挡墙施工技术交底

安楚高速公路龙山立交改造工程挡墙施工技术交底书编制:审核:单位：云南云岭高速公路桥梁工程有限公司日期：二○一三年七月一、挡土墙施工作业交底：1、材料要求：（1）砌筑砂浆要求：①砂浆标号及用量：砌筑砂浆采用M10砂浆，M10砂浆配合比为水泥：砂：水=1:5.71:0.93，每立方材料用量水泥300kg、砂1714kg、水280kg，每盘拌合用量水泥50kg、砂285kg、水47kg（或水泥1包、砂17粪箕、水8桶）。

②拌合材料要求：砂采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛，砂的含泥量不得大于5％。

水泥均应有生产厂家的出产合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号；水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。

拌合水使用经化验合格后的水或饮用水。

③砂浆应有良好的和易性，施工现场可用直观法进行检查，即用手将砂浆捏成小团，以指缝不出浆，松手后不松散为宜。

④砂浆应随拌随用，在搅拌后3-4小时内用完，每个施工班组每天至少做两组砂浆试件。

（2）片（块）石材料要求：片石石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍及泥土予以清除，片石中部厚度不得小于15cm。

块石，由岩层或大块岩石开劈而成，形状大致方正，上下面大致平整，厚度不小于20cm，宽度约为厚度1～1.5倍，长度约为厚度1.5～3倍；石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍及泥土予以清除。

禁止使用卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料。

面石加工应方正、顺直，长度不小于30cm、厚度不小于25cm，面石颜色、线条加工要一致（30°或45°），崭路宽为2cm。

（3）浆砌要求：①浆砌片石应用挤浆法砌筑，各砌块的灰缝应互相错开分层砌筑，灰缝应饱满，并捣固密实。

②片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。

各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

③砌筑每层片石应自外圈定位行列开始，定位行列的石块宜选用表面较平整及尺寸较大者并稍加修整，并长短相间地与时层砌块咬接，灰缝应全部用砂浆填满，不得镶嵌碎石或小石子，与腹石之间应互相交错连成一体。

砌缝宽度一般不应大于4cm。

④定位行列砌完后，先向圈内底部铺一层适当厚度的砂浆，再砌筑腹石，砂浆的厚度应使石块挤压后能紧密连接、灰缝饱满。

石块间砌缝应互相交错，咬搭密实，不得使石块无砂浆直接接触，严禁先干填石料而后铺灌砂浆的做法。

⑤石块应大小搭配，较大的砌块应使用于下层，大面为底，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出的部分应敲除。

较宽的灰缝可用小石块挤塞，挤浆时可用小锤稍稍敲打石块将灰缝挤紧，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫，砌石中不得有任何孔隙。

⑥施工过程中，每层石料高度应大致一致。

外圈定位行和镶面石块，石块应丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm。

⑦砌体里层平缝宽度不应大于3cm，竖缝宽度不应大于4cm。

⑧砌体勾缝采用勾凹缝，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内约2cm，缝宽为2cm。

缝槽深度不够时，应凿够深度后再勾缝。

勾缝应宽窄均匀一致、美观、棱线分明。

2、砌筑操作要求：砂浆：使用经试验确定的配合比，严格采用重量比配料，用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。

砂浆应随拌随用，当运输或贮存过程中发生离析、沁水现象时，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。

3、砌筑工艺：材料进场砂浆制作砌筑勾缝养护验收。

砌筑石块在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干净，坡度架制作好后立于砌筑段的两端，并拉小线进行砌筑。

砌体外露面要选用大面平整的片石砌筑，各砌块的砌缝应相互交错开，应做到两顺一丁，表面砌缝宽度不得大于4cm，三角缝内切圆直径小于7cm。

两层间竖向错缝不得小于8cm。

严禁贴缝、空洞、通缝叠砌和浮塞。

做到“石石有缝，缝缝有浆”。

墙身施工到一定高度（5米）时，搭设临时脚手架，脚手架必须满足相应施工技术规范要求。

二、墙背回填的技术交底（一）施工布置及准备1、技术准备现场技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件，全面领会设计意图，组织全体施工人员进行了技术交底，检查设计图纸的标高及工程数量，对照图纸设计与施工是否存在矛盾或错误等。

2、场地准备施工便道已完成能保证各种施工材料能顺利进场；电力设施及备用发电机安装调试正常；生活及施工用水接通；场地已清理、平整，并按要求进行硬化，材料分开堆放；3、材料进场材料砂砾、沙砾土、石渣等堆放整齐，现场布局合理，对各种原材料进行自检，并已报监理工程师进行抽检，检测结果合格，各种原材料均已挂牌标识，其检验状态并登记在帐。

4、机械准备机械进场后进行了设备调试、报验，落实责任人，分工明确，便于后续施工控制。

根据三背回填要求，考虑机械有效作业能力，根据需要配备挖掘机、装载机、夯机、压路机和自卸车。

（二）施工方法结构物台背回填是指结构物完成后，用符合设计及规范要求的材料分层填筑结构物与路基之间的部分。

1、填料符合设计要求，用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。

2、台（墙）背回填必须在隐蔽工程验收合格后进行。

采用分层填筑、分层压实，一般路段台后填筑透水性材料，选用合格石渣、碎石、砂砾填筑，松铺厚度不超过15cm；过渡段填筑范围内的路基压实度≥96%，台（墙）背1m范围内采用小型振动夯等机具分层压实回填，要求压实度≥96%。

