--1.4TSI发动机抖动加速无力故障解决方法

汽车突然抖动加油无力过一会又好了
汽车突然抖动加油无力过一会又好了有多种可能性，主要包括以下几种：
1. 火花塞点火能量弱：火花塞间隙过大、热值不匹配、点火线圈故障等都有可能导致发动机工况异常。

2. 发动机进气不畅：进气系统管道漏气、进气阀故障、节气门堵塞等都有可能导致进气不畅，发动机功率下降，从而导致车辆抖动。

3. 电路系统故障：电路系统线路接触不良、电路系统导线故障、电瓶电量不足等都有可能导致发动机工况异常。

4. 发动机积碳严重：汽车长期在市区内行驶，容易形成节气门等部位的积碳，可以偶尔拉一下高速，在高转速的情况冲洗一下积碳，清理喷油嘴、节气门等。

综上所述，车辆突然抖动加油无力过一会又好了的原因多种多样，建议您尽快联系4S店或维修店进行检修。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除摘要：汽车发动机在工作中产生抖动现象是一种很常见的故障，根据发动机运转状态的类别，又分为怠速抖动、急加速抖动和偶发抖动。

本文从点火系控制、燃油供给、空气供给、排气控制等方面进行探究，并对部分案例进行分析，简要说明汽车发动机运转时出现剧烈抖动的原因与排除故障的方法，希望对同行有所帮助。

关键词：发动机运转；抖动；诊断排除论文主体：前言随着汽车行业的飞速发展，汽车已经成为我们出行的首选工具，提供给我们更加便捷、安全的生活环境。

发动机作为汽车的核心部分，其工作正常与否直接决定着汽车的安全和汽车使用寿命。

汽车发动机运转抖动故障是发动机比较常见、诊断难度较大的故障之一，因此，对汽车发动机的工作原理进行研究，摸清发动机的机械特点及使用情况，对汽车发动机运转抖动故障产生的现象进行分析，并诊断出产生故障的具体原因是十分重要且必要的。

一、汽车发动机运转抖动故障原因分析汽车发动机运转抖动指的是发动机在工作情况下产生的异常振动现象，造成汽车发动机运转抖动的原因非常多，分为燃油供给系统、点火控制系统、空气供给系统、排放控制等，如表1所示：动机运转抖动的原因表1（一）燃油供给系统燃油供给系统导致的抖动主要分为油压不稳、喷油器故障、油压调节器损坏几方面，当油压不稳时，会产生汽车发动机动力不足、怠速不稳甚至熄火等现象，主要产生的原因是燃油管道发动泄露、汽滤太脏等；喷油器发生故障时，会产生发动机难启动、怠速不稳、动力不足等现象，主要产生的原因是喷油器部分组件被堵塞或者存在泄露点；油压调节器损坏时，会产生运转抖动、加速无力、排气管出现黑烟等现象，主要产生的原因是燃油直接进入进气管，致使混合气体浓度过高。

（二）点火控制系统点火控制系统导致的抖动主要分为点火线圈故障、火花塞故障、高压线故障等，当点火线圈出现故障时，会产生点火不良等现象，主要产生的原因是内含功率晶体管、而且长期在高温下进行工作；当火花塞出现故障时，容易发生由于点火不良而产生的运转抖动、动力不足等现象，主要产生的原因是点火电压过低、火花塞使用时间过长、质量或者高温等问题；当高压线出现故障时，会产生窜电、漏电、运转抖动或者发冲现象，主要产生的原因是高压线老化、绝缘性降低等。

