计上是根据试验和原型观测所获得的资料分析成果来确定水动力系数但由于影响因素过多事实上难以获得丰富的可考虑众多因素的完整实用资料因而如果能把某些因素的影响加以归一化而得到统一的相关结果将是非常有意义的这种归一化应有坚实的理论依据和充分的资料论证本文根据作者等,一5二多年来对于垂直圆柱垂直方柱海底圆管和倾斜圆柱在波浪和波浪水流共存条件下受力的研究通过分
析论证提出将环境条件不同的影响加以归化即将规则波与不规则波的差异纯波与波流共
存的差异予以归化后水动力系系数的确定方法这类探讨在迄今的文献报导中还十分少见
2归一化的K
:
数定义
通常在文献记载中采用的K‘数定义如下K‘,一
u-T
/D(l)
式中u.为波浪水质点在一个周期内的最大水平速度T为波周期D为小尺度构件的特征长度上述定义适用于规则波在不规则波条件下取用不同特征波可以获得不同的K。数取
用
本文于1997年5月21日收到330
水动力学研究与进展1998年第3期
什么特征波才可获得不规则波与规则波相当的K。数是一个待探讨的问题在有水流时按式
(1)的形式直接推论可得有流时的K。数定义如下
Kc:一(“,+u)T/D(助
式中“为水流流速如取从一。式(2)转化为式(1)但KcZ与Kc、的含义是不同的因为按
线性理论波浪水质点的水平速度呈u,cos砚变化而u为一稳定常量实际上按式(1)的物理
含义它可改写为Kc,一撼/D(3)
式中S为波浪水质点在一个周期内向一个方向移动的最大距离在有流时的K。数不应按式(1)
形式直接外推而应按式(3)型式外推成
Ke3=汀SzD(4)
式中夕表示有流时波浪水质点在一个周期内所发生的最大位移距离其物理含义与式(3)或式(1)完全等价当u一。时式(4)也自然退化为式(3)或式(1)分析可见Kc3并KcZ且Kc:>
Kc
3
按文献二16二式(4)中的夕值可计算如下:
S一
…
u}T
琴「51。;、(二一*)eos、二当{“
})“,
当}:“}<
u,
(5)
式中梦一arcos({“{/u)式(4)即为归一化的K‘数定义对于小尺度构件的受力分析式
(4)的物理含义是Ko3一站/D值表征在波动流(或振荡流)条件下往复水流所能携带脱落涡
被回带影响构件流态及其受力的程度Ko3值愈大回带的可能性愈小Kc3值愈小回带的可能性愈大但同时分离流产生及涡脱落的机率亦减小通过统一K。数定义可将纯波与波浪水流共存的二种流态归一化对于不规则波与规则波的统一则取决于特征波波要素的适当取值它将因小尺度构件的外形及其在水中所处位置及状态而异在下节中将分别情况予以讨论
3水动力系数的归一
化
如前二节所述本文所讨论的水动力系数确定方法的归一化是将纯波与波浪水流共存规则波与不规则波四种不同环境条件的影响归一化现分别就垂直圆柱垂直方柱和海底管线三种情况分别予以分析另外还将涉及倾斜圆住水动力系数与垂直圆柱水动力系数的相关性在雷诺数较大或其值在一定范围内对于一定外形和放置状态的构件在应用Morison方程分析其受力时其水动力系数C己及C,仅与K。数相关
3.1垂直圆柱
文献巨1〕指出经过选择比较当采用式(4)定义K。数和不规则波以有效波高Hl。及谱峰周期T,为特征值计算K。数(Kc尸)后可得到将纯波与波流共存规则波与不规则波四种状态归一化的C己~KC尸C二一KC,结果如图l及图2所示图1为规则波与不规则波归一化的结果图2为纯波与波流共存归一化的结果图2中的均值线即为归一化的结果这一成果已为交通部港口工程技术规范海港水文篇1996年修订版所采用32垂直方柱
文献仁2〕指出如采用式(4)定义的K。数和有效波高H13及谱峰周期T尸作为不规则波的
特征参数而得Kc,则并不能将规则波与不规则波的水动力系数几及c,与KC,关系归一化见图3但改选百分之一概率波高1:务及谱峰周期T尸作为不规则波的特征参数而得KC,李玉成Morison方程水动力系数归一化的探讨331一李玉成涨福然规则波。-一李玉
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535KC.
图1垂直圆柱规则波与不规则波结果的归一
化
则可取得规则波与不规则波归一化的C己及C,与KC,的相关结果见图4该归一化结果已纳入交通部港口工程技术规范海港水文篇1996年修订版
对比图4及图2由于方柱外形有棱角在任何K。数条件均会发生水流分离及涡脱落现象方柱的阻力系数明显地大于圆柱体的阻力系数对应地方柱的惯性力系数则小于圆柱的惯性力系数在小Kc数时由于方柱仍有涡脱落现象所以小K。数时方程的C己值仍然很大;而对
于圆柱体在小K‘数时由于水质点位移频率高而振幅小水流不再发生分离其阻力系数则有所减小这一对比说明当水流分离现象容易发生时为了把不规则波的结果得以和规则波
的成果相统一对于不规则波波高需取较小的概率值即对于方柱特征波高取为1%大波
(H,%)而对于圆柱特征波高取为有效波(HI3)33海底管线(圆形管)
文献[4〕指出如取K:数为K‘,则海底管线不规则波的C刁及c二与Kc,的相关结果并不能与规则波的结果相统一见图5而如果改用较小概率的波高作为特征波高如图6所示则332水动力学研究与进展
1998年第3期
一~纯浪
一一
波流
共存
—总平均(取用)一一护仲,~,r卜
~.
。沙夕
00‘weee一一‘一一一一一一达一一_
一一
5101520253035Kq
q!5101520253035
K
C.
图2垂直圆柱纯波与波流结果的归一化可将不规则波与规则波的结果归一化此时不规则波的特征值应取波高介于H、、及H:、。
之间周期为谱峰周期T;对于海底管线惯性力系数C,值可简单取为
2。
对比图2及图6可以看出由于海底管线的边界影响水流分离现象比垂直圆柱为强海底管线的阻力系数C“,大于垂直圆柱值因而与方柱相似为了将不规则波的结果能与规则波成果相统一海底管线的不规则波的特征波高需取比垂直圆柱对应值为小的概率;即海底管线的特征波高应取为Hl,。~H,:。。而对于垂直圆柱则取为有效波高H:
门同时将图2图
4及图6联系起来分析则可看出:阻力系数愈大水流分离现象愈严重者归一化的不规则波
的特征波高的概率愈小34
倾斜圆柱
文献[5〕提出了倾斜圆柱水动力系数与垂直圆柱水动力系数间可进行换算的方法这样
就把倾斜圆柱水动力系数的确定问题转化为相应条件下垂直圆柱水动力系数的求值问题显然垂直圆柱水动力系数的求值比倾斜柱要容易和方便得多