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M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组主蒸汽旁路系统控制策略介绍及优化发布时间：2021-03-25T02:24:39.647Z 来源：《河南电力》2020年9期作者：黄永昆[导读] 随着当前环保压力不断加大，燃气-蒸汽联合循环电厂在当前形势下有了长足的发展。
本文主要介绍的是M701F4型燃气轮机联合循环机组的旁路系统，该机组主要由M101F4型燃气轮机以及配套的燃机发电机、余热锅炉、蒸汽轮机以及配套的汽机发电机等主设备组成，采用 “一拖一，双轴”的布置方式，单套机组装机容量为460MW。
（广东粤电中山热电厂有限公司广东中山 528445）摘要：旁路系统是蒸汽轮机主蒸汽系统的重要组成部分，它在燃气-蒸汽联合循环机组启停过程以及甩负荷时起着十分重要的作用。
本文主要介绍了M701F4型燃气轮机联合循环机组的主蒸汽旁路系统的主要作用，通过对主蒸汽旁路系统几种控制模式的介绍，描述旁路系统在机组运行过程中的控制过程，并通过介绍机组运行过程中一次特殊工况，分析现有旁路系统控制逻辑存在的问题，并提出解决方案。
关键词：M701F4燃气轮机；联合循环；旁路系统；控制模式随着当前环保压力不断加大，燃气-蒸汽联合循环电厂在当前形势下有了长足的发展。
本文主要介绍的是M701F4型燃气轮机联合循环机组的旁路系统，该机组主要由M101F4型燃气轮机以及配套的燃机发电机、余热锅炉、蒸汽轮机以及配套的汽机发电机等主设备组成，采用 “一拖一，双轴”的布置方式，单套机组装机容量为460MW。
在燃气-蒸汽联合循环机组中，旁路系统在机组启停过程以及甩负荷时起着重要作用，它的功能是，当余热锅炉产生的主蒸汽不满足蒸汽轮机运行需求时，这部分主蒸汽会通过旁路系统回到凝汽器，从而防止余热锅炉蒸汽管路超温、超压；另外，在汽轮机跳闸或甩负荷时，旁路系统可以联锁快开从而有效抑制主蒸汽压力、温度参数波动，防止汽包水位波动，维持余热锅炉及燃汽轮机正常运行，从而缩小事故范围，减少机组损失。
湖南涟钢发电厂燃机系统简介1概述本工程建设规模为建设一套~50MW燃烧高炉煤气的分轴式燃气-蒸汽联合循环发电装置。
燃气轮机发电机组采用日本三菱提供的带煤气压缩机的M251S型、工业重型、室外式机组，额定功率28.5MW；余热锅炉为双压带自除氧卧式自然循环半露天布置(次高压参数：76t/h，6.1MPa，485℃)，配套补汽凝汽式汽轮发电机组，额定功率22MW。
1.1燃气轮机发电机组型号、参数和主要技术规格(1). 燃气轮机机组·型号：M251S型·型式：重型、轴向排气、室外布置·套数：1套·制造厂商：日本三菱重工高砂制作所制造·燃料：主燃料：BFG值班燃料：COG热值控制燃料：COG·输出功率（发电机终端）：28500kW·额定状态：大气干球温度：15o C大气相对湿度：70 %大气压力：1013hPa abs·BFG供给压力（主供给管）：＋800mmAq（g）·BFG供给温度（主供给管）：25o C（水干饱和）·BFG低热值：3393kJ/Nm3-dry·COG低热值：17189kJ/Nm3-dry·进口总压力损失：≯150mmAq·出口总压力损失：≯350mmAq·燃气透平负荷：100%（基准燃烧）·发电机终端功率因素：0.85·冷却水温度：≤40 o C·排出口流量：547000 kg/h·排出口温度：571 o C排气组份：O2 CO2 H2O N2 Ar10.7% 19.7% 1.6% 67.1% 0.9%(2)空气压缩机·型式：轴流式·级数： 