编号：CZ-GC-02315
( 操作规程)
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斜井绞车安全操作规程
Safety regulations for winch operation in inclined shaft
斜井绞车安全操作规程
操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程
在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重
的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。
一、绞车必须由专职司机操作。
二、绞车运行信号为一停、二上、三下。
三、绞车开车前注意事项：
1、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在；
2、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细的外观检查，包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并应定期涂油；
3、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否有松动现象；
4、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手轮是否在零位，安全制动装置是否灵活可靠；如发现制动器动作不灵活，应及时调整，落在闸带上的油脂、污物必须擦洗干净；检查各监控系统及信号系统是否正常；
5、过久停车（4小时以上）提升前必先试车。（以最慢速度试
验自动安全门工作是否正常）。
四、绞车开车的顺序：先送上配电箱中的绞车电源，再松开手刹制动带，从零位启动凸轮控制器，按照所需上下方向逐渐加档，要求等一档速度平稳后再换另一档。
五、运行中的注意事项：
1、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车；
2、听清信号开车后，司机必须集中精力，并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号；
3、绞车运行时，司机的手不许离开操作手柄或离开工作岗位；
4、绞车运行时，钢丝绳附近不允许站人，以防钢丝绳断裂后伤人；
5、提升速度要平稳，不准加速过快或刹车太猛；
6、发现启动困难或其他不正常现象时，应及时查明原因；正常运行期间若自动切断电源而被迫停车，未查明原因和处理以前，不得再次启动开车；
7、绞车不得超过额定的最大静拉力和速度进行工作；对与违章指挥司机有权拒绝开车并及时汇报上级部门处理；
8、严禁不给电放车下行；
9、一般情况下不得施行紧急制动，发现下列情况：一是因过重原因而引起的过负荷、二是电动机或控制电器发生故障时司机应立即采取紧急制动；紧急制动后应对钢丝绳、矿车和两者间的连接装置、绞车联轴器和安全制动装置进行检查，确认无问题后方可继续开车。
六、绞车的停车顺序：凸轮控制器逐渐减档归零位后，合上手刹制动带。
七、下班时应把提升的车辆停在-100米中段水平，阻车器阻车正常，并切断绞车电源，检查制动闸抱闸良好后方可离去。
八、认真填写设备运转记录并及时上交采矿车间机电组保存。
九、绞车上下运行期间，斜井巷道内的作业人员必须站在两侧，以防矿车坠落伤人。
十、自动安全门注意事项：
1、开车前选择开门方式（自动、手动）合上QM1（2极空开）为自动控制，断开QM1（2极空开）为手动控制。
2、提升时当矿车触动开门开关（光电开关）门自动打开，同时提示铃响提醒司机矿车以靠近安全门请司机注意。矿车过后门自动关闭并闭锁（防止断绳及跑车）矿车到位后解除闭锁为下次开车作准备。为防止非提升时有矿车滑落自动安全门在绞车停车时自动控制自动关闭（手动可使用）。
3、当出现故障如（跑车、钢丝绳断裂矿车脱落）按下红色急停按钮绞车立即停车，自动安全门无论处在任何状态都将自动关闭。
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JD-4型 调度绞车执行标准：GB/T15113-2005 使 用 说 明
书 徐州矿山设备制造有限公司 目录 一、用途 (1) 二、型号编制说明 (1) 三、结构特点与工作原理 (1) （一）主要技术参数 （二）齿轮、滚动轴承规格一览表 四、安装调试 (3) 五、使用及操作 (3)
六、保养与维护 (5) 七、其他 (5) （一）电器配套件明细表 (二) 易损件明细表 （三）用户须知 八、附图 (7)
一、用途 JD-4型调度绞车主要用于煤矿井下调度矿车或辅助牵引之用，亦可用于矿山地面、冶金矿场或建筑工地等进行调度和其他运输工作。 绞车配有隔爆电气设备，可用于煤尘及瓦斯的矿井中。绞车工作环境的瓦斯和粉尘含量不得超过《煤矿安全规程》规定的标准。绞车周围温度不得超过40℃，湿度不得超过95%，海拔高度不得超过1000米。 警示：1、绞车严禁用于载人与提升。 2、绞车严禁同时刹双闸。 3、绞车所配电器必须要有在有效期内的安标证。 二、型号编制说明 绞车的型号由产品名称代号、主要参数代号二部分组成。图示如下： J D —□□ 更新改进代号(A、B、C…) 外层上钢丝绳静张力，10KN 调度绞车 卷杨机类 三、结构特征及工作原理 （一）结构特征： 绞车由电动机、卷筒装置、刹车装置、底座、护罩等部件组成。（根据用户需要增加深度指示器装置）。绞车外形见附图1。 绞车采用一级差动轮系和一级定轴轮系进行传动，在行星传动中采用了浮动机构。左端支
