龙门吊维修说明书

龙门吊维修说明书

Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

维修说明书的格式

标题：维修说明书

内容：一、总则

二、保养与检查

三、故障处理

四、变频器参数设定

参考内容：

一、总则

使用过程中的维护和保养是保证起重机正常工作的必要手段。

1． 只允许专门人员担任起重机电气的维护工作。

2． 如果导电部分和裸导线的外壳或保护罩不完整，则不许使用起重机。

3． 电气检修时，应切断电源回路，以免触电，造成人员伤亡。

4． 必须带电工作时，一定要戴上橡胶手套，穿上橡胶靴并使用有绝缘手柄的工具。另应有专人在一旦发生危险时立即切断电源。

5． 变频器在切断电源主回路，等待6分钟，测量变频器输出侧无电压时,才可以进行检查、保养。

6． 变频器内的控制板，请勿用手指直接触摸，静电感应会损坏基板。

7． 严格遵守国家颁发的有关起重运输设备维修安全规范。

二、保养与检查

各种检修周期的规定按起重机的工作及环境条件而定。以下所列各种检修制度系指一般情况而言：

日检修：由司机执行，于每日交接班时进行。检修范围如下：

1、清除电气设备外部的灰尘、污泥及油类等附着物；

2、各电机有否异常声音及振动；

3、是否有异常发热的电气设备；

4、周围温度是否过高；

5、输出电流监视表是否与通常值相差很大；

6、变频器的冷却风扇是否正常运转；

7、机房空调是否正常工作；

旬日检修（或双周检修）：

1、缆卷筒集电环，中心集电器和电机的滑环和碳刷传电部分应清洁，接触面积应不少于碳刷接触面积的90%。碳刷弹簧应保证碳刷和滑环之间有0.2kg/cm2的压力。

2、接触器、继电器的主、副触点应经常检查，遇烧毛现象应用细砂纸仔细磨光，烧蚀严重的应及时换下，衔铁接合面上的防锈油必须擦干净，以免衔铁粘合造成事故或吸合不牢发出噪音。

3、继电器上端的微动开关应动作可靠，否则应以校正。

4、室外电气元件应经常注意其密封性能。

5、所有电气接线螺栓应连接可靠，不能在螺栓松动情况下通电工作。

6、拧紧控制柜上每一个端子的螺钉。

7、清除电气设备外部的灰尘、污泥及油类等附着物；

重要设备（变频器）的定期保养，请确认以下项目:

检查时,一定要切断电源并待表面的LED灯全部熄灭后，或经过1分钟（30KW以上的变频器6分钟以上）后再进行。切断电源后马上触摸端子，会有触电的危险。

检查内容包括外部端子的单元的螺丝钉，接插件螺丝是否松动；连接器是否松动；扇热片垃圾及灰尘是否堆积过多，可用压缩干燥空气吹去；印刷基板有否异电灰尘及油腻吸附，可用压缩干燥空气吹去；冷却风扇异常声音，异常振动有吗？累计运行时间勿超过2万小时更换冷却风扇功率元件是否有灰尘垃圾吸附，用压缩干燥空气吹去；滤波电介电容有异常如：变色，异臭吗？如不能消除，更换印刷基板

三、故障处理

1、操纵线路故障

故障情况发生故障的原因消除故障的方法合上主断路器时，断路器跳开。操作电路中有一相接地或相间短路。消除接地现象或短路现象。主接触器合上

后，断路器跳开。主接触器后部电路中有一相接地或相间短路。消除接地现象或短路现象。按控制合按钮后，主接触器合不上。紧停回路不通。检查紧停按钮是否有按下，紧停回路是否良好。当电机转动后，热继电器动作。热继电器的整定值不符机械部分某一部分环节卡住。调整继电器的电流使其为电动机额定电流检查机械部分。电动机不能发出额定功率。制动器未完全松开检查并调整制动器。当终点限位开关撞击后相应的电机不断电。终点开关的电路发生短路现象。检查引至终点开关的导线。电源切断后接触器不掉。接触器触点焊住。消除接触器焊住的点。