19级·导叶类型：进口导叶角度可调·转速：5015 r/min·压缩比（ISO条件）：11·吸入流量（15o C）：102.5 kg/s·出口压力（15o C）：11ata（1.115 MPa）·转子材质：锻钢·动叶、静叶、进口导叶材质：铬合金钢·汽缸：水平中分式，碳钢(3)燃烧室·燃烧器类型：管式·燃烧器数量： 8个环向布置·每个燃烧器燃料喷咀数： 1个·值班燃料：COG·点火器类型：火花塞·火焰探测器数量及类型：4个UV探测器·燃烧室材质：镍基合金(4)燃气透平·型式：轴流，反动式·级数： 3 级·转子：中空空冷型，锻钢·导叶材质：高铬合金钢·动叶材质：高镍合金钢·气缸：水平中分式，碳钢(5)燃机发电机·型式：全封闭，水/空冷，同步，室外式·型号： WY16Z-037LLT·套数： 1套·额定功率：28500KW·额定电压：10.5KV·额定电流：1844A·额定转速：3000 r/min·额定频率：50 HZ·功率因素：0. 85·励磁机型式：无刷励磁·防护等级：IP54 室外型(6)煤气（BFG）压缩机·型式：单缸轴流式·级数： 20级·导叶类型：入口侧5 级导叶角度可调·驱动器：燃气透平·转速： 6462 r/min·壳体型式：水平中分·进气条件：流量：134500Nm3/h-dry煤气类型：BFG压力：＋800mmAq（g）温度：25 o C·出气状态：压力：11.8ata（1.1956 MPa）温度：350 o C1.2余热锅炉汽机发电机组型号、参数和主要技术规格(1).余热锅炉·型式：卧式、自然循环，双压余热锅炉·型号：Q427/571-76(9.6)-6.1(0.4)/485(210)型·额定主蒸汽流量：76t/h·额定主蒸汽压力：6.1MPa(g)·额定主蒸汽温度：485℃·次高压汽包工作压力：6.5MPa(g)·额定低压蒸汽流量：9.6t/h·额定低压蒸汽压力：0.4MPa(g)·额定低压蒸汽温度：210℃·低压汽包(除氧器)工作压力：0.42MPa(g)·给水温度：50℃·排污率：1％·余热锅炉进口烟气流量：547t/h·余热锅炉进口烟气温度：571℃·余热锅炉排烟温度：~117℃·制造厂家：德尔塔动力设备（中国）有限公司(2).汽轮机·型式：单缸、冲动式、双压补汽凝汽式·型号：LZN22-5.88/0.4型·台数：1套·额定功率：22MW（设计值22.63 MW）·额定进汽压力：5.88MPa(a)·额定进汽温度：480℃·额定进汽量：76t/h·额定补汽压力：0.4MPa(a)·额定补汽温度：205℃·额定补汽量：8-10t/h（设计值9.6 t/h）·排汽压力：6.93kPa·冷却水温（额定/最高）：28 /35℃·额定转数：3000 r/min·制造厂家：南京汽轮电机厂(3).发电机·型式：全封闭，风冷，同步，室内式。
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燃气轮机余热锅炉的优化设计高德忠摘要：近年来，我国燃气一蒸汽联合循环技术日趋成熟，燃气轮机的热效率和单机功率不断提高，这使得燃气轮机及其联合循环在我国电力系统中发挥的作用日益凸显，相较于普通电厂，燃气轮机联合循环电厂具有明显的优势，因此探讨燃气轮机联合循环电厂的优化设计，具有十分重要的现实意义。
关键词：燃气轮机；余热锅炉；设计发电效率高以及环境污染小是燃气- 蒸汽联合循环机组的明显优势与特征。
近些年来我国不断投入中、小型燃气- 蒸汽联合循环机组，注意国产机组也在上述范围涵盖之内，这种机组的综合优势可在这一过程中得到直观体现，其中还包括余热锅炉。
