离心泵叶轮、导翼有局部严重腐蚀现象的原因及排除方法

离心压缩机叶轮h2s应力腐蚀开裂及其对
策
离心压缩机是一种常用的工业设备，广泛应用于石油、化工、电力等领域。

然而，由于工作环境的特殊性，离心压缩机叶轮容易受到H2S的腐蚀，导致应力腐蚀开裂，严重影响设备的安全运行。

本文将从H2S的腐蚀机理、叶轮应力腐蚀开裂的原因以及对策三个方面进行探讨。

H2S是一种具有强烈腐蚀性的气体，容易与金属表面发生反应，形成硫化物，导致金属表面的腐蚀。

在离心压缩机中，H2S主要来自于原料气体中的硫化氢和硫化物，经过压缩后，H2S会与叶轮表面的金属发生反应，形成硫化物，导致叶轮表面的腐蚀。

叶轮应力腐蚀开裂是由于叶轮表面的腐蚀导致表面金属的损失，使得叶轮的强度降低，当叶轮受到一定的载荷时，就会发生应力集中，导致叶轮的应力超过了其承受能力，从而发生开裂。

叶轮应力腐蚀开裂的危害非常大，不仅会导致设备的停机维修，还会对生产安全造成严重威胁。

为了解决叶轮应力腐蚀开裂的问题，可以采取以下对策：
1. 选择合适的材料。

在叶轮的材料选择上，应该选择具有良好耐腐蚀性能的材料，如不锈钢、镍基合金等。

2. 加强防腐措施。

在离心压缩机的设计和制造过程中，应该加强防
腐措施，如采用防腐涂层、防腐处理等。

3. 定期检测和维护。

对于已经投入使用的离心压缩机，应该定期进行检测和维护，及时发现和处理叶轮表面的腐蚀问题，避免应力腐蚀开裂的发生。

离心压缩机叶轮H2S应力腐蚀开裂是一种常见的问题，需要采取有效的对策来解决。

通过选择合适的材料、加强防腐措施以及定期检测和维护，可以有效地避免叶轮应力腐蚀开裂的发生，保障设备的安全运行。

泵叶轮的腐蚀泵叶轮的腐蚀、磨蚀、气蚀气蚀气蚀是泵叶轮上最常见的一种问题，它由压差引起，可能发生在泵体或叶轮上。

当局部压力下降到低于被泵送流体的饱和压力时，流体中的突然压降导致液体发生闪蒸，变成蒸汽。

通过改变泵系统的特性来防止气蚀损伤。

由压降形成的任何汽泡都会随着流体的流动而掠过叶轮叶片。

当气泡进入某个局部压力大于饱和压力的区域时，汽泡突然破裂，产生冲击波，随着时间推移，这种现象会对叶轮和/或泵壳体造成重大的损伤。

在大多数情况下，最好是防止气蚀发生，而不是试图减小气蚀对泵送设备造成的影响。

通常通过采取以下三种措施之一来达到这个目的：增大吸入压头降低流体温度减小必需汽蚀余量（NPSHR）对于无法避免气蚀或者泵送系统遭受内循环或过度湍流的情况，可能需要检查泵的设计，或者通过使用定制的涂层系统来尽量减小可能对泵造成的损伤。

腐蚀通常，把零件表面与流过泵的反应流体之间所发生的化学反应定义为腐蚀。

腐蚀可分为两大类：一般或均匀腐蚀以及局部腐蚀，后者如点蚀和缝隙腐蚀。

非不锈钢材料主要受到均匀腐蚀的影响，而那些形成氧化物层粘附在物体表面并使表面钝化的金属则容易发生局部腐蚀。

磨蚀当用于传输含有磨损性物质（如沙子）的液体时，泵会遭受严重的磨蚀，并且其中流速高的区域磨损尤为严重。

这种现象在石油和天然气工业中屡见不鲜。

在此类应用场合中，通常使用注射泵来迫使水流回油田中，从而维持将油提升到地表所需的压力。

水流中夹带的砂粒会对泵造成磨损，而高工作压力更使磨蚀问题雪上加霜。

从纯粹的设计观点来看，为了最大程度地减少磨蚀，该领域的泵制造商有以下两种方案可供选择：减小泵内每一处的流速或者按照这样一种方式来设计泵，使液体流过密合运转间隙处的流速较低。

