沥青路面施工方案
工程概况：
1 、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三期）工程，本项目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。其中路侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185个。其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向南单行，施工范围面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为东向西单行，施工范围面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，施工范围面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个，规划泊位34个，改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位，双向通行，通道宽5.5M，施工范围面积1573㎡。
停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为30cm5%水泥稳定砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。
、人行道结构层为：3．
20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳定砂砾下基层，10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。
第一章、技术标准
1、道路等级：按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计；
2、设计车速：20公里/小时；
3、标准轴载： BZZ-100KN；
4、路面结构设计年限：15年；
5、路面横坡：1.5%；
6、路面类型：沥青砼路面；
7、路面设计弯沉值：LS=28(0.01)
第二章、质量目标
本工程的质量标准为合格。
我们本着“质量就是生命”的宗旨，在该工程施工中选派一流的工程管理、技术人员和技艺较高的操作工人，精心组织、精心施工，确保工程质量达到“合格”。
第三章、施工准备情况
（一）组织机构准备
1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工经验，根据工程项目的特点，建立相应机构，配备技术、施工、质量、资料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人和管理人员。
2、根据工程特点和采用的施工组织方式，确定合理的劳动组织，组织相应的专业队伍。．
3、进行工程项目分解，建立施工项目管理工作体系，编制施工项
目管理工作体系图和信息流程图，编制施工项目管理规划，确定管理的关键部位，形成书面文字材料。
（二）施工队伍准备
按照工程施工特点我部已选择一个与本工程相匹配的施工队伍完成
本项工程实施,该施工队具有以下优点：
1、运输距离短:可保证沥青混合料的温度和缩短运输时间，减少运费，节约成本。
2、具有两套沥青拌和及摊铺设备保证施工灵活性。
3、具有多年施工经验,可保证施工质量。
4、具有施工抗风险能力。
（三）现场准备
1、沥青拌和楼及摊铺设备已调试符合要求。
2、基层清扫干净，吹尽润湿可洒透油开始铺筑。
3、硬路肩施工已接近尾声。
4、沥青混凝土目标配合比及原材料已送检并符合设计及规范要求。（四）技术准备
1、我部分项工程施工技术人员已熟悉设计图纸和施工技术规范。
2、测量人员已按要求放样完成施工前的准备工作。
3、已向相关部门汇报施工准备情况。
、已组织施工人员学习并理解施工组织设计意图。4．
5、完成安全三级教育，对参加本项施工的所有人员讲解施工中安全
注意事项。
6、为了确保工程质量及工期的需要，安排一辆试验专用车保证沥青
混合料的送样和资料传递工作，保证工程处于受控状态。
（五）材料准备
所有用于本工程的建筑材料进场时都必须按规定具有材料合格证明
文件、准用证书和测试资料，并按有关技术规范要求分批抽取试件，送监督组技术负责人认可的材料试验单位进行检验，经检验合格后的材料才能进场使用。
（六）机械、工具准备（见附表1 拟投入的主要施工机械设备表）（七）其它准备工作
1、编制分项工程的施工预算和材料计划用量，以工程预算来控制用工、用料，下达任务和安排进度，搞好单项工程的成本核算。
第四章、施工组织管理网络
（一）项目组织机构
本工程拟采用项目法施工，项目经理为整个工程的直接责任者。考虑该工程的特点，为确保工程按时、优质、高效的完成，我们将选派管理经验丰富的项目经理和最优秀的管理干部及专业工程技术人员督
促管理沥青路面的全过程施工，全权组织施工生产及日常工作，对工程项目的工期、质量、安全和成本等综合效益进行高效率、有计划地组织协调和管理。
项目经理部的领导班子按项目法施工管理的模式配备，包括项目经理、项目副经理、项目总技术负责人、项目总经济师，对工程的工期、质
量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。．我单位有信心通过完整的管理体系，忠于职守的工作态度，充足完善的后勤保障，在保证质量和安全的前提下确保按期完成，铸造用户满意工程，一如既往的完成后期施工任务。
按照精干高效及管理跨度和分层统一的原则，建立项目管理部组织机构，其项目经理部组织机构如下页图所示。
1、项目经理部
在施工过程中，我单位将认真贯彻，落实“安全、质量、速度、效益”八字方针的原则，层层分解到人、落实到人。
（1）项目经理
负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确施工项目组织机构
项目经理项目技术负责
后场拌前场施定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文施工及环境保护等全权负责，满足合同的各项要求。①确定项目经理部组织管理机构人员构成，制定项目经理部规章制度，明确相关人员的职责，全面组织工程施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。②接受业主、监督组、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。与业主及监督组单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出
现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。
③积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系，维护当地政府部门的利益，促进项目成为当地文明安全工地。
