玉柴机器零部件故障诊断指导--2013-8-20

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3.7 防篡改保护
EECU（发动机控制单元）的机械结构保护其数据不被篡改。电控单元的封装是密封且粘合的， 不可拆开。内部电子元件是粘合在电路板上的且无法取下或置换。
软件方面：利用下加总比对法（Check-sum）来检查访问权限（Security access）以防止损坏和 更改排放控制计算机。
车载诊断（OBD I + NOx 控制）系统描述
（适用玉柴轻型车共轨国 IV 柴油机）
本平台国 IV 机型于 2010-08-18 在中汽中心通过 OBD I+NOx 控制认证
广西玉柴机器股份有限公司 工程研究院 2010-10-21
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器安装在曲轴飞轮壳上。
空气流量计 空气流量计用来监测空气流量和温度，用来闭环控制 EGR 开度。
EGR 阀 EGR阀பைடு நூலகம்要用来控制废气流量，调节EGR率，用来降低NOx排放。
4.2 故障代码及故障描述表格
检验报告：
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目录
1 故障指示器MI的书面描述及示意图 ........................................................4 2 故障指示器MI激活准则 ..........................................................................4 3 诊断接口、诊断仪通讯 ..........................................................................4 3.1 诊断接口.................................................................................................4 3.2 发动机数据信号的输出 ...........................................................................4 3.3 冻结帧数据 .............................................................................................5 3.4 故障码(DTC)..........................................................................................5 3.5 就绪状态.................................................................................................5 3.6 通用诊断仪通讯 ......................................................................................5 3.7 防篡改保护 .............................................................................................6 4 OBD系统监测的所有部件的清单和目的.................................................6 4.1 发动机端 ..................................................................................................6 4.2 故障代码及故障描述表格 .........................................................................7 5 OBD检测功能原理及基础监测参数的描述 ...........................................16 5.1 柴油机系统错误处理描述.....................................................................16 5.2 扭矩限制曲线图 ...................................................................................16 5.3 油量控制单元的诊断 ............................................................................17 5.5 OBD系统所用传感器的诊断 ....................................................................18 5.6 转速及相位传感器的诊断 ........................................................................19 5.7 喷油器的诊断 ..........................................................................................19 5.8 ECU供电模块的诊断............................................................................20 5.9 CAN总线及CAN通讯的诊断 ................................................................20 5.10 EGR系统诊断........................................................................................21

目录
一、起动机 1
二、发电机 2
三、转向泵 3
四、增压器 5
五、机油泵 7
六、喷油器 8
七、喷油泵 9
八、提前器及齿轮合件常见故障模式 10
九、离合器压盘及盖总成 11
十、空压机 13十一、活塞环 14十二、气缸套 15 十三、活塞 15 十四、离合器从动盘 17 十五、曲轴前后油封 18 十六、水泵 19十七、机油冷却器 20 十八、曲轴止推片 21 十九、柴油滤清器 21 二十、高压油管 22 二十一、低压油管 22
一、起动机
二、发电机
＋接线柱上。

运行档接通电源，此时试灯应发光，如
＋端有电瓶电到），需要
更换充电机修复。

、如试灯发光，则起动发动机，加油门使发动机转速升高至额定
转速，此时试灯应熄灭，如试灯不熄灭、或出现闪动、变暗等，说
需要更换电机修复。

如试灯熄灭，
＋电压，如电机电压高于28.8V
三、转向泵
四、增压器
五、机油泵
六、喷油器
七、喷油泵
八、提前器及齿轮合件
九、离合器压盘
十、空压机
十一、活塞环
十二、气缸套
十四、离合器从动盘
十五、曲轴前后油封
十六、水泵总成
十七、机油冷却器
十八、止推片（瓦）
十九、柴油滤清器
二十、高压油管
二十一、低压燃油管。