现在我国科研人员不断提高对余热锅炉的重视程度，并在原有的基础上对其进行不断的深入研究促使其实现不断优化与完善与目标，进而促使余热锅炉的性质得以保障。
一、余热锅炉的特点余热锅炉就是一个热交换器，与常规锅炉相比较后我们可以发现无补燃的余热锅炉具有相对简化的系统，没有燃烧系统及伴随燃烧的辅助设备，没有辐射换热及辐射换热相应的结构要求是其系统较为简化的主要原因。
这要求我们在实际进行设计工作时必须实现对余热锅炉特点的充分考虑。
1、余热锅炉的边界条件。
余热锅炉具有相对较多的边界条件，因此与常规锅炉相比在实际进行设计工作时需要受到更多条件的限制，这对优化设计工作的顺利开展带来一定难度。
燃气轮机余热锅炉热源的主要来源，燃气轮机和蒸汽轮机所具备的共同特征就是定型以及标准。
烟气参数的输出是燃气轮机不可避免的一部分内容，注意这一参数具备一定的确定性。
温度T，流量VG 和压力PG 都可对其进行直观体现，烟气特点是余热锅炉所必须适应的一部分内容。
需要注意的是余热锅炉的蒸汽参数也由蒸汽轮机来接受，其中主要包括温度t，流量D 和压力P，这对余热锅炉有一定的制约作用。
所以我们说在实际对余热锅炉进行设计工作时两端边界条件都会对其造成一定的限制。
2、余热锅炉在低温烟气下工作。
燃机的型号及容量会对燃气轮机排出烟气的温度造成直接影响，其温度一般会维持在500-550°C 范围之内。
燃气蒸汽联合循环机组原理燃气蒸汽联合循环机组是一种高效的发电装置，它以燃气轮机和蒸汽轮机为核心组成，通过充分利用燃气轮机废热来产生蒸汽，再利用蒸汽驱动蒸汽轮机发电。
这种联合循环的机组原理能够提高能源利用效率，减少能源浪费，是目前广泛应用于发电行业的一种技术。
燃气轮机是燃烧燃气燃料产生高温高压气体，利用气体的动能驱动轴，从而产生机械能。
燃气轮机具有体积小、重量轻、起动快和运行灵活等特点，适合用于中小型发电装置。
然而，燃气轮机在工作过程中会产生大量的热能，并以废气的形式排出，这部分废热没有得到充分利用，导致能量的浪费。
为了充分利用燃气轮机废热，提高能源利用效率，燃气蒸汽联合循环机组将燃气轮机的废热用于产生蒸汽。
具体来说，燃气轮机废气经过余热锅炉加热水，使水蒸发产生高温高压蒸汽。
这部分蒸汽经过一系列的加热、膨胀、排气等过程，驱动蒸汽轮机产生机械能，最终驱动发电机发电。
蒸汽轮机是一种利用蒸汽能量转化为机械能的装置。
蒸汽轮机的工作原理是通过蒸汽的膨胀来驱动叶轮转动，从而将蒸汽的热能转化为机械能。
在燃气蒸汽联合循环机组中，蒸汽轮机起到了发电的关键作用。
蒸汽经过高温高压后进入蒸汽轮机，通过叶轮的高速旋转将蒸汽的动能转化为机械能，驱动发电机发电。
燃气蒸汽联合循环机组的工作原理可以简单归纳为：燃气轮机产生高温高压气体，燃气轮机废气经过余热锅炉产生高温高压蒸汽，蒸汽经过蒸汽轮机产生机械能，最后驱动发电机发电。
这种联合循环的机组通过充分利用废热，提高了能源利用效率，减少了能源的浪费。
燃气蒸汽联合循环机组具有很高的发电效率，能够达到50%以上，远高于传统的燃煤发电厂。
而且，燃气蒸汽联合循环机组的启动时间较短，可在几分钟内达到额定功率，适用于频繁起停的场合。
此外，燃气蒸汽联合循环机组的排放比燃煤发电厂更为清洁，对环境污染较小。
燃气蒸汽联合循环机组利用燃气轮机废热产生蒸汽，再利用蒸汽驱动蒸汽轮机发电，实现了能量的高效利用。
M701J燃气蒸汽联合循环发电书一、介绍燃气蒸汽联合循环发电是一种高效、清洁的发电方式，通过将燃气轮机和蒸汽轮机相结合，利用燃气轮机排出的废热产生蒸汽，再驱动蒸汽轮机发电。
本文将全面、详细地探讨M701J燃气蒸汽联合循环发电的原理、特点、应用以及未来发展方向。
