绞车的作业操作规程

绞车的作业操作规程1．操作采区上（下）山绞车（1）司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理，熟悉轨道及支护情况，熟悉信号。

司机应经过培训，取得合格证，持证上岗；（2）当班司机必须头脑清醒，精力充沛。

神志不清或有视听障碍者不得上岗开车；（3）开车前必须详细检查：①检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺栓、销子等有无松动、脱落，特别注意检查地脚螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况；②检查制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，闸轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求，施闸时操作手柄的行程不超过全行程的3／4 ；③检查深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠；④检查各仪表指示是否正常，信号是否畅通，要求声光信号具备、准确可靠。

（4）运行注意事项：①必须看准听清声光信号，信号不清或没有听清不得开车；②起动时，控制器手把向前（或向后）扳动，同时将工作闸逐步松闸，随着绞车的加速，将工作闸手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁猛力一次扳到位置。

停车操作过程是：上提时，要略先收控制器，后收工作闸，逐步把工作闸扳紧；下放时，要略先收工作闸，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把绞车停稳；③运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响、异常气味。

发现异响、异味、异状应立即停车检查；④不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物；⑤一般不允许经常使用紧急保险制动，若遇突然停电及特殊紧急情况，可以使用紧急保险制动。

制动后必须对钢丝绳、绞车等进行认真检查，排除故障后，才能恢复开车。

（5）绞车正常停车后，各种手把应放到正确位置。

长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源；（6）司机应经常检查绞车各部件情况，发现问题及时处理，处理不了的要及时汇报；（7）下班前必须认真填写运转日志，坚持在现场进行交接班。

2．操作调度绞车（1）司机应经过培训，考试合格，持证上岗；（2）开车前必须检查下列各项：①认真检查工作地点（硐室）帮顶支护情况，不得有折柱断梁，不得有片帮冒顶；②检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。

钢丝绳有无损伤断丝，钩头是否完好，钢丝绳在滚筒上排列是否整齐；③检查制动操作手把的动作是否灵活可靠，闸带与闸轮的间隙是否合适，各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。

施闸时，检查制动操作手把不得超过水平位置，应略有向上倾斜；④试车或运行前，必须将滚筒制动闸闸住，将大内齿轮上的制动闸松闸，按起动按钮，使电动机空转；（3）运行中注意事项：①严格按信号操作，信号不清不开车，神志不清不准上岗，不准由非司机人员代替上岗；②起动前必须看清钢丝绳是否松绳太多，否则应先拉紧到适当程度；③起动时，松闸与紧闸必须平稳过渡，不得猛松狠闸。

向下运行时，松绳速度与推车速度相等，不得松绳太多，防止在过变坡点时，造成严重的松绳冲击，甚至发生断绳跑车事故；④正常运行中，两手应不离开制动手把，精力集中，严禁与他人交谈；⑤运行中密切注视排绳情况。

钢丝绳不得有打结、扭绕、堆挤现象，绞车不得有跳动扭摆情况。

注意电动机的运行声响，发现异常立即停车；⑥下放重物时，严禁电动机不给电松闸放飞车；⑦电动机运转后，严禁两个刹车手把同时刹住。

同时也严禁在两个刹车手把处于刹车位置时，按动起动按钮；⑧提升负荷（重载车数）不准超过规定要求。

（4）停车后的要求：①停车后，若较长时间不用，应切断电源，闸死滚筒；②检查紧固各部零件，清扫环境卫生，坚持在现场交接班。

3．操作防爆液压绞车（1）开车前必须检查下列项目：①检查油箱油位，不得低于油标上规定的高度；②检查油温，不得高于55 ℃；③检查冷却水是否畅通，水压不得高于0．3 M Pa ；④检查操作台压力表是否正常，操作手把是否处于零位，油箱前的两个球阀是否处于开启位置，液压管路是否漏油；⑤检查过卷开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠；⑥检查电压表指示是否正常。

启动双联叶片泵后，察看旋转方向是否正确，各油压表指示分别应为：操作压力2．0 ～2．5 M Pa ，补油压力1．0 ～1．2 M Pa ，背压压力0．8 ～1．0 M Pa ，制动压力5．5 ～6．0 M Pa ；⑦检查电液阀是否打开，其行程为10m m 。

（2）运行中注意事项：①必须按下列顺序开车和停车：开车：先开辅助泵，后开主泵。

停车：先停主泵，后停辅助泵。

②盘形闸的松闸与施闸：松闸：操作手把位于中间位置，紧握手把上的鸭嘴把，提起拉杆，打开行程调节器，制动油缸充油，盘形闸松闸。

施闸：随时松开手柄上的鸭嘴把，将手柄推（或拉）回到零位，行程调节器阀在弹簧的作用下被关闭，盘形闸失油而施闸。

③听清开车信号，将操作手把慢慢推向前（或向后拉）。

不可猛拉猛推。

深度指示器指示到停车位置时，操作手把再慢慢回到零位。

滚筒停止后，放松鸭嘴把，则绞车被闸死；④运行中出现矿车脱轨掉道事故时，应及时停车。

复轨需要拉车时，操作要缓慢平稳。

当油压超过额定压力时，不允许强拉。

非紧急情况不得使用紧急制动开关。

如果遇到突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后，应对受猛拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查，确认无误后，才能继续投入运行。