④领导项目经理部的生产经理、项目技术负责人、项目经济师和各部门开展日常业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权及责任。
（2）项目技术负责人
①在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。
②负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，监督纠正和预防措施的执行。
③负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极进行新工艺、新技术的研究和实施，不断提高工程质量。
④与业主、设计、监督组、监测单位保持密切的联系，进行有关工程信息的沟通，在施工中贯彻落实业主、设计、监督组、监测的要．求与指令。
⑤负责对特殊工种岗位培训及考核工作。
⑥负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务。
2、安全、质检组
安全、质检组设安全、质检组长，对项目经理负责，对安全质量保证体系的建设和运行负直接责任。分管安全保证和质量保证，其职责主
要是全面管理企业安全质量工作，组织制定经理部的安全质量方针目标，对安全质量指标、安全质量计划负责，并对安全质量保证系统的工作质量负责，还要组织安全质量奖惩工作。安质组在安质组长的直接领导下，独立开展工作。在实现安全质量保证大纲的过程中，对除财务、后勤以外的各部门的安全质量保证进行检查、评审。其主要职责是：
（1）负责编制和修订安全质量保证大纲，监督大纲的有效实施，验证大纲执行的有效性。
（2）组织编制和修订安全质量保证文件。
（3）负责对沥青混合料供应商的资格评审工作。
（4）负责安全质量保证和安全质量检查的接口管理工作。
（5）编制和实施安质组的管理程序和实施细则，并督促各部门编制和实施本部门的安全质量保证管理程序和实施细则。
（6）实施安全质量计划，参加物项和服务的见证点、停工待检点的验证和最终验收工作。
）负责对不符合质检报告要求及技术部门提出的处理方案进行7（．审核工作，并采取后续行动以保证其得到正确及时地执行。
（8）有足够的权力对不满安全质量要求的工作或服务采取行动，包括停止工作并向项目经理报告。
（9）负责制定培训计划，并按计划对有关人员进行培训。
（10）定期向项目经理报告安全质量情况。
3、施工技术组
（1）设施工技术（前后场）组长，由技术负责人领导，直接向项目经理报告工作。
（2）主管施工技术、资料、试验、测量。
（3）编制技术管理文件，不符合项处理报告，质量记录，并对施工全过程进行质量、进度控制。
（4）主持编制、修改工程施工方案，批准作业指导书，负责对班组进行各道工序的技术交底工作。
（5）对施工质量全面负责，并接受质保部门监督和评审。
（6）负责对重大工程质量、安全事故分析、主持和研究，制定审定事故处理方案。
4、经营核算组
（1）设经营核算组长，由财务会计负责，直接向项目经理报告工作。（2）主管计划预结算控制、合同管理、经营核算。
（3）编制经营管理文件，提出经济技术指标。
）负责处理与业主的经济往来，组织重大经营活动。4（．
（5）收集日常生产、经营活动的信息资料，处理经营管理中出现的问题。
5、设备物资组
（1）设备物资组长，向分管项目副经理报告设备、物资保障情况。（2）主管设备和物资供应。
（3）编制设备管理和物资管理文件。
（4）协助有关部门做好机械车辆的调度和最优配备，指导施工机械
车辆的保养与维修，使其发挥最佳经济效益。
（5）编制材料供应计划，组织材料供应，保证工程正常进行。
6、后勤组
（1）设综合组组长，在项目经理直接领导下开展工作。
（2）分管调度和行政工作。
（3）负责项目经理部的行政管理和后勤生活保障工作。
（4）负责项目经理部文秘工作，配合有关部门处理与业主的日常往来，安排项目经理部领导的经营活动。
（5）协助项目经理部安排各种会议，负责项目经理部与总部的日常联系。
7、财务组
①负责作好阶段性的结算工作。
②负责财务管理和全面核算，作好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。
③作好成本管理，加强经济核算，严格资金管理和有效使用。．
④根据项目工程的预、结算，负责工程款的支取工作。
8、测量组
负责工程测量的放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施工程测量工作。完成测量内业资料的编制，保存测量记录，负责项目竣工测量工作。负责检测、试验和测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不准在项目工程中使用。
（二）质量管理领导小组（见下页图）
建立由项目经理任组长，项目技术负责人为副组长，质检技术负责人中间控制，队组基层自我检查的三级质量管理体系，做到全点、全面、全过程控制质量，坚持每天的质量例会制度，发现问题及时纠正，做到前道工序不合格，后道工序不施工。
（三）安全管理领导小组（见下页图）
成立以项目经理任组长，有关部门负责人、技术人员及各施工队组生产骨干参加的安全生产领导小组，并设专兼职安全员，负责施工过程中的安全教育，安全措施的制定落实，检查工作，确保安全生产。（四）技术管理措施
1、实行项目技术负责人负责制，全面解决处理施工中的问题。
2、技术管理流程图（见下页图）。
质量管理领导小组
组长：项目经理
副组长：项目技术负责人
专施材资预工职算料料技质员员员术检员员
安全管理领导小组
组长：项目经理
副组长：项目技术负责人施工技术组专职安全员
原后机试材械场道验料施及路检供各施工班组人员工运机混交测应后组输械合通商技术管理流程图场及施料拌成工运总公司技术指令建设、设计监督和项目技术负责人组输品组保单位技术指令各班组人第五章、施工总体一次性施工到终点，再从终点铺筑上面层至起点（一）施工原则：先底层后面层，先主体后局部；（二）总体目标 1、质量目标：合格。 2、工期目标：确保在计划工期内完成。、安全目标：无死亡、无重伤、杜绝“五大伤害”等事故发生。3、文明施工目标：努力做好规范管理，场容、场貌创一流工地，4 达市级文明标化工地。、环境保护目标：在施工过程中，尽力减少噪音，减少粉尘污染。5．
6、效益目标：业主满意，社会满意。
（三）施工部署
1、根据工期要求及施工条件将全工程安排一个施工队统一完成。
2、为了使各道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检查，确保每道工序的质量，将施工段各工序划分为如下几个作业区段流水作业施工。（见下图）
路面作业区段流程图
清扫基层区段摊铺集料区段
碾压区
检测区、施工流水段划分，为保证投入的人员、材料、机械等各资源的充分利用，最大限度地利用工作面，提高施工速度，工程在施工过程中各施工段分工序进行流水施工。
4、各施工区段的划分根据工程实际情况及一定的施工工艺配备必备的机具，依次的、连续地由一个施工区段转移到另一个施工区段反复完成同类工作。
第六章、施工方案
（1）沥青砼面层铺筑
1）施工准备
①技术准备
通并，计设比合配的料合混青沥行进求要计设据根室验试a.