道依茨发动机常见故障及解决办法要点1.发动机启动困难：这是一种常见的故障，可能是由于电池电量低、点火系统故障、燃油供应不足等原因引起的。

解决办法包括检查电池状态，确保电池电量充足，检查点火线圈、火花塞等点火系统的工作情况，以及检查燃油泵、喷油嘴等燃油系统的工作情况。

2.发动机怠速不稳：当发动机在怠速状态下运行时，出现抖动、摇晃等情况，可能是由于气门间隙不合适、燃油供应不稳定、进气系统有异物等原因引起的。

解决办法包括定期检查和调整气门间隙，清洁和维护燃油系统，定期更换空滤器，并检查进气系统是否有异物堵塞。

3.发动机冒黑烟：冒黑烟通常是由于燃油燃烧不完全造成的，可能是由于进气系统堵塞、燃油系统故障、点火系统问题等原因引起的。

解决办法包括检查并清洁进气系统，检查燃油滤清器是否需要更换，检查点火线圈、火花塞是否正常工作。

4.发动机漏油：发动机漏油可能是由于密封件老化、磨损、松动等原因引起的。

解决办法包括定期更换老化的密封件，检查和紧固松动的螺栓，确保所有连接部位的密封性。

5.发动机温度过高：发动机过热可能是由于散热系统故障、冷却液不足、风扇故障等原因引起的。

解决办法包括检查并清洗散热器，确保冷却液的充足，检查风扇是否正常工作。

6.发动机电子控制故障：发动机电子控制系统是现代道依茨发动机的重要组成部分，故障可能是由于电子控制单元损坏、传感器故障等原因引起的。

解决办法包括检查并更换损坏的电子控制单元，检查传感器的工作情况。

在日常使用中，除了及时解决故障，还需要注意以下几个方面：1.定期保养：定期对发动机进行保养，包括更换机油、空滤器、燃油滤清器等，检查和调整发动机的各项参数，确保发动机的正常工作。

2.规范使用：按照使用手册中的规定使用发动机，在启动、行驶、停车等过程中，注意操作规范，避免瞬间高速或急停等操作对发动机造成损害。

3.避免过载：在使用机械设备时，避免过载运行，以免对发动机产生过大的负荷，导致故障发生。

大年初一发新帖，速腾1.4TDSG几个通病的解决办法~~先说明一下，这几个毛病在我的速腾1.4TDSG身上存在，不过听说其中几个是速腾车的通病，现在给大家说明一下解决办法，希望对大家有个参考。

这几个毛病经过个人实验，前三个在本人的车上都已解决。

毛病一：B柱有吹塑料布似的的风燥，时速在80km/H以上是开始越发明显。

毛病二：副驾驶前方下面“哒哒哒”的高频率异响。

毛病三：发动机仓涡轮旁边橡胶管处渗油。

毛病四：冷车启动时，发动机仓里有“吱妞吱妞”的异响，规律性的隔几秒就响，水温上来后消失。

好，下面跟各位车友分别说一下我的解决办法，这些办法都是从网上参考的别人的建议，我只不过是自己实践了一下而已，在这里一并谢过了。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------毛病一：B柱有吹塑料布似的的风燥，时速在80km/H以上是开始越发明显。

解决办法：在B柱亮条下面某处打黑玻璃胶解决。

（两侧车门都打）详见下图，这是已经打过黑胶的B柱，不仔细看是看不出来的，但是开起来那恼人的风燥却没了。

打胶窍门：在图中黄色线框处贴上透明胶，防止抹花，然后在中间夹缝处大胆抹黑玻璃胶就可以了，找个天气好的日子，等自然晾得差不多，就可以把透明胶撕掉了，搞定。

下图是汽车左侧两个车门。

这是汽车右侧的两个车门，如法炮制，跟风燥说88~~毛病二：副驾驶前方下面“哒哒哒”的高频率异响。

解决办法：两根输油管打架，属于设计缺陷，现在4S都知道怎么解决，就是把两根输油管到塞入许多海绵，减少共振的发生就可以了。

把响声告诉4S，他给你搞定。

见下图，即是产生异响的两个一黑一白的输油管：毛病三：发动机仓涡轮旁边橡胶管处渗油。

车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨摘要：随着我国经济的不断发展，人们的生活和物质水平也得到了极大的提高。