3、台（墙）背施工必须是专业化队伍和机械，要求每个作业面至少配备2台小型夯实机，一台20T以上的压路机，实行专人负责。

不允许与路基填筑施工队伍混为一体。

台背回填之前首先进行原地表面处理和挖除与路基端头的虚方至压实部位，并首先开挖台阶，台背必须每隔15cm厚弹出标记横线，以便控制松铺厚度。

挡墙墙体施工必须于墙背回填同步，一般墙体不应高于回填面50cm。

4、严禁将挖方弃土随意倒于设计中进行分层回填压实的沟渠、冲沟中（以免引起二次清理和工序不清）。

填方路基与桥台、横向构造物（涵洞通道）连接处设过渡段，过渡段长度为2～3倍路基填土高度，采取设计要求的材料填筑。

5、挖方台背或涵背填土顺路线方向长度，将挖基时的扰动部分全部清除且底部距基础内缘不小于1m，并按1：1的坡度挖台阶。

6、压实度采用环刀法或灌砂法检测，要求回填砂砾含泥量≤5%。

7、重力式桥台后填筑范围为翼墙末端天然地面线顶面向后向上以1：1的坡度延伸至路基顶面，并保证延伸搭板末端外不小于2米；8、埋置式桥台后填筑范围从台后3米天然地面线顶面向后向上以1：1的坡度延伸至路基顶面，并保证延伸搭板末端外不小于3米；9、涵洞两侧填筑范围为从垂直涵身向后2米的地面上以1：1至涵顶平面。

10、在挡土墙上开孔设置涵洞时，应对挡土墙墙身及基础进行补强与防水处理，采取有效措施，防止涵洞渗漏及保证填料排水顺畅。

11、台（墙）背回填应注意的事项：a、挡土墙墙后与挡土墙同步填筑碎石土，砌筑一层后待砌体砂浆强度达到80％后进行分层填筑、压实，在距墙背1m以内不得用重型振动压路机碾压。

b、基地开挖及砌筑时应避免受水浸泡，连续排水层的填筑应与墙后填土同时进行，墙后填料应为透水性材料，且综合内磨擦角不应小于35度；墙前采用透水性好、抗剪强度大且稳定、易排水的碎石类土填筑。

c、墙背填料必须选用碎石（粒径不得大于10cm）、砂砾等透水性材料且填筑，过渡段填筑范围内的路基压实度≥96%，对于压路机难以压实或到位的地方，采用小型振动夯等机具分层压实回填，要求压实度≥96%。

d、若墙后碾压空间受限时，采用浆砌片石予以回填。

三、安全环保施工1、安全方面（1）施工人员必须进行入场安全教育，经考试合格后方可进场。

进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下额带，锁好带扣。

（2）安全防护用品要备全，施工跳板宽度不小于30cm，并使用硬质、韧性好的木材，安装防滑条，每段不应少于四根。

（3）片石不得自基坑上方自然落入坑内，应有限制的运入基坑或人工搬运，在搬运片石时要量力而行。

在破解片石时，要背向行人方向，以免碎石飞溅伤人。

（4）在深度超过1.5m的通道、涵洞基础内作业时，必须检查周边有无裂缝，确定无危险后方可作业。

距通道、涵洞基础开挖线1m 内不得堆放沙子、砌体等材料。

（5）砌筑高度超过1.2m时，应搭设脚手架作业；高度超过4m时，采用内脚手架必须支搭安全网，用外脚手架应设防护栏杆和挡脚板方可砌筑，高处作业无防护时不得进行施工。

（6）涵身及盖板施工属高空作业，施工人员必须系好安全带，戴好安全帽，做好高空作业安全工作，制定施工安全应急预案，做到防患于未然。

施工过程中应做好过程控制，确保各项工作安全、顺利开展。

（7）用电安全措施：设专职用电管理安全员，加强临时用电安全防护管理。

现场临时电力线路按规范要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，工程用电全部采用临时架空线敷设，执行三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装臵，严格执行一机一闸一保护，配漏电开关，闸箱上锁。

（8）开挖基坑时，如对邻近建筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护，加强位移观测。

（9）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距离坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，不应距离太近。

（10）深基坑四周必须设置防护栏杆、警示标志，人员上下要有专用爬梯，下班或停工后的基坑必须进行围挡。

（11）开挖中，当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。

（12）基坑需机械抽排水开挖时，必须配备组够的抽排水设备，抽水机及管路等要放置牢靠。

（13）人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5米。

（14）多台机械开挖，机械间距要大于10米。

（15）挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚和危险作业。

（16）施工现场设专职安全员，施工带班员，技术员，工班长共同监管安全。

（17）对附近的排水设施要经常检查，排水沟要经常疏通，以保证施工场地内的干燥。

（18）施工机械设备要规范操作，由专人负责指挥。

2、环保方面（1）严格遵守国家和地方政府的环境保护法规。

（2）施工时应尽力减少对原地物地貌的破坏。

（3）除图纸规定或经项目部同意外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不随意清除植被和树木，占用红线以外场地。

（4）认真做好油料的管理工作，防止油料溢漏后污染环境。

（5）施工作业区和生活的废弃物采用废物处理车或垃圾车运到当地环保部门同意的指定地点进行弃置，污水要妥善处理，以免影响环境卫生和污染水源。

对洗过拌和机的污水应设置专用的沉淀池沉淀后再排放。

（6）工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。

四、文明施工施工现场的科学管理、文明施工是工地安全管理的基础，是保证施工生产最佳安全状态的重要一环。