承在电机上，右端支承在支架上，深度指示器的齿轮与卷筒上的内齿轮相啮合，传动系统图见附图2。 （一）、主要技术参数
操作规程编号：LX-FS-A77706 斜井安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
斜井安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、绞车必须由专职司机操作。 二、绞车运行信号为一停、二上、三下。 三、绞车开车前注意事项： 1、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在； 2、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细的外观检查，包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并应定期涂油； 3、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否有松动现象； 4、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手轮是
否在零位，安全制动装置是否灵活可靠；如发现制动器动作不灵活，应及时调整，落在闸带上的油脂、污物必须擦洗干净；检查各监控系统及信号系统是否正常； 5、过久停车（4小时以上）提升前必先试车。（以最慢速度试验自动安全门工作是否正常）。 四、绞车开车的顺序：先送上配电箱中的绞车电源，再松开手刹制动带，从零位启动凸轮控制器，按照所需上下方向逐渐加档，要求等一档速度平稳后再换另一档。 五、运行中的注意事项： 1、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车； 2、听清信号开车后，司机必须集中精力，并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号；
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.调度绞车(即卡机)操作规 程正式版
调度绞车(即卡机)操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1卡机司机必须持证上岗。施工前，应认真检查设备是否正常，制动装置是否灵活可靠。 2锚桩固定牢靠，卡机绊腿绳固定可靠，绳夹安装应符合要求，并拧紧螺栓。 3经常察看检查钢丝绳磨损情况，及改向滑车情况，如发现问题，立即停止作业，直至问题处理完毕后方可继续施工。 4下料起吊时，卡机必须带电且运行平稳。信号听不清楚时，应停止操作，待信号清楚确定后，方可提升。 5在操作手柄时，应注意销轴、连接杆
螺钉及垫板等零部件的保护，防止损坏折曲。必须时刻注意刹车的工作状态，如果制动不灵，必须加以调整。 6在电动机开动时，两个操作手柄不可同时刹住，因为这样电动机有被烧毁的可能。 7如果停车时间较长，应把电源关闭。此时如钢丝绳处于拉紧状态。为防止其向下坠滑。卷筒上的刹车带，必须牢牢刹住。操作人员严禁擅自离开岗位。 8绞车的卷筒、刹车带及轴承等温度不得超过700C，如果温度剧烈上升，必须停车检查。 ——此位置可填写公司或团队名字——
管理制度编号：LX-FS-A96758 煤矿斜井人车规程细则标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
煤矿斜井人车规程细则标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格后方可使用。 第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：
防止斜井运输事故安全技术措施 一、矿用绞车常见事故 矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。 主要设备事故如下: 1.制动装置的事故。主要有:因制动带磨损过大,制动力矩不足而刹不住车;制动装置机构不灵活;制动连杆被拉断等。 2.减速器的事故。主要有:震动过大,响声不正常漏油、轴承发热、齿轮磨损严重、齿轮牙齿断裂。 3.主轴装置的事故。主要有:滚筒壳炸裂、滚筒有不正常响声、轮毂松动、主轴弯曲、断裂、轴承磨损严重有异响等。 4.天轮装置的事故。主要有:天轮绳槽严重磨损,钢丝绳跳出绳槽,天轮轴断裂、轴承烧坏等。 造成上述事故的原因主要是产品和安装质量不好、维修不周、润滑油脏污等。 由于司机操作不当造成的操作事故如下： 1.起动和减速不平稳。起动和减速过猛容易造成车辆掉道,甚至断绳跑车。 2.提升容器到井口未及时减速,甚至出井口还未减速而造成过卷。 3.运行中急刹车造成车辆中途掉道,或车辆中途掉道司机未发觉而继续牵引矿车运行。 4.下放车辆不带电,放飞车,结果造成车辆带绳跑车。造成
