输送带的跑偏原因及其处理方法介绍
选段：如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。
带式输送机运行时输送带跑偏是最常见的故障之一。跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上，并且相互平行，以确保输送带不偏或少偏。另外，带子接头要正确，两侧周长应相同。
在使用过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有：
（1）检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。
（2）检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒
的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的
调整方法与头部滚筒刚好相反。
（3）检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。
如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。
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带式输送机皮带跑偏原因分析及调整 1、皮带跑偏现象及原因 造成皮带跑偏的根本原因是胶带所受的外力在皮带宽度方向上的合力不为零，或垂直于皮带宽度方向上的拉应力不均匀，从而导致托辊或滚筒等对皮带的反力产生—个向一侧的分力，在此分力的作用下引起皮带向一侧偏移。皮带的跑偏规律是“跑紧不跑松”：即皮带两侧的松紧度不一时，皮带向紧的—侧移动；“跑高不跑低”：如果皮带两侧的高低不一样，皮带向高的—侧移动；“跑后不跑前”：如果托辊支架等装置没有安装在皮带运行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮带运行方向），则皮带会向后端移动，常见的跑偏现象如下。 (1)机头、机尾、中间架的中心不在一条直线上造成的皮带跑偏。这种情况通常是由于安装造成的。由于这三者的中心不在一条直线上，使得皮带纵向中心线与滚筒轴线不垂直，从而造成皮带机在运行中跑偏。 (2)滚筒的安装位置不正造成皮带在滚筒处跑偏。一条带式输送机有多个滚筒，所有滚筒的安装位置必须保证垂直于胶带的中心线且与水平面平行，如果滚筒的安装水平不够，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后，使得滚筒的安装位置和胶带的纵向中心线不垂直或滚筒轴线与水平面不平行，则皮带所受的外力在皮带宽度方向上的合力不为零，
皮带会向合力所指方向跑偏。 (3)输送带接头不正，造成输送带中部跑偏。常用的皮带接头有机械接头和硫化接头两种形式，不论采用哪种接头方式，都要求接头处平整，如果接头不正，将使皮带两侧的拉力不一致，从而在运行中跑偏。胶带接头不正所造成的跑偏是胶带接头运转到哪里，那里就发生跑偏。 (4)托辊架不正或固定托辊架的螺栓松动引起的皮带跑偏。带式输送机在安装时托辊组中心线对输送机机架中心线的对称度不得大于3.Omm，托辊上表面应位于同一水平面或倾斜面上。如果托辊组安装误差过大或紧固螺栓发生松动则会造成皮带跑偏。 (5)输送带损伤造成的皮带跑偏。输送带在运行过程中容易受到损伤，当输送带中心线两侧的损伤程度不一样时，往往两侧的拉伸率发生变化，当因两侧的拉伸率相差较大，致使两侧皮带的伸长量不一致时，容易造成皮带跑偏。 (6)物料卸载点不在输送带中间引起的皮带跑偏。当物料卸载点不在胶带中间时，由于偏载使得胶带受力沿纵向中心线两侧的分布不均匀，两者之差较大时，将直接导致输送带在运行中发生跑偏。如果输送带在空载时不跑偏，而重载时总向—侧跑偏，说明输送带已出现偏载。此时应调整接料斗或输送机的位置，使输送带均载，以防止其跑偏。 (7)下料冲击引起的皮带跑偏。物料落入皮带上时由于
输送带跑偏调整方法 胶带输送机在搅拌、破碎及筛分设备中得到了广泛的应用，输送机在运行过程中，由于各种原因经常会出现胶带跑偏现象，这不仅会引起漏料、设备的非正常磨损与损坏、降低生产率，而且会影响整套设备的正常工作。因此，正确判断出胶带跑偏的原因并及时予以排除，是一项非常重要的工作。- h/ S$ H+ \7 y# M) l 造成输送机胶带跑偏的根本原因是：胶带所受的外力在胶带宽度方向上的合力不为零或垂直于胶带宽度方向上的拉应力不均匀而引起的。由于导致胶带跑偏的因素很多，故应从输送机的设计、制造、安装调试、使用及维护等方面来着手解决胶带的跑偏规律是：“跑紧不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果胶带两侧的松紧度不一样。则胶带向紧的一侧移动；如果胶带两侧的高低不一样，则胶带向高的一侧移动；如果托辊支架等装置没有安装与胶带运行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿胶带运行方向），则胶带会向后端移动。调整胶带跑偏的方法可以归纳出以下几条。 （1）调整张紧机构法胶带运行时，若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松”的规律，调整张紧机构的丝杆或配重；如果胶带左右跑偏且无固定方向，则说明胶带松弛，应调整张紧机构。 U6 z# H8 V4 p4 e; @ （2）调整滚筒法如果胶带在滚筒处跑偏，说明滚筒的安装欠水平，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后。