（3）绞车较长时间停车时，应将操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停辅助泵，切断电源，但安全用电不准停。

停产检修时，油箱前面的两只阀必须关闭；（4）绞车运行中，应精力集中，注视各种仪表情况和深度指示器的指示位置，手不离开操作手把。

神志不清者不得上岗操作。

司机应经过培训，取得合格证，持证上岗；（5）司机不得擅自调整盘形闸和各个阀组，必要时应由专职维修工进行调整；（6）绞车运行中，若发现钢丝绳猛烈跳动，电流表指针、油压表指针及其他表的指针剧烈摆动，高压油管严重漏油等情况时，应采取紧急制动停车。

查明原因，问题解决后才能继续开车。

4．操作回柱绞车（1）开车前必须认真检查：①检查各部螺栓、销子等有无松动、脱落情况。

检查支撑柱是否牢固，发现松动要及时撑紧；②检查机座有无开裂或明显变形。

安装是否牢固，否则应继续加固压稳；③检查各电气设备和信号装置是否完好，是否符合防爆要求；④检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排列是否整齐，断丝磨损程度是否超过规定，有无咬伤、打结等现象；⑤开车前应检查绞车与回柱导轮之间有无人员站立，若有必须让其躲开。

（2）运行中必须注意：①开车前必须松开手闸；②认真听清信号，无信号不准开车；③注意观察绞车的运转情况，钢丝绳缠绕情况，电动机声响，信号变化等，发现异常，立即停车；④司机在绞车运行中必须精力集中，坚守岗位，不得离开绞车。

（3）运搬回柱绞车时的注意事项：①尽量整体装车，并固定牢固；②在绞车自己拉自己时，必须保证导轮固定绝对可靠，并随时维护好电动机电缆，还应注意观察工作面及巷道周围情况，不安全不得强行开车。

5．在回采工作面操作回柱绞车（1）认真检查工作面顶板及支架情况，有下列情况之一者不得开车回柱：①输送机未移完，煤壁侧的第一排支柱尚未补齐；②悬顶面积或距离超过作业规程规定值；③退路不畅或附近有其他人员在作业或休息，尚未撤离；④切顶线特殊支架尚未按规定架设或未到规定位置，有缺柱和失效的柱子；⑤工作面安全出口不畅通。

（2）打密集支柱或打前托棚地点必须超前回柱地点20 m ，否则不准拴绳回柱；（3）要固定开车工、信号工、看导轮工、拴绳工和观测顶板压力变化的有经验人员等，在统一指挥下，按规定信号进行回柱作业。

拴绳工也应指派有经验的工人担任；（4）工作面来压时，停止回住，所有人员撤到安全地点，待压力稳定后，再维护支柱，恢复工作；（5）采煤和回柱一般不可平行作业，需要平行作业时，必须有经过批准的安全措施，而且采煤与回柱的两个工作地点的安全距离要符合作业规程的规定。

小绞车司机作业操作规程1．准备工具：钳子、扳手、长柄铁钩等；配件：油壶、螺钉等。

2．检查与处理（1）绞车附近的顶、帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积；（2）打压、戗柱的绞车，其压、戗柱要牢固有劲。

固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠；（3）绞车突出部位距轨道侧不小于0．5 米；（4）开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处；（5）绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用；（6）绞车的减速器和轴承油量要充足、不漏油，油质必须合格；（7）信号要灵敏可靠，并符合完好要求；（8）钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面积的5 ％；（9）地滚和立滚要固定牢固，转动灵活；（10）挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求；（11）钢丝绳钩和保险绳钩绳卡和绳皮要齐全牢固，两绳卡之间距离要符合规定；（12）道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。

发现问题要及时处理，如自己无法处理，要及时汇报班、组长，进行妥善处理后方可进行操作。

3．车辆掉道的处理（1）及时停车并将钢丝绳绷紧；（2）由上把钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩工负责禁止行人通过；（3）靠近车辆下侧打两根斜撑木，撑木必须使用0．18 米以上的优质木头，用木楔打紧背牢；（4）将车辆后车轮用木楔背好；（5）用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度；（6）人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道；（7）将前车轮用木楔背好；（8）人员站在车辆的侧面，用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道高度；（9）用撬棍将后车轮撬上轨道；（10）检查轨道是否符合规定，发现问题妥善处理；（11）用锤打掉车辆下方两根撑木；（12）清理车辆周围撑木、工具等，人员往上撤离至安全地点方可正常操作。

4．拉车时的操作（1）当听到拉车信号后，及时打“回头铃”（拉车信号）；（2）松开制动闸和离合闸，按起动按钮；（3）轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下；（4）听到停车信号后，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮。

5．松车时的操作（1）当听到松车信号后，及时打“回头铃”（松车信号）；（2）松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮；（3）慢松制动闸，均匀松车；（4）听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。

6．注意事项（1）没有深度指示器的小绞车，应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号，以便及时减速及停车；（2）绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因；（3）钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的2．5 倍。

底绳在滚筒上缠绕，不得少于3 圈；（4）绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温升和油量时必须停车；（5）空重车不准在坡上吊钩停放，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人；（6）禁止绞车司机擅自离开绞车。