上述事故的主要原因是司机开车精力不集中、司机操作不熟练或未经训练的工人随意擅自开车、司机不按操作规程操作等。 二、斜巷摘挂钩伤人和跑车事故 斜巷运输方式主要有串车提升、箕斗提升和带式输送机运输等。串车提升最易发生摘挂钩挤压人伤亡事故和车辆跑车等重大事故。 造成摘挂钩挤压人伤亡事故的客观原因是井下光线不足,地湿路滑,空间狭小,摘挂钩频繁,主观原因是把钩工未严格按操作规程操作。因此必须要有一个良好的作业环境,把钩工必须严格遵守操作规程,必须停车摘挂钩,否则,把钩工易被车辆挤压,造成断手断脚等严重伤亡事故。 跑车事故是指在倾斜巷道上部车场,或在斜巷轨道上,车辆脱离钢丝绳牵引,沿着斜巷飞奔跑下,打翻车辆,撞坏沿巷敷设的电缆、风水管道等设施,甚至使下部车场把钩工或其他工人撞伤、撞死。 造成跑车事故的主要原因如下 1.把钩工没有挂钩而误认为挂好钩,当发出开车信号后,就将矿车推下。 2.钢丝绳或连接装置断裂。其原因:有的是由于钢丝绳或连接装置磨损严重或断裂;有的是不按规定多挂车辆,超载运行;有的是司机操作不当,使钢丝绳负荷猛增拉断。
JD—调度绞车 使用维护说明书 本产品执行《GB/T15113-94调度绞车》标准 ××××重型机器制造有限公司 2006年5月
目录 一、概述 (1) 二、结构特性 (1) 三、技术特征 (5) 四、外形尺寸 (5) 五、安装、调整和试运转 (6) 六、使用操作 (7) 七、故障分析与排除 (7) 八、保养与维修 (8) 九、绞车的装配与拆卸 (10) 十、运输、贮存 (11) 十一、开箱及检查 (11)
十二、质量保证 (12) 十三、联系方式 (12)
一、概述 1、产品特点： 绞车采用行星齿轮传动型式.是在原老JD-40调度绞车基础上改进设计的新型调度绞车。 2、主要用途适用范围，及工作条件: 本绞车主要用于煤矿井下或地面、拖运矿车或其他辅助搬运工作之用。 本绞车采用隔爆电气设备，可用于有煤尘及瓦斯的矿井。 3、型号的组成及意义 J D — 外层钢丝绳静张力，25kN 调度绞车 卷扬机类
警示语： a、绞车严禁载人! b、绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。 二、结构特征 本绞车由下列主要部分组成： 1、卷筒及行星齿轮传动装置； 2、刹车装置； 3、底座、轴承支架和电动机 绞车系采用NGW两级行星齿轮减速型式。两级轮系卷筒体腔内，右端低速轴采用滑动轴承形式，两级轮系均装在卷筒内，绞车内部各转动处均采用滚动轴承。
图1绞车传动系统图 1、电动机齿轮 2、内齿轮 3、连轴齿轮 4、连轴齿轮 5、行星齿轮 6、大内齿轮 绞车各主要组成部分的结构特征： 1、卷筒及行星齿轮传动装置：（参见传动系统图1） 卷筒整体铸件，其主要功能为：a承担牵引负载；b控制绞车运转和停止；c具有减速机体作用： 卷筒体腔内装有高、低两级行星减速轮系。高速传动付以8个螺钉固
YF-ED-J6169 可按资料类型定义编号 斜井信号工操作规程实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
斜井信号工操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格，取得操 作资格证，持证上岗。 第2条必须熟悉本斜井提升设备及信号设 施等情况和《煤矿安顿规程》的相关规定，集 中精力，按照本规程要求和各局、矿统一规定 的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发 送信号。 二、安全规定 第3条提升信号的设置，必须声光齐全， 通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置
红灯信号，行车时红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定。 第4条连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。 第5条收到的信号不明确时不得发送开车信，应用电话或其他方式查明原因，并且废除一次信号，重新发送。 第6条发出信号后，发出提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
操作规程编号：YTO-FS-PD597 调度绞车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