此时，应校正滚筒的水平度和平行度等。 （3）调整托辊支架（或机架）法如果胶带在空载时总向一侧跑偏，则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm，或将另一侧托辊支架（或机架）适当地加高。6 @6 p' Y2 I3 H& ^ （4）清除粘物法如果滚筒、托辊的局部上粘有物料，将使该处的直径增大，导致该处的胶带拉力增加，从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。 （5）调整重力法如果胶带在空载时不跑偏，而重载时总向一侧跑偏，说明胶带已出现偏载。应调整接料斗或胶带机的位置，使胶带均载，以防止其跑偏。 ; e- t, f) F2 X/ T （6）调整胶带法如果胶带边缘磨损严重或胶带接缝不平行，将使胶带的两侧拉力不一致。应重新修整或更换胶带。9 V: q0 B4 t3 U% o. s* b8 B: y （7）安装调偏托辊法若在输送机上安装两组自动调心托辊（平辊或槽辊），即能自动纠正胶带的跑偏现象。例如：当胶带跑偏与某一侧小挡辊出现摩擦时，应使该侧的支架沿胶带的运行方向前移，另一侧即相对地向后移动，此时胶带就会朝向后移动的挡辊一侧移动，直至回到正常的位置。+ h; t5 j9 i1 d （8）安装限位托辊法如果胶带总向一侧跑偏，可在跑偏侧的机架上安装限位立辊；这样，一方面可使胶带强制强制复位，另一方面立辊可减少跑偏侧胶带的拉力，使胶带向另一侧移动。0 s: U$ m) l+ o# L1 j （9）安装自动纠偏装在输送机上安装一自动纠偏装置，以防止胶带跑偏。
汽车制动跑偏如何解决维修 所谓汽车制动跑偏，即车轮制动时，两边车轮不能同时起制动作用；甚至一边车轮制动，而另一边仍 转动，导致汽车不能沿着直线方向停车。这是因同轴上左右轮制动力矩不均衡引起的，并且方向盘上有明 显的转动推手感觉，汽车驶向路面的一侧。 汽车制动系统是汽车安全行驶的关键部位，其技术状况的好坏，直接影响到行车安全，因此行驶时要 求制动系工作要绝对正常。正常的制动性能良好，除一脚灵敏有效之外；紧急制动时，四轮拖印不可过长，更不允许有跑偏现象发生。汽车在日常使用中，常会遇到制动系故障，尤其是制动跑偏现象，若不及时排除，将严重影响行车安全；尤其在山区行驶中制动，危险更大。 引起制动跑偏的原因 汽车制动系统在制动当中起着非常重要的作用，所以我们找制动跑偏的原因应该先从制动系统找起。 制动系统的任何一个功能部件都会引起的制动跑偏 盘式制动器在制动时，卡钳总成内的制动液推动活塞外移，活塞推动制动块压向制动盘，两片摩擦片 紧紧抱住制动盘，活塞在外移时需要克服一定的摩擦阻力（即启动压力），左、右轮卡钳总成的活塞的摩擦阻力 差异较大时，会影响制动作用时间和制动力的大小，因而造成制动跑偏。 a)双膜片结构的制动助力器的其中一个气室膜片发生破裂，而导致前后腔产生的制动压力差异较大，制 动主缸前、后腔建压（真空压力下，弹簧配合膜片使推盘产生弹力跳跃值）后，液压压力差异较大， 左、右车轮卡钳总成内腔的液压压力差异产生较大差异，直接导致左右车轮卡钳总成的制动力差异， 从而产生左、右车轮制动跑偏。 b) c)串列双腔式制动主缸总成的前后型腔内的其中一只密封圈过度磨损（或破损），导致前后型腔建压的液压压力值差异较大，输送给左、右车轮卡钳总成内腔的液压压力值差异较大，直接导致左右车轮卡钳 总成的制动力差异较大，从而产生左、右车轮制动跑偏。 左、右车轮的制动卡钳总成内其中一只卡钳总成的密封圈损坏（漏油），导致左、右制动卡钳总成制动压力差异，产生左右卡钳总成的制动力差异较大，从而产生制动跑偏。 d)左、右车轮的制动卡钳总成内其中一只卡钳总成的活塞卡滞，导致左、右制动卡钳总成其中一只卡钳 总成无制动力，从而产生制动跑偏。 e)左、右车轮的制动卡钳总成内其中一只卡钳总成的活塞前移阻力较大，导致左、右制动卡钳总成制动 反应时间差异较大，，从而产生制动跑偏。 f)左、右车轮的制动卡钳总成的摩擦系数差异较大，导致左、右制动卡钳总成制动摩擦力数值差异较大，，从而 产生制动跑偏。 g)左、右车轮的制动卡钳总成的摩擦片由于热变形较大，接触面积差异较大，导致左、右制动卡钳总成 制动摩擦力数值差异较大，，从而产生制动跑偏。 h)左、右车轮的制动卡钳总成的摩擦片与制动盘的间隙差异较大，导致左、右制动卡钳总成制动反应时 间值差异较大，，从而产生制动跑偏。 i)左、右车轮的制动卡钳总成的滑动阻力差异较大，导致左、右制动卡钳总成制动反应时间值差异较大，，从而 产生制动跑偏。 j)左、右车轮的制动卡钳总成中其中一只卡钳总成的摩擦片被制动液或其他油脂污损，导致左、右制动卡钳总成的摩擦系数差异较大（制动摩擦力数值差异较大），从而产生制动跑偏。 k)左、右车轮的制动卡钳总成中其中一只卡钳总成的放气螺钉松动，制动液泄露，导致左、右制动卡钳总成的管路液压压力差异较大（活塞产生推力数值差异较大），从而产生制动跑偏。 l)左、右车轮的制动卡钳总成中其中一只卡钳总成内有未排尽的空气，导致活塞前进受阻，使得左、右制动卡钳总成的制动力数值差异较大，从而产生制动跑偏。 m)左、右车轮的制动卡钳总成中其中一只卡钳总成的摩擦片被制动液或其他油脂污损，导致左、右制动卡钳总成的摩擦系数差异较大（制动摩擦力数值差异较大），从而产生制动跑偏。
