虹杨500KV变电站工程
地下连续墙堵漏方案
编制人:
复核人:
审批人:
日期:
目录
1、编制说明 (1)
1.1 编制目的 (1)
1.2 编制依据....................................................................................... .1
1.3 编制范围 (1)
2、工程概况 (1)
3、施工计划 (1)
3.1 准备工作 (1)
3.2 进度计划 (1)
3.3 材料与设备计划 (1)
3.4 劳动力计划................................................................................... .2
4、堵漏施工方法与工艺 (2)
4.1 渗漏可能原因分析..................................................................... ..2 4.2 地下连续墙缝（洞）渗流处理. (2)
4.3 地下连续墙缝（洞）轻微管涌处理 (3)
4.4开挖面的阴角部位管涌处理 (4)
4.5 旋喷桩施工工艺 (6)
5、安全措施和环境保护措施 (6)
5.1 堵漏领导小组机构 (6)
5.2 安全措施..................................................................................... ..8 5.3环境保护措施.. (8)
1、编制说明
1.1编制目的
地下连续墙接缝的止水性能对基坑开挖安全至关重要。现有地下连续墙已出现渗漏水情况，可能造成基坑周边地表水位下降，导致地表沉降，危机周边建筑物安全。若不及时处理，继而演变成涌水风险。
制定本方案的目的是以最快的速度、最合理的分工，有效有序地对基坑“涌水、涌砂”突发事件实施预防处理，最大限度地避免“涌水、涌砂”现象，减少基坑开挖的后续施工压力，把事件危害降到最低点。
1.2编制依据
（1）本工程围护设计图纸；
（2）本工程岩土工程勘察报告；
（3）本工程施工组织设计；
（4）本工程施工合同；
（5）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；
（6）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）；
（7）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）等；
1.3编制范围
虹杨500KV变电站工程地下连续墙防渗堵漏。
2、工程概况
略（参照设计图纸及地下连续墙施工方案）
3、施工计划
3.1准备工作
（1）组织专业人员对本工程堵漏方案进行专题研讨
（2）基坑现场备足堵漏所需施工机械设备及材料。
（3）组织施工前由技术组对各工班做好技术交底，确保漏点能及时发现、及时封堵。
3.2进度计划
施工跟随地下连续墙、基坑开挖总体施工部署进行，且满足施工进度要求及基坑安全要求。
3.3材料与设备计划
由于基坑漏水具有突发性，因此施工现场在土方开挖过程中需要常备堵漏设备，并要做好应急设备进场的前期工作，当常备设备不能满足堵漏要求时，能够及时增加设备，保证漏点及时封堵。
3.3.1材料投入计划
施工现场应常备一些堵漏材料，当材料耗用时，及时给予补足，并提前联系好大量堵漏材料进场的准备，一旦不足，保证可以立即进场。
常备堵漏材料表
序号材料名称单位规格数
量
序
号
材料名称单
位
规格数量
1 双快水泥T 3 10 乳胶手套副20
2 水溶性聚氨酯kg LW 50 11 帆布手套双20
3 砂包个500 12 灰桶个 5
4 水泥T P.O 42.
5 5 13 铁锹把 4
5 水玻璃T 1 14 钢锯把 1
6 棉被套 5 15 高压灌注机台 2
7 钢管根φ5 20 16 电钻把 1
8 膨胀螺丝副50 17 木方m3 2
9 铁板块 5
3.3.2设备投入计划
基坑开挖过程中现场常备堵漏设备如下表：
常备堵漏设备表
序号机械名称单位数量型号规格备注
1 空压机台 1 W型移动式6m/Min，45KN
2 注浆机台 1 PLB50/40 7.5KW
3 引孔机台 1 ROCD-7
4 风镐套 2
5 砂浆搅拌机台 1 3KW 按需设置
6 引流管米若干
7 注浆管米若干
8 电锤台 1
9 电焊机台 1
3.4劳动力计划
堵漏施工人力投入计划如下表：
堵漏施工人力投入计划表
序号工种人数序号工种人数
1 引孔机操作工
2 2 普工 5
4、堵漏施工方法与工艺
4.1渗漏可能原因分析
虽然基坑各阶段施工严格控制施工质量，但由于地下连续墙施工的可控性等
原因，在基坑开挖过程中，地下连续墙往往会因为以下几个原因出现渗漏水情
况：
（1）相邻两幅地下墙垂直度偏差，导致两幅地下连续墙开叉而出现较大空隙，
发生渗漏水等。
（2）相邻两幅地下墙接头处接头未彻底处理（刷壁）干净，造成接缝渗漏水
等。
（3）未清除的混凝土绕流在地下墙的接缝内，会形成渗漏水的渠道。
（4）墙混凝土灌注过程由于塌孔、墙体夹泥，造成渗漏水等。
4.2地下连续墙缝（洞）渗流处理
地下连续墙缝（洞）出现渗流现象，可以注聚氨脂封堵，或对地下连续墙墙
面进行剔凿清理，然后用堵漏灵或双快水泥进行封堵。目前施工中在内衬墙钢筋
绑扎后墙面又出现渗漏水由于内衬墙钢筋较密、较厚，人员无法直接在墙面上
处理故有两种方式：1、在出现渗漏水墙面上预埋镀锌管（根据面积大小考虑数量按0.8*0.8布设一根）抵至墙面固定于钢筋网片，水量大时采用引流管辅助待内衬墙浇筑完成达到一定强度在镀锌管内压浆、胶处理并注意预埋位置与砼结合的密封性；2、将内衬墙钢筋在渗水范围割断直接采用堵漏灵或双快水泥进行封堵，如渗水量大可在墙面引孔注浆、胶，最后恢复内衬墙钢筋。
4.3地下连续墙缝（洞）轻微涌水处理
如果地下连续墙缝（洞）出现轻微涌水，具有较明显的水压力，用图1方法处理。
4.3.1处理步骤
（1）剔凿清理漏水点（满足设置导流管和粘连封堵材料即可）。
（2）插设导流管。
（3）涂抹封堵材料（堵漏灵、双快水泥）。
（4）封堵导流管。
（5）在地下连续墙外侧注浆处理或者进行旋喷桩止水加固。
4.3.2地下连续墙缝（洞）严重管涌处理
基坑开挖过程中，如果地下连续墙缝（洞）出现严重管涌，具有明显水压力。这种情况用第二种方法封堵有难度，可采用图2方法处理。
4.3.3处理步骤
（1）如地下连续墙面有较明显突出不平现象，简单进行剔凿处理。
（2）把预先加工好的封堵钢板贴置于地下连续墙面上，漏水点与导流钢管正对，水流通畅。
（3）打入膨胀螺栓，使封堵钢板固定牢固。
（4）用棉沙拌合油脂材料（粘状油脂）封边，用扁状钢钎沿封堵钢板四周缝隙打入，使封堵钢板与地下连续墙之间缝隙填充密实，然后用堵漏灵或快硬水泥封堵钢板周边。
（5）关闭阀门。