过试铺定出生产配合比。
b.基层验收合格，符合坚实、平整、洁净、干燥的要求，各种附属构筑物符合要求。
c.划分摊铺宽度
根据路面宽度，划分摊铺宽度，即通常说的分幅摊铺的宽度，合理的分幅对于施工质量及施工进度都相当重要。一般依据道路断面及摊铺机的宽度，并兼顾摊铺机少拆卸的原则进行分幅，该道路拟选用全副摊铺保证路面施工质量，减少接缝和路面污染。
②高程控制桩的测设
a.放线、钉桩
根据确定的分幅宽度在下承层打出摊铺机摊铺时的两条边线，写出高程控制桩的位置，普通路段10m一点，交叉口位置或横坡渐变段5m 一点，并做好标记。
b.高程测设
该道路施工时行人车辆较多，考虑到安全问题，均为当天钉桩当天摊铺，边摊边在钢桩上测标高容易出现偏差并难以校核，故先在标记上测好标高，算出至设计标高的高差。摊铺前，钉入钢桩，移动套管，用钢卷尺控制钢丝绳的位置，当达到设计标高时，拧紧顶丝。
2）沥青混合料拌和场施工准备
①材料要求
青沥路公合《符标指项各，其1-DSBS 青沥性改用：采青沥a.
路面施工技术规范》。
B.粗集料：粒径规格符合《公路沥青路面施工技术规范》，具有足够的强度和耐磨性能，满足均质、洁净、坚硬、无风化、含泥量小于2%、含水量小于3%、细长或扁平颗粒含量小于15%、压碎值不大于20%～30%的要求。
C.细集料：质量符合《公路沥青路面施工技术规范》，回收粉尘概不利用。矿粉中所含小于0.074mm颗粒大于3%，亲水系数小于1%。
②沥青混合料拌和场根据生产配合比进行试拌，并准备好充足的合格原材料。拌和场的出厂沥青混合料必须符合要求，不合格混合料严禁运往工地。
3）现场施工准备
①工具：
工具数量可结合工地情况而定，一般应准备的有铁锹、铁耙、油刷、柴油桶、铁镐、墩锤、扫帚、扁凿、涂料、钢丝绳、高程控制桩、紧线器、铁锤、钢圈尺、盒尺、线、活扳手、水准仪、塔尺、熬油锅、油勺、小运输车。
②机械：
施工机械采用德国ABG摊铺机，切割机、小型钢筒压路机、振动夯板，并在摊铺前对其机械性能进行检查。
③专人负责交通组织，保持现场道路畅通，方便于机械调转。。行
通人行及辆车种各止禁场现．
4）沥青混凝土面层施工作业方法
①沥青混凝土面层施工工艺流程（如下页图）
②沥青混合料的拌制和运输
a.拌制
Ⅰ.对间隙式拌和机，应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌和机，应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。
Ⅱ.沥青混凝土混合料按设计的配合比进行试拌。试拌后进行试验，
并将各试验值与目标配合比试验结果进行比较，必要时应作适当调整，确定生产配合比。
Ⅲ.确定适宜的拌和时间。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30～50S，其中干拌时间不得少于5S。
Ⅳ.确定适宜的加热和出厂温度。沥青加热温度宜为130~160度，加
热时间不宜超过6小时，且当天加热宜当天用完，不宜多次加热，以免老化。砂石加热温度为140～170度，矿粉不加热，沥
沥青混凝土面层施工工艺流程
度
补筛
接缝（茬）处理70度终压碾压结束油温＞
放行车辆厂温度宜控制出在130~160度。青混合料Ⅴ.沥青混合料的出厂温度控制
除了用温度计测定料温外，目测经常可以发现混合料的温度是否满足要求：料车装载的混合料中冒黄烟往往表明混合料过热；如混合料的温度过低，沥青裹覆不均，装车将比较困难；如料车上的混合料能够堆积很高，则混合料欠火或沥青含量过低；如混合料在料车中容易坍平，则可能沥青过量或矿料湿度过大。
Ⅵ.拌和后的沥青混合料均匀一致。无花白、粗细料分离和结团成块等现象。
Ⅶ.拌和结束时，清洗拌和设备。放空管道中的沥青，做好各项检查记录。不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂。
b.运输
Ⅰ.沥青混合料采用自卸卡车运至工地，车箱底板及周壁应涂一簿层油水（柴油：水为1：3）混合物。
Ⅱ.运输车辆上应有覆盖设施。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。
Ⅲ.运至摊铺地点的温度：石油沥青混合料不宜底于130℃。
所有度速铺摊或力能和拌较应量运的车输运料合混青沥.Ⅳ．
富余。
Ⅴ.连续摊铺过程中运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击
摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
③沥青混合料的摊铺
沥青混合料的摊铺可分机械摊铺与人工摊铺。
注意点：⑴.摊铺时宜采用全路幅摊铺，如采用分幅时，接缝应紧密、拉直，并宜设置样桩控制厚度。
⑵.多层式沥青混凝土面层下层受到污染的路段，铺筑上层前应对下层进行清扫，并宜浇洒沥青。
⑶.控制摊铺温度，石油沥青混合料不应低于100度。
⑷.沥青混合料摊铺厚度应为沥青混凝土面层的设计厚度乘以松铺系数，松铺系数宜通过试铺碾压，一般为1.15～1.35，细粒式取上限，粗粒式取下限。
⑸.相邻两幅摊铺带至少搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。
⑹.凡接触沥青混合料的机械、工具的表面，宜涂一簿层油水混合液或进行加热。
a.机械摊铺
机械摊铺系将摊铺、搂平、初压三道工序由摊铺机一次完成。
Ⅰ.机械就位
前，下板平熨于置，准标的度厚铺摊械机是木垫：木垫放铺
端对齐，垫木顶面高程即该点的设计高加摊铺面层虚厚，应实测，不合格时更换垫木以满足要求，垫木备两块一付，长×宽（50cm×50cm，100cm×10cm），厚度随摊铺厚度需要而定，严禁使用砖石块等代替。
调整进料角：避免因机械运行后，熨平板离开垫木而发生突然下降，造成路面明显坑洼，司机应使厚度手轮转至最轻状态，右转一周角手轮，使熨平板前部进料角离开垫木3cm。
Ⅱ.摊铺机运行：储料斗及搅刀分布宽度内备有充足的沥青及连续供应的混合料，尽量减少摊铺机运行中停机侍料。
摊铺中供料车与摊铺机接触时，避免强烈碰撞，并应同速前进缓缓卸料。
摊铺中熨平板不要变更运行速度或停机，防止厚度发生变化，影响层面平整，出波浪，甚至断裂。
混合料如溢出储料斗外，落在行轮前面要迅速清除，放回斗内。
摊铺不要急速扭转方向，以免影响平整度。
Ⅲ.摊铺运行中遇到特殊情况的处理
弯道、八字处：由于弯道、路口路面横坡不是定值，工地施工人员每5m计算测设一次横断面坡度值，司机须提前操作手动控制器、坡度调节钮，对准设定坡度值刻度，以符合横断面设计要求。
整调的中行运铺摊.Ⅳ．
摊铺厚度误差过大时，司机应即时修正熨平板前进料角，正常后注意保持整平油缸标尺准确。
摊铺两侧不正常时，工地施工人员注意检测，随时通知司机立即修正各项操纵钮。
Ⅴ.摊铺机起动时，5m左右摊铺层标高会有偏差，必须由人工及时进行修整。
b.人工摊铺
人工摊铺在受线型、宽度限制，机械无法施工时采用。
人工摊铺时，一定要集中人力及碾压机械进行快速施工，严禁分散、多处同时施工，导致摊铺及碾压时间过长，施工质量下降。
摊铺时所需人工配备：收料、摊铺、搂平、压路机轮清理、筛细料找补、树缝间歇修整、道口接缝修整。
人工摊铺时，碾压成型机具参用机械摊铺碾压机具，卸料与检测沥青混合料温度同机械摊铺。
Ⅰ.摊铺温度与机械摊铺温度相同。
Ⅱ.路幅宽≦20m时，尽量采用全幅摊铺，保持横向齐头顺序前进，路幅宽超过20m时采用分条摊铺。
Ⅲ.摊铺应自路边开始，逐渐移向中心，注意检查两侧路肩顺接。Ⅳ.采用扣锹时，铁锹重叠；用手推车摊铺时，注意用热锹摊。层石碎松砸脚铁车小免避，平．
Ⅴ.明确人员分工，摊铺人员往返路线要固定，防止相互干扰。
Ⅵ.选好压实系数，一般为1.25～1.50，宜通过试铺碾压确定。
Ⅶ.搂平
搂平工作须紧跟摊铺，并迅速随铺随搂。
按摊铺宽度，由技术熟练人员分条迅速搂平，每人搂平宽度以1.5～2m为宜，注意两人交接部位的平整和颗粒均匀，虚厚掌握准确，互相紧密配合。
设搂平技术较高的人员，负责“了高”和全断面搂平找细工作，超出
允许误差及时修整，并随时用3m直尺或水准仪检查平整度。
搂平要领：以搂找平、以推找补；搂耙要稳、准、轻；推耙要轻、匀、快；二遍要搂、粗、平；找细要顾全幅。
Ⅷ.筛补、找细
沥青混合料面层，理想是粗细均匀一致，不必强调细光，城市快速路、高速路要求有一定的粗糙度。