带式输送机输送带跑偏的原因 探讨与解决方案：1 概述： 1）带式输送机是井下原煤运输系统的主要设备，目前在井下原煤运输中已经得到越来越多的应用。它的安全稳定运行直接影响到整个矿井原煤运输系统的顺利进行。输送带的跑偏是带式输送机最常见的事故，只有对该事故正确有效的处理，才能保证带式输送机的正常运输。输送带跑偏体现在很多方面，在实际生产中我们总结了输送带跑偏的基本规律，探讨了造成跑偏的各种原因，并采取了不同的处理和解决方案，有效预防和解决了输送带跑偏问题； 2）输送带跑偏的危害。输送带跑偏不仅会影响生产，损害输送带。当使用非阻燃输送带时，还会因为跑偏增加输送带的运行阻力，使输送带打滑，可能会引起矿井火灾事故； 3）常见的带式输送机跑偏现象的基本规律：上托辊的悬挂位置偏离输送机安装中心线误差较大,导致输送带在上载时向一侧跑偏。偏高不偏低，安装机架时两侧不在同一水平面上，输送带运行中便向高的一侧跑偏。偏紧不偏松，输送带两侧的松紧程度不一，运行中输送带则向紧的一侧跑偏。偏大不偏小，滚筒与托辊两侧直径大小不一，输送带运行过程中就会向大的一侧跑偏。偏后不偏前，以输送带运行方向为准，托辊或滚筒不在运行方向的垂直截面上，一侧后一侧前，则输送带在运行中便会向后的一侧跑偏。 2 跑偏事故的产生原因及解决方案： 1）上托辊的悬挂位置偏离输送机安装中心线误差较大,导致输送带在上载时向一侧跑偏。此种输送带跑偏的解决处理方案：第一种方案是加工制作时，在安装上托辊纵梁两侧的卡槽都制作成3个槽，从而进行调整。具体方案是输送带偏向哪一侧，上托辊的哪一侧朝输送带运行的方向前移动，或另外一侧朝输送带运行的反方向移动。第二种方案是当输送带跑偏范围不大时，可在输送带跑偏处安装自动纠偏装置，自动纠偏装置有多种类型，本矿采用的自动纠偏装置是中支柱立辊回转式调心架，其工作原理是输送带跑偏时碰转带动两侧立辊，产生横向的推力使自动纠偏装置自动调心，以便调整输送带跑偏。中支柱立辊回转式调心架分为槽形上调心架和平行下调心架两种类型。槽形上调心架用于调整上输送带跑偏，平行下调心架用于调整下输送带跑偏； 2）输送带在传动滚筒、导向滚筒处轴中心线与机身中心线不垂直，造成输送带在机头卸煤滚筒或机尾滚筒处跑偏。此种输送带跑偏的解决处理方案：如果机头卸煤滚筒处输送带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴枕座调节螺栓向前旋动，输送带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴枕座调节螺栓向前旋动。根据力学对应原理，也可以将左侧或右侧的调节螺栓相对应的向后旋动。由于导向方向相反，所以机
带式输送机常见跑偏问题的分析与处理 作者：王凤文， 宋连英， 李素敏， WANG Feng-wen， SONG Lian-ying， LI Su-min 作者单位：王凤文,李素敏,WANG Feng-wen,LI Su-min(平顶山煤业集团,河南,平顶山,467091)， 宋连英,SONG Lian-ying(中煤五建第二工程处,江苏,徐州,221008) 刊名： 煤矿机械 英文刊名：COAL MINE MACHINERY 年，卷(期)：2008，29(10) 引用次数：0次 参考文献(4条) 1.宋伟刚通用带式输送机设计 2006 2.于学谦矿山运输机械 2003 3.《运输机械设计选用手册》编委会运输机械设计选用手册 1999 4.李毅民皮带运输机常见故障的分析与处理[期刊论文]-港口装卸 2006(06) 相似文献(10条) 1.期刊论文康宏.KANG Hong矿井带式输送机故障的分析与处理-煤矿机械2009,30(1) 矿井带式输送机作为连续散状物料运输机械已广泛应用于井下煤炭运输.在购买、安装及使用此类设备时一些用户对其不是十分了解.根据多年实践经验,从使用者角度出发,分析此类设备常见故障的原因及处理方法. 2.期刊论文王修宏煤矿带式输送机的使用与维护-科技信息2009,""(15) 论文从制造、安装、使用等方面列举了煤矿带式输送机实际使用中经常发生的故障种类,分析了这些故障发生的原因,并根据日常管理经验提出了防止故障发生的措施,为带式输送机正常、安全、高效运行提供了管理经验. 3.会议论文沈爱弟.褚建新.甘世红带式输送机跑偏检测方法研究2007 针对长距离带式输送机工作中跑偏故障发生的原因，本文研究了一种新型带式输送机检偏方法.通过跑偏传感器获取输送机跑偏信号，进行跑偏故障的监测与诊断.工程实例表明了该方法的有效性和实用性. 4.期刊论文悦波.Yue Bo矿用带式输送机监控与保护装置研究-山西焦煤科技2009,""(9) 在分析带式输送机故障原理的基础上,提出了设计带式运输机的实时综合保护装置.针对各种故障提出相应的解决方案,实现了基于S7-200 PLC的带式输送机监测与保护系统.研究表明,该装置对带式输送机安全运行具有重要意义. 5.期刊论文李申山.许鸣珠.LI Shen-shan.XU Ming-zhu基于CAN总线的带式输送机监控系统设计-煤矿机械2009,30(8) 设计了一种基于CAN总线的带式输送机监控系统,利用监控主机对检测数据的处理分析,实现了带式输送机故障的在线检测和系统实时监控.同时带式输送机监控系统通过对带式输送机电气系统的联锁控制,能够有效地对带式输送机及相关设备进行保护. 6.期刊论文丰尚奇.纪泽民DX型钢绳芯强力带式输送机的故障分析与改造-煤矿机械2002,""(7) 对某矿大巷强力带式输送机的故障进行了分析,指出了故障的原因,同时对其改造方案进行了优化,采用了滚筒卸载式中间驱动技术.改造后运行状况良好. 7.期刊论文杨玉花.Yang Yuhua带式输送机故障诊断及处理方法-山东煤炭科技2009,""(6) 带式输送机既可运送散装物料,又可运送袋装物料,已广泛应用于煤炭行业.用户在安装及使用此类设备时,对常出现一些故障原因不太清楚,处理方法不多.本文分析说明了此类设备常见故障的原因及处理方法. 8.期刊论文高付强.