（6）在地下连续墙外侧注浆处理或者进行旋喷桩止水加固。
4.3.4注意事项
（1）基坑开挖前需加工好封堵钢板（具体做法如图示），作为抢险设备备用。（2）抢险物资材料应包括：棉沙、油脂、铁锤、电钻、膨胀螺栓、堵漏灵。（3）封堵钢板与导流钢管焊接，导流钢管前端应设置阀门。封堵钢板四角位置提前打眼，以备固定膨胀螺栓。封堵钢板以800mm×800mm为宜，不宜过大（具体施工根据现场定），以免过重不宜操作。
4.4开挖面的阴角部位管涌处理
基坑开挖过程中，如地下连续墙与开挖土体的阴角部位出现涌水，可用以下图示方法处理：
4.4.1处理步骤
（1）插入导流管，尽量与地下连续墙漏水点接触紧密。（2）用袋装水泥筑
第一道围堰，同时筑第二道围堰。（3）在第一道围堰与地下连续墙形成的空仓内填入碎石，然后用木板加盖，再在盖板上用袋装水泥覆压。
（4）在第二道围堰与地下连续墙形成的空仓内浇筑混凝土，边浇混凝土边灌入水玻璃，使之快速凝固。或灌入水泥浆液，边灌水泥浆边灌水玻璃，使之快速凝固。
（5）关闭阀门。
（6）在地下连续墙外侧注浆处理或者进行旋喷桩止水加固。
4.4.2注意事项
（1）导流管要提前加工好，作为抢险物资备用。管径不宜小于Φ100，且要加装阀门。
（2）此方法如未达到预期效果，则用土方或混凝土大量覆压封闭。
（3）第一道围堰内的碎石要认真填满，起到滤砂作用。
4.5流砂及管涌处理
基坑开挖时，如开挖面因钻探孔密封不好或开挖面局部疏松出现管涌，可以采用以下方法处理：
处理方法一：
A.处理步骤：
（1）设置导流管。
（2）用袋装水泥筑围堰。
（3）在围堰内填入碎石，在围堰上用木板加盖。
（4）回填土方形成操作平台。
（5）对地基进行注浆处理。
B．注意事项
（1）盖板要有足够强度，承受上部注浆施工时产生的荷载。
（2）围堰内要填满碎石，一方面承受上部荷载，另一方面要起到滤砂作用。
处理方法二：
如突涌现象十分严重，水量很大，可以用大量混凝土或土方覆压回填基坑。
4.5旋喷桩施工工艺
4.5.1工艺原理
水泥浆射流四周以压缩空气加以保护，随着喷管的旋转与提升，高压水泥浆射流冲切破坏土体，同时浆射流的能量较大，将水泥浆与粘土掺搅形成桩体；压缩气也起到升扬置换的作用，使切割的部分土体从孔口冒出，水泥浆与土体混合物固结后，形成所需要加固体。
4.5.2施工流程
（1）定位：测量放线后，移动地质钻机到指定桩位，先使钻孔
达到设计垂直度，再做水平校正，使其钻杆轴线对准钻孔中心位置。
（2）钻导孔：钻机就位后，开启钻机钻孔，保证钻机钻孔位置与设计位置偏差不大于20mm。终孔后用砂袋塞住孔口，以防止杂物掉入孔内。保证施工现场干燥，在钻孔施工前，根据旋喷桩的轴线，开挖一条350×350mm的泥浆槽，防止泥浆或废浆液到处溢流。
（3）旋喷桩机就位：在导孔成孔结束后，将旋喷桩机安置在成孔桩位上，使钻头中心对准孔位中心，对位偏差不得超过20mm，确保最终桩位偏差不得大于50mm，用水平尺调整桩机水平及注浆垂直度，确保成桩垂直度不大于1%。将旋喷桩芯管插入孔内，在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水、边插管。（4）旋喷注浆：专用旋喷机设有可调旋转及提升系统。旋喷机就位安装调试完成后，将喷射管插至孔底，启动灰浆泵送浆，待孔口返浆后按方案设计的技术参数进行射浆、提升。
（5）回填灌浆：在浆液喷射结束后，在喷射孔内进行静压填充灌浆，直到浆面不再下沉为止。
4.5.3施工参数及要求
旋喷桩的施工参数根据土质条件，水泥浆液流和高压水射流压力大于30MPa，压缩空气机压力参数0.6～0.7MPa，提升速度0.10～0.20m/min，旋转速度10～25r/min。旋喷桩直径为0.8m，孔距为600mm。旋喷桩采用强度等级为42.5级及以上的普通硅酸盐水泥，水灰比1：1，为改善水泥浆液性能，可加入适量的外加剂和掺和料，如KA—1掺入水泥量的0.3%—0.5%可提高浆液扩散性和可泵性能。加入约5%的膨润土可提高浆液的均匀性和稳定性，防止固体颗粒分离和沉淀。
5、安全措施和环境保护措施
5.1堵漏领导小组机构
土方开挖过程中，当发现漏点时，必须及时做出反应，并有组织地按本堵漏方案进行防渗堵漏施工，最终达到预期的堵漏效果。并明确分工落实到个人及责任到个人。
5.1.1堵漏应急领导小组
组长：副组长：
组员：
5.1.2堵漏应急行动小组
现场总指挥：
总协调：
副协调：
现场技术组：
治安防护组：
5.1.3堵漏应急领导小组职责
（1）制订地下连续墙堵漏方案；
（2）负责人员、设备、物资和材料的策划与购买，应急队伍的调动；
（3）协调事故现场有关工作；
（4）批准堵漏工作的启动与终止；
（5）及时将事故信息上报；
（6）组织连续墙堵漏演练，并根据演练情况进行总结和改进方案。
5.1.4现场总指挥职责
（1）根据现场的漏水情况，决策启动应急堵漏方案，同时上报堵漏应急领导小组；
（2）按堵漏应急领导小组指令，负责现场堵漏工作全面指挥，并针对事态发展制定和调整现场堵漏方案；
（3）收集现场信息，核实现场情况，保证现场与领导小组之间信息传递的真实、及时与畅通；
（4）负责上级事故调查组到来前的事故初步调查和事故原因的
初步分析。
（5）核实应急终止条件并向应急救援领导小组请示应急终止；
（6）向应急救援领导小组提交现场应急工作总结报告；
5.1.5总（副）协调职责
（1）协调总指挥工作；
（2）负责整合调配现场应急资源，负责抢险各类物资材料和机具的监管工作；
5.1.6堵漏应急行动小组职责
（1）现场技术组：随时检查基坑开挖情况，发现异常，立即报告项目总工和小组负责人。接到总指挥启动堵漏方案命令后，立即进入作战状态，进行现场防水堵漏处理。
（2）治安防护组：堵漏过程中的安全指挥与检查，检查基坑周边安全防护是否到位、周边路面是否塌陷，防护人员是否齐全，设备是否完好，照明是否正常等。（3）后勤保障组：为应急救援提供后勤支持，安排车辆护送伤者前往医院救治，保证前方抢险人员的生活供应。
（4）物资保障组：负责抢险物资供应，满足现场抢险物资的需求。
（5）现场监测组：接到总指挥命令，对地连墙墙体变形、钢筋应力计监测数据、连续墙位移以及对周边建（构）筑物24小时不间断观测，观测结果及时上报。（6）专业抢险组：组织抢险队伍负责堵漏施工。
（7）医疗救护组：负责与医院急救中心或120联系，同时向后勤保障组要求提供车辆协助，医疗救护组成员应备有相关医院急救中心的电话号码或急救中心主要人员的联系方式，并与医院达成一定程度的协议，负责组织事故现场人员的现场抢救。
（8）调查取证组：负责搜集现场物证、痕迹，绘制事故现场示意图，标注现场遗留物的尺寸、位置、特征、名称等。对事故现场全貌、方位、遗留物、痕迹、
尸体、伤害部位等拍照、摄像。
（9）通信联络组：收集现场信息，核实现场情况，保证现场与领导小组之间信息传递的真实、及时与畅通。
（10）紧急临电组：负责现场紧急临时用电的搭设。
5.2安全措施