2、交流电动机

故障情况发生故障的原因消除故障的方法整个电动机均匀的过热。实际工作类型超过了额定值。电机风机未工作减少起重机的工作次数，检查风机回路。定子铁心局部过热。铁心的钢片间发生局部短路。消除毛刺或其他引起的短路的地方，然后涂以绝缘漆。转子温度升高，定子有大电流冲击，电动机在额定负载时不能到达全速。绕组端头、中性点或并联绕组间的接触不良。检查所有连接处，消除外部缺陷。电动机在工作时振动。电动机轴与减速器轴之间不同心。轴承磨损。转子变形。变频器设置不良。找正电动机。检查并修理或更换轴承。检查并车圆转子。正确设置变频器电动机在工作中声音不正常。定子相位错移。定子铁心未压紧。滚动轴承磨损。横契子膨胀。检查连接线系统。检查定子、重压及重迭定子铁心。更换轴承。锯去胀出的契子，而缩小的契子需换新的。

3、交流接触器及继电器

故障情况发生故障的原因消除故障的方法线圈发高热线圈过载。磁导体的可动部分接触不上静止部分。减少可动触点弹簧的压力。消除引起磁体可动部分动作不正常的原因（弯曲、卡住、脏污）。产生较大的响声线圈过载。磁导体工作表面脏污。磁导体弯曲。磁导体的短路环脱落。减少可动触点弹簧的压力。油除脏物。调整磁导体的位置。更换元件断电时磁铁不掉下触头的压力不够。触头粘结。由卡滞或剩磁。增加触点的压力。更换触点。消除由卡滞或剩磁原因。

4、变频器故障

当变频器检出故障时，在数字操作器上显示该故障内容，并使故障接点输出，切断输出，电机减速停止。

发生了故障时，查找下表并采取纠正措施。

再启动时，请按一下复位按钮。

下一页介绍了ABB变频器的报警及故障信息、故障内容。还介绍变频器故障的产生和解决途径。

5、ABB变频器报警内容

报警 原因 解决办法

ACS800TEMP ACC600内部过温。过温警告信号在变频器模块的内部温度超过115℃时发出。 检查环境条件。

检查冷却风量和冷却风机的运行情况。

清扫散热器上的灰尘。

检查电机容量和变频器容量是否匹配。

MOTORTEMP

(可编程故障功能，见参数30.4..30.10) 电机温度太高(或有过温趋势)。可能的原因是：严重过载，电机功率不匹配，冷却条件不符合或错误的起动数据。 检查电机的额定参数、负载情况和冷却条

件。

检查起动数据。

检查MOTORTEMP有关的参数。

THERMISTOR

(可编程故障功能，见参数30.4...30.5) 当电机过温保护模式被设定THERMISTOR时传感器监测到过温。 检查电机的额定参数、负载情况和冷却条件。

检查起动数据。

检查连接在DI6口的温敏电阻。

N0MOTDATA 没有设定电机数据或数据不匹配。 检查参数99.4...99.9所设定的电机参数。

IDRUNFAIL 电机IDRun失败。 检查最大转速(参数20.2)。该值最少应为电机额定转速(参数99.8)的80％。

DRVIDCHG 传动装置的ID号在传动选择模式下发生变化，不再为0(控制盘不显示该变化)。如果ID号没有变回0，在重新上电后传动装置不能和控制盘进行通讯。 按DRIVE进入传动选择模式，按ENTER键，将ID号设为0，按ENTER键。

