隧道照明智能调控系统

智慧照明系统在智慧城市中的应用分析摘要：智慧照明是智慧城市应用单元系统，智慧照明基于一灯杆多功能为载体。

智慧城市、智慧电网等都是将物联网技术、人工智能技术、大数据技术等等技术相融合，有效整合通信基础设施资源和电力系统基础设施资源，提高电力系统、交通系统、安防系统、应急报警系统、充电桩系统的信息化水平，用户可以根据实际需求选择不同的应用子系统进行组合应用，智慧灯杆是遵循城市道路、街道分布，按照“共建共享”的理念，集各种前沿技术和应用于一身的新型信息基础设施。

关键词：智能化系统；联动技术；智慧照明；照明系统；智慧城市；智慧灯杆；智能网关；5G应用；用户体验；引言：近年来随着半导体照明产业的飞速发展，物联网通信技术的突破，软件技术加速迭代以及大数据业务的蓬勃兴起，智慧照明的产品开始逐渐丰富以及走向成熟，智慧照明的概念也逐渐被广大业主所接受。

随着相关项目大量开展，智慧照明在不同领域体现出了不同的特点，譬如在户外隧道照明、城市路灯、城市亮化等领域，应用智慧照明更多的以一个专业的子系统的形式存在，而在城市道路照明领域，愈来愈多的智慧照明项目和产品，开始与整个市政监控管理平台相结合，与市政中其他相关软、硬件产品紧密联系，成为了智慧城市的重要组成部分。

一、智慧照明系统组成基于网关路由将物联网技术、人工智能技术、大数据技术等设备连接形成一个闭环生态圈。

通过智能网关的智慧照明系统就是大数据应用和设备载体连接形成的物联网产物，而智慧照明系统由系统管理层、应用层、传输层、感知层等统构。

二、智慧照明系统架构设计理念2.1 节能降耗理念我国经济建设速度的不断加快，满足了建筑行业的发展需求。

在城市化建设过程中，工作人员需要意识到城市建设的发展方向，通过总结智能化技术的实际应用效果，在远程分析、远程评估的过程中发现存在的问题，有利于实现节能降耗的目标。

随着人们对电能、光能、地热能等能源需求的不断增加，工作人员也要实践节能降耗的思想及技术标准，消除资源浪费的问题，实现可持续发展的技术理念，有效提高相关资源的利用效率。

一、工程概况本工程针对某市某隧道进行老旧修复，隧道全长2.5公里，设计时速为80公里/小时。

隧道建成于上世纪90年代，由于长期使用，部分结构出现老化、损坏等问题，严重影响隧道的安全和通行效率。

本次修复工程主要包括隧道结构加固、排水系统改造、照明系统升级、消防系统改造等。

二、施工方案1. 施工准备（1）成立项目部，明确施工组织架构，落实责任到人。

（2）组织技术人员进行现场勘察，了解隧道现状，制定详细的施工方案。

（3）对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。

（4）采购施工所需材料、设备，确保施工顺利进行。

2. 施工步骤（1）隧道结构加固1）对隧道混凝土结构进行检测，确定加固范围和方案。

2）采用化学注浆、粘贴碳纤维布、喷射混凝土等方法对结构进行加固。

3）对加固部位进行表面处理，确保施工质量。

（2）排水系统改造1）对现有排水系统进行检查，确定改造范围和方案。

2）拆除老旧排水管道，重新铺设新型排水管道。

3）设置集水井、检查井等设施，提高排水效率。

（3）照明系统升级1）拆除老旧照明设备，更换为节能、环保的新型灯具。

2）重新布置照明线路，确保照明效果。

3）安装智能控制系统，实现照明设备的远程调控。

（4）消防系统改造1）拆除老旧消防设备，更换为符合现行标准的消防设备。

2）重新布置消防管道，确保消防设施的正常运行。

3）安装火灾报警系统，提高火灾防控能力。

3. 施工质量控制（1）严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。

（2）加强施工过程中的监督检查，发现问题及时整改。

（3）对施工人员进行定期考核，提高施工技能。

（4）对施工材料进行严格检验，确保材料质量。

三、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月2. 隧道结构加固阶段：2个月3. 排水系统改造阶段：1个月4. 照明系统升级阶段：1个月5. 消防系统改造阶段：1个月6. 验收阶段：1个月总计：7个月四、安全措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。