（１）机械操作工必须按操作规程进施工，严禁违章操作而造成的损失或伤害。（２）堵漏施工时，对可能对人体造成伤害的特殊材料，应给施工作业人员配备相应的劳动防护用品。
（３）分层挖土时严格按照方案进行放坡开挖，以避免坡度过大造成土方坍塌，对机械或人员造成损伤。
（４）漏水口附近施工便道严禁行车，当出现明显裂纹时应进行围挡，并禁止人员进入，直至修复后方可解禁。
（５）当采用高压注浆工艺时，应注意高压气管及高压注浆管的防护，避免爆管造成人员损伤。
5.3环境保护措施
.3.1水污染
施工期间的泥浆水，容易污染收纳水体、堵塞城市排水系统，引起水浸街等。采取的控制措施：
（1）废水排入城市下水道，悬浮物执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准400mg/l；废水排入自然水体，悬浮物执行《污水综合排放标准》（GB8978-19966）中的二级标准150mg/l。
（2）根据不同施工场地排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。
（3）泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定。（4）在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施。
（5）施工现场设置专用油漆、料库，库房地面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。
5.3.2噪声污染
施工期间主要的噪声来源是施工机械等，采取的控制措施为：（1）施工场界噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB12922-90）的要求控制。（2）采取措施，在满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具。（3）在距居民较近的施工现场，采用有效的吸声、隔音材料做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。（4）夜间施工经批准领取“夜间施工许可证”。
带压堵漏施工组织方案编制：天津盛润成密封材料科技有限公司
目录 前言 一工程概况 二施工组织 人员组织 施工仪器和机械设备 选用材料 三勘察、设计 四施工 夹具安装安全操作法 注入密封剂安全操作法 五确保工程质量和工期的措施 质量保证措施 设备 材料 工程施工过程 六安全保证体系 安全生产管理 安全技术措施 七文明施工 八施工结速 签署《带压堵漏施工验收单》 九带压堵漏完工后的技术要求 盛润城的承诺 带压堵漏施工组织方案
前言 带压堵漏所设计的工程主要是石油、石化、电力、化工、钢铁等相关行业的连续运作管道，在对方不泄压、不降温、不停机的情况下迅速排除泄漏,为厂方节约资金以及泄漏带来的经济损失和环境污染。此项工程要求服务方必须成为快速反应企业，以最大程度挽回企业损失。法兰、管道泄漏是企业中最常遇到的泄漏。为了保证法兰与管道带压堵漏施工安全，确保夹具的设计及带压堵漏工程的施工质量，制定本方案。 一、工程概况 工程名称 工程地点 工程内容 二、施工组织 工程人员接到客户需要服务的讯息，首先记录厂方自行描述的现场情况，泄漏介质、温度、压力。 根据甲方现场人员的描述，结合公司安全施工操作规程及经验，组织工程施工人 员, 装备及时赶赴现场。 1、人员组织 （1）劳动力安排 施工组人员不得少于3人，其中1人为组长、1人为安全员、1人为队员。 如果当时施工组没有专职安全员，施工组长必须将现场情况电话描述给安全人员，进行现场安全交底。 （2）施工仪器和机械设备
3、选用材料 1 按照甲方描述的现场温度和介质配备相应型号的密封剂，并根据经验再选定几种 备用密封剂以保证甲方描述与现场情况有差距。 2 根据甲方现场：泄漏介质，温度，压力选用密封胶，有效的消除泄露。 三、勘察、设计、 1、施工小组到达现场后，对泄露管道进行实地测量。 2、了解管道内介质、压力、温度、设计出相应有效的卡具，为施工做好前期准备。 3、根据甲方对现场泄漏情况的描述以及现场施工人员勘察,可以选择夹具施工操作法 金属丝捆扎法，也可以根据现场的情况选择不同的堵漏方法尽快的消除泄漏。 四、施工 （1）夹具安装安全操作法 a 夹具安装前必须把所有的注射阀装上拧紧，并且都处于“打开”的位置 b 施工操作人员必须穿戴好相关的防护用品 c 施工人员应站在上风口操作或用压缩空气把泄漏介质吹到一边，把泄漏部 位显 露出来。不能让泄漏介质直接喷射到施工人员身上。 （2）注入密封剂安全操作法 a 操作注射枪的人员必须站在注射枪和注射阀的侧面操作。 b 在注射阀上连接注射枪，取下注射枪，退出推料杆加密封剂时，都 必须首先关 闭注射阀上的旋塞。在注入密封剂时，要对注射枪施加一定油压后，才能打开
广州市轨道交通六号线施工5标 客村站土建工程 车站主体结构堵漏 施工方案 编制_______________ 复核_______________ 审批_______________ 广州市轨道交通六号线施工5标土建工程项目经理部 二O一六年一月
目录 1、工程概况........................................................... 错误!未定义书签。 2、编制目的........................................................... 错误!未定义书签。 3、编制依据........................................................... 错误!未定义书签。 4、结构渗漏水产生原因................................................. 错误!未定义书签。 5、堵漏施工方法 (2) 6、浆液配制 (3) 7、防水施工步骤 (4) 8、环氧树脂浆材技术要求 (5) 9、材料、设备、人员配置 (7) 10、文明施工措施 (7)