磨蚀—腐蚀在既有磨蚀又有腐蚀的工况下，恶化机理可能变得非常复杂，并且取决于基材的类型和流体的化学性质。

腐蚀会导致基材表面形成弱粘附性的氧化物层，使基材变得容易遭受磨蚀，另一种可能的情况则是，腐蚀会破坏钝化层，导致材料表面活化，进而加速了腐蚀。

离心泵产生汽蚀现象的原因分析品牌优势离心泵工作性能的好坏直接影响到煤矿的生产安全，困扰离心泵正常运行的一大难题就是离心泵叶轮叶片损坏的问题，产生这种破坏的主要原因，往往就是叶轮发生了汽蚀现象。

那么，我们应该怎么样去处理这样的情况呢？1.计划良好的进水池塘进水池塘内的水流要安稳平均，不产生旋涡和偏流，不然离心泵的汽蚀机能变坏，是以，进池塘的外形和尺寸要满意水流安稳平均的请求。

别的，要实时消除进池塘的污物和淤泥，使水流通顺，流态平均，还要包管进水喇叭日有充足的吞没深度。

2.正当肯定离心泵的装配高程肯定离心泵装配高程时，应按离心泵装配高程的盘算公式准确盘算装配高程。

3.只管即便使离心泵在计划工况邻近运转在离心泵运转中，可依据泵站的详细环境，采纳合适的调理步伐调理离心泵的运转工况，避免水泵运转工况偏离计划工况较远。

对离心泵可恰当削减流量使工况点向左挪动；对付轴流泵使工况点移到(NPsH)，值较小的地区。

4.选配正当的进水管路进水管路应只管即便短，削减不用要的管路附件，恰当加大管径，以削减进水管路的水头丧失。

为使离心泵入口处的水流速率和压力散布平均，对付卧式离心泵，离心泵入口前进水管路水平直段长度不能太短，平日不小于4～5倍进水管路直径。

大中型泵站进水流道的型式、布局和尺寸要计划正当，包管风趣好的水力前提，避免无害偏流和旋涡产生。

5.节制水源的含沙量从多泥沙河道打水的泵站，因为水中含沙量较大，会加重过流部件的磨损并使水泵吸水机能好转。

是以，对多泥沙的水流必需采用一定的防沙步伐削减水流的含沙量,产物上也应该选用耐磨损的泵类产物比方耐磨渣浆泵。

6.供给离心泵的入口处时的压力给离心泵的进水管路增大压力，比方把离心泵出水管的水引入进水管路，并用喷嘴增压，加重汽蚀受到的伤害。

7.实时停止涂敷与修复假如离心泵过流部件已呈现剥蚀，可采纳金属或非金属材料在剥蚀部位实时涂敷修复。

涂敷修复后的叶轮，抗剥蚀和抗磨损的才能将大大进步，不只延长了叶轮的应用寿命，并且进步了水泵的效力。

离心泵汽蚀现象及解决方案1、汽蚀现象由于叶轮叶片入口附近液体压力小于或等于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时，液体就汽化，同时还可能有溶解在液体内的气体逸出，形成大量气泡，气泡随液体流到叶道内压力较高处时又瞬时凝结溃灭。

在气泡凝结溃灭的瞬间，气泡周围的液体迅速冲入气泡凝失形成的空穴，形成强大的局部高频高压水击，金属表面因疲劳而产生剥蚀。

同时,由于活泼气体（如氧气）的存在以及气泡凝结时产生的局部高温，导致金属表面发生电化学腐蚀。

上述这一过程称为汽蚀现象。

2、影响汽蚀的因素影响液体压力和饱和蒸汽压力的因素都会影响汽蚀的发生。

影响的因素：（1）泵进口的结构参数：包括叶轮吸入口的形状、叶片入口边宽度及叶片进口边的位置和前盖板形状等。

（2）泵的操作条件：它包括泵的流量、扬程及转速等。

（3）泵的安装位置：它包括泵的吸入管路水力损失及安装高度。

（4）环境因素：它包括泵安装地点的大气压力。

（5）影响的因素，它包括介质本身的性质及介质操作温度。

3、解决离心泵汽蚀问题的几个方案（1）改进泵入口的结构参数这一方案适于在离心泵的设计制造阶段，该方法在生产现场很少采用。

（2）在泵的吸入口加装诱导轮加装诱导轮，对提高离心泵的抗汽蚀性能，解决汽蚀问题，效果很显著。

而且其结构简单易于制造安装，运行维修方便，造价低，在不影响生产的前提下即可进行安装调试，特别适于在生产现场推广应用。

（3）合理设计吸入管路及调整安装高度该方法虽能彻底消除汽蚀问题，但在生产现场却很少采用。

这是因为调整泵的吸入管路及安装高度，工程量大、施工费用高，并且受施工环境的制约，只有在装置停车或大检修时才能进行；同时，由于工艺条件的限制，调整泵的吸入管路及安装高度又将影响后续工艺，具有连锁反应。