调度绞车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解设备的结构、性能、牵引车数及完好状态。 3、必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 4、施工前，检查绞车、基础、戗压顶子、钢丝绳及信号装置符合规定要求。 5、开车时，闸紧制动闸，松开工作闸按指令方向起动绞车空转。缓缓压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 6、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。严禁车辆未停稳就进行摘挂钩，严禁蹬绳操作。严禁不带电放车。 7、运行时注意观察，手不离开闸把，如发现阻力大，绞车拉不动时立即停车查明原因。 8、下放矿车时，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳。禁止两个闸把同时压紧。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜井人车修理工安全操作规程 (新版)
斜井人车修理工安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 斜井人车修理工 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。 第2条必须熟悉斜井人车的结构和检查、检修、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定，掌握修理工艺，熟练使用有关工具、仪器、仪表和设备，按照本规程要求进行操作。 二、安全规定 第3条工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否完好。 第4条斜井人车检修应在修理车间或井口平车道上进行。确需在斜坡道上检修时，必须采取有效的安全措施。在井下硐室检修斜井人车，进行电、气焊时，应严格按批准的措施执行。 第5条多人作业或起吊车体、部件等，要密切合作、互相照应，并由组长统一指挥。
第6条认真执行岗位责任制和交接班制度。 三、正常操作 第7条检修自动落闸机构： 1．钩头拉杆偏转角度应小于15°，插销防脱装置有效。 2．开动大弹簧，不变形、不失效(按说明书调整弹簧尺寸长度，试验时闸不落为弹簧失效)。 3．撞块与扭杆间距应符合说明书规定，但必须小于斜井人车正常提升时下连杆(前连杆)凸台与导向箱之间的距离。 第8条检修手动落闸机构： 1．手闸扳把安装正确，操作时带动手拉杆或手拉绳的行程应大于50毫米。 2．拉杆(拉绳)机构零件齐全、平直、操作灵活可靠，弹簧不失效(即手把松开后弹簧能将手把弹回原位)。 3．XRC型斜井人车撞块与扭杆间距一般应小于45毫米，但要保证手闸操作灵活；XRB型斜井人车手拉锁头灵活可靠。 第9条检修制动器。 1．XRC型斜井人车。 (1)刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效、转动灵活，扭簧不失效(即
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 斜井绞车运行安全技术措施(新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
斜井绞车运行安全技术措施(新版) 斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。为加强安全管理工作长效推进，确保斜井绞车安全运行，特编制此措施 一、斜井运输安全管理措施 （1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行人”。斜巷运输信号必须统一：一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。 （2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。三有：有挡车器、有地滚，地滚间距30m。有声光兼备信号。两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。
（3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。 （4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正确无误后方可发信号开车。 （5）、斜巷运输严禁蹬钩，扒车，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，躲避硐内严禁堆积杂物。 （6）、打运长料时，必须使用平板车，长料必须有在斜巷运输过程中防滑落的措施。联合档应处于常闭状态。 （7）、井口信号把钩工必须在听清信号后，方可对应发出信号。 （8）、提升系统必须设语音提示装置。
JD—4型调度绞车执行标准：GB/T 15113-2005 使 用 说 明 书 徐州矿山设备制造有限公司 出版日期：2009年8月
目录 一、用途 (1) 二、型号编制说明 (1) 三、结构特点与工作原理 (1) （一）主要技术参数 （二）齿轮、滚动轴承规格一览表 四、安装调试 (3) 五、使用及操作 (3) 六、保养与维护 (5) 七、其他 (5) （一）电器配套件明细表 (二) 易损件明细表 （三）用户须知 八、附图 (7)