1、工程概况 广州市轨道交通六号线施工5标客村站，位于科技大道与站前大道交叉路口， 沿科技大道敷设，车站包括站前单渡线、站后折返线，车站为地下三层侧式站台车站，明挖三层多跨钢筋混凝土结构形式，长，标准段宽，中心里程处宽，折返线段宽，车 站标准段基坑开挖深度为，采用明挖顺作法施工，车站覆土厚度为3m。主体围护结构采用1000mm厚C30水下混凝土地下连续墙，主体结构底板、负三层侧墙采用C35、P10防水混凝土，顶板、负一层、负二层侧墙采用C35、P8防水混凝土，中板、中隔墙及内部结构采用C35混凝土。 车站地下主体结构防水遵循“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合 治理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为主，辅以附加柔性 防水层防水，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，提高混凝土的抗渗性能；以施工缝、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎 水面设置柔性全包防水层。 车站主体结构的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。 2、编制目的 车站主体结构部分封顶和预留降水井封堵后，结构侧墙、顶板出现一些渗漏点， 其中侧墙渗漏主要以线漏形式出现，而顶板以少量点漏形式出现。车站内部结构渗漏不仅不能满足结构防水要求，还影响结构外观质量。为确保周边道路、管线、建筑物 等的安全，以及车站结构防水的要求，需对车站主体结构渗漏点进行封堵。 3、编制依据 （1）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015（2015版） （2）广州市轨道交通六号线施工5标客村站结构施工图纸 4、结构渗漏水产生原因 防水板破损 施工过程中，对防水板的保护不到位，或者防水板存在搭接缝不严的情况，造成连续墙渗水透过防水层侵入结构实体。 施工缝处理不到位 客村站环、纵向施工缝均采用安装钢边止水带及外贴橡胶止水带进行防水措施， 在施工过程中，存在施工缝凿毛不到位或者止水带安装不到位，可能造成该薄弱环节
高铁隧道防水堵漏整治施工方案 一、工程概况 隧道工程出现渗漏水现象，主要表现为二衬及抑拱负压力渗漏水。根据现场勘查，为自然因素及施工操作因素而形成的渗漏，以施工缝和线形、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。这种病害一定程度上影响了铁路的运行，故须及时给予整治，为彻底解决这一渗漏隐患，我公司根据现场情况结合多年专业施工实践经验，决定采用双堵抗渗法来处理渗漏水这一有效措施彻底解决这一难题，现特备以下方案供初选，谨请贵单位领导及专家审定。（所谓双堵抗渗法：对于结构蜂窝等混凝土松散的地方采用开槽手动注浆施工，对于线缝型渗漏采用电动不开槽注浆施工。） 二、材料选择 在整治时，首先要考虑到堵漏防水材料对混凝土原有的结构是否有负面影响，以及对环境保护等要求，我单位决定采用对原有结构没有负作用，符合相关要求的以下几种化学材料。 A、开槽堵漏材料选择 1、acrYlamide材料 该材料是一种白色晶体化学物质，在引发剂作用下极易
进行连续聚合反应，形成具有弹性不溶于水的高分子硬性凝胶体，将漏水缝灌压填满阻止水的通行。 2、亚甲基双材料： 该材料是一种白色粉末状交联剂，跟AM材料结合后形成凝胶体，它是一种良好的吸水剂和保水剂在建筑灌浆作业中用作堵水剂。 3、过硫酸铵材料： 该材料是一种白色晶体状材料，与主剂等其他材料结合起到引发和氧化作用，同时可以控制凝胶体形成速度。 4、三乙醇胺材料： 该材料是一种无色至微黄色粘稠澄清液体，与主剂等其他材料结合起到促进和还原作用，使其形成的凝胶体有一定的粘性。 5、SC-FB-299防水抗渗剂 该材料是一种高效建筑防水涂料，是当今所有防水材料的更新产品，适用于混凝土的防水抗渗、堵漏、密实等，提高混凝土的自身防水和抗渗性能，是铁路、公路隧道的首选材料。 6、acrYlamide组合浆液的组成与配制
一、工程概况 本工程为治渗堵漏工程，经我公司技术人员考察，情况如下，本地下电缆井为砖混结构，建造时结构外无防水处理。致使地下水顺砖缝渗进井内，影响正常使用。这种情况下在结构外迎水面做防水处理，成本过高，也达不到完整防护的要求，只能从结构内部做背水面防水处理。这就需要考虑到防水层所要承受的水压，以及防水材料与原基层的结合等问题。 二、方案设计 根据本工程实际情况，我方特制订如下方案，供甲方参考： 1．基层清理后，找出渗漏点与渗漏缝，采用注浆技术止住明水渗漏。 2．采用渗透型防水材料大面积处理做逆水面刚性防水。 3. 采用JS复合防水涂料加布做柔性涂膜防水层修补屋面裂缝。 方案原理：由于本工程无排水措施，所以必须要求做强力防水层，而注浆可有效的止住明水，把墙壁的各种裂缝堵住，渗透结晶可以有效的做长时间大面积的防水， 三、方案分析 此电缆井渗漏水主要有雨水和地下水，水压较大，单独采取柔性防水层承受不了水压，单独采用刚性防水由于压力作用会出现开裂，同样也起不到防水效果。所以只有采用柔性和刚性防水相结合的方法，既能弥补柔性防水抗压强度不够的短处，又能弥补刚性防水层容易开裂的缺陷。 三、施工方案如下： （一）技术准备 施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关
工艺要求施工。 对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案，经过建设单位及监理部门审定后方可实施。 该项目工程人员安排如下： （二）材料准备 1.1.强力堵漏防水剂—“堵漏灵”，是一种高效防潮、抗渗、堵漏材料。该材料分为速凝型、缓凝型两种，均为单组分灰黑色粉料。 主要性能指标
地下室注浆堵漏施工方案
一、工程概况 工程建设概况：本工程地下室分为A、B两部分，A部分地下部分为三层，基础深约10m，B部分地下部分为两层，基础深约6m。A部分地下底板防水层甩茬遭破坏，未能与B部分连接。两部分之间留设一道宽约50mm的沉降缝、A部分地下外墙结构施工缝未能采取有效防水措施。加之建筑物沉降和结构变形自身产生细小裂缝，造成渗漏。经我公司技术人员实地考察，拟采用以下治理方案。 一、基层清理后，采用化学注浆技术填充混凝土内部空腔和结构墙体 裂缝，止住明水进入。 二、然后用渗透结晶型防水涂料“TECMARY”做大面积刚性防水层。 二、技术准备 施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。 对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案。 事先准备本工程的各项检查资料，确保资料真实，及时归档。 该项目工程人员安排如下： 序 号 工种人数工作内容 1 技术人员 3 编制方案、制定措施、整理资料、技术交底 2 采购人员 2 材料供应及时通知检验 3 主要施工人员 5 清除层面杂质,注浆、配制涂料、涂刷涂料、表层处理、养护 4 机械设备 1 维修机械小工具等 5 零星 3 零星工程 6 后勤人员 2 现场保卫 三、材料、工具准备 1.主要材料选择
