⼀、接受货主询价 1、海运询价： ①需掌握发货港⾄各⼤洲，各⼤航线常⽤的，及货主常需服务的港⼝，价格;②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明⼀些类别信息，如货名，危险级别等。
(⽔路危规)2、陆运询价：(⼈民币费⽤)①需掌握各⼤主要城市公⾥数和拖箱价格;②各港区装箱价格;③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓⽒等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
⼆、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(⼀般为传真件)需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、⽑重4、体积各项型体积为：(长*宽*⾼ )可装体积，可装重量1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40HC=76CBM12*2.7*2.381×45GP=86CBM(注：GP general purpose普通箱;CBM cubic metre⽴⽅⽶;MT metric ton公吨;HC high cubic⾼箱)5、付费条款、货主联系⽅法6、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、缮制委托书(⼗联单);制单时应程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应⼀并备齐⽅能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱 1、门到门： 填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、⽬的港、⽑重、件数、体积、门点、联系⼈、电话等要因，先于截关⽇(船期前两天)1~2天排好车班。
2、内装： 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、⽬的港、⽑重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关⽇(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱⽅法所得的装箱单(CLP) 五、报关(有时同时、有时先于做箱) 1、了解常出⼝货物报关所需资料。
国际货运代理整箱操作文件流程培训目录•概述：整箱操作中心职能及小组划分•第一章：订舱•第二章：拖车/入仓•第三章：报关•第四章：提单的制作及放货整箱操作中心职能进行海运出口整柜操作中相关服务项目的处理：受理委托、订舱、拖车、入仓、报关、制作提单HB/L & MB/L、制作帐单DEBIT NOTE、放货/放单、通知海外代理、帐卡审核、文件归档、供应商管理等;第一章：订舱学习目的：了解订舱最基本的要素及各船公司订舱特殊要求;订舱流程● 1 收到客户委托单及商务填写的操作指令● 2 审核资料● 3 填写订舱● 4 受到 S/O图片5 核对并传给客人订舱审核的内容订舱的基本要素：起运港,卸货港,目的港,柜型,柜量,船期CLS时间或船名/航次,船公司,订舱代理,货品名,毛重,付款方式PP或CC,价格,利润,客户是否有特殊要求◆如：超重柜,冷冻柜,适载,箱体摆放位置,熏蒸等等FOB订舱订舱前确认代理协约号同个目的可能有几个港口◆如：PORT KLANG,分为NORTH ANDSOUTH各种柜型及运输方式•20GP=20ST 40GP=40ST 40HQ=40HC•21T/20GP 25T/40GP,40HQ•C Y-CY场到场CY-CFS场到站CY-DOOR场到门S/O的定义是接受了托运人提出的装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据;订舱的几种方式•B OOKING订舱：FAX或EMAIL•网上订舱：OOCL,CSCL, 鹏达,MAERSK , LT ,EVERGREE案例●案例一：MSC到VENICE小柜限重为,有一客人装货时装了22T做信用证,怎么办…●案例一：有一客户要求订OOCL不需要花钱的“招牌柜”,怎么办…第二章：拖车/入仓学习目的：了解拖车/入仓的流程一、拖车一、拖车分类二、拖车程序二、场装/入仓•一、定义•二、入仓前需要的资料•三、入仓程序拖车的分类•1、带司机本•在SZ出口,货在SZ以外的地区,客户在当地报关,需带司机本,到当地封关,SZ 转关•注意：三对照司机,司机本,车牌,要一致•2、不带本•在SZ出口,直接在SZ报关,即一般贸易•3、中港拖•货物由香港起运,且货物不在香港,需要派港车在香港提吉柜后到货物所在工厂装货,再拖车返回香港,还重柜回香港指定出运的码头•４、吨车•散货,或由不同厂家送货入仓拼整柜•流程图入仓前需要的资料◆传真仓库地图、地址、联系方式、联系人给客户, 仓库地图.tif 并要求司机送货入仓时务必和仓库说是哪家拼箱的货或用特定的编号入仓可以是我司的工作号; 进出仓操作通知书.xls◆货物入仓司机需提供的相关信息：货品名,体积,重量,件数,客户对装卸货的特殊要求,预计到仓库的时间,司机资料◆司机资料：车牌,司机姓氏,手机号, 司机提柜资料.TIF入仓程序1、需客人提供入仓前需要的资料提问：资料传真仓库地图、地址、联系方式、联系人给客户,并要求司机送货入仓时务必和仓库说是哪家拼箱的货或用特定的编号入仓;2、货到仓库,点清数量,按要求卸货;3、提柜注意：有无异地提柜出现4、装货,按客人要求装5、还重柜提问:•1、我们安排拖车时应给哪些资料拖车行•2、为什么提柜后一定要司机传司机资料,如果没有这些资料,有可能会出现什么情况•3、入仓时,若出现货物预计到仓库的件数不符,该怎么做第三章:报关知识学习目的：了解报关基本知识并掌握操作流程报关知识一、报关概述1、报关的概念报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程;报关知识2、报关的分类在工作中我们所接触的报关主要可分为一般贸易清关、转关.A、一般贸易：客人有进出口经营权,能够提供全套的报关单证.另有些客人没有进出口经营权,无法提供核销单,需通过其他途径买核销单报关.此种形式称买单．买单也是一般贸易的一种形式.B、转关：由于运输或其他方面的需要,有些海关监管的货物需要办理从一个设关地点运至另一个设关地点.于是产生转关.转关需由客人在当地海关报关,当地海关放行后再在出口地海关进行第二次报关.报关知识1．一般贸易报关所需报关资料•报关委托单一式两份,盖公章•货物出口报关单一式两份,盖报关专用章•装箱单一式两份,盖公章•发票一式两份,盖财务专用章或公章•销售合同正本一式两份,盖合同专用章或公章•核销单一式一份,盖公章•重柜纸除YT起运走驳船需提供正本重柜纸外,正常情况COPY即可•其它必需的证书,如商检、动植检、许可证、配额等报关知识2、转关所需资料1.出口货物载货清单正本2.异地出口报关单正本3.重柜纸正本4.司机本必须在起运地或指运地海关备案,正本报关知识一般报关首先要了解以下几点最基本的情况：•货物的品名•货物的质地是用什么做的,有什么特殊的组成等•货物的规格和尺寸及品牌;鞋子就是码数,一般就是长宽高;•境内货源地•有无品牌•货物的起运港和目的港;•是否退税报关知识二、报检概述◆报检：是按照国家有关法律、法规的规定,向进出口检验检疫部门办理进出口商品检验、卫生检疫、动植物检疫和其他检验检疫手续.一般而言报检、报验手续要先于报关手续.进出口商品检验、卫生检疫、动植物检疫统称为“三检”.深圳地区只能做植检.如从深圳出口的货物要做植检以外的检验检疫,则必须由客人自己在当地商检局做检后提供相关文件给报关行以便报关.报关知识1、商检有两种形式：1中华人民共和国检验检疫出入境货物换证凭单此凭单需正本.报关行持正本凭单和报检委托书到出口地商检局换通关.2 如果是电子转单做检的,则只需由客人提供商检换证凭条 ,COPY件即可.报关行只需持商检换证凭条到出口地商检局换通关单.2、商检的费用1 商检换证费：RMB1002 植检费：RMB250不退税如需退税的植检需提供货品名另计.