一、用途 JD-4型调度绞车主要用于煤矿井下调度矿车或辅助牵引之用，亦可用于矿山地面、冶金矿场或建筑工地等进行调度和其他运输工作。 绞车配有隔爆电气设备，可用于煤尘及瓦斯的矿井中。 绞车对环境温度、湿度、及海拔高度的要求：温度-10℃—+40℃，湿度不得超过95%，海拔高度不得超过1000米。 对隔爆型绞车工作时周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体的含量要求不得超过《煤矿安全规程》规定的安全含量。 警示：1、绞车严禁用于载人与提升。 2、绞车严禁同时刹双闸。 3、绞车所配电器必须要有在有效期内的安标证。 本绞车执行标准：GB/T15113－2005 《调度绞车》 二、型号编制说明 绞车的型号由产品名称代号、主要参数代号二部分组成。图示如下： J D —□□ 更新改进代号(A、B、C…) 外层上钢丝绳静张力，10KN 调度绞车 卷杨机类 三、结构特征及工作原理 （一）结构特征： 绞车由电动机、卷筒装置、刹车装置、底座、护罩等部件组成。（根据用户需要增加深度指示器装置）。绞车外形见附图1。 绞车采用一级差动轮系和一级定轴轮系进行传动，在行星传动中采用了浮动机构。左端支承在电机上，右端支承在支架上，深度指示器的齿轮与卷筒上的内齿轮相啮合，传动系统图见附图2。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 主斜井皮带司机安全操作规程 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
主斜井皮带司机安全操作规程(标准版) 一、一般规定 1、司机必须熟悉主斜井皮带系统的工作性能，能独立操作，会判断一般故障，知道主要部件构造和动作原理，以及所操作设备的技术特征。 2、司机必须经过培训、考试合格，并取得合格证后，方能持证上岗操作。 3、司机精神不振、情绪不佳或有其它不正常的现象时，严禁上岗操作。 4、司机必须熟息了解和掌握《主斜井皮带操作台控制系统使用说明》的内容和操作要领。 二、交接班 1、交接双方按巡检制度要求对室内设备进行一次全面检查。
2、交班司机操作，双方共同试车。 3、交班司机向接班司机交待清楚本班运转情况及有关注意事项。 4、若一切正常，双方在交接记录内签字，否则交接班后出现问题由接班人负责。 5、问题不处理，交班人不得离开。待问题完全处理后才能离开。 三、开车前的检查 1、皮带机各部零件、连接件、紧固件必须完整良好。 2、各种仪表、温度、指示灯无损伤、指示正确，电压满足使用要求，调速勺杆在推到位位置。信号、声音清晰正常。 3、各种按钮开关、刀闸、操作手把灵活可靠。 4、电控系统各部分接线要良好、无松脱、烧痕等现象。 5、制动装置压力指示运行正常。。 6、各种保护可靠、无漏油、漏电现象。 四、电控送电步骤 1、高压总开关送电、低压电源合闸。检查电源电压是否正常。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 安装调度绞车安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5939-66 安装调度绞车安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、所有参加施工人员必须贯彻学习本措施，未贯彻本措施者，严禁参加施工。 2、所有参加施工人员必须听从施工负责人的统一指挥，严禁盲目作业。 3、参加施工人员在施工过程中不得迟到、早退，班前、班中不允许喝酒，有特殊情况下不能参加者，需提前与施工负责人联系，以便于工作安排。 4、参加施工人员必须按《煤矿安全规程》、《作业规程》、《安全技术操作规程》作业，否则视为违章。 5、施工负责人在施工前将所用的工具、材料、配件准备齐全并试验合格后，提前运放到位，对滑轮的固定点仔细检查，确保能够安全使用。 8、安装JD-1型（25KW）（11.4KW）调度绞车必须使用地锚和水泥预制地基或“四压两戗”，并满足以下
文件编号：GD/FS-3260 （解决方案范本系列） 主斜井运输管路安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
主斜井运输管路安全技术措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为保证瓦斯抽放系统管路更换的正常运行，做好管路更改的材料准备工作，从主井下52根Φ200管路，为保证施工的安全进行，特编制主斜井管路运输安全技术措施。 1、管路搬运及运输路线： 副井口-主井口-+589水平运输顺槽?-+450轨道石门 2、管路搬运施工顺序及安全技术措施： 2.1施工顺序: 2.1.1、将副井口运出的Φ200管路装入铲车，捆绑牢固。
2.1.2、铲车将管路运至主井口，将管路卸车并装入平板车内。 2.2、施工安全技术措施： 2.2.1、铲车司机必须持证上岗，并严格按照操作规程进行操作，施工人员必须将个体防护配备齐全才能作业。。 2.2.2、使用铲车运送物料时，必须指定专人进行统一指挥，确认无隐患后铲车才能动作。 2.2.3、施工人员在运料过程中，要有专人指挥，所运物料必须捆绑牢固，所卸物料要在现场码放整齐牢固。 2.2.4、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。 2.2.5、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 调度绞车安装安全规定(新编 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