凝土密实度，达到彻底防水的目的。 优点： ①可渗入墙体表层，充满并封堵所有细小毛孔，形成独有保护层。 ②迎水面、背水面都可使用。可在潮湿面施工，操作简便，日后无需养护费用。 ③可在粗糙不平表面施工，无需找平层、节约工序和成本。 ④表面坚实，无需保护层，用于地下室外墙可直接回填土。 ⑤可自行修复、桥接细小裂缝。 ⑥抗老化，与结构同寿命。 ⑦耐高、低温，抗冻融。 ⑧可保护钢筋不受腐蚀。 ⑨用于地下室防水时，可抗高地下水压。 ⑩可抗盐碱腐蚀及空气污染造成的损坏。自身无毒，可直接接触饮用水。 2.设备机械配备 序号 机械设备及工具名称 数量 用途 进场计划 1 小平铲、扫帚 5把 清理基层 开工前全 部进场 2 钢丝刷 8把 清理基层 3 搅拌桶 2个 拌合涂料用 4 搅拌机低速（250转/分） 1台 搅拌涂料用 5 注浆泵 1台 注浆 6 注浆管 20根 注浆 7 风钻 1台 打孔 8 板刷 10把 小面积涂刷涂料用
资阳摩根时代地下室（-1F） 墙体防水堵漏工程 施 工 方 案 及 报 价 编制：四川祥宇防水材料工程有限公司 负责人：杨伟 联系电话：
防水堵漏工程高压灌浆施工方案 一、编制依据 1、资阳摩根时代地下室（-1F）墙体防水堵漏工程 技术要求 2、【工程防水技术规范】GB50108-2001 ； 3、【防水工程验收规范】GB50208-2002； 4、国家现行有关规范规定； 5、同类工程施工经验。 二、地下室墙体防水堵漏采用压力灌浆施工方法： （1）主要施工设备：采用F-512进口微型电动高压注浆机。该设备有自吸进料系统，可在3～6秒内提升至4500psi（300㎏/㎝2）以上工作压力，浆液体的止水剂可有效灌注至0.1㎜的细微裂缝中,防水止漏施工效果比传统方法更为持久有效。 （2）材料的选用：香港科迈牌亲水型聚氨酯 材料性能特点：亲水型聚氨酯快速堵漏胶与水即反应，由于水参与了反应，浆液不会被水稀释冲走，这是其他灌浆材料所不具备的优点，浆液在压力作用下，灌入混凝土缝隙或孔洞，同时向缝隙周围渗透，继续渗入混凝土缝隙，最终形成网状结构，成为密度小，含水的弹性体，有良好的适应变型能力，止水性好，不含氯离子，不会对RC结构内钢筋腐蚀损坏，施工完成后表面溢出物清除简便。 （3）化学灌浆防水堵漏技术工作机理： 高压化学灌浆堵漏技术就是利用灌浆机产生的持续高压，将化学料液灌注到砼内部的缝隙中，并将缝中的水完全挤走，将缝隙完全填充满，达到止水的目的。我们防水上所谓的“灌”就是化学灌浆，化学灌浆一般是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设灌浆嘴，使用压力将其注入结构裂缝中，使其扩散、凝固，达到防水、堵漏、补强、加固的目的。 三、化学灌浆防水堵漏施工工艺 施工工艺流程：○1确定漏水点○2清理渗漏基面○3钻孔○4清洗○5安装灌 浆接嘴○6高压灌注油性聚氨酯○7观察并补漏○8拆除灌浆嘴○9槽孔修补。 1 清理：详细检查、分析渗漏情况，确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，确保表面干净、润湿。 2 钻孔：灌浆孔的设计和布孔：灌浆孔的布孔有骑缝和斜孔两种形式，根据实际情况和需要加以选择，必要时两者并用。（1）灌浆孔的设计：灌浆孔的位置，应使孔和漏水裂缝空隙相交，并选在漏水量最大处。（2）布孔原则：注浆孔眼
电缆沟遂道堵漏项目施工方案 建设单位 : 施工单位 : 联 系 人: 联系 电话 : 日 期: 目录 一、工程概况 ----------------------------------------------------------- 2 二、编 制依据 3 三、施工组织与管理 ------------------------------------------------------- 4 四、施工准备 4 1 、技 术准备 4 2、现场准备 ----------------------------------------------------------- 4 3、材料 检查 ---------------------------------------- 5 五、材料的选择 ----------------------------------------------------------- 51、氰凝防 水材料 -------------------------------------- 5 、水溶性聚氨酯 ------------------------------------------------------- 6 2 3、环氧胶泥及环氧玻璃钢 ----------------------------------------------- 7 4、丙稀酸高级弹性防 水涂料 7 六、施工工艺 ----------------------------------------------------------- 8 1 、前 期准备 8 2、氰凝堵漏 ------------------------------------------------- 8 3、高压 灌浆法堵漏 、环氧胶泥及环氧 玻璃钢三布五油施工工艺 --------------- 10 4 ． ---------------------- 13 5 、丙稀酸高级弹性防水涂料防水工艺 保护 ---------------------------------------- 质量记录 ------------------------------------ 16 七、确保工程质量的措施 措施 ------------------------------------ 理目标 -------------------------------------- 安全管理组织机构及主要职责 ------------------ 17 3 、安全管理制度及方法 ------------------------------------------------ 17 4 、安全检查制度 ------------------------------------------------------ 18 5、安全培训 教育制度 ------------------------------ 6、施工现场安全 -------------------- 18 18 九、工期保证措施 ----------- 19 1 、工期保 证措施 ----------------------- --------------------- 19 2 、 总体进度网络计划 ------------------------------------ 14 6 ------------------------------------------ 14 7 检查井砌筑 :每 25米远一个 、质量标准 15 8、成品 16 9、 16 八、安全生产保证 17 1、安全管 17 2
地铁车站隧道管片堵漏 嵌缝施工方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
地铁车站隧道管片嵌缝施工方案 ? 工程名称：XX地铁2号线一期工程土建XX标管片编制单位： 部门： 审核负责人： 编制人： ? ? ?