如果传动装置和控制盘之间不能进行正常通讯，请按第二章中所说明的方法将ID号设为0。

ABB变频器故障内容

故障 原因 解决办法

ACS800TEMP ACC600内部过温。过温点被整定为

125℃。 检查环境条件。

检查冷却风量和冷却风机的运行情况。

清扫散热器上的灰尘。

检查电机容量和变频器容量是否匹配。

OVERCURRENT 输出过流。软件过流动作限幅为3.5*I2hd。 检查电机负载。

检查加速时间。

检查电机和电机电缆。

检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。

SHORTCIRCUIT 电机电缆或电机短路。

变频器输出桥组故障。 检查电机和电机电缆。

检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。

检查输出半导体和电流互感器。

PPCCLINK 连接到NINT—XX板的光纤故障。 检查NAMC-XX和NINT-XX间的光纤。

DCOVERVOLT 直流回路的DC电压过高。DC过压的跳闸限制值是1.3*U1max，其中U1max，是主电电压范围的最大值。对于400V单元，U1max是415V。对于500V单元，U1max是500V。相应的跳闸限制值为400V单元为728Vd.c，500V单元为877Vd.c。 检查制动斩波器和制动电阻。

检查减速时间。

检查输入电源有无过压发生。 BRAKELFT 停机时的制动降落时间长于BRAKELONGFTTD(参数67.5)时间延时，发出报警信号但不跳闸，激活看门狗输出信号用于起重机的紧急停车。 检查制动接触器。

检查连接到DI1的制动允许信号接线。

USERMACRO 用户应用宏正在存储。 请等待。

WARNINGJOYSTICK 传动装置停止，不能被起动。

如果StandAloneSel(参数64.1)为是并且控制模式(Par64.10)为JOYSTICK条件：

-STARTDIRA=“1”并且同时STARTDIR

B=“1”

-SPEEDREF>1VorTORQUEREFis>2mA

并且ZEROPOS=“1” 检查DI2-4和AI1或2的定义和接线。

如果使用了现场总线控制，请检查参64.1(StandAloneSel)的设定值。

SUPPLYPHASE 中间回路DC电压振荡。这有可能是由于电源缺相，熔断器烧断，或整流桥的内部故障所引起。当DC电压的波动超过13%时，将导致跳闸。 检查电源是否平衡和熔断器。

DCUNDERVOLT 中间回路电压不稳定。这可能是由于电网缺相、熔断烧断或整流桥内部故障所引起。

DC欠压跳闸限制值为0.65*U1min，其中U1min是主电电压范围的最小值。对于400V和500V单元，U1min为380V。对应的跳闸限制值为334V。 检查主电源和熔断器。

检查DC电容的泄漏。

OVERFREQ 电机超速。这可能是由于极限速度设置错误、制动转矩不足或使用转矩给定时负载变化。

跳闸等级是超过运行范围最大速度绝对值极限(直接转矩控制)或频率极限(标量控制)40Hz。运行范围限幅是由参数20.1和20.2(直接转矩控制)或者20.8和20.9(标量控制)来设定。 检查极限速度设置。

检查电机制动转矩是否足够。

检查转矩控制的可行性。

检查是否需要制动斩波器和制动电阻。

参数20.1的值不能大于3000/(极对数)rpm。

EARTHFAULT(可编

程的故障功能，见参数30.11) 电网不平衡。

这可能是由于电机、电机电缆损坏或变频器内部故障造成。 检查电机。

检查电机电缆。

检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。

PANELLOSS(可编程的故障功能，见参数30.2) 被选为ACC600控制区的控制盘的通讯故障。 检查控制盘连结器。

重新连接控制盘。

检查PANELLOSS相关的参数

EXTERNALFLT(可编程的故障功能，见参数30.3) 外部设备故障。

(本故障有数字输入口定义)。 检查外部设备有无故障。

检查EXTFAULT相关的参数。

MOTORTEMP(可编程的故障功能，见参30.4…30.9) 电机过温或有过温趋势。

可能由于电机过载，电机冷却条件不符合或错误的起动数据引起。 检查电机额定值和负载情况。