调度绞车安装安全规定(新编版) 1、使用时间3个月以内和25kW以下的调度绞车，可以采用“四压两戗”固定方式。使用“四压两戗”固定时，戗柱角应为65°～75°，圆木柱直径不小于200mm，柱顶应打在柱窝内，且牢固可靠；调度绞车必须设有底座或底梁。 2、使用3个月以上的调度绞车采用钢筋混凝土基础，绞车安装基础必须符合设计要求（或符合绞车生产厂家说明书要求）。浇灌基础时混凝土应按规定比例搅拌均匀。浇灌时，料要捣实，不得出现马蜂窝。 3、使用锚杆作为电绞安装基础的，其锚杆直径、锚杆抗拔强度必须符合绞车生产厂家说明书要求和相关技术要求。 4、进入调度绞车安装地点前，施工负责人安排专人检查安装地点支护情况，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物和积水，确认无安全隐患后，方可施工。
5、调度绞车安装前，上方预先打好专用起吊锚杆。 6、从平板车上面卸电绞以及安装电绞时，必须使用符合规定要求的起吊锚杆、钢丝绳头、马镫、卡子等，并通过手拉葫芦进行起吊作业。选择手拉葫芦吨位大于绞车重量1.5倍、钢丝绳头破断拉力大于绞车重量的6.5倍。手拉葫芦应完好，钢丝绳头插接不小于3.5个捻距，无断丝、无锈蚀、无磨损。 7、电绞入位后，调度绞车滚筒中线应与轨道中线一致，必须上好电绞地脚螺丝并紧固牢固，确保施工安全。 8、绞车附近30m范围内不得安装风机，防止影响绞车司机操作。 9、安装完毕后，进行试运行，试运行时，人员必须站在安全地点。确认绞车安全可靠无问题后方可交付使用。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
调度绞车安装技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
调度绞车安装技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述： 由于掘进掘进巷道坡度不在，提升数量较少，经计算 选择JD-1.6型的调度绞车做掘进巷道提升使用。为确保调 度绞车安装施工期间的安全，特制定调度绞车施工安全技 术措施，各参加施工人员要严格按照措施施工。 二、施工地点：5009皮带运输巷 三、施工时间：20xx年10月12日 四、施工方法： 采用风镐挖掘，人工装至矿车。 先采用风镐进行施工，人工装岩法进行施工，底座规 格为深×宽×长=1000mm×1000mm×1600mm（附：调 度绞车施工基础图）。挖好后在坑上横向放工字钢二根，
绞车起吊在上安好，校好中线、平线；绞车底座上穿地脚螺杆4根（28mm×800mm），然后进行混凝土浇筑，人工拌料时，要采用潮拌料，水泥、沙翻拌三遍使其混合均匀。水泥：沙：米石=1:2:3,水灰比为1:2.5，使用的水泥标号不得小于425#。 2、如需要放炮，应提前做好巷道的防护措施。放炮前在巷道现在的棚梁加两根6000mm抬棚，用钢卡固定牢。然后由放小炮施工。 3、调度绞车基础、安装一次性浇灌到位。 4、绞车硐室上帮采用锚网支护，规格：2000mm×1000mm（长×宽），拓宽后顶部加1根螺纹钢锚杆，侧帮也采用同样的锚网支护。 五、安全技术措施 1、施工前做好对施工人员进行本安全措施的培训， 2、工作期间必须服从命令、听从指挥，并严格按照安
煤矿斜井人车规程细则 （暂行） 中华人民国煤炭工业部生产司 目录 第一章总则 第二章试验前的准备工作第三章试验方法及合格标准第四章组织领导和安全措施 附表一X R B型人车定期试验记录表 附表二X R c型人车定期试验记录表 附人车结构及脱钩装置示意图 X R B型人车图1至3 X R C型人车图4至5 人车脱钩及控制速度试验示意图图6 第一章总则 第I条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器（断绳保险器）试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽（空车与乘载一人的重量）、重载（空车与满载人员的重量）脱钩试验，合格后方可使用。 第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院研究所“提升运输安全设备检验站”（下称检验站）进行检验。使用中的人车发生重大事故，因技术问题有争议时，也可送“检验站”检验。 检验容按研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时，以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第7 条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同