目录 1.编制依据 (3) 2.车站方案 (3) 沉降缝堵漏治理 (4) 侧墙堵漏治理 (4) 裂缝渗漏治理 (5) 3.地铁盾构管片堵漏及嵌缝施工工艺 (7) 盾构管片常见渗漏分析 (7) 治理流程 (8) 管片拼接缝修补及嵌缝技术方案 (9) 4.安全保障措施 (10) 安全生产管理措施 (10) 产品保护措施和文明施工措施 (10) 5.报价 (11) 施工依据： 1、国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法规；
2、《地下防水工程质量验收标准》FB50208-2002 3、GB50108-2008《地下工程防水技术规范》 4、现行国家和部门（行业）的有关施工验收规范、试验及检验规定、工程质量检验评定标准等； 5、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》； 6、与甲方签定的管片防水嵌缝施工承包合同； 7、甲方有关现行施工管理办法及通知； 防水堵漏方案设计 根据现场调查结果，地铁工程结构复杂一般传统堵漏的工法难以取得根治成效。解决地铁渗漏问题需要全面分析，认真对待，堵、防结合，综合治理才能成功。地铁结构分车站和盾构管片渗漏。常见渗漏形式分：顶板裂缝渗漏，侧墙裂缝或点漏，后浇带渗漏、沉降缝变形缝渗漏、施工缝渗漏、混凝土浇注、拉片点漏、各种预埋管道周围渗漏、降水基坑、化粪池渗漏、局部砖混结构渗漏；盾构管片渗漏分：管片自身结构裂缝渗漏、管片拼接缝渗漏、吊装孔、螺栓孔渗漏、洞门及联络通道渗漏等等渗漏情况。 方案一：针对沉降缝堵漏治理 改变原有单纯的堵漏工法配合截水槽引流系统，对沉降缝进行带水带压堵漏作业。 1、针对现有漏点进行堵漏，我公司剔除沉降缝内嵌缝木条或其它杂物，速凝堵漏水泥对沉降缝进行空腔成型、引流、泄压、封
广州市轨道交通四号线南延段施工5标 南沙客运港站土建工程 南沙客运港站主体结构堵漏施工方案 编制_______________ 复核_______________ 审批_______________ 中铁隧道集团有限公司 广州市轨道交通四号线南延段施工5标土建工程项目经理部 二O一六年七月
目录 1、工程概况 (1) 2、编制目的 (1) 3、编制依据 (1) 4、结构渗漏水产生原因 (1) 4.1防水板破损 (1) 4.2施工缝处理不到位 (2) 4.3混凝土振捣不到位 (2) 4.4形成冷缝渗水 (2) 5、堵漏方法 (2) 5.1侧墙后注浆法堵漏施工方法 (2) 5.2环氧树脂类材料注浆法施工方法 (4) 6、一般位置堵漏施工 (7) 7、变形缝堵漏施工 (7) 8、环氧树脂灌浆材技术要求 (8) 9、材料、设备、人员配置 (8) 10、安全、文明施工措施 (9)
1、工程概况 广州市轨道交通四号线南延段施工5标南沙客运港站，位于科技大道与港前大道交叉路口，沿科技大道敷设，车站包括站前单渡线、站后折返线，车站为地下三层侧式站台车站，明挖三层多跨钢筋混凝土结构形式，长393.7m，标准段宽32.8m，中心里程处宽40.4m，折返线段宽12.2m，车站标准段基坑开挖深度为24.34m，采用明挖顺作法施工，车站覆土厚度为3m。主体围护结构采用1000mm厚C30水下混凝土地下连续墙，主体结构底板、负三层侧墙采用C35、P10防水混凝土，顶板、负一层、负二层侧墙采用C35、P8防水混凝土，中板、中隔墙及内部结构采用C35混凝土。 车站地下主体结构防水遵循“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为主，辅以附加柔性防水层防水，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，提高混凝土的抗渗性能；以施工缝、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。 车站主体结构的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。 2、编制目的 车站主体结构部分封顶和预留降水井封堵后，结构侧墙、顶板出现一些渗漏点，其中侧墙渗漏主要以线漏形式出现，而顶板以少量点漏形式出现。车站内部结构渗漏不仅不能满足结构防水要求，还影响结构外观质量。为确保周边道路、管线、建筑物等的安全，以及车站结构防水的要求，需对车站主体结构渗漏点进行封堵。 3、编制依据 （1）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015（2015版） （2）广州市轨道交通四号线南延段施工5标南沙客运港站结构施工图纸 4、结构渗漏水产生原因 4.1防水板破损 施工过程中，对防水板的保护不到位，或者防水板存在搭接缝不严的情况，造成连续墙渗水透过防水层侵入结构实体。
隧道堵漏 施 工 方 案
目录 1.工程概况 (3) 2.渗漏一般成因及危害 (3) 2.1 渗漏成因 (3) 2.2 渗漏危害 (4) 3.渗漏水综合治理 (4) 3.1 施工原理 (5) 3.2 渗漏部位分类治理 (7) 3.3主要防水堵漏材料介绍 (11) 4.机械设备 (11) 5.施工质量保证 (12) 6.施工安全 (12) 7.施工组织及人员配备 (12)
1、工程概况 隧道渗漏水较严重，现结合我公司多年地下工程防水堵漏成功经验，特制定出一套切实可行的施工方案，供业主参考。 2、渗漏水渗漏一般成因及危害 A.表面渗水： a.混凝土抗渗等级达不到设计要求或原材料不合格、配合比不准确、混凝土运输或浇灌过程中产生离析； b.振捣不当，漏振或振捣时间不够； c.养护不当，养护时间过迟，养护天数不够或每天掩护次数不能满足，致使混凝土早期脱水。 B裂缝渗漏： a.造成混凝土收缩裂缝的主要原因有混凝土骨料不洁净，含泥量大，配合比不准确，振捣方法不当，养护不及时等，以及大体积混凝土水泥水化热造成的温度裂缝等。 b.混凝土孔洞、蜂窝渗漏：混凝土孔洞、蜂窝产生的原因大致有混凝土配合比不准确，振捣不密实，模板漏浆，较高较大的构件未分层浇捣因漏振而产生蜂窝，混凝土离析石子成堆形成特大蜂窝等。 C.施工缝渗漏: a.施工缝留置位置不当，主要表现在底板与墙交接处施工缝留在底板和墙面垂直施工缝； b.施工缝位置未清理干净，松动颗粒及水泥薄膜未剔除；
c.接槎处模板不密实造成漏浆； d.浇灌混凝土时，施工缝处未进行铺浆处理； e.投料不当，混凝土粗骨料集中； 2.2渗漏危害 隧道渗漏水，会使隧道混凝土的氢氧化钙溶失，PH值变小，容易导隧道内壁发生龟裂，从而影响到隧道的使用年限。 3、隧道渗漏水综合治理 首先对渗漏水处的孔洞、松散等重大缺陷部分进行仔细查找处理。这一步是整个堵漏的关键，一定要认真的、精心仔细地不厌其烦的做好。只有在此基础上方可进行第二步堵漏处理工作。堵漏效果与材料关系十分密切，材料为堵漏技术提供基本条件和起着保障作用，优越性能的，高品位的材料最终要在使用技术中体现出来，无论什么材料它一定要与堵漏技术操作相匹配、相适应。因此，本工程防水、堵漏选用材料为：特配制和生产的快凝、膨胀的堵漏型高分子材料用于堵漏修补； 3.1施工原理 3.1.1注浆法综述 a.注浆是一种新型化学注浆堵漏技术，它采用双液注浆。将按比例称好的三种原料加水搅拌制成甲液，按比例称好的固硫加水搅拌制成乙液，当两种液体混和后即发生聚合反应，30秒钟初凝，2-3分钟反应完毕，终凝成胶体。注浆采用水溶形式注入
基坑堵漏方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
始发井及基坑漏水处理方案 一、概述 1、工程概况 上海轨道交通XX线始发井及明挖段里程YCK25＋～YCK25＋，基坑全长108.200m，最宽26.1m，最窄18.6m，基坑深度约为10～13m。盾构始发井平面大小为23.7m×14.7m。明挖段围护结构施工包括Φ1000钻孔桩、Φ600双重管旋喷桩止水、搅拌桩基底加固等。基坑的支撑系统共设三道，始发井段第一、二道支撑及局部支撑采用砼支撑，明挖断第一道支撑采用混凝土支撑，其他均采用钢管支撑；始发井段钢支撑支撑在砼腰梁上，其他钢支撑支撑在钢腰梁上。 2、基坑标高 XX线基底标高自北向南呈按一定的坡度下降，始发井基底标高～3.388m，以标高为基点，基坑设计深度～12.7m；明挖段基底标高～4.572m，以标高为基点，基坑设计深度～10.8m。 3、工程地质概况 基坑范围内土、岩层自上而下分别为：<1>人工填土层，<4-1>冲积－洪积土层，<3-1>冲积－洪积粉细砂层，<3-2>冲积－洪积中粗砂层，<3-3>冲积－洪积砾砂层。 4、水文地质概况 XX线始发井及明挖段地下水赋存方式分为第四系松散岩类空隙水、层状基岩裂隙水；本段含水层主要是第四系海路交相沉积砂层和冲积－洪积砂层，水量丰富，透水性强；以标高冠梁顶标高为基准，本标段水位埋深为～5.5m。 5、基坑漏水对基坑土方开挖的影响 基坑开挖过程中出现的渗漏问题对基坑开挖带来了严重影响。从5月初完成始发井及明挖段前半段第二层土方开挖开始，基坑围护结构桩间陆续出现渗漏水，土方开挖一直处于停置状态。进行连续的旋喷桩桩后堵水后，我们进行了深层的土方开挖，但仍有不同程度的漏水事故发生，土方开挖只能断断续续进行。 6、基坑漏水对基坑安全的影响 基坑漏水对基坑及围护结构产生了一定的影响，但并未威胁到基坑安全。从监测数据了解到，部分基坑漏水对周边水位产生了较明显的影响，但对基坑测