二、原理M701J燃气蒸汽联合循环发电系统由燃气轮机、蒸汽轮机、余热锅炉和发电机组等组成。
其工作原理如下：1.燃气轮机：燃气轮机是整个系统的核心部件，它通过燃烧燃气产生高温高压的燃气，然后将燃气推动涡轮旋转。
涡轮旋转时释放出的能量驱动发电机产生电能。
2.蒸汽轮机：燃气轮机排出的高温高压燃气进入余热锅炉，余热锅炉利用燃气中的余热产生蒸汽。
这些蒸汽进入蒸汽轮机，驱动蒸汽轮机旋转，产生额外的电能。
3.余热锅炉：余热锅炉是将燃气轮机排出的高温高压燃气中的余热转化为蒸汽的设备。
蒸汽产生后，可以供给蒸汽轮机发电，也可以用于其他工业生产过程中的热能需求。
三、特点M701J燃气蒸汽联合循环发电具有以下特点：1.高效率：燃气轮机和蒸汽轮机相结合，充分利用了燃气轮机废热产生的蒸汽，提高了发电系统的总体效率。
相比传统的燃煤发电，燃气蒸汽联合循环发电的效率更高。
2.环保清洁：燃气蒸汽联合循环发电系统采用天然气等清洁能源作为燃料，燃烧过程中产生的污染物少，对环境的影响较小。
同时，通过余热锅炉回收废热，进一步减少了能源的浪费。
3.灵活性强：M701J燃气轮机具有快速启动和负荷调节能力强的特点，适用于应急发电和调峰需求。
同时，该系统还可以与其他能源发电系统相结合，形成混合能源发电系统，提高能源利用效率。
4.经济性好：燃气蒸汽联合循环发电系统具有较低的维护成本和较长的使用寿命，能够降低发电成本，提高经济效益。
此外，由于其高效率和环保特性，还可以获得政府的支持和补贴。
四、应用M701J燃气蒸汽联合循环发电系统在以下领域得到广泛应用：1.电力行业：燃气蒸汽联合循环发电系统可以作为基础电力供应的主要方式，可用于城市、工业园区等大型电网的供电。
燃气轮机冷热电联供系统分析摘要:利用燃气轮机发电的联供系统是各国家目前普遍使用的方式之一。
利用燃气轮机发电，冷热电负荷不同，选择的形式、方案也不尽相同。
关键词：分布式能源、燃气轮机、梯级利用、以电定热中图分类号： tu996.2文献标识码：a 文章编号：目前，以天然气为主要燃料的新型分布式能源技术设备和冷热电联产系统，将能源利用和环保标准提高到一个全新的层次。
这种新型能源将从根本上改变传统的发电、供热、供冷互相分离的能源利用模式。
燃气轮机冷热电联产系统中，燃气轮机在发电的同时，回收利用其烟气的余热制冷或制热，实现在能的梯级利用基础上的冷热电联产，从而达到节能目的。
在冷热电联产系统中，燃气轮机不仅仅是动力设备，还是热的提供者。
笔者调查了国内外主要品牌的燃气轮机的相关余热特性，发现燃气轮机的排气温度都比较高，均具有很好的可用性。
例如，索拉透平公司，是全球工业燃气轮机行业的知名企业，也是美国排名前50强的出口企业。
其生产的“水星”mercury 50燃气轮机，排气温度可达到377℃,taurue60燃气轮机，排气温度可高达到510℃;国内青岛汽轮机厂生产的rf0221燃气轮机，排气温度可达到454℃, rf0391燃气轮机，排气温度可达到532℃.在制定和选择以燃气轮机作为原动机的冷热电联产系统集成方案时,应充分考虑燃气轮机的额定工况及变工况特点。
燃气轮机的余热温度高,使得余热的回收利用方式更为灵活,能够满足各种不同的冷热需要。
因此，对冷热负荷较大的用户，选择以燃气轮机作为冷热电联产能源利用方式具有潜在优势。
笔者通过调查国内外部分运行的冷热电联产系统发现，集成方式多种多样，根据需要选择性也相对灵活，主要方式包括：燃气轮机-锅炉并联、燃气轮机-余热锅炉型、燃气-蒸汽联合循环型、燃气轮机-直燃机型、燃气轮机-湿空气型等等。
具体应用方式如下：1、燃气轮机+余热锅炉+蒸汽型双效溴化锂吸收式冷水机组此系统是一种“以电定热”的余热应用方式。