景红涛带式输送机常见故障的分析和预防措施-中国科技博览2009,""(18) 针对煤矿井下带式输送机运行工况恶劣,故障时有发生,本文对带式输送机常见故障及原因进行了分析,并针对性地提出了预防措施. 9.期刊论文秦福建.QIN Fu-jian带式输送机常见故障的分析与处理方法-有色冶金节能2005,22(1) 带式输送机作为连续散状物料运输机械,以其输送量大、结构简单、维护方便、成本低、通用性强等优点,广泛应用在冶金、煤炭、交通、水电等部门.本文从实际各种现象入手,分析带式输送机常见故障的原因及处理方法. 10.期刊论文秦福建带式输送机常见故障的分析与处理-青海科技2004,11(5) 带式输送机作为连续散状物料运输机械,其以输送量大、结构简单、维护方便、成本低、通用性强等优点,广泛应用在冶金、煤炭、交通、水电等部门.本文从实际应用出发,分析了带式输送机常见故障产生的原因及其处理方法. 本文链接：https://www.doczj.com/doc/bc1404024.html,/Periodical_mkjx200810079.aspx 下载时间：2010年6月13日
皮带跑偏原因及处理方法 一、导致皮带跑偏的主要因素 1、胶带的结构、类型和工作条件（机架地基出现不均匀沉降、风霜雨雪的影响） 2、由驱动和张紧装置所传递的功率和张力大小 3、胶带接头对准程度 4、非承载面存在灰尘和水 5、加载方向和落料点是否对中 二、各种跑偏原因及对策措施 1、所有胶带在机架的某一部位向一侧跑偏。 One or more idlers immediately preceding trouble point not at right angles to the direction of belt travel.一个或多个拖辊在前述故障点上延胶带运动方向角度不正 Advance, in the direction of belt travel, the end of the idler to which the belt has shifted. Square idlers.首先延着胶带 运动方向，对胶带跑偏的哪一侧托辊进行方形校正 Conveyor frame or structure crooked.皮带机架弯曲 Stretch string along edge to determine extent and make correction.沿机架边缘拉一条直线来判断弯曲程度，然后 进行校正。 One or more idler stands not centered under belt.一个或多个拖 辊不正 Center them. Same as above.校正拖辊 Sticking idlers.拖辊粘滞 Clean and lubricate.清理和润滑拖辊 Belt runs off terminal pulley. Check terminal pulley assignment. Check alignments of idlers approaching terminal pulley. Build up of material on idlers.物料粘结在拖辊表面 Clean them. Install cleaning device.清洗掉物料安装 清理设备 Structure not level and belt tends to shift to low side.机架不平导 致皮带向较低一侧偏移 Level structure.调平机架 2、胶带的某一段沿整机向一侧跑偏。
几个调整输送带跑偏的小妙招 胶带输送机在搅拌、破碎及筛分设备中得到了广泛的应用，输送机在运行过程中，由于各种原因经常会出现胶带跑偏现象，这不仅会引起漏料、设备的非正常磨损与损坏、降低生产率，而且会影响整套设备的正常工作。因此，正确判断出胶带跑偏的原因并及时予以排除，是一项非常重要的工作。 造成输送机胶带跑偏的根本原因是：胶带所受的外力在胶带宽度方向上的合力不为零或垂直于胶带宽度方向上的拉应力不均匀而引起的。由于导致胶带跑偏的因素很多，故应从输送机的设计、制造、安装调试、使用及维护等方面来着手解决胶带的跑偏规律是：“跑紧不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果胶带两侧的松紧度不一样。则胶带向紧的一侧移动；如果胶带两侧的高低不一样，则胶带向高的一侧移动；如果托辊支架等装置没有安装与胶带运行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿胶带运行方向），则胶带会向后端移动。如何调整输送带跑偏呢？ 1.调整张紧机构法胶带运行时，若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松”的规律，调整张紧机构的丝杆或配重；如果胶带左右跑偏且无固定方向，则说明胶带松弛，应调整张紧机构。 2.调整滚筒法如果胶带在滚筒处跑偏，说明滚筒的安装欠水平，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后。此时，应校正滚筒的水平度和平行度等。 3.调整托辊支架（或机架）法如果胶带在空载时总向一侧跑偏，则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm，或将另一侧托辊支架（或机架）适当地加高。 4.清除粘物法如果滚筒、托辊的局部上粘有物料，将使该处的直径增大，导致该处的胶带拉力增加，从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。 5.调整重力法如果胶带在空载时不跑偏，而重载时总向一侧跑偏，说明胶带已出现偏载。应调整接料斗或胶带机的位置，使胶带均载，以防止其跑偏。 6.调整胶带法如果胶带边缘磨损严重或胶带接缝不平行，将使胶带的两侧拉力不一致。应重新修整或更换胶带。 7.安装调偏托辊法若在输送机上安装两组自动调心托辊（平辊或槽辊），即能自动纠正胶带的跑偏现象。例如：当胶带跑偏与某一侧小挡辊出现摩擦时，应使该侧的支架沿胶带的运行方向前移，另一侧即相对地向后移动，此时胶带就会朝向后移动的挡辊一侧移动，直至回到正常的位置。 8.安装限位托辊法如果胶带总向一侧跑偏，可在跑偏侧的机架上安装限位立辊；这样，一方面可使胶带强制强制复位，另一方面立辊可减少跑偏侧胶带的拉力，使胶带向另一侧移动。 9.安装自动纠偏装在输送机上安装一自动纠偏装置，以防止胶带跑偏。