地铁智能照明系统现存问题与优化措施【摘要】在现代地铁地铁运行过程中，照明系统会消耗大量的能源，需要提升地铁照明系统的智能化程度，以降低地铁系统的能耗。

文章首先分析地铁智能照明系统的特点及能耗较大的区域，然后指出当前地铁智能照明系统面临的主要问题，包括智能控制模式的建设不完整、节能系统设计存在不足。

在此基础上提出一系列可靠的节能优化措施，包括合理设计智能照明系统节能方案、优化智能照明控制系统等，希望能够提升照明控制的智能性，降低地铁系统的耗电量，进而提升地铁系统的经济效益。

关键词：地铁照明；智能照明系统；能耗分析；节能优化0.引言据统计，2016年到2020年，我国地铁交通的造价将达到一兆多元，但同时也带来严峻的能源消耗问题，例如电能，据相关统计，目前的电力消费已经占据了总投资的三成，由此可以看出其耗电的庞大。

在地铁站台施工中，应对灯光进行适当的规划，既可以降低能耗，又可以保证乘客对灯光的要求，为乘客营造一个既明快又舒服的地下空间。

但如果不合理地控制灯光的话，势必会造成大量的能耗。

就拿北京和上海来说，目前国内的地铁站台照明系统使用的能耗远远超出了国家有关法规所要求的标准，消耗情况严重超标，因此受到了有关部门的关注。

1.地铁智能照明系统的能耗特点1.1能耗大与其它运输方式相比，地铁交通消耗更大。

目前，随着我国地铁建设规模的扩大，我巨大的体量会进一步增加地铁系统能源消耗在城市总能源消耗中的占比。

以深圳1号线路为例，运营过程中的电费占据总成本的36%左右；上海地铁1号线的运行成本中电费约为40%。

由此可以看到，在地铁中，将会消耗大量的电能，从而对城市的运营造成很大的影响。

1.2节能效果较差目前，尽管在目前的情况下，地铁交通使用了智能照明系统和节能装置来降低运营中的能耗，但是，在实际运行中，电力、照明和通风等方面的电力消耗仍将超过90%。

在设计、使用中，由于缺乏有效的控制和约束，导致了大量的能源消耗，对铁路的正常运行造成了极大的负面作用。

浅谈公路隧道照明节能技术摘要：随着我国城市建设的飞速发展，我国各地的公路建设广泛应用隧道，公路的隧道照明与节能是值得关注的问题。

本文主要阐述了公路隧道照明技术及照明灯具的特点，简单提出了一些公路隧道照明节能技术的方法。

关键词：公路；隧道照明；隧道节能中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：公路隧道具有缩短里程、节省时间、提高交通运输效率、节省用地和有效保护生态环境等优点。

随着我国道路交通事业的迅猛发展，公路隧道日趋增多。

公路隧道的行车安全是交通安全的重要环节。

为了保障行车安全，根据国家标准，长度超过100m的公路隧道都必须安装照明系统。

因此，公路隧道照明成了非常重要的问题。

由于需要设置照明的公路隧道居90%以上，用电量巨大。

为了降低照明能耗，一些车流量较少的隧道不得不采用关闭部分照明光源的方法来降低能耗，这也严重影响到公路隧道的行车安全。

公路隧道照明用电是隧道运营的主要支出成本，在当前国家提倡节能减排、绿色交通的情况下，公路隧道照明的节能设计具有重要意义。

以下便是对公路隧道照明节能技术的简要分析：1. 公路隧道照明技术公路隧道照明目的是使车辆驾驶员安全行驶，避免车辆阻塞，提高公路的使用效率和通车速度、流量。

公路隧道照明在正常情况下主要分为：入口段、中间段、过渡段、基本段和出口段照明5个区域。

各段的长度和照度从全年行车安全要求出发，对洞内最大照度的设计是以全年洞外最大亮度和最高行车时速来确定隧道内各段的灯具功率和灯具分布密度。

公路隧道的构造特殊，车辆快速穿越隧道时驾驶员无法适应光照环境的迅速变化，极易产生视觉上的“黑洞效应”或是“炫光效应”。

所以，在设计高速公路隧道的照明工程时，一定要解决好高速公路隧道内外照明的过渡和衔接，营造出较好的视觉环境，以帮助车辆穿越高速公路隧道时驾驶员更好地适应隧道内外的照明环境，达到降低安全隐患的目的。