局部粗麻现象，应在碾压一遍后，用手工筛细料热修补，筛在碾压前方，随筛随压，须注意安全。
石油沥青混凝土温度低于70度时，应停止筛补，以免掉渣。
Ⅸ.接茬与夯边
横缝均采取直茬热接，为保证下次接茬质量，路面碾压成活后立即划直线刨直茬，茬缝应与路线其本垂直或平行。下次摊铺宽15cm高，料热预茬缝盖覆料合混热用油层粘层一涂匀，均前砼
20cm，10分钟后清除，换新料，用热夯沿缝夯实，宽度大于30cm，至少两遍。
刨茬范围，除下次拟接茬直线处外，应包括缝附近不平和裂缝处等。夯边：碾压前人工夯锤或用夯板沿路肩夯实熨光，避免因碾压而推移路肩。
路面宽时，可使压路机沿接茬缝方向碾压，有利接茬质量。压路机不宜压实处，应用人工夯实、烫平，不露痕迹。
④沥青混凝土的碾压
沥青混凝土的碾压分为初压、复压、终压三道工序，初压的目的是整
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.土方工程 (2) 4.道路工程： (3) 5.材料要求 (4) 6.附件 (5)
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出 10 辆货车停车位，10 辆充电汽车停车位，不小于 90 辆普通汽车停车位以及约 40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。若有地面积水和地下水，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。根据图纸要求和现场情况进
行部分开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检现场监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。 5、填方 需开挖的部分基底经监理工程师验收后，开始填筑要求的再生填方料，进行摊铺，压实度要符合设计要求。 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。4．施工工艺： 1、路基工程 路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、暗涵，开挖中发现有未曾查明的地下管涵、文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置、和埋深，并请相关单位派人现场监护和指导施工。 （1）放线及前期土方试验 工程施工时全段每隔 20-25m 设置一组基准点，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现点错位或丢失应及时校正或补点。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 （2）路床整形 路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填再生路基填料处理，并按市政工程施工技术规程的要求，回填至路床以下。路床整形施工采用平地
无锡孔雀城141项目1.3期住宅及商业景观绿化工程绿化工程专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：重庆金点园林股份有限公司 编制日期：年月日
商业街基础施工方案 一、土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度2m，横向每20m一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工作要求。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。根据图纸要求和现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压
实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。若遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。 5、填方 基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层进行摊铺。每层摊铺厚度20cm，并分层碾压，压实度符合设计要求， 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。 8、土工格栅 为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂垫层或碎石垫层顶面铺一层土工格栅。 1）土工格栅铺设时采用双向土工格栅，应摊铺平整、张紧，不得出现松弛现象，抗拉强度均大于50KN/m,延伸率小于10%，采用幅度不小于4米的土工格栅，注意铺设方向准确，连接处用扎丝绑扎，并用U形钢筋钉固定，U形钉顺道路纵向按2.0米，道路横向按1.5
德化县城东保障性住房周边道路配套工程 停车场施工方案 福建省东霖建设工程有限公司
停车场施工方案 一、工程概况 本项目位于德化县城东开发区，拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程，道路设计全长约1.09km。道路等级均为小区生活交通性支路，道路规划红线宽度12-16m。机动车按双向车道布置。 二、结构特征 底基层：级配碎石厚20cm，基层厚15cm：C25砼，调平层厚3cm：1:3水泥砂浆，面层厚6cm：彩色环保透水砖（20*10cm）。 三、施工部署 第一节施工管理目标 1、质量目标：严格按现行的国家施工验收规范和质量评定标准进行施工，高标准高要求，创优质工程。确保本工程达到国家验收标准的合格等级。 2、安全生产、文明施工：严格按照国家、省、市以及江西省南昌市有关安全生产规定组织生产文明施工，杜绝重大伤亡事故，月轻伤率控制在0.15%以内。确保江西省文明标化样板工地。 3、科技进步目标：在工程施工中，积级采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术，大力推广建筑业十项新技术应用，确保本工程创江西省新技术应用示范工程，争创国家级新技术应用示范工程。 4、现场质量管理目标：现场成立三个以上的QC小组，确保创一个“江西省工程建设优秀质量管理小组”，争创“全国工程建设优秀质量管理小组”。 第二节施工准备
1、现场交接安排 安排施工人员即进驻施工现场，进行现场交接验收，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、检查，并准备场布，以使整个现场符合施工要求。 2、技术准备 安排组织施工员、关砌、翻样等有关人员着手进行技术准备，仔细熟悉研究施工图纸，接好图纸会审工作，了解设计意图及相关细节。开展各项技术交底等准备工作，同时编制各工种的详尽施工作业指导书，以便从工程开始就受控于系统管理，确保工程质量和进度。 3、机具设备准备 安排组织机具设备进场。挖掘机、搅拌机等设备进场。 测量仪器采用目前市场上最先进的全站仪、经纬仪和精密水准仪。确保测量放线和高程的准确。 4、材料计划准备 根据设计施工图纸进行翻样工作，根据翻样出来的各种材料清单，及时选派专人配合业主选择原材料供应商，并列出原材料到货计划，有条不紊地组织采购工作。同时也按照施工组织设计的施工工序，列出周转材料的进场计划，按时到货，以确保工作顺利施工。 5、人员准备 派遣先锋部队进驻工地进行施工总平面工作安排，所有施工管理人员将就位，工人将分批按进度要求进驻现场到位，技术工、操作工都按设置的要求进行分批就位。 第三节施工方案选择 一、现场文明施工管理和规划严格执行泉州市建设局“泉州市建设工程现场文明施工管理规定”。 二、基坑内采用排水明沟、集水井内抽水排水体系。 三、施工缝的设置和处理：为了保证混凝土浇筑质量，本工程混凝土地面时尽量一次性完成。不留施工缝。 四、施工现场沿建筑物四周搭设人行通道防护棚。 五、所有工序均遵循“先样板，后施工”的原则。