燃气—蒸汽联合循环发电（CCPP）技术介绍摘要：随着武钢“十一五”计划的全面完成，青山本部的1800万吨产能的形成，整个煤气的发生量也创下历史新高。
然而，随着近年来能源的日趋紧张，节能环保要求的不断提高，国内外的发电技术突飞猛进，常规的燃煤气锅炉和蒸汽发电技术由于其效率较低、污染物排放等原因，已经逐渐被高效率、低污染、启停快等诸多优点集于一身的燃气蒸汽联合循环发电技术（即CCPP）所替代，并随着不同煤气热值的燃机技术的开发，逐渐在钢铁行业占据了主导地位。
关键字：燃气轮; 发电机; CCPP工艺PP原理介绍燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）就是利用燃气轮机做功后的高温排气在余热锅炉中产生蒸汽，再送到汽轮机中做功，把燃气循环和蒸汽循环联合在一起的循环，是由燃气轮机发电和蒸汽轮机发电叠加组合起来的联合循环发电装置。
在常规蒸汽发电中，锅炉产生蒸汽用来发电是利用蒸汽朗肯热力循环来作功，作功发电是利用蒸汽的状态变化来完成的。
燃料燃烧产生的高温烟气（1200～1600℃）只用于加热蒸汽（蒸汽一般加热到450～560℃），然后由蒸汽驱动汽轮机来发电。
此时，高温烟气的作功能力（温度差和压力能）（即燃气布雷登热力循环的作功能力）被浪费掉了。
在CCPP装置中，有燃气－蒸汽两个热力循环，即：燃气布雷登热力循环和蒸汽朗肯热力循环。
1～2为空气在压气机中的压缩过程；2～3为空气和燃料在燃烧室内的燃烧过程(工质吸热)；3～4s为燃气在燃气透平中的膨胀做功过程；4s～1为燃气轮机排气放热过程。
a～b为给水在给水泵中压缩过程b～d为给水在锅炉中蒸发、过热过程（工质吸热)；d～e为蒸汽在汽轮机中膨胀做功过程；e～a为蒸汽在凝气凝结放热过程。
2．CCPP主要工艺介绍2.1燃气轮发电机燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）其核心设备是燃气轮发电机，自从1939年瑞士BBC公司研制成功世界第一台4MW的工业性燃气轮机以来，世界各国都大力研究和发展燃气轮机发电技术。
余热锅炉余热锅炉是利用各种工业过程中的废气、废料或废液中的显热或(和)其可燃物质燃烧后产生的热量的锅炉。
或在燃油(或燃气)的联合循环机组中，利用从燃气轮机排出的高温烟气热量的锅炉。
科技名词定义折叠中文名称：余热锅炉英文名称：heat recovery boiler其他名称：废热锅炉(waste heat boiler)定义：利用各种工业过程中的废气、废料或废液中的显热或(和)其可燃物质燃烧后产生的热量的锅炉。
或在燃油(或燃气)的联合循环机组中，利用从燃气轮机排出的高温烟气热量的锅炉。
应用学科：电力（一级学科）；锅炉（二级学科）余热锅炉由锅筒、活动烟罩、炉口段烟道、斜1段烟道、斜2段烟道、末1段烟道、末2段烟道、加料管（下料溜）槽、氧枪口、氮封装置及氮封塞、人孔、微差压取压装置、烟道的支座和吊架等组成。
余热锅炉共分为六个循环回路，每个循环回路由下降管和上升管组成，各段烟道给水从锅筒通过下降管引入到各个烟道的下集箱后进入各受热面，水通过受热面后产生蒸汽进入进口集箱，再由上升管引入锅筒。
各个烟道之间均用法兰连接。
简介折叠余热锅炉，顾名思义是指利用各种工业过程中的废气、废料或废液中的余热及其可燃物质燃烧后产生的热量把水加热到一定工质的锅炉。
具有烟箱、烟道余热回收利用的燃油锅炉、燃气锅炉、燃煤锅炉也称为余热锅炉，余热锅炉通过余热回收可以生产热水或蒸汽来供给其它工段使用。
工作原理折叠燃油、燃气、燃煤经过燃烧产生高温烟气释放热量，高温烟气先进入炉膛，再进入前烟箱的余热回收装置，接着进入烟火管，最后进入后烟箱烟道内的余热回收装置，高温烟气变成低温烟气经烟囱排入大气。
