徐州分公司矿山路加油站长曹伟经验
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持续强化有效激励 切实提高加油站创效能力
作者:白献彬
来源:《企业文化》2013年第01期
近年来,中国石油宁夏销售公司认真贯彻落实集团公司工作部署,按照更加注重经营效益、更加注重销售质量和更加注重“三基”工作的总体要求,将工作重点聚焦到加油站创效能力建设上,不断完善激励机制,持续强化有效激励,引导并调动全体干部员工“心中想效益,眼睛盯效益,手上抓效益”,努力让每座加油站都成为效益源泉,全力促进零售效益最大化。
一、推行加油站类别评定制度,与加油站经理的成长通道紧密挂钩,充分调动加油站经理的积极性。以创效能力为根本,把加油站分为四个类别,与加油站经理的成长通道和薪酬待遇紧密挂钩,其中:一类站经理岗基工资标准和奖金分配系数,高于科级干部一个档次;二、三、四类站经理分别执行科级干部、副科级干部和科员标准。类别评定实行动态管理,每年组织评定一次。在评定指标中,反映加油站创效能力的纯枪销售总量、单站纯枪日销量、油品人均纯枪销量、非油业务收入、吨油利润等五项指标分值权重达到了90%。推行加油站类别评定制度,带来了“四个转变”:一是经营理念实现了由单纯注重销量向既注重销量、更注重人均劳动效率和创效能力的转变。今年年初组织对195座运营站进行评定,有25座站保留为一类站,8座二类站升级为一类站,3座三类站直接升级为一类站,7座站从一类站降为二类站,“争做一类站经理”已成为加油站经理的一种追求和一种风尚。二是经营思路实现了由“等”流动客户向“抢”固定大客户的转变。加油站经理除做好现场管理外,紧盯重点工程和重点单位,纷纷“走出去”开发用油大户,全力将机构用户引导到零售终端,每座加油站都拥有一批“铁杆”大客户。三是科学排班实现了由被动执行向主动行动的转变。为了提升油站类别,加油站经理积极研究科学排班,主动精简人员,提升劳动效率。在全面掌握本站竞争形势、客流规律和员工劳动强度的基础上,采取切合实际的固定班与机动班、长班与短班相结合的方式,合理增减高峰和低谷时段岗位人员。目前,公司一至四类加油站单站用工由原来的15、12、9和6人分别下降到14、10、8和5人;人均销量达到XXX吨,同比增长XX%。四是加油站经理素质实现了由“只管干、不管算”向“懂算账、会算账、精算账”的转变。制定了统一的加油站月度经营分析模板,组织了4期加油站经理轮训班进行专题培训,以指导加油站经理更好地算账,全面掌握加油站总体运营情况,形成了“干什么、算什么,先算后干、边算边干”的良好氛围。
加油站安全管理经验分享材料-经验交流材料
我们大家都知道,我们国家的安全管理方针是安全第一,预防为主,综合治理,而这一方针正是紧扣着我们的安全生产提出来的,也符合我们昆仑能源公司的安全理念:安全是第一责任,安全是第一业绩。因为我们生产中发生的事故事件几乎都是由人的不安全行为,物的不安全状态和环境的意外改变造成的。安全第一主要涉及人的行为意识,预防为主主要是与设备设施和环境有关,下面我就从这几个方面介绍我们的做法:
一、我们常说,安全生产,人人有责,因此我们全面建立了安全生产责任制,每月开展岗位履职能力评估且与薪酬考核挂钩,督促员工全面履行岗位职责,确保生产安全。
二、根据政府和昆仑能源公司的要求,积极编制HSE管理体系,组织全员、全岗位开展危险因素辨识和风险评估工作,了解各自岗位存在的风险,同时我们采用亲情寄语的方式,让员工时刻记住家人的殷切期盼,在操作时采用正确的操作方式操作。在进行特殊作业时,按照制度要求进行作业前的安全分析和实施作业票证办理。
三、编制了符合我站实际的安全生产应急预案,并组织员工积极演练,同时联系消防宣教中心来我站进行现场培训,使员工
熟练掌握了处理各种突发事故的能力,至今我站员工已成功帮助扑灭两起车辆自燃着火事故。
四、为了提高员工对安全的认识,我站每周均组织安全例会,一是进行安全经验的分享,二是对上周安全工作的总结,指出存在的问题,让大家充分的讨论,举一反三,形成安全生产的共识。
五、加强与外部的联系,由于我站周边流动人员较多,特别是紧邻铁三小,上下学时间小学生时有人从站内穿行,为此我站不断与街道、社区和学校联系,共同加强安全宣传教育,同时上下学期间在进出口加派人员值守,确保加气站周边始终处于一个健康的环境。