第1章综合概况 1.1 工程概况 ，嵌入式草坪砖停车位33个，主路为面五莲花大理石180平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3 施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：15日历天 第2章施工方案与技术措施 2.1土基工程 1、施工前准备工作 （1）、土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、土基放样： 土基施工前，在中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2 停车位施工方法 2.2.1 周边铺设 1、用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用分层夯实，上面设150mm厚的级配碎石。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。
3、基层做好后，浇筑150厚C30混凝土，分块做伸缩缝，每块不大于4m*4m。 4、在停车位周边铺设五莲花烧毛花岗岩和五莲花花岗岩立缘石，并用砂浆勾缝。 2.2.2 草坪砖铺设 1、用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用分层夯实，上面设150mm厚的级配碎石。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，浇筑150厚C30混凝土，分块做伸缩缝，每块不大于4m*4m。其上铺设30厚1:3水泥砂浆，然后铺设200*100*45草坪砖。具体做法将草坪砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 4、用车辆拉养殖土填充在草坪砖格内，约50-60mm厚。 2.3 停车通道施工方法 停车通道包括碎石垫层、混凝土基层和花岗岩铺装面层。 1、用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土分层夯实，上面设200mm厚的级配碎石。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、垫层做好后，浇筑150厚C30混凝土，分块做伸缩缝，每块不大于4m*4m。其上铺设30厚1:3水泥砂浆，然后铺设300*200*30厚花岗岩。具体做法将花岗岩整齐美观的铺设在基层上。当有特殊形状要求或周边有污水井盖及其他线缆井盖时，可以剪裁以适应不同形状的要求。 4、道牙施工详见五莲花花岗岩立缘石施工，无道牙的路面采用平型雨水口，有道牙的路面采用侧向雨水口。雨水口就近接入附近雨水检查井。 2.4、混凝土路面施工 1、施工方法 （1）准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。
停车场工程施工组织设计苏州研发中心2018 年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心 2018 年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对 工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然 气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订 确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降 低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理 条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《公路软土路基路 堤设计与施工技术规范》GB/T19001-ISO9001质量体系标准 ( 三) 、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、 安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心 2018 年一期室外市政工程停车场改造子 2
工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后 3 个自然日内完成进场， 45 个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15 日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到 100%。 （3）合同履约率达到 100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率 100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率 100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到 100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到 100%。 （4）安全技术措施实现率达到 100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保 护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达
砼路面施工方案 第一节、材料选用 一、水泥 水泥采用新标准强度42.5级海螺牌普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。 二、粗集料 粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石，并应符合规定的级配，最大粒径不超过 31.5mm。 三、细集料 细集料采用质地坚硬、洁净、细度模0-5mm以上的粗、中石粉。 四、水 清洗集料、拌合砼及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。 五、外加剂 旱季施工或需延长作业时间，可掺入缓凝剂。 砼使用的外加剂，应通过配合比试验符合要求后方可使用。 六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求，不得使用废旧钢筋代替，不得有裂缝、断伤、裂痕；表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。 第二节、配合比设计 1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。 2、在铺筑水泥砼面层之前，将计划用于面层的各种材料，提交实验室，通过试验进行混合料组成配合比设计，其抗折强度、水灰比、水泥用量等必须满足有关要求。砼配合比确定与调整应符合下列规定： ①计算的普通砼配合比，在实验室内经试配检验弯拉强度、塌落度、含气量等配合比的各项指标，并根据结果进行配合比调整。 ②实验室的基准配合比应通过搅拌机实际搅拌检验，并经试验段验证。 ③配合比调整时，水灰比不得增大，单位水泥用量不得减少。一般，路面砼单位水泥用量不宜少于300kg/m3.，也不宜大于400㎏/m3. ④施工期间应根据气温和运距的变化，微调外加剂掺量，微调加水量与砂石称量。 3、已批准的砼混合料配合比和各项材料及施工方法，未经监理工程师同意，不宜擅自改变。 第三节、施工准备 一、施工测量 1.中线放样：每20m设一中心桩，并在设计伸缩缝处、曲线起终点、纵坡变坡点加密设桩。 2.高程放样：根据设计高程，设置高程控制点，并安排专人在施工过程中跟踪测量。 二、基层质量检验 在路面砼施工前，对基层的压实度、弯沉、高程、横坡、宽度逐断面检查检验，确认符合设计和规范要求，并经工程师验收合格后，方可进行其面层施工。 三、混凝土摊铺前，还应完成下列准备工作
目录 第一章、工程概况 (2) 第二章、编制依据 (2) 2.2、公司文件 (2) 第三章、施工准备 (2) 第四章、施工部署 (2) 4.1、施工顺序 (2) 4.2、进度计划 (3) 4.3、拟计划投入的机械设备、人力、材料 (3) 第五章、施工方案与技术措施 (3) 5.1、停车场土基工程： (3) 5.2停车场施工方法砼砌块 (4) 5.3停车场施工方法植草砖 (4) 5.4行车便道施工方法 (4) 第六章、质量保证措施 (6) 第七章、安全文明施工 (6) 7.1、安全文明施工 (6) 7.2、环保要求 (7) 第八章、附图 (8) 8.1、附图一：便民停车场平面布置图 (8) 8.2、附图二：便民停车场大样图 (9) 8.3、附图三：南干渠便道施工图 (10) 8.4、附图四：停车场总平面图 (11) 8.5、附图五：南干渠便民便道停车场总平面图 (11)