的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。 第8 条在试验地点下部5 至6 米处，应加设牢固的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设有其它形式的挡车装置。 第9 条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋，每袋装砂（土）70 公斤（相当于一个乘人的重量），并均布在座位上。 第10 条X R C 型人车试验，应按“人车使用说明书” （下称说明书）中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木，缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷，以免影响制动的平稳性。对X R B 型人车准备好由19.5 毫米6（37）交捻的缓冲钢丝绳。 第11 条试验前，首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查：各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动，旋转部位及轮对要灵活，各注油部位润滑良好，弹簧完整可靠。 一、X R B型人车检查容和方法 （一）将人车提至试验地点俭查： |、下列弹簧压缩后的尺寸应为：开动弹赞354毫米；600公斤； 推动弹货193 毫米；155 公斤；制动弹簧342 毫米，350 公斤。（见图 | 、2）。 2、楔形箱用手搬动灵活，横向移动量为23 毫米，最少不小于20 毫米，用以保证人车制功时楔形箱和抱爪能自动找正，便于抓捕钢轨。 3、抱瓜在楔形箱应全部开，开后沿楔形箱侧面间隙量不得大于2 毫米。 （二）上述检查完毕后，搬动手闸，抱爪下落使人车制动，提升钢丝绳松弛，继续检查： 1、主拉杆在挡块装置孔润滑良好，移动灵活。 2、甩车用的闭锁装置灵活可靠，搬动手把，挡爪应下落在主拉杆的凸台上，阻止开动弹簧伸开，避免抓捕器动作，拉动主拉杆时，挡爪能自动抬起恢复原位。此项检查也可在水平轨道上进行。 3 、手动机构要灵活，搬动手闸把柄，卡在中间连杆凹槽上的锁头被拉出，在推动弹簧（或开动弹簧）作用下，撞倒左、右滑块，抓捕器动作，抱爪下落抱住钢轨，即证明该机构灵活。 4、测量抱爪下落后和轨面的夹角应为67°?70 ° ,对镶牙片的抱 爪应为70。?75 ° ,或目测检查抱爪的前部牙面和钢轨轨头咬合 2 /3 以上。 5、手动机构（撞块）至抓捕器左、右滑块的距离应调整为90 ?130 毫米（见图1）。 6、缓冲器螺杆的调试方法及调整量按“说明书”中的要求进行。缓冲钢丝
型（JD-25型） 调度绞车 说 明 书 产品执行标准：GB/T15113-2005
徐州矿山设备制造有限公司 出版日期：2008年3月 目录 一、用途 (1) 二、型号编制说明 (1) 三、主要技术参数及规范 (1) 四、结构特点与工作原理 (2) 五、拆卸与装配 (4) 六、试运转与安装 (4)
七、安全操作方法 (5) 八、绞车的润滑 (7) 九、维护与修理 (7) 十、技术说明一览表 (8) 十一、电气原理图 (9)
一、用途 JD-1型调度绞车主要用于煤矿井下调度矿车或辅助牵引之用，亦可用于矿山地面、冶金矿场或建筑工地等进行调度和其他运输工作。 绞车配有隔爆电气设备，可用于煤尘及瓦斯的矿井中。绞车工作环境的瓦斯和粉尘含量不得超过《煤矿安全规程》规定的标准。绞车周围温度不得超过40℃，湿度不得超过95%，海拔高度不得超过1000米。 警示：1、绞车严禁用于载人与提升。 2、绞车严禁同时刹双闸。 3、绞车所配电器必须要有在有效期内的安标证。 二、型号编制说明 绞车的型号由产品名称代号、主要参数代号二部分组成。图示如下：J D — 主要参数代号，外层钢丝绳静张力，单位10KN； 产品名称代号（“绞”、“调”二字汉语拼音大写第一字母）。
附属电器设备 （用户自备） 矿用隔爆型 磁力起动器 型号QBZ-80/660(380)N 电压380/660伏 矿用隔爆型控制按钮BZA10-5/36-3 四、结构特点与工作原理 （一）结构特点 绞车由电机、卷筒装置、刹车系统、底座、防护罩等部件组成，外形图见图1。 在结构上采用两级行星齿轮传动，分别布置在主轴的两端，主轴贯穿卷筒并支承在左右支架上，电动机采用法兰盘式固定在左支架上。其传动系统图见图2。 图1 外形图
调度绞车技术操作规程(2021) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0146
调度绞车技术操作规程(2021) 第一条：绞车安装必须牢固、可靠，硐室支护牢靠。 第二条：绞车提升能力每列牵引车数，应根据坡度、长度逐台核定，报矿批准后执行，不得超负荷运转。 第三条：绞车必须有清晰、可靠的信号并规定如下：一次响：停车；二次响：拉车；三次响：放车；四次响：慢拉；五次响：慢放。 第四条:开车前，必须对绞车下列部位进行检查： 1、刹车带是否磨损超限，刹车装置是否灵活可靠。 2、各部位润滑油是否充足，密封装置是否完好无损。 3、钢丝绳磨损，断丝是否超限，绳头固定是否牢固可靠。 第五条：绞车在工作前，必须先试验卷筒的运转方向。 第六条：司机必须听清信号，准确开车、停车，如不能及时开