（4）优化工艺操作条件在工艺条件允许的情况下，改变泵的流量、扬程、转速及介质的操作温度等操作参数，可以避免汽蚀的发生。

但由于工艺条件的限制，优化工艺操作条件具有很大的局限性，大部分情况下效果并不显著。

离心泵汽蚀原因及预防措施离心泵是一种常用的水泵，广泛应用于城市供水、建筑冷却、工业流体输送等领域。

然而，在实际应用过程中，离心泵常常会出现汽蚀现象，严重影响了泵的运行效率和寿命。

因此，本文主要讨论离心泵汽蚀的原因，以及如何采取预防措施来避免这种现象的发生。

离心泵汽蚀的原因离心泵汽蚀的本质原因是水在泵内受到了过大的气体压力，从而形成了气泡。

这些气泡在泵内流动时会造成强烈的振荡和能量耗散，导致泵的性能下降，泵体和叶轮受到损伤。

那么导致离心泵汽蚀的原因有哪些呢？下面列举了几个主要因素：1. 设计因素离心泵的设计是汽蚀现象的根本原因之一。

不合理的设计会造成水流速度过大或泵的进口节流过小，从而导致水在泵内部形成气泡。

此外，叶轮的质量和工艺也是影响汽蚀的重要因素之一。

不合格的叶轮容易导致气泡形成和破裂，从而引起汽蚀。

2. 操作因素操作因素是影响离心泵汽蚀的主要因素之一，包括过高的进口流量、管道阻力过大、泵的启停频率不合理等。

例如，管道中出现斜坡、弯曲或阀门局部振荡等现象，都会引起温度和压力的变化，从而影响气体的释放和吸收。

因此，正确的操作方式是预防汽蚀的关键。

3. 工况因素离心泵在不同的工况下，也会受到不同程度的汽蚀影响。

例如，在夏季高温下，水中气体溶解度降低，气体逸出速度加快，容易出现汽蚀；在输送含有气体溶解物的液体时，也容易出现汽蚀现象。

因此，在不同的工况下，需要采取不同的措施来避免汽蚀的发生。

离心泵汽蚀的预防措施离心泵汽蚀是不可避免的，但可以采取一些预防措施来减少这种现象的影响。

下面列举了几个预防措施：1. 改善离心泵设计改善离心泵的设计，是预防汽蚀的重要措施之一。

应选择质量好、制造精度高的叶轮，避免过小的进口口径和转速过高造成的局部振荡等问题。

此外，在设计水管时也要考虑开口的位置、数量、大小和管道的阻力等，避免出现过小或过大的进口流量，从而引起汽蚀。

2. 加强操作和维护正确的操作和维护也是预防汽蚀不可或缺的步骤。

离心泵汽蚀原因分析及解决对策撰稿人：刘步宇化学品事业部机械动力部2004年11月目录摘要---------------------------------------------------（1）1、前言------------------------------------------------（1）2、工艺流程与设备概况----------------------------------（1）2.1 工艺流程简介----------------------------------------（1）2.2 离心泵参数------------------------------------------（3）3、泵运行状况------------------------------------------（3）4、汽蚀原因分析----------------------------------------（3）4.1 汽蚀现象-------------------------------------------（3）4.2 汽蚀成因分析---------------------------------------（4）4.3 PP-65泵汽蚀原因确定--------------------------------（7）5、汽蚀解决对策----------------------------------------（8）5.1 解决汽蚀方案的比选---------------------------------（8）5.2 解决汽蚀方案的确定--------------------------------（10）5.3 诱导轮的设计---------------------------------------（11）5.3.1 诱导轮的设计计算---------------------------------（11）5.3.2 安装诱导轮后的抗汽蚀性能计算---------------------（16）5.3.2.1诱导轮汽蚀余量----------------------------------（16）5.3.2.2 加装诱导轮后主叶轮汽蚀性能分析-----------------（16）6、实施效果---------------------------------------------（17）7、结论-------------------------------------------------（18）8、参考文献---------------------------------------------（18）离心泵汽蚀原因分析及解决对策摘要：本文通过对离心泵汽蚀原因进行分析，提出改善离心泵汽蚀性能的几个方案。