由于余热锅炉大大地提高了燃料燃烧释放的热量的利用率，所以这种锅炉十分节能。
分类折叠余热锅炉按燃料分为燃油余热锅炉、燃气余热锅炉、燃煤余热锅炉及外媒余热锅炉等。
按用途分为余热热水锅炉、余热蒸汽锅炉、余热有机热载体锅炉等。
特点折叠燃煤燃烧释放出来的高温烟气经烟道输送至余热锅炉入口，再流经过热器、蒸发器和省煤器，最后经烟囱排入大气，排烟温度一般为150～180℃，烟气温度从高温降到排烟温度所释放出的热量用来使水变成蒸汽。
焦炉煤气燃气轮机发电（联合循环）系统1.技术原理近年来燃气轮机循环热效率得到进一步提高，燃气轮机循环吸热平均温度高，纯蒸汽动力循环放热平均温度低，把这两种循环联合起来组成煤气-蒸汽联合循环显然可以提高循环热效率。
高炉煤气等低热值煤气燃汽轮机CCPP 技术是充分利用钢铁联合企业高炉等副产煤气，最大可能地提高能源利用效率，发挥煤气-蒸汽联合循环优势的先进技术。
2.工艺流程高炉等副产煤气从钢铁能源管网送来后经除尘器净化，再经加压后与空气过滤器净化及加压后的空气混合进入燃气轮机燃烧室内混合燃烧，产生的高温、高压燃气进入燃气透平机组膨胀作功，燃气轮机通过减速齿轮传递到汽轮发电机组发电;燃气轮机作功后的高温烟气进入余热锅炉，产生蒸汽后进入蒸汽轮机作功，带动发电机组发电，形成煤气-蒸汽联合循环发电系统。
燃气轮机发电（联合循环）系统流程图3.主要设备此技术主要设备有：高炉煤气供给系统、燃气轮机系统、余热锅炉系统、蒸汽轮机系统和发电机组系统组成。
主要设备有空气压缩机、高炉煤气压缩机、空气预热器、煤气预热器、燃气轮机、余热锅炉、发电机和励磁机等，一般分为单轴和多轴布置形式。
4.主要技术经济指标济高炉煤气等低热值煤气燃汽轮机CCPP 技术先进，在不外供热时热电转换效率可达40%～45%，已接近以天然气和柴油为燃料的类似燃气轮机联合循环发电水平；比常规锅炉蒸汽转换效率高出近一倍。
相同的煤气量，CCPP 又比常规锅炉蒸汽多发70%～90%电。
且此发电技术CO2排放比常规火力电厂减少45%～50%，没有SO2、飞灰及灰渣排放，NOx 排放又低，回收了钢铁生产中的二次能源，且为同容量常规燃煤电厂用水量的1/3左右。
5.成功案例山东金能煤炭气化有限公司，位于山东省齐河县经济技术开发区，主要生产以焦化、精细化工产品为主的大型民营企业。
作为传统的能源消耗型企业，集团公司管理层非常重视绿色环保，为了合理的利用能源，集团投入了大量资金用于环境的保护、能源循环的再生利用。
燃气—蒸汽联合循环机组余热锅炉选型和设计优化发表时间：2016-05-23T11:23:27.010Z 来源：《电力设备》2016年第2期作者：孔国红[导读] （无锡蓝天燃机热电有限公司）处于21世纪的我们越来越重视保护环境，倡导采取新型节能高效的设备，减少烧煤所带来的空气污染。
（无锡蓝天燃机热电有限公司）摘要：随着经济的快速发展，人们对能源节约和环境保护的意识也不断增强，从而使得高能节约、环保高效的燃气—蒸汽联合循环机组备受人们青睐。
本文针对燃气—蒸汽联合循环组余热锅炉这一新型设备，分析了燃气—蒸汽联合循环机组余热锅炉的常见型式以及特点性能，对余热锅炉进行优化设计，进而实现提高联合循环电站的供电效率和能源利用率的目的。
关键词：联合循环机组余热锅炉设计优化第一章课题研究的背景和目的处于21世纪的我们越来越重视保护环境，倡导采取新型节能高效的设备，减少烧煤所带来的空气污染，减少煤炭的勘测，保护我们赖以生存的地球。
燃气—蒸汽联合循环余热锅炉这一燃用清洁燃料的新型设备，其高效、节能、环保被人们所广泛应用。