第一章、工程概况 现有的云顶雅居、颐天福诚医院交通道路以及社区集市位于本项目K7+920~K8+010西侧征地红线内，由于本段工程开工在即，为保障工程建设项目的顺利进行和群众出行及车辆停放，按照“依归还建”的原则，对人行道及停车场进行还建，经实地查探制定本方案：1、在西苑外围临南干渠边修建一条长度约为500米的供群众出行便道；2、在教师公寓外围修建一处约2800平米的便民停车场，解决小区及周边车辆停放问题。 第二章、编制依据 2.1、成都天府新区正兴镇街道关于现场实际情况的相关要求： 《益州大道南二段（武汉路-南宁路段)》施工图纸； 《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生环境保护及消防保卫标准》； 2.2、公司文件： 《*****有限公司Ⅵ手册》； 《*****有限公司文明施工现场施工管理办法》； 《*****有限公司文明安全施工样板手册》。 第三章、施工准备 组织好人、材、机的进场，防止雨季造成人身伤害和财产损失。对临建设施占地进行清表、放样，尽量减少对道路、交通等公用设施的干扰；合理布置临时建筑，避免重复建设；严格遵守业主及北京市有关部门的要求、规定。 现场按照公司Ⅵ手册要求，对施工现场大门、围墙、临时办公用房、现场道路、园林绿化等按美观实用的标准进行标准化配置，创建绿色环保、文明的工地，树立良好的企业形象，突显我公司的个性和精神。向业主展现市政施工工地安全文明的亮点，让业主对项目放心，让社会各界对我公司信赖、满意。 第四章、施工部署 4.1、施工顺序 4.1.1、新建停车场行车道施工顺序为：测量放线场地平整清表素土夯实300mm铺设级配碎石200mm水泥稳定碎石施工150mmC30现浇混凝土面层 4.1.2、新建停车场铺装施工顺序为：测量放线场地平整清表素土夯
苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》 GB/T19001-ISO9001质量体系标准 (三)、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子
工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后3个自然日内完成进场，45个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到100%。 （3）合同履约率达到100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到100%。 （4）安全技术措施实现率达到100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达
施工方案 编制人：谢卫清
平湖市阳光建筑工程有限公司 2017年4月6日 目录 一）、编制依据及说明、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 二）、工程概况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2三）、沥青路面铺摊施工方案、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、4 四、工程质量保证及保护措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、9 五）、安全保证措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、12 六、环境保护措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、14 七、文明施工措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、15
一）、编制依据及说明 1、编制依据 （1）依据建设单位及设计单位提供的施工图纸等有关资料。（2）依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 （3）依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 （4）依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 (5)工程招投标文件相关内容 2、编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 本施工方案编制范围为广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围。同时也是在满足建设单位期望、确保工程质量、工期，满足施工安全、环境保护的前提下编制的。 二）、工程概况 1、工程名称：广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围地点：平湖市广陈镇。
2、广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围涉及主要建设内容为广兴路人行道、路面“白改黑”，老菜场改建为停车场。广兴路：道路摊铺沥青面积1030m2，采用5cm中粒式沥青混凝土+3cm SBS改性细粒式沥青混凝土摊铺；人行道铺设200*100*60荷兰砖1162m2，部分基础较好可以利用；沿线新建花岗岩树池10个，安砌侧、平石各120m，花岗岩颜色均为桃花红；原有检查井井盖调换，井身加高，原有雨水口挖除重建，排水管铺设等。老菜场：拆除原有混凝土场地，改建为沥青混凝土停车场，面层为5cm SBS改性细粒式沥青混凝土面积1128m2，原有检查井井盖调换，井身加高，新建380*680雨水排水口，新建φ700雨水检查井，排水管道铺设，墙面白化处理等。 3、工期根据具体项目制定，质量要求合格。 三、沥青路面铺摊： 工艺流程 施工准备→洒乳化沥青透层油及粘层油→拌合混合料→运输→摊铺→压实→开放交通及其他。 ◆路基施工 原有修补道路路基 ◆基层施工 原来面层沥青拆除后外运，并清理原有路面基层后使用。
停车场系统施工方案 现代化的停车场管理日益成为现代社会的重要需求之一，而传统停车场管理由于存在着费用大量流失，管理成本高，劳动强度大，服务效率低和车辆失窃严重等各种弊端，无法满足现代化停车场对停放车辆的安全*以及设备运行可靠*的严格要求，严重制约了停车场的发展。如何选择理想的停车场收费管理系统来有效地改善停车场的管理，保障投资者的利益，深深地困扰着众多车场业主。 针对现有停车场的症结所在，罗拉智能公司投入了大量人力，物力并吸取借鉴国外同行的先进技术经验，于1998年向市场先后推出了自行开发研制的月租型，全功能型及目前处于世界先进水平的图像型感应式IC卡电脑收费系统。经众多用户使用证明，该系统能够有效解决人工管理停车场存在的所有问题，深受社会普遍好评。 图像型系统以感应售饭系统方案式IC卡与电脑应用软件为核心，辅以可靠硬件设备组成，采用IC卡与计算机及图像技术相结合管理方式，具有方便快捷、收费准确可靠、保密*好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡收费系统所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC 卡收费系统而成为新一代的主流，对加强停车场管理，方便车主缴费起到了十分重要的作用。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收