离心泵的汽蚀现象分析及应对措施1893年，人们确认英国一台驱逐舰螺旋桨的破坏是汽蚀的后果，这就是汽蚀现象的首次发现。

液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生气泡，把这种产生汽泡的现象称为汽蚀。

汽蚀能产生振动和噪音，降低泵的性能，破坏过流部件。

因此, 国际标准IS09006规定离心泵在试验中应进行两个方面的性能测试，一是水力性能测试，另一个就是汽蚀性能测试。

汽蚀性能是反映离心泵产品性能好坏的一个重要指标。

汽蚀产生的过程1、当泵的流量大于设计流量时，液体撞击叶片背面，最低压力部位在叶片进口靠近前盖板的叶片正面上，如图Kl处。

2、当泵的流量小于设计流量时，液体在进口撞击叶片正面，最低压力在叶片进口处靠近前盖板的叶片背面上，如图K2处。

—泵的流量大于设计流量时, 压力最低M部位在此。

▲离心泵中的压力最低部位▲汽蚀产生动画演示气体产生如液体压力降低到汽化压力或更低时，液体会汽化产生汽泡, 还有原来溶于液体现因压力降低而逸出的气体。

气泡破灭流到高压区，迅速凝结，气体重新溶人液体造成局部真空，四周液体质点以极大速度冲来，互相撞击，产生局部高达几十MPa的压力，引起噪音和振动。

产生过程：低压区一产生气泡一高压区一气泡破裂一产生局部真空一水力冲击f发生振动、噪音，部件产生麻点、蜂窝状的破坏现象。

汽蚀的危害1、使过流部件被剥落破坏汽泡破灭区的金属受高频高压液击而发生疲劳破坏，氧气借助汽泡凝结时的放热，对金属有化学腐蚀作用。

在上述双重作用下，叶轮外缘的叶片及盖板、蜗壳或导轮等处会产生麻点和蜂窝状的破坏。

通常受汽蚀破坏的部位多在叶轮出口附近和排液室进口附近，汽蚀初期，表现为金属表面出现麻点，继而表面呈现沟槽状、蜂窝状、鱼鳞状；严重时可造成叶片穿孔甚至叶轮破裂、酿成严重事故,严重影响了泵的使用寿命。

▲汽蚀以后的叶轮2、使泵的性能下降汽蚀使叶轮和液体之间的能量传递受到严重干扰。

大量汽泡的存在堵塞了流道，破坏了泵内液体的连续流动，使泵的流量、扬程和效率都明显下降，严重时出现断裂工况。

离心泵的气蚀现象及改善措施气蚀是影响设备正常运行的重要因素，所以分析气蚀产生的原因具有重要作用和意义。

文章主要就离心泵气蚀的现象进行了深入的分析研究，提出了预防措施，解决了离心泵气蚀的问题。

希望可以为相关工作人员提供帮助，仅供参考。

标签：离心泵；气蚀；分析；改进气蚀又称空蚀，穴蚀，是因为流体在高速流动下和压力变化条件下，与流体密切接触的金属表面上发生洞穴状、麻点状等腐蚀破坏的现象，经常发生在叶片叶端的高速减压地带，在此形成腐蚀空穴（如图1所示），水泵叶轮低压区的压力小于饱和蒸汽压时，水就会大量汽化，同时原先溶解在水中的气泡也会自动逸出，出现了冷沸现象，形成的气泡中充满蒸汽和逸出的气体。