2. 公路隧道照明灯具的特点隧道照明灯具常规性能与路灯基本相同，但作为隧道照明灯具，主要还有以下特殊要求：2.1光源应有良好的显色性。

智能路灯控制系统设计与应用研究时间：2010-03-24 10:36:45 来源：现代电子技术作者：贺一呜，王崇贵，刘进宇重庆市市政设计研究院摘要：针对传统路灯使用和监控系统存在的问题，分析智能控制型路灯实现的基本理论和应用优势，提出它应具有的基本功能：遥控、遥测、遥信、遥监、遥视、自动反馈、自动报警、统计、查询和打印。

通过通讯网络和控制模式两方面阐明智能路灯控制系统的设计和应用。

该研究明确了智能路灯控制系统的设计思路和基本原理，为下一步的实施及采用打下基础。

关键词：路灯；智能；控制系统；控制模式；设计与应用随着中国城市和经济的迅速发展，城市照明交通安全和灯饰美化工程也越来越受到普遍关注，同时为了符合节约型、可持续性发展社会的标准，产生了对路灯、灯饰工程监管改革的需求。

传统路灯的照明和管理存在浪费大，路灯使用寿命短，远程操控、巡查无法监控，人工作业量大，故障维修反应效率低，统计查询功能弱等现象。

对于“全夜灯”照明造成的浪费和“半夜全灭或半灭灯”带来的交通安全问题，都是可以实现智能管理的。

故如何通过智能控制系统对路灯进行科学和智能的监管，采用何种通讯网络技术和智能控制器，运用何种路灯控制模式都是值得关注和研究的。

本文从智能控制型路灯实现的基本原理和优势着手，分析了它应具备的一般功能：遥控、遥测、遥信、遥监、遥视、自动反馈、自动报警、统计、查询和打印，同时通过通讯网络技术和控制模式阐明了智能路灯控制系统的设计和应用。

l 智能控制型路灯实现基本理论和优势智能控制型路灯是运用先进的通讯手段，计算机网络技术、自动控制技术、新型传感技术与自动检测技术等构成的无线监控系统，快速准确地对道路照明、城市灯饰工程、广场照明、桥梁和隧道照明等系统进行智能监控，实现对远程路灯和电源实施遥控、遥测、摇监、遥视、摇信等功能，便于了解路灯运行状况以及它的维修和保养，能提高路灯运行质量和效率，为能源节约和创造节约型社会打下基础。