随着道路上车辆数量的不断增多，汽车修理成为十分重要的工作。

一些汽车在运行过程中会出现发动机怠速抖动的问题，使得车辆的运行受到影响，汽车运行不够稳定。

汽车发动机怠速抖动是汽车在行驶过程中较为常见的一种现象，虽然现阶段汽车都具备故障诊断装置，但是在故障真实存在的情况下，故障诊断装置难以及时发现故障，处理故障。

长此以往，将会对汽车的正常驾驶产生影响。

基于此，本文作者结合自身实践就发动机怠速抖动现象的相关问题进行分析和论述，以供参考。

关键词：发动机；怠速；抖动现象；原因分析；排查方法引言：汽车发动机怠速抖动现象是发动机在怠速工作时低频区域振动异常的现象。

当怠速抖动时，人们可以用肉眼清楚地看到发动机的横向摆动幅度显着增加，伴随着噪声的显着增加。

在大多数抖动的情况下，存在空转不稳定性，会使驾驶员感到不舒服。

如果此时按下加速器，发动机转速将增加，抖动将减弱，或者消失。

频繁发生的空转抖动会降低发动机的性能，这将大大降低发动机的寿命和可靠性并增加动力损失。

车辆空转抖动是发动机故障的重要标志。

如果无法及时发现和修复，可能导致更大的问题。

因此，必须找到一个真实有效的措施来解决发动机怠速抖动问题。

1汽车发动机怠速抖动的基本概念发动机怠速指的是在发动机运转期间节气门完全关闭的稳定状态，车辆处于空档状态，节气门不会踩在发动机上以使发动机保持在最低速度。

此时发动机的状态称为空转状态。

空转状态实际上是指发动机始终没有输出功率到外部的最小速度。

怠速实际上不是指发动机的速度，而是指工作时汽车发动机的状态。

在怠速状态下，可以调节怠速电动机和节气门以控制怠速。

当速度较低时，发动机转速不再晃动，燃油消耗最少。

怠速可以克服发动机自身的行驶阻力，保持发动机最低速度，为驾驶员提供极大的便利，在任何情况下都可以轻松行驶和停放。

例如，当等待交通信号时，或者在拥挤的交通路段中，即使时间短，但可以及时关闭发动机，也可以实现节能减排的环保效果。

车辆怠速抖动、加速无力故障一例车辆怠速抖动、加速无力故障一例的论文摘要：本文对一辆车辆出现怠速抖动、加速无力的故障进行了分析和诊断。

通过对车辆发动机系统、点火系统、燃油系统的检测，最终发现故障在空气流量计上。

本文总结了故障的原因和检修方法，希望能够为车辆维修技术人员提供一些借鉴。

关键词：怠速抖动、加速无力、空气流量计、故障诊断1. 案例描述一辆2013年款本田CRV，行驶里程约10万公里，发动机排量2.4L。

车辆出现怠速抖动和加速无力的故障。

检测发现，怠速时发动机抖动明显，加速时车辆无力，车速不能提升，发动机转速也上不去。

2. 故障分析为了找到故障原因，我们对车辆的发动机系统、点火系统、燃油系统进行了详细检查。

首先，我们检查了发动机的点火系统。

找到火花塞和点火线圈，检查它们是否损坏或老化。

但检查结果表明，点火系统正常。

接着，我们检查了燃油系统，包括燃油泵、燃油压力调节器、喷油嘴等。

检查结果显示，燃油系统也没有问题。

最后，我们只能将注意力放在空气流量计上。

空气流量计是指通过测量发动机进气量来确定要注入的燃料量的一种系统。

如果空气流量计出现故障，就会导致燃油系统出现问题，最终导致车辆出现怠速抖动、加速无力等故障。

经过检查，我们发现空气流量计出现了故障。

空气流量计损坏会导致空气进量不准确，从而导致发动机控制模块（ECM）无法精确控制燃油喷射。

这个问题就会导致发动机无法正常工作。

3. 检修方法我们将故障的原因定位在空气流量计上，进行了更进一步的检查。

我们首先将空气流量计取下来，然后用电子万用表进行测试，测试结果发现空气流量计的电阻失效了。

于是，我们开始检查整个空气流量计系统。

检查发现，空气滤清器已经过期，导致过滤器不能有效过滤空气，空气流量计的灵敏度也受到影响。

经过更换空气滤清器，我们将新的空气流量计装在车上。

随后，我们测试了一下车辆的怠速抖动和加速性能。

测试结果显示，车辆怠速不再抖动，加速性能也得到了明显提升，故障得到了完美的解决。

汽车发动机的故障排查与修复汽车作为现代社会重要的交通工具，发动机是其核心部件之一。

发动机的正常运行对于汽车的性能和安全至关重要。

然而，由于各种原因，发动机可能会出现故障。

这时候，准确地排查故障并进行有效的修复就显得尤为重要。

发动机故障的表现形式多种多样，常见的有启动困难、动力不足、抖动、异响、油耗增加、尾气排放异常等。

这些故障可能由一个或多个因素引起，比如燃油系统问题、点火系统故障、进气和排气系统故障、机械部件损坏等。

首先，我们来谈谈燃油系统的故障排查。

燃油系统的主要作用是向发动机提供适量的清洁燃油。