费系统在设备选型上选用了适合地下车场多尘、恶劣环境的耐用可靠的设备。在工程施工质量上做到严格施工要求。在软件和系统设计上提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统，且能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 我们停车场保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格，以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。 图像型感应式IC卡电脑收费管理系统主要具有以下优点： 严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞。使用IC卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，每次扣除的费用准确无误，排除目前人工收费引起的多收或少收款，防止非法或越权查询，修改收费帐目，彻底杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。 树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造巡更系统作用型方面，还是自动控制所带来的先进*及管理的科
第1 章综合概况 1.1工程概况 实验小学南校区停车场工程位于实验小学南校区、银河路南侧（黄海路至开山路）；工程规模：约5000 平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：40 日历天 第2 章施工方案与技术措施 2.1停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm 厚的石灰稳定土碾压至密实。 3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。
2.3停车场施工方法植草砖 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm 厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20 —40 粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm 厚。 6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 2.4自动车停车通道施工方法 自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层 （1 ）、碎石垫层厚度为200mm ，材料中不得含有草根等有机杂质。碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/3 。 （2）、碎石垫层压实时应适当洒水湿润，其密实度应符合设计要求。 （3）、碎石垫层必须摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。用辗压机辗压时，应适当洒水使碎砖表面保持湿润，一般辗压不应少于三遍，并压至不松动为止。 2、沥青混凝土面层施工 1、施工方法 （1）准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。 ②模板内的杂物、泥灰、油污必须清理干净，支立必须牢固，无缝隙和孔洞，且其标高和位置都必须经过测量工程师的复核。 （2）混凝土的卸料 在搅拌站拌制好后，用专车运至施工现场，卸落入模，卸料时注意其垂直自 由卸落高度不超过2m ；当超过2m 时，应通过溜槽、溜管入模。
停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示： @
系统布置图： 2、施工准备 2.1、工具 2.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠ 22/14/12/8 2.1.2、# 2.1.3、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 2.1.4、主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/ 2.1.5、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 2.1.6、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 2.1.7、模版：固定安全岛、水泥台 、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2.2、辅材 2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、） 2.2.3、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀 螺栓； 、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距 离不应超过700米，否则需加485中继器。 、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 【 、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 、地感线：在切好的地感槽内，用线绕5圈. 、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。 线缆标准
沥青路面施工方案 工程概况: 1 、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程(三期)工程,本项目位于西宁市城北区,共有52个停车场,规划总泊位2898个。其中路侧停车场50个,规划2562个泊位;2个路内停车场,规划336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场,泊位共有185个。其中永兴家园停车场,位于城北检察院大街现状泊位40个,规划泊位18个。改造措施破除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车方向统一改为北向南单行,施工范围面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个,规划泊位23个。改造措施破除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车方向统一改为东向西单行,施工范围面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴达木路,现状泊位30个,规划泊位39个,改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位,满足通道需求,施工范围面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个,规划泊位34个,改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位,双向通行,通道宽5、5M,施工范围面积1573㎡。 停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层,第三层为30cm5%水泥稳定砂砾下基层,第二层为10cmC30混凝土上基层,第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。 3、人行道结构层为: 20cm厚的级配砂砾石垫层,30cm5%水泥稳定砂砾下基层,10cmC30混凝土上基层,3cmM7、5砂浆找平,15*10*15cm石材砖。