如何处理输送带跑偏问题 皮带输送机应用于不同的输送行业中，在使用的过程中皮带输送机上输送带跑偏是经常困扰使用者的问题。为了解决这个问题，中国辊业网收集并整理了如何处理输送带跑偏问题一文，希望对您的工作有帮助。 皮带运输机运行时皮带跑偏是最常见的故障。为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。 跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处理。 一、调整承载托辊组 皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。 二、安装调心托辊组 调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带运输机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。 三、调整驱动滚筒与改向滚筒位置 驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。 四、张紧处的调整 皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。
皮带的跑偏原因分析及解决办法 摘要：本文阐述了皮带跑偏现象产生的原理、判断方法及解决皮带跑偏方法。结合现场多年来皮带跑偏的实际情况，更清晰的论证、描述了各种原因引起皮带跑偏的特点，说明了这些跑偏可能性的共同点及不同点。本文的总结性内容可对皮带跑偏的判断具有指导性意见，能够很快速的判断皮带跑偏原因，极具参考价值。 关键词：皮带;跑偏;标高;磨损;轴承座;刮渣器 前言 武钢二炼钢厂合金真空原料区域生产运输皮带频繁出现跑偏现象，一年内因皮带跑偏撞击极限导致停机情况发生8起，点检发现皮带跑偏17起，处理时间累积17个多小时，其中有一次3#皮带张紧小车因下料不均匀出现瞬时振动偏移，撞击极限，使连锁的2#垂直斗式皮带下滑漏料，被迫停机，严重威胁着正常生产秩序。为避免在处理皮带跑偏过程中走弯路，以及从根本上解决皮带跑偏问题确保正常的生产秩序，根据现场实际进行皮带跑偏原因分析，并提出解决的办法。 1.皮带跑偏原因及解决方法 1.1皮带首轮、尾轮标高和水平误差太大 1.1.1首轮接手段与减速机输出轴接手连接时，因减速机的标高是不可动的。首轮轴承座因皮带架子固定均不能进行有效的找平，找正，出现首轮两边轴承座高低不在一个水平线上。同理，或者是尾轮安装出现一边高于另一边造成皮带运行过程中向低的一边偏移，形成跑偏。解决此类问题应认真仔细调节标高及水平，并用水平仪校验，使其完全处在同一标高和水平线上。 1.1.2首轮或尾轮轴承座螺丝松（无顶紧螺丝）产生偏移。解决此类问题应将轴承座螺丝松开顶紧螺丝调节到位后再紧固座子螺丝。 1.2皮带上托辊集中一边损坏严重 1.2.1皮带在运行过程中，左边因小托辊损坏严重（不转），并集中于一边，导致皮带在运行过程中出现一边阻力大于另一边的阻力，皮带整体就会出现向阻力大的方向的位移，产生跑偏。解决此类问题应更换皮带上托辊中已损坏的托辊使皮带运行中的滚动摩擦阻力相等。 1.2.2皮带上托辊轴没有完全进入托辊架槽内，将皮带的一边抬高了而产生皮带位移。解决此类问题应将托辊轴轻轻打入槽内，对于已脱落的小托辊应及时补齐。
输送带使用时常见的几个问题| 2009-3-2 ... 输送带使用时常见的几个问题 1、输送带接头为什么容易开裂、断开？ 输送带接头处的强度比正常带体的强度要低。一般用机械方式连接时，接头强度仅能达到带体强度的40－50％，冷胶方式质量比较好时，接头强度能达到60－70％，而热胶接头强度能达到80－90％（接头方法正确、无质量缺陷）。由于接头部位的强度比较低，如果胶接方法不正确，接头的强度就会更加低，如开刀、打磨时伤及下一层布、打磨过度、搭接长度不够、台阶个数不够、胶接头所用橡胶性能不好或已经自硫失效、钢丝绳打磨过度、钢丝绳生锈等，接头部位的强度将会大打折扣，在使用时，容易出现接头部位断开的现象。 此外，输送带如果不采用封口胶、或胶接头的方向错误时，接头部位容易出现开裂（面胶部位）。 2、胶接用胶料、胶浆存储有哪些要求？ 胶片、胶浆应保存在阴暗、干燥的地方，避免阳光直接照射、避免各种辐射，并远离火源。 胶片、胶浆应避免保存在灰尘较大的场所，避免各种化学物品与其相接触。 保存胶片、胶浆的环境湿度50%-75%，温度应不低于5℃，不超过35℃。 胶片、胶浆的保存期：夏季1个月、冬季2个月、春秋1个半月。 3、输送带打滑是由于什么原因？ 输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95％。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。引起辊筒与输送带摩擦力不够的原因很多，常见的有：张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。 张力不够的原因有：张紧行程不够、配重重量不够、输送带太长等； 辊筒表面摩擦系数不够的原因有：辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料（易被水溶涨的）。 4、钢丝带中间纵向撕裂14-15米，如何修补？ 可将损坏部位的上下覆盖胶全部剥去（长度超出损坏部分50-100mm，宽度超过损坏部分30－50mm），同时取一段与剥离部位大小相同的橡胶（最好带一层布层），然后按照冷胶方法修补即可。