六、本质安全是指设备、设施含有内在的能够从根本上防止发生事故的功能,是生产中“预防为主”的根本体现,也是安全生产的最高境界。由于我站建设时间较久,设备使用时间较长,型号老旧,存在问题较多, 如我站压缩机冷却器堵塞, 排气温度过高,导致后端计量不准.气缸温度过高,导致填料磨损较大 ,将油带入脱水分子筛,污染分子筛,导致脱水不彻底,含水量不达标.为此我们制定了设备的维护保养计划,缩短设备维护保养周期,并与专业的设备维修公司达成协议,一旦设备有任何问题,他们均第一时间赶赴现场维修。
加油站站长个人工作总结范文四篇
1. 工作内容
本人自2014年起担任某加油站站长,负责加油站的管理和日常运营。主要工作内容包括:员工管理、财务管理、售后服务、产品推广和营销推广等。工作中需要具备一定的管理技能、人际交往能力和商业洞察力。
2. 工作亮点
(1) 员工管理:本人非常注重员工队伍的管理,依据员工的特点和工作需要,制定适当的奖励措施和培训计划,提高员工的工作积极性和专业技能,切实提升加油站的服务质量和经营效益。
(2) 营销推广:本人注重营销策略的制定和实施,通过优惠促销、限时特价、精准营销等方式吸引客户,促进加油站的销售业绩,提高品牌知名度和美誉度。
(3) 服务质量:本人注重服务质量的提升,通过优化售后服务、加强产品质量监管、建立客户反馈机制等措施,持续提高顾客满意度和忠诚度。
3. 工作收获
在工作中,本人积累了丰富的管理经验和营销策略,不仅提高了工作能力,也增强了团队合作能力和领导力。同时也增强了自我认识和自我提升的意识,为将来的工作打下了坚实的基础。
(1) 员工管理:本人从人才引进、培训和晋升等方面入手,打造了一支高素质的员工队伍。定期组织培训和学习,提升员工的专业技能和服务意识,不仅提高了员工的积极性和团队凝聚力,也提高了加油站的服务质量和客户满意度。
(2) 财务管理:本人注重对财务数据的分析和监控,及时发现问题,做出相应的整改措施。通过减少成本、提高效益等方式,实现了加油站经营效益的稳步提高。
(3) 营销推广:本人注重市场营销,制定了一系列精准的营销策略和促销活动,提高了产品的竞争力和销售业绩。在促销方面,采用了电视、广播、微信公众号等多种手段,取得了良好的宣传效果。
在工作中,本人不断探索和实践,积累了丰富的管理经验和营销实战经验,提高了个人的综合素质和领导能力。也为自己的职业规划和发展获得了更多的机会和可能性。 (1) 员工管理:本人注重员工的培训和能力提升,通过技能培训、工作分派和文明施工等方式,规范员工的工作流程和服务标准,提高了员工的综合素质和服务能力,为加油站的可持续发展提供了坚实的人才保障。
加油站现场服务的好案例
案例一:
最近, 在中国石化同三加油站的“司机之家”内, 一位货车司机一口气吃完了面前的5道饭菜。
原来, 当天这名货车司机来到同三加油站, 寻找可以为手机充电的安全电源, 站长金凤将他带到加油站“司机之家”为手机充电, 顺带关心了几句疫情下驾驶员的生活状况。“站长, 实不相瞒, 我已经好几天没吃米饭了。”听说司机朋友为了转运物资, 竟数日未曾吃过一顿饱饭。眼看又到晚餐时间了, 金凤立刻走向厨房, 拿出她提前为员工准备的一部分饭菜, 送给司机朋友。司机临走前, 金站长不忘再次关照: “明天我们‘司机之家’还欢迎你来! ”
而在中国石化集宁加油站的站外迎来了一群“新邻居”——卡车司机。因疫情封控管理, 来上海送货的他们滞留在原地, 因没有固定住所, 吃住都在小小的驾驶室里。站长张雷得知司机本就储备不多的干粮早已吃完, 只能饿着肚子, 靠喝水充饥, 立即通知员工为司机师傅们准备饭菜和热水。张雷还主动联系街道委员帮助“无法移动”的卡车司机们进行核酸检测, 保证员工与司机师傅们的安全。
案例二:
在中石化广西石油梧州分公司北环加油站, 员工黎杰漳把两把枪各放进两辆车的车箱, 然后, 对另一台加油机旁的车辆收钱。一眼三关, 不到3分钟, 三辆车陆续使出加油站。这种一人多车, “见缝插针”加油模式, 在梧州石油各加油站高峰时段, 随处可见。
为让广大车主朋友来到中石化加油站, 能减少排队等候时间, 感受随到随加的消费体验, 梧州石油通过哨声引车、一人多车、小跑加油等措施提升现场服务效率。