油气管道在堵漏维抢修方面技术基本是一致的，从相关资料查询可见，输油管道包括管道完整性管理、管道检测、管道腐蚀破坏与燃气管道基本相同。油气泄露的不同之处在于油的密度高，大部分为山区和丘陵地段，管道落差大，发生泄漏后即使采取应急措施，如关闭阀门，管道也不会很快泄压达到稳定状态，发生长时间高压喷射油品的概率较大。目前，对于高压泄漏喷射的控制还局限于人工或半人工手段，可控压力低，容易造成污染范围扩大，增加次生灾害的发生概率和危险程度，并威胁着抢修人员的人身安全。具体一些方法分类整理如下： 输油管道常用堵漏技术一览表
破断管道的抢修方法 破断管道的抢修有焊接抢修和非焊接抢修两种方式。焊接抢修多为永久性的抢修方案，非焊接抢修多为临时性的抢修方案。破断管道的抢修应根据管道的运行条件选择合适的抢修方式。如果管道为非主要干道，允许较长时间的停输，则可以选择焊接抢修方式；如果管道运输繁忙，停输将会造成重大经济损失，甚至对民众生活影响较大，则最好采用非焊接抢修方式。非焊接抢修应根据管道的工作压力选用合适的管接头，且两个管接头之间宜选用快装管道连接。 只有当破断的管道由于破口的原因无法放入封堵器时，才先进行割管作业；否则，必须先进行封堵作业。封堵隔离就是把要焊接的管段与主体管道用封堵器隔离起来。封堵的方法很多，有铁丝裹布、黄泥墙、挡板、黄油墙等封堵。对于向下倾斜的管段，可以采用水封。黄油囊油气隔离装置在东北油气管道的动火施工和抢修中得到了广泛的应用，并取得了良好的效果。 1输油管道腐蚀种类及防腐办法 1.1输油管道腐蚀 输油管道腐蚀主要由化学腐蚀和电化学腐蚀。腐蚀的防止地下管道的腐蚀主要有电化学腐蚀、杂散电流腐蚀和微生物的腐蚀等。影响金属腐蚀的因素包括金
世行贷款昆明市轨道交通3号线工程大树营站连续墙堵漏施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁隧道集团有限公司 昆明轨道交通3号线大树营站项目部 二O一五年三月
目录 1、编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3编制范围 (1) 2、工程概况 (1) 2.1设计概况 (1) 2.2连续墙施工情况 (2) 2.3工程地质条件 (2) 2.4水文地质条件 (3) 3、施工计划 (3) 3.1准备工作 (3) 3.2进度计划 (4) 3.3材料与设备计划 (4) 3.4材料投入计划 (4) 3.5设备投入计划 (4) 3.6劳动力计划 (5) 4、堵漏施工方法与工艺 (5) 4.1渗漏可能原因分析 (5) 4.2地下连续墙缝（洞）渗流处理 (5) 4.3地下连续墙缝（洞）轻微管涌处理 (6) 4.4地下连续墙缝（洞）严重管涌处理 (6) 4.5开挖面的阴角部位管涌处理 (7) 4.6流砂及管涌处理 (8) 4.7旋喷桩施工工艺 (9) 5、安全措施和环境保护措施 (10) 5.1堵漏领导小组机构 (10) 5.2安全措施 (13) 5.3环境保护措施 (13)
5.3.1水污染 (13) 5.3.2噪声污染 (14)
1、编制说明 1.1编制目的 大树营站基坑深度约18.45~19m，站位覆有最大厚度约6.5m的粉砂层，透水性极强，故地下连续墙接缝的止水性能对基坑开挖安全至关重要。若达不到止水效果，地下连续墙在基坑开挖过程中容易出现渗漏水情况，造成基坑周边地表水位下降，导致地表沉降，危及周边建筑物安全。若不及时处理，继而演变成涌水风险。 制定本方案的目的是以最快的速度、最合理的分工，有效有序地对基坑“涌水、涌砂”突发事件实施处理，最大限度地避免“涌水、涌砂”程度扩大，力求及时制止“涌水涌砂”现象，减少基坑开挖的后续施工压力，把事件危害降到最低点。 1.2编制依据 （1）《昆明市轨道交通3号线线土建工程大树营站围护结构施工设计图》； （2）《昆明市轨道交通3号线工程大树营站岩土工程勘察报告》（详细勘察）； （3）《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2011； （4）《工程测量规范》（GB50026－2007）； （5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）； （6）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）； （7）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB 50652-2011）； （8）现场实地勘察。 1.3编制范围 昆明轨道交通3号线大树营站土建工程基坑主体围护结构地下连续墙防渗堵漏。 2、工程概况 2.1设计概况 大树营站是昆明轨道交通3号线的中间站，为地下二层岛式车站，车站起
目录 1 编制说明 ................................................................................................................... - 1 - 1.1 编制目的 ....................................................................................................... - 1 - 1.2 编制依据 ....................................................................................................... - 1 - 1.3 编制原则 ....................................................................................................... - 1 - 2 工程概况 ................................................................................................................... - 1 - 2.1 工程简介 ....................................................................................................... - 1 - 2.2 工程地质及水文地质情况 ........................................................................... - 1 - 2.3 区间隧道防水设计情况 ............................................................................... - 1 - 3 盾构隧道渗漏现象及原因 ....................................................................................... - 1 - 3.1 盾构隧道渗漏现象 ....................................................................................... - 1 - 3.2 隧道渗漏原因 ............................................................................................... - 2 - 4 防水堵漏施工技术 ................................................................................................... - 2 - 5 堵漏施工工艺 ........................................................................................................... - 3 - 5.1 二次注浆堵漏施工工艺流程 ....................................................................... - 3 - 5.2 管片点装部渗漏堵漏施工工艺流程 ........................................................... - 3 - 5.3管片接缝渗漏堵漏施工工艺流程 ................................................................ - 4 - 5.4 管片裂缝渗漏堵漏施工工艺流程 ............................................................... - 4 - 6 渗漏部位堵漏施工方案 ........................................................................................... - 5 - 6.1 二次注浆堵漏 ............................................................................................... - 5 - 6.2 管片环缝及纵缝渗漏水处理 ....................................................................... - 5 - 6.3 管片裂缝渗漏水处理 ................................................................................... - 5 - 6.4 管片蹦块处渗漏水处理 ............................................................................... - 6 - 6.5 螺栓孔及吊装孔渗漏水处理 ....................................................................... - 6 - 6.6 盾构隧道接口渗漏水处理 ........................................................................... - 6 - 6.7 破损管片修补 ............................................................................................... - 7 - 7 施工材料、人员及机械设备 ................................................................................... - 7 - 7.1 施工堵漏材料 ............................................................................................... - 7 - 7.2 施工人员安排 ............................................................................................... - 7 - 7.3 施工机具配置 ............................................................................................... - 7 - 8 施工质量安全措施 ................................................................................................... - 8 - 8.1 安全保障措施 ............................................................................................... - 8 - 8.2 质量要求及保证措施 ................................................................................... - 9 - 9 环保、职业健康措施及文明施工 ........................................................................... - 9 - 9.1 环保、职业健康措施 ................................................................................... - 9 - 9.2 文明施工 ....................................................................................................... - 9 -
XX有限公司 带压堵漏施工方案 施工单位： 编制： 审核： 审批： 编制日期： 2018 年 9 月 19 日
XX带压堵漏施工方案 工程概况： 一、生产运行参数 主要参数 二、施工准备 1、办理施工作业票、级高空作业票。 2、将临时移动平台固定好，施工人员将安全带固定在牢靠的管道上，进入作业处进行施工。 3、人员配置 现场负责人（人）技术管理员（人） 安全员（人）班组长（人）
特种设备操作人员（人） 4、堵漏工具 5、技术准备 在整个工作进行前，组织全体参与施工的人员进行技术交底，对工作任务、安全隐患、防护措施、施工难点及施工质量等要点进行熟悉。 三、施工方法及技术措施 1、施工进度计划 在取得施工许可后，由作业部安排施工时间，我单位在规定时间
内完成施工。 2、员工穿戴整齐劳保用品，佩戴安全带、护目镜，上管道架后把安全带挂扣在牢固的管道架上。 3、管道架下方拉设警戒线，并安排人员进行现场监护。 四、安全施工隐患及措施 1、高空作业 （1）专业人员对作业点固定好作业平台两端。 （2）从事高空作业人员必须身体健康，患有高血压、心脏病等患者不准从事高空作业。 （3）高空作业必须带好安全帽，系好安全带，禁止使用破损的安全带，安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或者挂在安全绳上，禁止挂在移动或者不牢固的构件上。 （4）高空作业地点下方设置隔离区，并设置明显得警告标示区域，防止落物伤人，隔离区域满足安全要求。 （5）高空作业时一律使用工具袋，较大工具应用绳子拴在牢固的构件上，以防止工具从高空掉落伤人。 （6）设置好安全撤离通道。 2、其他 整个施工过程中，若发生不可控因素，可能会影响生产。 五、安全文明施工 （1）施工现场设置警戒区域。
三义、大塘村高层农居安置房防水堵漏注浆 施 工 方 案 编制： 审核：
一、编制依据 1、本工程现场勘查的具体情况：发现地下室墙体出现局部渗漏； 2、GB50108-2001《地下工程防水技术规范》； 3、GB50208-2002《地下防水工程质量验收规范》； 4、国家现行有关规范规定。 二、施工现况 1#地下车库建筑面积为23031㎡，防水等级为II级，设防做法为明挖法地下工程防水，主体采用密实级配防水砼，其抗渗等级选用C35P6建筑采用外防水做法；地下室外侧墙板选用02J301图集Pg10编号25、26、27防水构造做法，防水材料采用1.5厚HY120系列聚乙烯丙纶（涤纶）高分子防水卷材，侧墙保护层选用40厚聚苯板。1#地下车库底板面标高为-5.7m，顶板面标高为-1.8m。 由我单位施工部分（14～30轴线）的建筑面积为13052㎡，东西长128m，南北宽143.5m，西面与II标段相连接，南、东、北三侧均为地下室挡土外墙，其中东面和南面分别有一段长度较长的混凝土直墙，东面长度为74.5m，框架柱网尺寸为6000～7800㎜，南面长度为82.6m，框架柱网尺寸为8400。现阶段地下室南面和东面土方回填至-1.8m（与1#地下车库顶板面齐平）。土方回填后发现1#地下车库南面和东面长条直墙处裂缝渗漏水，间距1.5米～2米。 三、施工原理及方法 选用油性聚氨酯高压灌浆堵水处理方法。 1、确定防水堵漏方案：堵漏前必须进行现场调查，摸清现场施工情况，分析渗漏水的原因，查清漏水部位、裂缝、裂纹或穿孔的宽度、长度、深度和贯穿情况，并了解雨天和晴天的漏水情况，测量漏水的流量与流速等，通过充分调查，正确拟定堵漏方案，做好各项准备工作。 2、材料性能特点：油性聚氨酯快速堵漏胶与水立即发生反应，由于水参与了反应，浆液不会被水稀释冲走，这是其他灌浆材料所不具备的优点，浆液在压力作用下，灌入