皮带输送机跑偏现象及处理措施 一般的流水线输送机包含有皮带式，滚筒式，板链式之分。在此只针对小型皮带式输送机大家普遍关心的问题，我个人的认识做一些叙述，和朋友们一起做些探讨，不对之处，还望指正。皮带式输送机短的只有几十公分，长的有上百米，大小不一，虽然简单，也有一些它的基本构造和规律在里面。用途也非常广泛，一般适用于电子等轻工行业。 常用的皮带输送机主要有两种：PVC皮带输送机，同步齿形带输送机。 输送原理：它是通过电机驱动滚筒，滚筒包络皮带间的摩擦力来带动输送带实现输送产品的目的。 为什么跑偏，如何预防和解决跑偏现象？理论上讲，皮带输送应当是很平稳的流动，不会左右窜动，可是在现实的案例我们经常可以看到皮带左右窜动，俗称“跑偏”。为什么会跑偏呢？由于皮带是由前后各一组或几组包络滚筒在带动,可以简单的认为，是由同一平面内四个点包着皮带在转动。假如这四个点构成完美的矩形，分毫不差，那么皮带是不会跑偏的，可是由于构成皮带输送机的一些部件制造加工误差的累积，造成了皮带输送机的经常性跑偏，微观的讲，完全没有跑偏的皮带输送机应当说是不存在的。 影响这个完美矩形的主要有几下几个因素。 01. 皮带的质量影响。市面上最常见的 PVC，PVK，PU,橡胶带等。每一种材料的特性都不一样，拉伸率各不相同，来料渠道各有差异，皮带加工过程中工人熔接时粗心，很容易造成长短边，所以皮带标准上讲就不一个完美的矩形，我们只有选择优质的从应商，提供优质的皮带，才能保证我们皮带的质量是能达到使用要求的。 02. 滚筒的加工质量影响。滚筒加工的圆柱度不够，转动轴与筒身是焊接连接，同心度不够，与轴承的配合不好，与机架安装接触不好等。都容易使滚筒转动时形成一个抛动的状态。影响皮带平稳输送，我们经常看到皮带输送不平稳，时高时低，很多是由这些因素造的。轴承配合不好，造成异响等。 03. 和其它设备一样，皮带式输送机也需要一个好的基准，机架就相当于这个基准的最底层，所以焊接结构我们要求焊得正，焊得牢，尽可能减少制造误差，不可避免的，设计上要考虑可以调节。尽量不做成死结构。 04. 皮带的打滑。有时候会看到皮带打滑，滚筒转，皮带不走的现象，造成这种现象是由于皮带与滚筒之间的摩擦力不足，一般可以通过加大驱动滚筒，增加接触面，加大包角，在滚筒上面滚花纹，包胶等措施来解决。 05. 皮带输送机的驱动。一般采用拉的方式，使张紧边尽可能在运动过程是紧的，如果推的模式，容易使张紧边抛动，因为一般皮带输送机的张紧方式是个半活的张紧的方式，没有完全定位死。 06. 导轨和托滚筒的影响。完美矩形不能平衡。 07. 在一些非标设备和精密输送的例子中，为了尽可能减少输送方面的影响，我们尽可能选用齿形同步带输送，配合CCD 检测等手段。配件中尽可能采用机加工件，但这无形中增加了制造成本。 08. 流水线标准件的应用，减少了成本，降低了精度。 09. 一些预防跑偏的措施。如鼓形滚筒，挡边，皮带左右上下滚轮限位，动态纠编等能解决一些问题，但是从治病治根上讲还是需要一个好的质量意识和解
皮带机结构、工作原理及日常维护 一、皮带机结构 皮带机主要包括传动装置（电机、减速机、联轴器、主动轮、从动轮、改向轮）；机架装置（皮带机支架、托辊及支架）；控制及保护装置(跑偏开关、速度开关、拉绳开关)；张紧装置(有螺杆、配重、液压三种);皮带及辅助装置。 一、皮带机工作原理 皮带在电机的驱动下将各种固体物料从一个地方输送到指定的地点，可以带角度输送。 三、皮带机日常维护 1．检查传动装置（电机。减速机）油位、油质情况或根据周期确认是否补油或更换。 2．检查皮带头尾轮轴承，传动装置联轴节是否完好。 3.检查皮带清扫器挡皮，磨损的必须更换。 4.检查托轮的磨损情况，根据异音予以更换。 5.检查皮带接头是否起皮裂口，边缘是否有毛边，并根据情况予以修补。 6.检查皮带各支撑架，地脚螺栓是否松动脱落，并及时紧固。 7.调整皮带张紧装置，防止皮带随时跑偏。 8.检查下料口，回程滚筒，头尾论是否有积料并及时清理。 皮带机的皮带跑偏原因及处理方法
一、原因：下料口落点不正 处理方法：改正落点位置，及时调整或更换挡皮，调整下料口附近的调偏托滚。 二、原因：下料口积料 处理方法：及时清理下料口积料。 三、原因：皮带张紧度不合适或张紧偏向 处理方法：及时调整配重或张紧丝杠并使皮带两边张紧均匀。 四、原因：托滚、头尾轮、改向滚筒积料或耐磨包胶局部磨损 处理方法:及时清理积料，更换滚筒耐磨包胶。 五、原因：挡皮及导料槽磨损 处理方法：及时更换或修补。 六、原因: 托滚损坏、脱落、支架变形 处理方法：及时更换或调整。 七、原因:头尾轮、皮带支架安装时不在同一中心线上 处理方法:重新校正。 八、原因:天气影响如皮带上有雨水，阳光局部照射等 处理方法：做好防雨、保护好皮带等。 九、原因：皮带接头不正 处理方法:重新硫化胶接. 十、原因：基础下沉 处理方法:重新升高。
