交通基础设施工程施工中的质量控制
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总３７１期
２０１５年第２９期（１０月中）
交通世界・工程技术
交通基础设施工程施工中的质量控制
左树弟
（中建路桥集团有限公司，河北石家庄０５００２１）
摘要：通过对控制交通基础设施工程施工质量的必要性进行分析，提出几点强化交通基础设施工程施工质量控制的相
关建议，其中包括：如何建立、完善施工质量控制体系；如何强化施工人员的专业技能和专业素质；如何加强质量监
理；如何做好验收工作等方面内容，希望能够为相关工作提供参考。
关键词：交通；基础设施；施工；质量控制
中图分类号：Ｕ４１ 文献标识码：Ｂ
０引言
控制交通工程的施工质量，能够有效地服务于人民
群众日常生活的方方面面，关系着人们的生命及财产安
全，因此，对交通工程的施工质量进行有效控制，有着
十分重大的现实意义。
ｌ交通基础设施工程施工质量控制的必要性
１．１施工所需控制的因素较多
交通工程施工中，施工设计、施工机械设备、施
工材料、施工地点的地形地貌、施工过程中的天气状 况等都制约着交通工程的施工质量，另外，施工人员 是否按照规范、规定进行施工操作、施工所采用的技 术是否恰当、建设施工成本的管理是否有效、施工现 场是否安全等等，也在很大程度上影响并制约着交通 工程的施工质量［１］。交通工程施工中需要控制的因素众 多，这就给交通工程的质量控制中作带来了巨大的挑 战，因此，强化交通工程施工的质量控制措施是十分 必要的。 １．２施工质量存在很大差异 在施工过程中会产生许多质量变异，他不像其他工 业生产，只需要保证科学生产、将技术做到位、操作规 范即可保证产品的质量，交通工程施工的周期比较长， 施ｌ丁规模相对较大，且影响施工质量的因素众多，不能 确保任何环节的质量保证，因此，施工过程中常常会发 生诸如：设备损耗、施工材料质量变异、施工操作方案 变异等问题等严重影响施工质量的问题。另外，施工场 地环境、天气的变化（地质灾害、气温骤变等）也会对 施Ｔ工作造成很大的不利影响。任何施工细节的变异都 会影响施工质量，且变异数量的增加，会导致更为严重 的施工质量问题ｌ２】。 ２强化施工质量控制的相关措施 ２．１建立和完善施工质量控制体系 要建立规范化、系统化、科学化的施工质量控 制体系，让每一个相关工作人员充分认识到事前、事 中、事后各个环节加强质量控制的重要性。努力做到 “五位一体”的质量保证工作，即做好政府监督、行 业管理、社会监督、社会监理、企业自检工作，并且 承包单位、建设单位、监理单位要建立良好的合作 监督关系。在此基础上，建立、完善施工质量控制体 系，且保证体系的规范性、科学性，才能保障交通工 程施工的所有工作纳入到质量控制中来，从而实现预 定的交通工程施工质量目标［３］。
２．２强化施工人员的专业素质
交通工程在施工过程中，由于施工人员操作失误
引起的施工质量问题已经屡见不鲜，施工人员的专业技
能以及专业素养都严重影响着施工质量的好坏。因此，
要不断强化施工人员的专业素养以及专业技能，可以开
展一些专业的培训班，对重要岗位要坚持持证上岗，要
发挥一切可以利用的力量、资源，培养一批高水平、高
素质的专业施工人才，而且要保证拥有足够的后备人力
资源。这样不仅能够为交通工程的建设施工提供人才保
障，也能提升施工质量【４］。
２．３加强质量监督和监理工作
交通工程施工应该是有计划、有目的、循序渐进
的，在施工过程中，加强施工质量的监督，是提升施工
质量的重要手段，且严密的监督机制能够控制施工人员
的施工操作，使他们的施工操作更加的规范化、科学
化，避免人为事故的发生，从而提升施工质量。而且在
监督的过程中，不能只是片面的强调基础工作的监督，
还要在施工过程中做到“四有”、 “五化”， “四有”
即为有制度、有方案、有标准、有目标；五化即为数据
科学化、技术标准化、施工规范化、操作规程化、管理
制度化。
加强质量监理，要有标准的施工技术，即将设计的
各项资料、工艺操作特点、操作规程、质量检验方法、
收稿日期：２０１５－０９一ｌ】
作者简介：左树弟（１９６５一），男，工程师，研究方向为路基、桥梁施工。
Ｊ２程管理
ＥＮＧｌＮＥＥＲ｜ＮＧ ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
以及规范性的施工评价等组成质量监理实施明细，在施工
中，要对各个参与单位发放这些文件资料，确保每一个相