车或信号不清时，应与信号工联系，待重发信号后，才能开车。 第七条：开车操作 1、操作手把将卷筒闸住，将大齿轮松开，按相应方向的起动按钮，使绞车空转。 2、将大齿轮闸住，逐渐松开卷筒，绞车正常运转。 3、绞车正反转，以控制电动机正反转的按钮来实现。 4、绞车速度，以控制卷筒闸来实现。 5、绞车下放物料时，必须带电作业，防止超速放车。 第八条：停车操作 1、当司机听到停车信号后，闸住卷筒闸，松开大齿轮闸使机器空转。 2、按停止按钮，停止电动机运转。 3、司机离开绞车时，必须闸住卷筒，并切断电源。 第九条：绞车运转注意事项 1、正常开车停车必须平稳，以防机件损坏和断绳事故。 2、绞车在正常运转中，如听到停车信号，应及时将绞车停住。
煤矿斜井人车规程细则示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
煤矿斜井人车规程细则示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防 坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运 行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细 则》。 第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须 进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽(空车与乘载 一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合 格后方可使用。 第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动 落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一 次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试
验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。使用中的人车发生重大事故，因技术问题有争议时，也可送“检验站”检验。 检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时，以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。
斜井提升运输安全技术 措施
贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨 安 全 技 术 措 施 编制单位：生产技术科 二〇一七年三月
副斜井运送钢轨安全技术措施 一、概述 我矿副斜井长200m，坡度-22o，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。 二、相关要求 1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。 2、绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗；熟知信号联系方法，会处理一般性故障。 三、安全技术措施 1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。 2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连
环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。 3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。 4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定，发现材料车车辆装载不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。 5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起；材料车上的钢轨必须捆绑好，不得因此而滑出材料车；且重心位置适当，不得因此而使材料车倾覆或跳道。 6、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车各部位是否完好，符合标准要求。钢绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。 7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。 8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好，声光信号是否俱全、准确可靠。电动机有无异响。 9、提升运输前，信号把钩工必须发送提升信号，并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送，严禁乱打点。