(3)支架稳定性和支撑强度高,解决了防倒防滑问题; (4)增加了操作空间,实现了平行作业。 4 存在问题及改进方法 (1)架间挡矸门操作不灵活,行人需要绕道行走,同时工作面运输机一侧偏重,输送机在采煤过程中上翘,增加了采煤机通过和操作困难。应改进挡矸装置。 (2)支架抬底装置容易损坏。应严格遵守操作顺序,保证正常使用。 (3)因倾角较大,断裂连杆销轴滑向中部空间,使靠工作面上端的掩护梁与顶梁脱扣。采用临时施焊限位处理。 (收稿日期:2008-04-25) 文章编号:1001-0874(2008)05-0100-01 防止输送机输送带跑偏的措施 王东 (凯盛重工有限公司,安徽淮南232058) 中图分类号:T D528+.1 文献标识码:B 1 引言 带式输送机在运转过程中经常发生输送带跑偏现象,通常由以下几种情况引起:①输送带张力不足;②输送的物料偏心堆积;③输送机机架变形;④托辊质量存在缺陷或安装不对中;⑤输送带接头歪斜。 输送带的跑偏是引起输送机设备停滞、撒料及输送带使用寿命缩短的主要原因,现就通常使用的托辊防止输送带跑偏的措施作一浅析。 2 防止上胶带跑偏的措施 目前,采用托辊防止输送机上输送带跑偏的方法主要是利用调心托辊和前倾托辊。 (1)调心托辊 调心托辊由托辊、立辊、回转架和轴承座等四部分组成。 立辊呈垂直布置,与回转架固定成一体,通过立辊带动回转架可以绕回转中心转动。当输送带跑偏到一定程度时,输送带将碰到一侧的立辊,给立辊以正压力和摩擦力,在力的作用下,回转架绕回转中心逆时针转动,由于托辊无法轴向移动,因而对输送带的反作用力可促使输送带复位。 采用调心托辊防止上输送带跑偏具有一定的效果,但由于使托辊绕轴线转动力的大小相当于托辊的运行阻力,数值不大,而回转架允许的转角也只有～10°,且每隔10～16个托辊组才安装1个调心托辊,因此调心作用并不明显。 (2)前倾托辊 前倾托辊是将槽形托辊组两个侧托辊均向输送带运行方向前倾一个角度,一般取1.3°～1.4°。 由于两侧托辊的轴线不再与输送带运行方向垂直而是前倾一个角度,产生使输送带向中心移动的力。当输送带正常工作时,两侧托辊与输送带接触的长度相等,输送带给两侧托辊的摩擦力相等,此时输送带轴向移动的分力相等。 当输送带向某一侧跑偏时,输送带中心线与输送机中心线不重合,此时托辊与输送带接触的长度发生变化。假设向A托辊一侧跑偏,输送带与A托辊的接触长度将增加,摩擦力加大,而托辊B与输送带接触的长度减小,摩擦力也相应减小。由于输送带复位的力是两侧作用力的差值,绝对值较小,为了使输送带能在中间位置保持平衡运动,应将所有两侧托辊全部前倾1.3°～1.4°,以增大其运行阻力。 3 防止下输送带跑偏的措施 采用托辊防止输送机下输送带跑偏的措施主要采用下调心托辊和V型下托辊。下调心托辊的工作原理同上调心托辊一样。下面着重介绍V型下托辊。 V型下托辊是由托辊和托辊架组成,当输送带正常工作时,输送带中心线和输送机中心重合,输送带在中间位置保持平衡。 当输送带向一侧跑偏,假设向右侧跑偏,两节托辊各承受输送带的重量将改变,跑偏侧的输送带接触长度加长重量增加,另一侧输送带接触长度减少重量减小。在力的作用下,输送带向中间位置移动直至平衡。 由上述分析可知,利用托辊防止输送带跑偏具有一定效果,但无论在其结构型式或使用效果方面,还需作进一步探讨。 (收稿日期:2008-05-19) 文章编号:1001-0874(2008)05-0100-02 活塞式空气压缩机节能减耗措施 吴健 (杭州职业技术学院,浙江杭州310018) 中图分类号:T D443+.2 文献标识码:B 1 引言 2D122100/8型空气压缩机能满足对压缩空气生产的需求,但在运行过程中会出现因密封不严而引起漏气的状况,致使压缩机的工作效率降低。经对该活塞式空气压缩机冷却系统作出相应的改进,并对压缩机泄漏部位检测与控制,从而减少了设备的内外泄漏状况,降低了机械功消耗,提高了设备的效率和运行可靠性。 2 分析压缩过程 活塞式空压机理论循环过程如图1所示,d2a表示吸气过程,a2b表示压缩过程,b2c表示排气过程。理论循环所消耗的功为进气过程功、压缩过程功和排气过程功三者之和,线段d2a、a2b、b2c、c2d所围成的面积d2a2b2c2d即表示理论循环所消耗的功。 在压缩机的理论循环中,典型的压缩过程有等温压缩、绝热压缩和多变压缩三种。其中等温压缩和绝热压缩系理想情况,多变压缩过程中所有状态参数都有明显变化,不同 ? 1 ? 煤 矿 机 电 2008年第5期
带式输送机皮带跑偏原 因分析及调整 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
带式输送机皮带跑偏原因分析及调整 1、皮带跑偏现象及原因 造成皮带跑偏的根本原因是胶带所受的外力在皮带宽度方向上的合力不为零，或垂直于皮带宽度方向上的拉应力不均匀，从而导致托辊或滚筒等对皮带的反力产生—个向一侧的分力，在此分力的作用下引起皮带向一侧偏移。皮带的跑偏规律是“跑紧不跑松”：即皮带两侧的松紧度不一时，皮带向紧的—侧移动；“跑高不跑低”：如果皮带两侧的高低不一样，皮带向高的—侧移动；“跑后不跑前”：如果托辊支架等装置没有安装在皮带运行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮带运行方向），则皮带会向后端移动，常见的跑偏现象如下。 (1)机头、机尾、中间架的中心不在一条直线上造成的皮带跑偏。这种情况通常是由于安装造成的。由于这三者的中心不在一条直线上，使得皮带纵向中心线与滚筒轴线不垂直，从而造成皮带机在运行中跑偏。 (2)滚筒的安装位置不正造成皮带在滚筒处跑偏。一条带式输送机有多个滚筒，所有滚筒的安装位置必须保证垂直于胶带的中心线且与水平面平行，如果滚筒的安装水平不够，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后，使得滚筒的安装位置和胶带的纵向中心线不垂直或滚筒轴线与水平面不平行，则皮带所受的外力在皮带宽度方向上的合力不为零，皮带会向合力所指方向跑偏。