如果燃油滤清器堵塞，燃油就无法顺畅地到达发动机，可能导致启动困难或动力不足。

这时，我们可以检查燃油滤清器是否需要更换。

此外，燃油泵故障也会影响燃油供应。

可以通过测量燃油压力来判断燃油泵的工作状况，如果压力低于正常范围，可能就需要更换燃油泵。

喷油嘴堵塞或故障会导致燃油喷射不均匀，影响燃烧效率。

可以通过专业的清洗设备对喷油嘴进行清洗或更换有问题的喷油嘴。

点火系统也是容易出现故障的部分。

火花塞是点火系统中的关键部件，长时间使用后，火花塞电极可能会磨损、积碳，导致点火不良。

定期检查和更换火花塞可以有效避免点火问题。

点火线圈如果出现故障，可能无法提供足够的高压电，影响火花塞的点火效果。

使用专业的检测设备可以检测点火线圈是否正常工作。

进气和排气系统的问题同样不容忽视。

空气滤清器过脏会减少进入发动机的空气量，影响燃烧效率。

定期清洁或更换空气滤清器可以解决这个问题。

进气道和节气门积碳会影响进气的顺畅性，导致发动机动力下降。

使用清洁剂清洗进气道和节气门可以恢复其正常性能。

排气系统中的三元催化器如果堵塞，会影响尾气排放和发动机的动力输出。

通过检查尾气排放情况和检测三元催化器的工作效率，可以判断是否需要清洗或更换。

机械部件的故障排查相对较为复杂。

例如，气缸压缩压力不足可能是由于气缸磨损、气门密封不良、活塞环损坏等原因造成的。

汽车维修2020.2英朗轿车发动机加速无力故障排除谢南平一、故障现象有一辆2014年10月生产的别克英朗轿车，因发动机加速无力、故障灯报警而进店报修。

该车搭载2HO 1.796L双顶置凸轮电控汽油发动机和GF6自动变速器，行驶里程约10万km。

该车故障已出现很长一段时间了，时好时坏，当故障出现时，发动机就会出现加速无力现象，曾在路边汽修店更换过火花塞，清洗过节气门阀体，用诊断仪清除过故障码。

二、检测诊断维修人员接车后，首先验证故障现象，发动机起动着车后，原地加速，发动机并没有加速无力与发闷现象，但发动机故障灯依然常亮。

本着科学诊断、快速修车、用脑修车的服务理念，借助红盒子诊断仪对发动机系统进行了检测。

读取故障码，有2个故障码，分别为：P2101节气门执行器位置性能（症状00）-自上次DTC清除后测试一直失败，DTC 历史；P2135节气门位置传感器1-2不可信（症状00）-自上次DTC清除后测试一直失败，DTC历史，已请求警告指示灯。

尝试清除故障码，故障码能够清除，且故障灯自动熄灭。

读取发动机怠速时的数据流，各项数据流分别为：发动机校准监测：不存在；发动机校准监控识别码：未编程；发动机转速：696r/min，目标怠速转速：696r/min；ECT传感器：95℃，IAT传感器：57℃；环境空气温度：27℃；冷起动：否；MAF传感器：2.18g/s；发动机负荷：24.3%；加速踏板位置：0.0%；节气门位置：5.3%；MAP传感器：31.0kPa；大气压力：101.0kPa；空气燃油当量比命令：1.00；燃油控制回路状态：关闭；喷油器占空比：2.19ms；加热式氧传感器1：0.73V（0～0.9V之间不停变化），加热式氧传感器2：0.72V（0～0.9V之间不停变化）；短期燃油修正：-4%，长期燃油修正：-10%；燃油修正存储单元：6；动力加浓：未启用；减速燃油切断：未启用；燃油经济模式：0.5L/h，EVAP清污电磁阀指令：11%，燃油箱压力传感器（在H2O中）：7.50，油箱剩余燃油：20.8%，油箱剩余燃油：12.47L，点火正时：4.0°，电源模式：运行，点火1信号：13.02V；点火配件信号：打开，发动机控制点火继电器命令：打开，发动机控制点火继电器反馈信号：12.80V，降低的发动机功率历史记录：节气门故障，故障指示灯（MIL）：打开，MIL控制电路低电压测试状态：未运行，MIL控制电路开路测试状态：未运行，MIL控制电路高电压测试状态：确定；DTC请求MIL：是，定速控制：未启用，燃油泵启用命令：打开，燃油泵启用电路开路测试状态：未运行，燃油泵启用电路低电压测试状态：确定，燃油泵启用电路高电压测试状态：未运行，空调压缩机离合器继电器命令：关闭，发动机机油油位开关：确定；机油油压开关：确定，车速传感器：0.00km/h，清除DTC后的预热（计数）：255，无排放故障情况下的预热（计数）：0，无非排放故障情况下的预热（计数）：203，清除故障码后的行驶距离：5980.00km，发动机运行时间：15.04。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是一种常见的故障，通常会影响发动机的性能和驾驶的舒适度。