第一章、技术标准 1、道路等级:按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计; 2、设计车速:20公里/小时; 3、标准轴载: BZZ-100KN; 4、路面结构设计年限:15年; 5、路面横坡:1、5%; 6、路面类型:沥青砼路面; 7、路面设计弯沉值:LS=28(0、01) 第二章、质量目标 本工程的质量标准为合格。 我们本着“质量就就是生命”的宗旨,在该工程施工中选派一流的工程管理、技术人员与技艺较高的操作工人,精心组织、精心施工,确保工程质量达到“合格”。 第三章、施工准备情况 (一)组织机构准备 1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工经验,根据工程项目的特点,建立相应机构,配备技术、施工、质量、资料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人与管理人员。 2、根据工程特点与采用的施工组织方式,确定合理的劳动组织,组织相应的专业队伍。 3、进行工程项目分解,建立施工项目管理工作体系,编制施工项 目管理工作体系图与信息流程图,编制施工项目管理规划,确定管理的
临时停车场施工方案 目录 第1章综合概况 (1) 第2章施工方案与技术措施 (5) 第3章安全文明施工措施 (6) 第1章综合概况 1.1 工程概况
贵阳龙洞堡国际机场扩建项目临时停车场工程位于航站楼南侧，工程规模约23800平方米。是机场扩建项目中重要的基础设施建设项目，与机场扩建项目货运区工程配套投入使用，用于大中小型车辆停放。 1.2 现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 3.位于高回填土区域 1.3 工程质量方针及质量目标 质量目标：合格。 质量方针：规范管理、遵守合同、科技兴企、以质取胜。 本工程质量目标：单元工程合格率100%，单元工程优良率90%以上，工程一次交验合格率100%，主要分部工程合格率100%，分部工程优良率在90%以上，确保合格，力创优良工程。 1.4 工期目标 本工程拟开竣工时间为： 2011年11月4日——2011年12月16日 1.5 工期保证措施 1、编制合理详细的施工进度网络计划，动态管理，在实际施工过程中，建立目标工期计划，重点对影响本工程直线工程的单项工程的关键线路进行控制，根据每天完成的工程项目及工程量通过比较分析，确定按当前施工进度继续施工将对目
标工期造成的影响，从而及时对现行计划及资源投入进行调整，达到全工程按动态管理来进行控制，最终实现预期的工程进度计划。 1.6 劳动力计划 计划投入劳动力：计划投入管理人员3名，木工6人，水电工20人，机械工2人，砼工10人，普工40人，钢筋工10人，砖工10人。 第2章施工方案与技术措施 2.1设备准备
2.2停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.3停车场施工方法 主要施工顺序为： 场地整平→复核测量场地标高→管沟开挖→沟底处理→垫层施工→砌（浇）筑管沟→检查井、连接井施工→水电消防预埋→级配砂回填管沟→停车场面层施工 1.停车场的高程、平面控制测量、施工测量成果进行校核，准确无误后再进行回填土方和碾压。 2、平整场地；经过测量员测量后停车场一些标高与设计标高不相符合，所以超出设计标高的要进行土方开挖，低于设计标高的要进行土方回填。经测量方格网后，挖方量为3876.08m3，回填方量为858.71m3，故在土方开挖时留下足够回填的土方量，多余的土方转运出场地。在土方开挖和回填前，按设计标高用20×20的方格做好标高控制点，然后再按控制点进行开挖和回填。在标高基本达到预计时用
停车场沥青路面施工方案 工程概况： 1 、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三期）工程，本项目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。其中路侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185个。其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向南单行，施工范畴面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为东向西单行，施工范畴面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，施工范畴面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个，规划泊位34个，改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位，双向通行，通道宽5.5M，施工范畴面积1573㎡。 停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为30cm5%水泥稳固砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。 3、人行道结构层为： 20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳固砂砾下基层，10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。
第一章、技术标准 1、道路等级：按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计； 2、设计车速：20公里/小时； 3、标准轴载： BZZ-100KN； 4、路面结构设计年限：15年； 5、路面横坡：1.5%； 6、路面类型：沥青砼路面； 7、路面设计弯沉值：LS=28(0.01) 第二章、质量目标 本工程的质量标准为合格。 我们本着“质量确实是生命”的宗旨，在该工程施工中选派一流的工程治理、技术人员和技艺较高的操作工人，精心组织、精心施工，确保工程质量达到“合格”。 第三章、施工预备情形 （一）组织机构预备 1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工体会，依照工程项目的特点，建立相应机构，配备技术、施工、质量、资料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人和治理人员。 2、依照工程特点和采纳的施工组织方式，确定合理的劳动组织，组织相应的专业队伍。
室外停车场施工方 案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.土方工程 (2) 4.道路工程： (3) 5.材料要求 (8) 6.附件 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出10辆货车停车位，10辆充电汽车停车位，不小于90辆普通汽车停车位以及约40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定
目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)
第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1）人员 项目工程师 1名：负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名：负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 2）工具 路面切割机 1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3）施工现场环境 AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。 自来水源（200米范围内）。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： （1）周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 （2）周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 （3）制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1）切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右，转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。