底盘电控技术题库
第一章 底盘电控技术概述
一、填空
（1）汽车底盘电子控制主要包括：电控自动变速器、防抱死制动系统、驱动防滑系统、电控悬架系统、转向控制系统等。
（2）自动变速器分为：液力自动变速器、手动式机械变速器、无级变速器。
（3）转向控制主要包括动力转向控制和四轮转向控制。
（4）空气弹簧悬架和油气弹簧悬架是主动悬架。
二、判断题
（1）半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（√）
（1）半主动悬架仅对悬架系统的刚性进行调节。（×）
（1）主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（√）
（1）主动悬架仅对悬架系统的刚性进行调节。（×）
（1）主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。（×）
（2）空气弹簧是主动悬架。（√）
（2）空气弹簧是被动悬架。（×）
（2）空气弹簧是半主动悬架。（×）
（3）油气弹簧是主动悬架。（√）
（3）油气弹簧是被动悬架。（×）
（3）油气弹簧是半主动悬架。（×）
（4）世界上第一台ABS系统首先被应用于航空领域的飞机上。（√）
（4）世界上第一台ABS系统首先被应用于航海领域的轮船上。（×）
（5）ASR也被称为牵引力控制系统(Traction Control System)，简称TCS。（√）
（5）ABS也被称为牵引力控制系统(Traction Control System)，简称TCS。（×）
（6）主动悬架调节需要消耗能量，故系统中需要能源。（√）
（6）主动悬架调节不需要消耗能量，故系统中不需要能源。（×）
（7）半主动悬架调节不需消耗能量，故系统中不需要能源。（√）
（7）半主动悬架调节需消耗能量，故系统中需要能源。（×）
三、简答题
1、汽车驱动防滑控制的英文写法
Anti Slip Regulation
2、汽车制动防滑控制的英文写法
Anti-lock Brake System
3、空气弹簧概念
科技信息 专题论述
正确掌握轿车自动变速器挡位的使用方法
无锡市广播电视大学 朱建华
［摘要］自动变速器轿车具有自动变速、换挡平顺、操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好、减少驾驶员疲劳等特点，在挡位上
一般有Ｐ挡、Ｒ挡、Ｎ挡、Ｄ挡、３挡、２挡、１挡等，驾驶员不但要认真学习和掌握各个挡位的使用方法，也要注意自动变速器的平时
维护与保养。
［关键词］自动变速器 挡位使用与维护
１．前言 随着现代汽车技术的发展，电子控制自动变速器的使用已越来越
普及，作为标准件的自动变速器装车率，美国超过９０％，日本达到７３％，
我国一些进口轿车以及近年来引进生产的轿车也多采用了自动变速
器。由于轿车自动变速器的工作是以液力和液压为基础，因此轿车自动
变速器油是一种多功能（传递和改变转距、实现控制、润滑和冷却等作 用）的工作液，它对自动变速器的正常工作和使用寿命影响很大。在自
动变速器使用中出现的故障，有相当一部分是由于自动变速器油的选 择和使用不当造成的。为正确使用自动变速器油，必须注意对油量和油
质的检查，按车型和自动变速器型号正确选择和使用自动变速器油。
自动变速器轿车具有自动变速、换档平顺、操纵简单、乘坐舒适、动
力性和经济性较好、减少驾驶员疲劳等特点，但是，由于液力变速器与
普通齿轮变速器在结构和工作原理上都有较大的差别，只有严格遵守
操作规程并正确使用它，才能减少或杜绝故障的发生，延长使用寿命，
有效地发挥自动变速器的特性，提高轿车发动机的动力性和经济性，也
为今后的故障诊断、排除和维修提供可靠科学依据。
２．轿车自动变速器挡位的使用
目前，许多厂家生产的轿车装备液力变扭器电控自动变速箱，采用
横置前驱动结构。该变速器为全自动前轮驱动电控液力机械变速器，挡
位一般分为Ｐ挡、Ｒ挡、Ｎ挡、Ｄ挡、３挡、２挡、１挡，以下按照自动变速
箱挡位面板的标志顺序逐个介绍每个挡位的作用及注意事项。 ２．１ Ｐ位（停车挡）
帕萨特B5自动变速器原理与检修
摘 要：随着汽车工业的发展，人们对汽车各方面性能的要求越来越高，这便引导汽车朝着电子化、智能化方向发展。而维修技术却相对落后，为改变这一现状，促使汽修技术的发展，本文就以帕萨特型自动变速器为例进行探讨。本文主要分析了自动变速器的结构与工作原理，并重点阐述了帕萨特自动变速器故障的诊断分析及排除方法。
关键词：帕萨特；故障诊断分析；自动变速器
Abstract ：Along with the development of the car industry, people on the car all aspects of
performance requirements more and more high, it will guide automobile toward electronic,
intelligent direction. And maintenance technology is relatively backward, for a change, make the
development of automobile technology, this essay, taking passat automatic transmission as an
example to discuss. This paper mainly analyses the automatic transmission structure and working
principle, and expounds the passat automatic transmission fault diagnosis analysis and elimination
method.
Keywords: passat; Fault diagnosis analysis; Automatic transmission
授课日期 审核
班级组别 签字
模块二课题三丰田系列轿车自动变速器课题四 日产系列轿车自动变速器
课程目的 1．了解A341自动变速器动力传递路线
2．掌握日产RE4F02A拆装
教学准备 1．教具：多媒体教具及投影片、A341、RE4F02A自动变速器、套筒盒、扭力扳手、起子、磁力棒、橡胶锤、游标卡尺、清洁布、润滑油、油杯、00#砂纸等。
2．教材《汽车底盘构造与维修》
3．教参：《汽车自动变速器构造与维修》、《现代汽车技术》、《新型汽车自动变速器》、《自动变速器结构原理图册》
教学重点 RE4F02A拆装
教学难点 1． A341自动变速器动力传递路线
2． RE4F02A拆装
教学方法 理论讲解，在讲解过程中对照实物，并利用多媒体辅助教学
教学组织 课堂组织：
1）、学生按时进入教室，师生互致问候。2）、检查学生出勤、上课期间维持教学纪律。讲解学习本课的重要性。
复习旧课
提问内容：
1）、行星齿轮变速系统的作用及组成。
2）、不同的组合构成的传动比
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自动变速器齿轮变速机构和手动变速器的齿轮机构一样吗？ word格式-可编辑-感谢下载支持
讲 授 新 课
丰田A341行星齿轮变速机构
1．车型
丰田皇冠3.0的A340；LS400的A341 等
2．行星齿轮的连接关系
1）．输入轴与超速行星排的行星齿轮架直接连接；
2）．超速行星排的输出轴与前进离合器C1和高档倒档离合器C2连接；
3）．前架后圈与输出轴连接；
4）．前后太阳轮为一体；其它各件各自独立。
5）．由3个行星排、3个离合器、4个制动器和3个单向超越离合器组成四个前进档一个倒档的四档电控液力式自动变速器，其中在D位的1、2、3档都有发动机制动和滑行两种动力传递状态。
3、换档执行元件
1）、超速档制动器B0——固定超速行星排的太阳轮；
2）、直接档离合器C0——连接超速行星排的行星齿轮架和太阳轮