对余热锅炉选型及优化设计能够进一步的提高设备的利用率，提高联合循环电站的供电效率，有效降低燃煤造成的空气污染。
第二章燃气—蒸汽联合循环机组余热锅炉1.余热锅炉的定义余热锅炉（HRSG：Heat Recovery Steam Generator）是由汽包、蒸发器、省煤器、过热器和集箱等换热管簇和容器等组成的，将燃气轮机排出的烟气加热给水，给水变成过热蒸汽后送达到汽轮机中做功，实现热能回收的新型节能设备。
2.余热锅炉的分类由于余热锅炉所属的分类依据不同，所以类型有很多种。
余热锅炉由于具有不同流动方向的烟气，所以可分为卧式和立式锅炉两种。
立式锅炉，垂直方向流动的内部烟气与水平设置的冲刷受热面形成对流换热。
卧式锅炉，水平方向流动的内部烟气与垂直设置的冲刷受热面形成对流换热。
余热锅炉由于整个水循环的推动动力不同，所以可分为自然循环和强制循环的余热锅炉。
联合循环燃气轮机发电厂简介 [ 日期：2005-02-17 ] [ 来自：网友&网络]联合循环发电：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电。
形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的多轴联合循环。
胜利油田埕岛电厂采用的是美国GE公司的MS9001E燃气轮机,其热效率为33.79%，余热锅炉为杭州锅炉厂的立式强制循环余热锅炉。
1．燃气轮机1.1简介燃气轮机是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。
主要结构有三部分：1、燃气轮机（透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）；3、燃烧室。
其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。
生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中或再加利用。
燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。
主要用于发电、交通和工业动力。
燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机，轻型燃气轮机为航空发动机的转型，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。
重型燃气轮机为工业型燃机，其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热电联产。
埕岛电厂采用的MS9001E燃气轮发电机组是50Hz，3000转/分，直接传动的发电机。
该型燃气轮发电机组最早于1987年投入商业运行，基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW，热效率为33.79%，排气温度539℃，排气量1476×103公斤/小时，压比为12.3，燃气初温为1124℃，机组为全自动化及遥控，从启动到满载正常时间为约20分钟，机组使用MARKⅤ控制和保护系统.MS9001E型机组为户外快装机组，因此不需要专用的厂房建筑，而是用多块吸声板构成的长方形箱体，机组即放置在其内，箱体既起隔声作用，又能代替厂房使机组在各种气候条件下都能正常工作，每台机组连同发电机及控制室等均分别放置在长方体状的箱体内，在其周围还有空气进气系统，燃料供应单元和机组的冲洗装置等附属设备，组成整套燃气轮机动力装置。