关工作人员都能够明确的掌握施工要领并意识到有法可 依、有章可循。而且相关部门要做好施工质量的检测，在 施工单位建立健全的质量检测试验室，有专业的监理人员 对施工的各个阶段进行质量检测。在施工的过程中要用数 据说话，用真实的数据指导施工，在施工前，各大参与单 位要将原始的记录表、测试报告表、统计表以及检验记录 表等下发给施工单位，且各大参与单位要定期向监理单位 报送各项资料，监理人员通过掌握这些资料，分析数据， 及时掌握施工现场的施工质量情况，一旦发现问题，指导 施工单位应进行及时调整。另外，要建立健全的施工质量 控制责任制度，将责任落实到具体的参与单位，督促所有 相关工作人员规范自己的施工操作，降低施工问题的发 生，从而才能保障施工质量。 ２．４做好验收工作 交通工程竣工后，相关部门要对其进行验收，重 点检验施工质量是否达到施工标准。验收工作，也是对 整个交通工程建设项目的最后把关，因此要做好验收工 作。交通工程竣工后的验收标准为：交通工程施工质量 符合相关规定，能够满足验收规范，而且没有出现逾期 合同等不良现象。另外，在验收完成后，相关单位要将 完整的施工资料及时归档。验收合格后，该工程项目才 能投入应用，为施工质量提供了最后的保障防线，能够 促进交通工程项目建设的健康发展 ］。 ３结语 总而言之，探讨交通工程施工中的质量控制具有十 分重要的现实意义。在当下，我国社会主义经济快速发
展壮大的背景下，人民群众对交通运输便捷的需求越来
越强烈，且在交通工程的施工中，依然存在许多不容忽
视的问题，因此，加强对交通工程的施工质量的控制，
采取科学合理有效的控制措施，如：建立、完善施工质
量控制体系、强化施工人员的专业技能和专业素质、加
强质量监理、做好验收工作等，才能保障交通工程施工
质量能够满足社会发展的需求。因此，强化交通工程施
工的质量控制是势在必行的，且对社会的发展具有积极
的促进作用。
参考文献：
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值工程，２０１０，２９（１５）：４２．４２．
［２】桂诗凯，范磊．提高建筑工程管理及施工质量控制的
有效策略［Ｊ］．建材与装饰，２０１４（２８）：１２９—１３０．
［３］陈金良．提高建筑工程管理及施工质量控制的有效策
略［Ｊ］．科技致富向导，２０１１（１）：１９６—２１１．
［４］雷冰．提高建筑工程管理及施工质量控制的有效策略
探讨［Ｊ］．城市地理，２０１４（１４）：１０６—１０６．
［５］陈亮，刘红峰．建筑工程施工质量控制的有效途径分
析［Ｊ］．河南科技，２０１４（２２）：１２８—１２９．
（编辑：钱宇宁）
（上接第６９页）
表１Ｏ：调整后不同温度下的坍落度
温度。Ｃ 坍落度／ｍｍ
出机时 ３０ｍｉｎ后 １ｈ后
３５ ｌ７０ １５５ １４０
３６ １７０ １５５ １４０
３７ １６５ １５Ｏ １３０
３８ １６５ １５Ｏ １３０
验来证明水灰比不变，仅仅增加水泥用量是不行的，不
能够满足施工要求ｆ６ ；根据具体施工情况，对不同的集
料、水泥、添加剂的使用量进行调整；根据试验选择合
适的添加剂、水泥的品牌及用量，保证砼的工作性能良
好；夏季所用的添加剂应该含有缓凝的成分；高温环境
下，砼在施工的过程中要注意覆盖养护，在此期间施工
结构物表面要保持湿润、不干燥。
４结语
综上所述，夏季高温会影响到砼的粘聚性、和易
性、保水性等性质，从而影响到施工质量。经试验证
明，在水灰比不变的情况下，仅靠增加水泥用量是不行
的，不能够满足施工要求。而将水灰比设定为０．２９的情
况下，适当增加砂率、水泥、添加剂的用量，对原配合
比进行调整，可以提高砼的早期强度，才能满足高温环
境下施工的要求。
参考文献：
［１】杨玉平．Ｃ５０Ｚ＆夏季施工配合比优化调整［Ｊ］．公路与汽
运，２０１３（６）：１７５—１７８．
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［３］刘明生，施尧夫，刘建明，等．基础底板大体积混凝
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［５］吴浙鄂，黄贤和．水利工程混凝土夏季施工技术【ＪＪ．黑
龙江水利科技，２０１４（５）：９９—１０１．
［６］南川．混凝土生产中配合比的优化［Ｊ］．建筑，２００９
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（编辑：钱宇宁）
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