般 都 是 以 汽 油 机 作 为 教 学 实 例 ，针 对 汽 损坏 柱塞。该滤 网处常会 因加油时带入 油
油机 易出现的故障设置 一些 故障点 ，供学 箱 的 杂 质 流 入 此 处 堆 积 而 堵 塞 。
生诊断与排除 。
动、 起动时 冒烟少或不 冒烟现象 。 即使能起
动 ， 动后运行也不太平稳 ， 力不足。 起 动
离气 门间隙调整螺钉造成机件损坏 。 气 门间 隙过 大最 明显 的外 部表象就是
可 以 听 到有 节 奏 的 随 转 速 而变 化 的 “ ” 嗲 、 “ ” ， 于进 、 气不 畅 ， 油不 能完全 嗲 声 由 排 燃 燃 烧 ， 会 伴有 一 定 程 度 的 黑 烟 。 听 诊 器 还 用
在输 油泵进油 口处安装 节流器可模拟 自己加工一颗小通径 的油管螺栓即可。 安装节流 器后 ，会 出现 与油箱开关置
目前 ，使用 柴油机作 为动力装置 的汽 此故 障。 节流器可与油管螺栓 制成 一体 ， 即
２４ 换装密封不 良的手油泵 ．
密 封 不 良的 手 油 泵 可 以 从 汽 车 修 理 厂 获得。
溢 流 阀 喷 油 泵 （ 柴 油 滤 清 器 ） 溢 流 阀 的 作 或 上
通 过制 备一些 教学 专用 故 障零 部件 ， 其 实柴油 机的故 障点设置也 可 以变得 简单
易行 。
２故障点的设置与故障衰象 在 分析 研 究 柴油 机 常 见 故 障 的基 础 上， 考虑到故 障设 置的易操 作性和安 全性 ， 以使用量最 大的喷油泵——高压 油管——
一
输 油 泵 进 油 口处 一 般 安 装 有 滤 网 ， 有 微微拧松 ， 让少量 空气 进入油路 ， 即可模拟

玉柴电控发动机故障代码及读码方法的说明玉柴电控发动机是中国著名的发动机制造商之一，该公司生产的电控发动机广泛应用于各种领域，如汽车、农机、工程机械等。

在使用过程中，有时会遇到发动机故障，此时可以通过读取故障代码来确定故障原因，提高故障的诊断和排除效率。

一、什么是电控发动机故障代码？电控发动机故障代码即是发动机中存储的错误信息，在发动机出现故障时，通过故障检测设备可以读取到这些代码。

这些代码是发动机控制单元（ECU）根据一些条件判定的故障类型和位置，并存储在故障码库中。

读取故障代码可以帮助技师快速定位故障原因，减少故障排除的时间和成本。

二、玉柴电控发动机故障代码的分类1.功能故障代码：指发动机一些功能出现故障，比如油门控制故障、进气歧管压力传感器故障等。

2.位置故障代码：指发动机一些部件或传感器出现故障，比如氧传感器1故障、点火线圈3故障等。

3. 故障等级代码：指故障严重程度的代码，比如P00xx表示故障严重程度为P0级，P01xx表示故障严重程度为P1级，以此类推。

4.故障原因代码：指故障发生的原因，比如短路故障、开路故障、无信号故障等。

三、玉柴电控发动机故障代码的读取方法读取玉柴电控发动机故障代码需要借助专用的故障诊断设备，常见的设备有OBD诊断仪、SCANNER等。

具体的读取步骤如下：1.连接诊断设备：将诊断设备的插头与车辆的OBD接口相连。

2.打开车辆电源：启动发动机，保持发动机在怠速状态下运行。

3.进入故障码读取模式：根据实际情况，使用诊断设备进入故障码读取模式，例如选择“故障诊断”菜单或直接点击“读取故障码”按钮。

4.读取故障码：诊断设备会自动读取发动机中存储的故障代码，并将其显示在设备屏幕上。

5.分析故障原因：根据读取到的故障代码，参照故障代码手册或在线故障代码库，找到对应的故障原因和解决方案，进行进一步的排除和修复。

四、玉柴电控发动机故障代码的解读读取到的玉柴电控发动机故障代码通常是一串数字和字母的组合，每个代码都有特定的含义。