隧道机电工程安装方案一、前言随着城市化进程的不断推进，地下隧道建设成为城市基础设施建设的重要组成部分。

隧道机电工程是隧道建设中的重要环节，它包括通风系统、照明系统、通信系统、监控系统等多个子系统，其安装工作的精度和质量关系到隧道的正常运行和使用安全。

本文将针对隧道机电工程的安装方案进行详细介绍。

二、隧道机电工程安装的重要性隧道机电工程的安装是整个隧道工程的重要环节，其质量直接关系到隧道的使用安全和运行效率。

隧道机电工程包括了多个子系统，这些子系统之间需要互相协调配合，以确保隧道全方位的运行效果。

另外，隧道机电工程安装也需要考虑到隧道内部的特殊环境，如高温、高湿度等，因此对于材料和设备的选择也有特殊的要求。

三、隧道机电工程安装的主要内容1. 通风系统安装隧道通风系统的安装是隧道机电工程中的重要环节。

通风系统不仅能够保证隧道内空气的新鲜，还能够保证隧道内部的温度、湿度达到相对舒适的状态。

同时，通风系统的安装也需要考虑到在火灾等紧急情况下的应急处理能力。

因此，在通风系统的安装中需要对通风设备的位置、数量、风速等进行精确的设计和布置。

2. 照明系统安装隧道照明系统的安装是隧道机电工程中的另一个重要环节。

照明系统不仅能够保证隧道内部的照明光线充足，还能够保证隧道内部的安全驾驶。

因此，在照明系统的安装中需要对照明设备的位置、数量、照度等进行细致的设计和布置。

3. 通信系统安装隧道通信系统的安装是隧道机电工程中的另一重要环节。

通信系统可以实现隧道内外的信息传递和联络，以确保隧道的正常运行和紧急情况下的迅速应对。

因此，在通信系统的安装中需要对通信设备的位置、信号覆盖范围、通信方式等进行精确的设计和布置。

4. 监控系统安装隧道监控系统的安装是隧道机电工程中的另一个关键环节。

监控系统可以对隧道内部的各种参数和设备进行实时监控，以及隧道的运行状况和紧急情况的实时处理。

因此，在监控系统的安装中需要对监控设备的位置、监控范围、监控手段等进行详细的设计和布置。

XX隧道照明灯设计方案****电子工程有限公司二〇〇九年七月目录1.工程概况 (2)2.工程范围 (2)3.相关标准与规范 (2)4.技术要求 (3)4.1基本要求 (3)4.1.1 LED光源 (4)4.1.2 LED电源 (4)4.1.3 LED灯具 (5)4.1.4灯具检验 (7)4.1.5系统验收 (8)4.1.6质量保证 (8)4.2 LED技术参数 (9)4.2.1 LED光源技术参数 (9)4.2.2电源技术参数 (9)4.2.3 LED灯具技术参数 (10)5.引道照明整体要求 (10)6.照明系统配电 (12)7.照明系统安装与测试 (12)8.技术资料 (13)1.工程概况1、隧道照明系统包括主线洞内照明、洞外引道照明、人行横洞照明。

按照位置分为入口段、过渡段I、过渡段II、基本段、出口段、洞外引道照明，根据不同区段的要求设置了相应照度的照明；按照功能分为基本照明、加强照明、应急照明、人行横洞照明。

2、洞外引道照明设置在每个隧道口的洞外。

3、隧道照明灯具从就近的隧道照明设备配电箱引电。

4、隧道洞外引道照明由照明控制器（天文钟）控制。

2.工程范围本工程包括隧道照明灯具、引道照明低杆灯（包括灯杆、基础、接地等）、隧道照明配电箱、隧道内电缆桥架、隧道电缆沟支架安装、供配电电缆等，以及技术规范中未提到、但为完成本招标项目所需的其它附属材料和工作。

本工程隧道灯具为LED隧道灯具。

3.相关标准与规范《公路工程技术标准》（JTG 901—2003）《供配电系统设计规范》（GB50052—95）《低压配电设计规范》（GB50054—95）《工业与民用电力装置的接地设计规范》（GBJ65—83）《建筑物防雷设计规范》（GB50057—94）（2000版）《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T50052—95）《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ50169—92）《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1-99）《公路照明技术条件》（JT/T367-1997）《工业自动化通用技术要求》（ZBN04 009-88）《电力装置的电力测量仪表装置设计规范》（GBJ63—90）《灯具一般安全要求与实验》(GBJ63-90)《灯具通用安全要求与实验》（GB7000）《应急照明灯技术条件》（GB7000.2-1996）《道路与街路照明灯具安全要求》（GB7000.5-2005）《固定式通用灯具的要使要求》（GB7000.10-1999）《灯具外壳防护等级分类》（GB7001）《公路隧道照明灯具》（JT/T609-2004）《灯具油漆涂层》（QB/T1553）《消防应急灯具》（GB17945-2000）《灯具电镀、化学覆盖层》（QB/T3741-1999）《道路照明灯具光度测试》（GB/T9468-1991）《额度电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆（线）》（GB5023）《公路工程质量检验说不定标准》（JTG F80/2-2004）4.技术要求4.1基本要求（1）公路隧道LED照明灯具标准的额度功率为灯具内LED光源的额度功率，与实际功率偏差不超过15%。