这种故障的原因是复杂的，可能是由多种因素引起的。

本文将介绍一些常见的故障原因和如何进行诊断和排除。

故障原因1.点火系统故障：点火系统是发动机正常运行的重要组成部分之一，如果点火系统出现问题，会导致发动机抖动、失火或完全熄火。

可能的原因包括点火线圈、火花塞、点火线、分配器和控制模块等。

2.燃油系统问题：燃油系统是另一个重要的组成部分，任何燃油系统的故障都会影响发动机的性能。

可能的原因包括燃油过滤器、燃油泵、喷油嘴、燃油压力调节器和燃油传感器等。

3.气缸压力问题：气缸压力是引擎正常运行所需要的另一个关键因素。

如果一个或多个气缸的压力降低，那么它将导致发动机抖动。

可能的原因包括气缸壁磨损、气缸活塞磨损、气缸垫磨损和气门损坏等。

4.空气流量问题：空气流量是引擎正常运行所需要的第三个关键因素。

如果空气流量不足，那么发动机输出的能量就会减少，影响到发动机运行的平滑性。

可能的原因包括空气过滤器阻塞、空气流量传感器故障、进气歧管损坏或生锈等。

5.车轮平衡问题：车轮失去平衡可能会导致发动机抖动。

如果这种抖动只在高速行驶时发生，则这很可能是车轮平衡问题。

可能的原因包括车轮失衡、轮胎磨损不均等。

排除方法1.检查点火系统：检查火花塞、点火线、点火线圈、分配器以及控制模块是否有损坏或磨损。

需要根据实际情况逐步排除。

2.检查燃油系统：检查燃油过滤器、燃油泵、燃油喷嘴、燃油压力调节器以及燃油传感器是否有问题。

通常可以使用燃油压力表和燃油喷嘴测试工具来检测。

3.检查气缸压力：用气缸压力表测试每个气缸的压力。

如果任何一个气缸的压力低于其他气缸，则需要更进一步排查可能的原因。

4.检查空气流量：检查空气流量传感器是否正常工作，并检查空气过滤器是否阻塞。

如果阻塞或损坏，则需要更换。

5.检查车轮平衡：使用平衡仪来检查车轮是否失衡。

如果车轮失衡，则必须重新平衡或更换。

发动机抖动原因发动机抖动原因在机动车行驶中，如果发现发动机抖动非常厉害，这说明发动机有问题，需要及时进行维修。

发动机抖动的原因可能有很多，接下来我们将逐一分析。

1.点火系统问题如果点火系统有问题，就会导致发动机抖动。

点火系统的主要作用是将点火线圈中的高压电产生火花引燃汽油。

如果点火系统出现故障，导致火花不稳定或者火花间隔时间不一致，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查点火线圈和点火模块等。

2.供油系统问题供油系统是让发动机得到充分供油的一种设备。

如果供油系统出现问题，导致供油不足或者供油不稳定，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查燃油过滤器、燃油泵或者节气门等。

3.空气流量计问题空气流量计是测量空气量的一种设备。

如果空气流量计出现问题，导致计量不准确或者无法正常工作，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查空气流量计细节。

4.氧气传感器问题氧气传感器是检测车辆排放的有害气体的一种设备。

如果氧气传感器出现问题，导致检测不准确或者无法正常工作，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查氧气传感器基准电压等。

