离心泵的检修方法
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离心泵的检修方法
一.单级双吸水平剖分泵的检修
1.拆卸水平剖分泵拆卸比较方便，只要将上盖吊走，转子就能取出，无需拆除进出口管线。
拆卸时应做到如下几点。
1-1架设百分表找泵和原动机的转子中心偏差情况，并记录，作为机器检修后找正参考。
1-2装导向杆，避免泵的上壳起吊时摆动而碰坏零件。
1-3装顶丝，便于上壳顶起。
1-4先松上壳中部螺母，再松周边螺母;对于水平剖分面面积较大的泵，这点特别重要。
如果松螺母的顺序颠倒，即先松周边螺母，这时，周边已放松，而中部仍然受很大压力，周边有可能产生向上的翘曲变形。
1-5对称旋紧顶丝，这时，上下壳体间将出现缝隙，说明上壳已被顶起。
在对称旋紧顶丝时，随时测量上下壳体间缝隙的宽度，要保持一周的各处宽度相同，相差不能超过0. 5 mm。
当缝隙宽度达到20 -V 30mm时，即可停用顶丝，而用一般起重工具将上壳徐徐吊走。
吊出转子后，用专用工具将转子上的零件拆下来。
2.组装与调整组装过程一般为拆卸的逆过程。
组装过程中注意事项如下。
2-1所有密封垫、螺纹处都要涂抹一层铅粉油。
2-2装水封环时，要注意其轴向位置。
水封环的外圆槽要对准填料函的进液孔。
2-3轴承压盖止口上开有缺口，此缺口要对准轴承箱上的进油孔，否则，润滑剂加不进去。
2-4填料要事先制成合格的填料环，一道一道地加进去，加一道压紧后再加下一道。
2-5轴套、轴承、联轴器与轴组装时，先用机械油煮浴，油温慢慢提高，时间适当长些;让被加热零件胀透后再组装，油温控制在100℃左右。
2-6两端轴承内圈和轴肩之间有轴承挡圈，轴承挡圈的厚薄，影响转子和泵体之间各部轴向间隙。
当转子在下壳就位后，盘动转子，看看是否轻快自如。
否则，要检查各部轴向间隙。
叶轮口环与叶轮吸人口轴向间隙，左右两边数值要求相同。
叶轮流道出口中心线与泵壳中心线要求重合，如果不重合，泵在运行时除动静部分可能摩擦外，泵的性能也会变坏。
改变左右轴承挡圈(靠轴肩处的)的厚度，可使转子在泵体中沿轴向左右移动，达到调塞目的。
2-7靠联轴器端的两个轴承内圈之间，也有轴承挡圈。
此轴承挡圈的厚度改变，可改变轴承压盖止口和轴承外圈的轴向间隙。
2-8两端轴承箱中，靠联轴器端设两个轴承，轴承压盖止口和轴承外圈留有0. 05mm左右的轴向间隙;而另一端设一个轴承，轴承压盖止口和轴承外圈的轴向间隙很大，达6mm左右。
这样安排的目的是使转子一端固定，另一端自由，避免各部分热膨胀时，泵轴顶弯。
二.高速离心泵的检修
1.拆卸
1-1拆卸驱动装置
拆出电动机的电源线或汽轮机的进出口接管。
拧下联轴器螺钉，卸出联轴器。
拧下驱动机与齿轮箱的连接螺钉，然后用起重设备吊出驱动机，平稳、直立地放在枕木上或平台上。
1-2拆卸泵体
拧下泵体与齿轮箱的连接螺栓，从泵体上吊出增速器、泵端盖及叶轮等组件;吊时要小心，保持垂直向上，当叶轮和导向器全部脱出泵体后，才可以吊移到检修工作场地。
撬开防松翼形垫片，然后拧下导向器或叶轮螺栓，依次取出翼形垫片、叶轮、泵机械密封动环和轴套。
拆出泵机械密封静环组件。
拧下端盖上的螺栓，取出端盖。
1-3拆卸增速器
拧下齿轮增速器上、下箱体的连接螺栓，卸出定位销钉，用吊具提住上箱体，并用锤轻轻敲打下箱体使上、下箱体脱离，取出上箱体。
依次取出低速轴组件、油泵和高速轴组件。
拆卸箱体前，应测量高速轴的轴向窜动量，拆后应测量箱体中分面的垫片厚度，将数据记录，以免装配出现偏差。
2.组装高速离心泵组装转子总成时，必须特别仔细。
组装轴、齿轮、滚动轴承时，齿轮、轴承均应油煮，轴颈应预冷。
其温度应控制在表2-1规定范围内。
表2-1 高速离心泵轴承油煮、轴颈预冷温度
三.深井泵的检修
深井泵的泵体及扬水管置于地下井中几十米，不像其他泵，可从现场整体吊走，而是就地自上而下一段一段地拆卸，并自下而上一段一段地组装。
1.拆卸首先拆除泵座和基础外的连接螺栓，利用现场竖立的三脚拔杆，用手动葫芦将泵座连同井下部分慢慢吊起一定高度，用夹紧板夹紧末级扬水管，将钢丝绳挂在夹紧板上，这样，起吊部位由泵座转移到夹紧板上。
这时，可以将泵座拆除。
将井下部分再慢慢吊起一定高度，用另一副夹紧板夹紧下一级扬水管，让起吊部位转移到下一级扬水管上。
这时，可拆除第一级扬水管。
如此变更起吊部位，则深井泵就可完全拆除。
在拆叶轮时，用专用套管抵住锥形套的小头端面，锤击专用套管的另一端，叶轮和锥形套便可分开。
2.组装首先将泵轴插人进水管，在进水管底部将垫片和安装螺母旋到泵轴上，使泵轴露出进水管下法兰130~150mm(小泵取小值，大泵取大值)。
将锥形套从上端套人泵轴上，并推向进水管，使锥形套靠紧进水管底部的垫片。
装上叶轮，用锁母锁紧。
当各级叶轮及泵体全部装毕，拆去安装螺母和垫片，测量转子轴向窜量，要求6^-10mm，如果小于4mm，应重新组装。
当调整螺母刚和传动盘接触，各级叶轮均坐落在泵体上(轴向)，可旋转调整螺母1~1 2/3圈，使转子上升，保证叶轮和泵体留有一定的轴向间隙。