(3)输送带接头不正，造成输送带中部跑偏。常用的皮带接头有机械接头和硫化接头两种形式，不论采用哪种接头方式，都要求接头处平整，如果接头不正，将使皮带两侧的拉力不一致，从而在运行中跑偏。胶带接头不正所造成的跑偏是胶带接头运转到哪里，那里就发生跑偏。 (4)托辊架不正或固定托辊架的螺栓松动引起的皮带跑偏。带式输送机在安装时托辊组中心线对输送机机架中心线的对称度不得大于，托辊上表面应位于同一水平面或倾斜面上。如果托辊组安装误差过大或紧固螺栓发生松动则会造成皮带跑偏。 (5)输送带损伤造成的皮带跑偏。输送带在运行过程中容易受到损伤，当输送带中心线两侧的损伤程度不一样时，往往两侧的拉伸率发生变化，当因两侧的拉伸率相差较大，致使两侧皮带的伸长量不一致时，容易造成皮带跑偏。 (6)物料卸载点不在输送带中间引起的皮带跑偏。当物料卸载点不在胶带中间时，由于偏载使得胶带受力沿纵向中心线两侧的分布不均匀，两者之差较大时，将直接导致输送带在运行中发生跑偏。如果输送带在空载时不跑偏，而重载时总向—侧跑偏，说明输送带已出现偏载。此时应调整接料斗或输送机的位置，使输送带均载，以防止其跑偏。 (7)下料冲击引起的皮带跑偏。物料落入皮带上时由于物料的重力及惯性，对皮带产生冲击，有可能造成皮带跑偏。
几个调整输送带跑偏的 小妙招 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
几个调整输送带跑偏的小妙招在搅拌、破碎及筛分设备中得到了广泛的应用，输送机在运行过程中，由于各种原因经常会出现胶带跑偏现象，这不仅会引起漏料、设备的非正常磨损与损坏、降低生产率，而且会影响整套设备的正常工作。因此，正确判断出胶带跑偏的原因并及时予以排除，是一项非常重要的工作。 造成跑偏的根本原因是：胶带所受的外力在胶带宽度方向上的合力不为零或垂直于胶带宽度方向上的拉应力不均匀而引起的。由于导致胶带跑偏的因素很多，故应从输送机的设计、制造、安装调试、使用及维护等方面来着手解决胶带的跑偏规律是：“跑紧不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果胶带两侧的松紧度不一样。则胶带向紧的一侧移动；如果胶带两侧的高低不一样，则胶带向高的一侧移动；如果托辊支架等装置没有安装与胶带运行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿胶带运行方向），则胶带会向后端移动。如何调整输送带跑偏呢？ 1.调整张紧机构法胶带运行时，若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松”的规律，调整张紧机构的丝杆或配重；如果胶带左右跑偏且无固定方向，则说明胶带松弛，应调整张紧机构。 2.调整滚筒法如果胶带在滚筒处跑偏，说明滚筒的安装欠水平，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后。此时，应校正滚筒的水平度和平行度等。 3.调整托辊支架（或机架）法如果胶带在空载时总向一侧跑偏，则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm，或将另一侧托辊支架（或机架）适当地加高。 4.清除粘物法如果滚筒、托辊的局部上粘有物料，将使该处的直径增大，导致该处的胶带拉力增加，从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。
输送机输送带跑偏原因及解决措施 【摘要】输送带跑偏是带式输送机常见的现象，对输送带的使用寿命及机械设备的安全有较大的影响。为此，本文结合笔者多年实践经验，介绍了带式输送机的结构特点，重点分析了输送带跑偏的原因及期危害性，并针对性提出了有效的解决措施，以供同行借阅。 【关键词】输送机；输送带跑偏；滚筒；解决措施 随着我国城市化进程的不断加快，城市工业建设得到进一步的发展，各种输送机械设备的需求也越来越大，同时对这些输送设备的运行安全可靠性提出了更高的要求。带式输送机作为一种常见的连续运输设备，具有结构简单、运输能力大、能耗低、运输距离长和工作阻力小等优点，目前在冶金、矿业和港口码头等行业中得到广泛的应用及推广。但带式输送机的工作环境极为恶劣，在运行过程中时常会出现故障事故，其中输送带跑偏是输送机运行中最为常见的现象，若设备管理人员没有采取有效的处理措施，则会造成输送带边缘过早损坏，缩短其使用寿命，并且还会使输送带打滑，造成严重的安全事故。因此，设备操作人员必须重视输送带跑偏的现象，采取合理的安全措施，最大限度降低故障带来的损失。 1.带式输送机的结构 输送机主要有输送带、驱动装置、张紧装置、清扫装置、托辊及机架等组成，如图1。 输送带是承载和牵引机构。输送带连接成封闭环形，用张紧装置张紧，在电机驱动下，靠输送带与驱动滚筒之间的摩擦力而运转。 驱动装置是输送机的动力源，电机通过减速器等带动主动滚筒转动。主动滚筒是传递动力的主要部件，长度比输送带宽度大100～200mm。 张紧装置分为重锤式、机械式张紧等，其作用是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力，限制输送带在托辊上的悬垂度，确保输送带的正常运转。 图1 带式输送机结构 1.传动滚筒 2.输送带 3.跑偏保护 4.承载装置 5.缓冲托辊 6.导 料槽7.改向滚筒8.拉紧装置9.尾架10.清扫装置11.机架 12.联轴器13.减速器14.制动15.耦合器16.电机 清扫装置对双滚筒传动的输送机很重要。输送带工作面与传动滚筒表面接