5.机油油压问题机油油压是发动机正常运转的关键。

如果机油油压不足或者不稳定，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查油路是否堵塞、油泵是否老化等。

6.摩擦力问题发动机内部的各种零件通过摩擦产生运动，如果摩擦力过大或者不稳定，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查发动机的轴承、齿轮是否磨损、零件是否松动等。

7.电子控制系统问题现代汽车引擎大多采用数字化控制，包括ECU（发动机控制单元）、TCU（变速箱控制单元）等。

这些电子控制系统如果出现故障，将会导致发动机抖动。

此种问题需要检查故障代码和传感器等。

总结以上是发动机抖动的几种常见原因。

虽然原因有很多，但是我们可以从维修记录、车辆报废的年份及车辆的保险状态等因素来大致反映出车辆的维修情况。

为了保证发动机的正常运转，我们应该定期检查和维护车辆，及时处理发动机抖动的问题。

车辆抖动的原因和解决方法车辆抖动是指在行驶过程中车辆出现晃动、震动的现象。

这不仅会影响驾驶者的行车体验，还可能导致驾驶不稳，甚至成为安全隐患。

在日常使用车辆的过程中，我们常常会遇到车辆抖动的情况。

本文将从车辆抖动的原因入手，为您介绍车辆抖动的几种常见原因和解决方法。

一、悬挂系统问题悬挂系统是车辆行驶过程中起到缓冲和支撑作用的重要组件，如果悬挂系统出现问题，会导致车辆抖动。

常见的悬挂系统问题包括：1. 地盘油封老化或破损：地盘油封老化或破损会导致悬挂系统的润滑不良，进而引发车辆抖动。

此时，需要更换地盘油封来解决问题。

2. 悬挂弹簧断裂或松动：悬挂弹簧是支撑车身的关键元素，如果悬挂弹簧出现断裂或松动，会导致车辆抖动。

解决方法是更换或修复悬挂弹簧。

3. 减震器失效：减震器是悬挂系统中的一个重要部件，用于吸收和减缓车辆行驶过程中的震动。

如果减震器失效，会导致车辆抖动。

此时，需要更换减震器。

二、制动系统问题制动系统是车辆行驶过程中安全的关键保障，若出现制动系统问题，也会引发车辆抖动。

常见的制动系统问题包括：1. 刹车盘磨损不均匀：刹车盘磨损不均匀会导致刹车时车轮抖动，进而引发车辆抖动。

解决方法是将刹车盘进行修复或更换。

2. 刹车片磨损过度：刹车片磨损过度会导致制动力不均匀，进而引发车辆抖动。

此时，需要将刹车片进行更换。

3. 刹车缸故障：刹车缸故障会导致制动力不稳定，进而引发车辆抖动。

解决方法是检修或更换刹车缸。

三、轮胎问题轮胎是车辆与地面直接接触的部分，轮胎本身存在问题也会导致车辆抖动。

常见的轮胎问题包括：1. 轮胎不平衡：轮胎不平衡会引起车辆高速行驶时的抖动，解决方法是进行动平衡调整。

2. 轮胎磨损不均匀：轮胎磨损不均匀会导致车辆行驶时的抖动，解决方法是更换磨损严重的轮胎。

3. 轮胎胎纹损坏：轮胎胎纹损坏会影响车辆与地面的摩擦力，从而引发车辆抖动。

此时，需要更换轮胎。

四、其它问题除了上述提到的常见原因外，还有一些其他问题也可能导致车辆抖动，包括但不限于：1. 发动机问题：发动机故障会导致车辆动力不稳定，进而引发抖动。

1故障现象发动机怠速抖动严重,而且行驶中加速无力,油耗增大。

2诊断内容1)收集、重现症状。

接车后首先启动车辆进行初步检查,发现怠速时抖动严重,并且有缺缸现象。

然后路试,又发现加速时提速很慢,与客户反应现象一致。

返回车间后做基本检查,各种油液正常,蓄电池电量及连接正常。

2)分析症状。

①连接丰田专用检测仪IT —Ⅱ读取故障码,没有故障记忆。

②对发动机做断缸试验,确定为1缸工作不良。

接着对第1缸的火花塞、缸线进行了检查。

但当拆下火花塞后发现电极表面附着很多积碳和黑色未燃烧的燃油。

拆下另外3个气缸的火花塞并进行检查,发现其余火花塞电极处也均有黑色积炭,但最大的区别是没有油迹[1]。