在此形成空穴，空穴在高压区域被压破并产生了强烈的冲击压力，破坏了金属表面上的防护膜，从而使腐蚀速度加快，进一步破坏了金属材料。

1 气蚀对设备产生的影响（1）产生噪声和振动。

气泡破灭时，液体质点会相互撞击，同时也会撞击金属表面，从而产生各种频率的噪声，若生成大量气泡，则可能出现气缚现象，迫使离心泵停止工作。

（2）降低泵的性能。

汽蚀产生了巨量的气泡，堵塞了流道，阻碍了泵内液体的流动连续性，使泵的流量、扬程和效率都明显下降，造成时间和经济上的浪费。

（3）气蚀发生的主要原因是叶轮吸入口附近静压强低于某值所致。

从而造成了该处静压强过低，其原因还有如泵的安装高度超过允许范围、泵送液体温度过高等。

气蚀初期，表现为金属表面出现麻点，继而表面出现沟槽状、海绵状、鱼鳞状等痕迹；严重时可造成叶片穿孔、甚至叶轮破裂，酿成严重的事故。

2 造成气蚀的主要原因流体在高速流动和压力变化条件下，与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。

如果泵内压力降低到等于或低于液体在当时温度的汽化压力，汽化就会发生，产生蒸汽，同时由于压力降低，溶解在液体中的空气也会析出，蒸汽和析出的空气和液体一起形成气泡，气泡随同水流从低压区流向高压区，气泡在高压作用下迅速液化、破裂，产生局部空穴，液体在压力作用下迅速填充空穴，产生空穴效应，对周围产生冲击力，而这种冲击力瞬间可达到很高的压力，频率极高，会对相关部件产生机械剥蚀，而析出的空气又能使相关部件产生化学腐蚀，甚至部件被蚀穿，冲击还会使部件出现疲劳损坏（如图2所示）。

离心泵汽蚀原因及处理方法
离心泵是一种常用的流体输送设备，但在使用过程中，可能会出现汽
蚀现象。

汽蚀会导致离心泵的性能下降、噪音增大、甚至设备损坏。

因此，了解离心泵汽蚀的原因及处理方法非常重要。

1. 汽蚀的原因
（1）液体中气体含量过高。

当液体中气体含量超过一定范围时，气泡就会在叶轮前缘产生，并随着液体进入叶轮中心区域。

在这个区域内，压力低于饱和压力，气泡就会瞬间膨胀和破裂，产生高速水锤冲击叶
轮表面。

（2）进口压力过低。

当进口压力低于某一临界值时，液体将沸腾并形成气泡，在叶轮前缘产生汽蚀现象。

（3）进口流速过大。

当进口流速超过一定范围时，流动状态将变得不稳定，在叶轮前缘产生湍流现象，并引起汽蚀。

2. 汽蚀的处理方法
（1）降低液体中气体含量。

通过加装气体分离器、提高进口液位等方
法，可以有效降低液体中气体含量。

（2）增加进口压力。

通过增加进口管道直径、减小管道弯曲程度等方法，可以提高进口压力，避免汽蚀。

（3）减小进口流速。

通过增加进口管道长度、减小管道截面积等方法，可以有效减小进口流速，避免产生湍流现象。

（4）改变叶轮结构。

采用特殊的叶轮结构或材料，可以提高叶轮的抗汽蚀性能。

（5）安装抗汽蚀衬里。

在泵的内部安装抗汽蚀衬里，可以有效保护泵的叶轮和壳体不受汽蚀损伤。

总之，离心泵汽蚀是一种常见的问题，在实际使用中需要注意液体中
气体含量、进口压力和流速等因素，并采取相应的处理措施来避免产
生汽蚀现象。

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耐高温磁力离心泵的腐蚀现象，可以通过下文中4个方法来解决。

大J请跟着上海沈泉磁力泵厂家一起来看看吧。

1、要考虑水泵的工作环境，根据不同的工作环境选择不同的泵体材质。

2、提高泵体的制造工艺，尽量减少泵体铸件的砂眼、气孔等缺陷，焊接处一定要保证质量，严格根据相关标准检验硬伤。

另外可以考虑进行喷丸、渗碳等处理，既能提高表面硬度，也能增强其抗腐蚀效果。

3、由于金属涂层容易受到腐蚀，可以使用非金属涂层法，采用橡胶、陶瓷、玻璃或者树脂等材料，按照一定的工艺进行加工处理，在泵体内壁表面进行修复。

4、也可以用合金粉末喷汉法和补焊法等措施，适用于受腐蚀程度不太严重的中小型叶轮部位的表面保护。

但补焊法在工艺上难度较大，焊层往往比较厚，并不能保证均匀，而且冲淡率较高，因此可以根据选择使用此种方法。

好了，以上内容由上海沈泉泵阀制造有限公司为大家提供，希望能够对大家有所帮助。