保险行业协会货运险条款
保险行业协会的货运险条款是指保险公司与货运业协会合作制定的适用于货运保险的保险条款。
这些条款通常是基于国际商会（ICC）发布的国际商业术语（Incoterms）和国际货物销售合同（CIF/CIP）的规定，旨在明确双方责任和权益，规范货运保险的签订和理赔处理。
保险行业协会货运险条款通常包括以下主要内容：
1. 保险范围：明确险种类型和保险金额，通常包括货物运输过程中的损失、损坏和灭失等风险。
2. 保险责任：明确保险公司的责任范围和赔付条件，以及货主或承运人的责任，划定双方的权益和义务。
3. 赔偿方式：明确理赔程序和要求，包括通知期限、理赔证明文件等，以确保及时有效的理赔处理。
4. 除外责任：列明不承保的风险和损失，例如货物自然耗损、战争、政治风险等。
5. 争议解决：规定争议解决的方式和途径，通常为仲裁或法院诉讼。
这些条款的目的是保护货运保险的双方利益，确保保险合同的合法性和有效性，并提供清晰的指导和标准，以便在发生损失时能够及时、公正地进行理赔处理。
不同的保险公司或地区可
能会有略微不同的货运险条款，因此在购买货运保险前应仔细阅读并了解具体的条款内容。
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
1. 目的发现运输过程中货物受损及时处理，将损失减少到最低，保证公司利益。
2. 适用本要领只适用于料件及成品进出口海空陆运发生异常理赔情况。
3. 步骤及要点3.1 当运输途中发生货物受损时，由承运人向报关物流科发出事故通知（说明发生日期、数量、随附事故状况照片等）。
3.2报关物流科向保险公司、品质管理科、资材科（材料责任部门）、生产管理科（成品责任部门）报告事故，承运人签出事故通知书并提供货损证明给报关物流科。
3.3 事故发生后，由责任部门提供材料及成品的相关发票、装箱单等单证给报关物流科，提运单由承运人提供。
3.4 承运人对货损安排做公证后并提供公证相关文件给报关物流科。
3.5 货物到厂后，受入检查室进行受入检查，判定货物OK或NG。
3.6品质管理科通过技术角度判定是否可继续使用、修复或废弃等处理决定后，作出损失判定报告提交给报关物流科。
同时提供判定NG的受损货物外观整体及受损部位的照片，说明货物当时受损状况、损失程度、损失金额等数据，同时将受损货物恢复包装保持原状，以备后续检验。
3.7 判定修复或废弃的货物如有残值收入，需提供处理凭证及残值收入发票，或声明放弃残值。
3.8报关物流科根据保险公司的货运险索赔文件清单整理好文件，随附3.1至3.7中资料提供给保险公司，由保险公司根据受损金额大小等情况判定是否下厂检验。
3.8.1 保险公司不安排下厂检验，根据品质管理科的判定报告进行索赔申请。
3.8.2 损失金额比较大的情况下，保险公司将安排检验公司的检验师到工厂，本公司品质管理科、报关物流科相关人员陪同检查受损货物，以确认损失情况、损失原因、损失程度等，检验师作出最终的检验报告并递交保险公司。
3.9保险公司根据签订的保险单(Insurance Policy)中条款计算赔款及支付赔款。
3.10货运险理赔流程图如下：①.②.③.④.⑤.⑥.4，添附物流保险事故理赔使用手册物流保険事故対応(中文).pdf5，附则本要领由报关物流科起草，其改废必须经报关物流科科长批准对本要领的内容产生任何疑义时，可向报关物流科询问6.附件标准类履历表标准类变更履历表。