③与此同时对第1缸和第2缸的火花塞、缸线进行对调,故障依旧。

由此排除第1缸的火花塞、缸线故障,考虑是第一缸喷油或者缸压出现问题。

④为了进一步确认第1缸不工作的原因,在检查第1缸喷油器及其线路供电正常情况下怀疑第1缸喷油器有卡滞故障。

于是将第1、2缸的喷油器再进行互换试验后故障依旧。

说明第1缸喷油器及线路没有问题。

点火、喷油均没问题后,考虑可能是缸压不足[2]。

⑤紧接着测试1缸缸压,测量1缸的缸内压缩压力几乎为零,而其他3个气缸压力正常,检查正时机构也没有问题。

这时考虑第一缸出现机械问题。

⑥缸压为零,下一步拆卸气缸盖做进一步检查。

观察4个气缸体内壁无明显差别,但发现1缸的4个气门均附着很多积碳,并且沾满油迹,表面颜色与其他3个缸气门有很大区别[3],如图1所示。

⑦检查第1缸四个气门的密封性能,发现液体从进气门缝隙内渗出。

说明1缸密封严重不良、漏气严重。

再将两个进气门退出约18mm ,比较左右气门状态,发现右侧进气门明显斜一点儿。

完全取出后发现气门弯曲严重,如图2所示。

图1第一缸气门表面附着油迹严重图2拆下气门后发现严重弯曲3)确定、删除症状。

进气门倾斜严重弯曲,导致密封不严,漏气严重,气缸压力为零。

无法满足做功条件。

第一缸不做功,导致怠速抖动、整车动力不足并且加速无力[4-5]。

发动机动力不足诊断及解决方案一、问题描述发动机动力不足是指发动机在工作过程中无法提供足够的动力，导致车辆加速迟缓、爬坡困难等现象。

本文将针对发动机动力不足的问题进行诊断，并提供解决方案。

二、诊断步骤1. 检查燃油系统：首先，检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞应及时更换。

其次，检查燃油泵是否正常工作，可以通过检查燃油压力来判断。

如果燃油压力过低，可能是燃油泵故障或者燃油供应不足。

2. 检查空气滤清器：空气滤清器堵塞会导致空气流量不足，进而影响发动机动力输出。

检查空气滤清器是否脏污，如有需要及时更换。

3. 检查点火系统：点火系统问题也可能导致发动机动力不足。

检查火花塞是否老化或者脏污，如有需要及时更换。

此外，还可以检查点火线圈和点火线是否正常工作。

4. 检查进气系统：进气系统的问题也会导致发动机动力不足。

检查进气管道是否漏气，进气歧管是否堵塞，进气门是否正常工作等。

5. 检查排气系统：排气系统问题也会对发动机动力产生影响。

检查排气管是否有堵塞，排气阀门是否正常工作等。

6. 检查机械部件：机械部件的故障也可能导致发动机动力不足。

检查曲轴、连杆、活塞等是否磨损，如有需要及时维修或更换。

三、解决方案1. 清洁燃油系统：定期更换燃油滤清器，确保燃油供应畅通。

如果燃油泵故障，及时修复或更换。

2. 定期更换空气滤清器：保持空气滤清器的清洁，确保空气流量充足。

3. 定期更换火花塞：定期检查火花塞的状况，如有老化或脏污，及时更换。

4. 检查并清洁进气系统：定期检查进气管道、进气歧管等部件，确保畅通无堵塞。

5. 检查并清洁排气系统：定期检查排气管道、排气阀门等部件，确保排气顺畅。

6. 定期检查机械部件：定期检查曲轴、连杆、活塞等机械部件的状况，如有磨损及时维修或更换。

四、总结发动机动力不足可能是由多种原因引起的，包括燃油系统、空气滤清器、点火系统、进气系统、排气系统以及机械部件等。

通过逐步排查和维修这些问题，可以解决发动机动力不足的情况，提高车辆的性能和驾驶体验。

汽车发动机怠速抖动现象的原因及排查方法探讨汽车发动机怠速抖动现象的原因及排查方法1.1前言汽车怠速抖动现象是由于发动机的各种故障引起个别气缸气体作用力减小，各缸本应相互抵消的各非主谐次的反倒力矩，很多谐次都出现且有的很大，主谐次的反倒力矩减少不多，导致总的反倒力矩平衡性恶化，致使发动机横向摆动加大。

由于汽车发动机怠速抖动会影响发动机的性能，并降低了发动机的可靠性与使用寿命，增加了发动机的功率损耗。

汽车发动机怠速抖动发生时往往在发动机怠速工况时产生低频率异常振动现象。

汽车发动机怠速抖动已成为发动机的常见故障之一，随着汽车工业的发展，尽管汽车检测与维修技术在不断提高，汽车本身也都有故障诊断系统，但还是不能完全使发动机抖动的现象解除。

如何解决怠速抖动是汽车实际运用中的一个难题，普遍缺乏系统性的有效解决方法。

从目前国内外对汽车发动机怠速抖动的研究情况来看，主要侧重于具体的故障原因分析及故障排查，从理论上研究和进行系统深入的研究很少，也没得出系统科学的解决方法来指导实践。

因此，对发动机怠速抖动的故障诊断进行研究已经十分迫切。

1.2研究汽车发动机怠速抖动的意义通过对汽车发动机怠速抖动研究的现状及排除发动机怠速抖动方法的弊端进行分析。

以从理论上对发动机怠速抖动的形成机理进行系统深入的研究和探讨，为以后检测发动机怠速抖动现象及排除方法拓宽思路。

2.1怠速的定义怠速不是一种速度，而是一种工况！汽车发动机怠速是指发动机运行中，节气门开度最小，汽车处于空档，发动机只带附件，而维持最低转速的稳定，这时发动机就处于怠速状态，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，它是维持发动机对外没有输出功率时的最低转速。

怠速转速可以通过调整节气门大小等来调整其高低，直到调整到怠速转速：发动机不抖动、耗油最少时的最低转速为最佳。

但是现在的汽车更多是电喷车，发动机配有电脑板就无法人为调整怠速了2.2发动机怠速的作用怠速是克服发动机本身的运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置—不做无用功。

车辆加速差的解决方案车辆加速差是车主们经常会遇到的问题之一，加速不够顺畅和不协调会导致驾驶不安全和不舒适，而且影响到车辆的燃油经济性，增加了燃油消耗。

本文将介绍车辆加速差的原因和解决方案。

常见的车辆加速差的原因空气滤清器和燃油滤清器阻塞空气滤清器和燃油滤清器是汽车发动机的重要组成部分，它们可以过滤它们的空气和燃油。

如果滤清器堵塞或者过度污染，将会导致燃油供应不足或空气供应不足而影响到车辆的加速，特别是在高速行驶中更为明显。

发动机问题车辆加速差的另一个原因是发动机磨损或者故障。

发动机的总体性能会影响整个车辆的性能，如果发动机老化或损坏导致缸体漏气或者其他问题将会导致车辆加速差。

易损件损坏汽车有许多易损件，包括火花塞、喷油嘴等。

如果这些零部件老化，减少了效率，将会导致车辆的加速性能下降，影响汽车的运行稳定性。

如何解决车辆加速差问题更换空气滤清器和燃油滤清器车主可以根据汽车保养手册更换空气滤清器和燃油滤清器。

为了避免买到不合适的零部件，最好让专业人员帮助更换。

在更换时，检查一下滤清器是否正确安装，清理或更换隐藏的空气滤清器和燃油滤清器。

更换火花塞和喷油嘴火花塞和喷油嘴是易损部件，建议在检查车辆时随时维护和更换，保持车辆的高效性能运行。

判断和修理发动机问题如果车主遇到加速差问题，可以查看发动机灯的状态，电脑存储的故障代码，了解一下发动机哪里有问题。

如果发现问题，应尽早到专业的维修店进行维护和修理。

结论车辆加速差的原因可能源自空气滤清器和燃油滤清器堵塞、发动机问题和易损件损坏。

解决车辆加速差问题的方法包括更换空气/燃油滤清器、更换火花塞和喷油嘴及检查和维修发动机问题。

通过定期维护和检查车辆，可以避免大部分车辆的加速差问题，确保车辆的运行稳定性和安全性。