报关知识三、报关操作流程1 OP同业务员或者客人确认报关方式及报关资料如何送至我公司2 填制报关通知单及配合报关行提供报关所需的资料3 填补相关报关费用转交FILE给文件并及时录入核销单号4 跟踪报关情况报关知识A、如果是一般贸易的需同客人确认全套报关资料是邮寄、随车还是由客人亲自送到报关行.一般贸易报关正常都由中盛报关行申报.B、如是买单的只需在客人做完柜后由客人提供详细的装箱清单和发票.由中盛报关行或同公司签约的代理进出口公司申报.C、如是转关的有两种操作方式：1由拖车行代转关：此时只需派车时同车行说明此单需车行转关.车行将会带上司机本到异地做柜.由客人在异地报好关后,车行即可持出口货物载货清单、司机本和异地报关单进行报关.2由报关行转关：要通知车行此柜需转关,带司机本,并告知车行将转关资料送至报关行所在地.报关行即可持出口货物载货清单、司机本和异地报关单进行报关.报关知识在同客人或车行确认柜子已经还重后切记只有还了重柜才可以安排报关,OP需及时填制报关通知单及相关资料随同重柜纸走盐田驳船需提供重柜纸正本一起传至报关行通知报关行报关. 传真后需同报关行确认是否有收到相关文件;如此票单报关有特殊要求的则一定要在报关通知单上书面告知报关行.另需及时提供报关行所需资料.报关知识此过程要求OP要清楚知道此柜所配船的截放行条时间和报关放行时间.即操做人员要提前将SO传给报关行.如OP在估计此柜可能不能在正常时间内报关放行,则需尽早同船公司申请延交放行条时间.即LATECOME申请之一.以便所报柜子能正常走船.如未能赶上所配船期,则需给到新的船名给报关行重新报关.报关知识OP在同报关行确认此柜放行之后,则需核对报关回执包括报关费用、报关底单、放行条如在报关过程中有费用变化,OP应及时更正应付项费用并督促业务员更正相应应收项费用.在流程卡费用更改后OP应立即更新CARGO里应收应付费用.保证流程卡和CARGO费用保持一致.另如是一般贸易报关应将核销单号及时录入系统以便日后核查.在完成以上工作后,OP应在截关当天转交FILE给文件做单.报关过程中经常因海关查柜而产生额外费用.查柜一般分人查、机查、机查转人查.报关知识四、报关费用1、一般贸易联单费：RMB402、转关：3、买单：买单报关的费用要根据客人所出的货物单票确认.查柜费：RMB200/20 RMB300/40机查转人工查另加掏箱费RMB报关知识五、案例分析有一A公司委托我司承运1X40HQ 配18/3截关走PIL从蛇口起运到东京.此柜客人需委托我司报关.且此1X40HQ由三家工厂送货拼柜.问题：请阐述下此单报关流程及计算报关费用第四章：提单的制作及放货学习目的:了解提单的定义,类别,条款,制作及放货程序主要内容•提单的定义以及法律性质•提单的分类•提单的条款•提单的制作提单的定义提单BILL OF LADING由承运人或其代理人签发给托运人的书面凭证,证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船,以及承运人保证凭以交货的单据;提单的法律性质a. 货物收据,证明承运人已接管货物和货物已装船;b.货物所有权凭证,承运人保证凭此交付货物,货主可凭此进行物权转让;c.运输契约证明,证明运输合同成立提单的分类1.按签发人分：①船东单MB/L ②货代单HB/L2．按签发时间分：倒签提单3．按有无标注分:①清洁提单②不清洁提单提单的条款正面条款---根据国内立法或国际公约规定的,作为运输合同必须记载的事项,或经承运人与托运人协议,认定应该在提单正面记载的事项背面条款---记载于提单背面的条款,包括定义条款,承运人责任条款,免责条款,索赔条款,卸货和交货条款等．正面条款货物描述品名,标志,包装件数,重量体积当事人托运人,收货人,承运人运输事项船名,装船港,卸货港,目的港提单签发签发日期,地点份数,签名运费说明运费支付的时间,地点提单的制作程序MB/L1．追客户补资料2、制作提单3、对单+D/N4、确认提单5、收付款6、放货放货方式•正本---ORIGINAL BILL•电放---TELEX RELEASE•海运提单---SEAWAY BILL放货流程１•正本•1月结订舱代理,提单确认件工作号及底价+取单通知单,交财务取单•2非月结订舱代理收到财务付款交接单后,提单确认件,交前台取单•3文件跟踪取单情况,在外勤取回后从前台取回,登记后交财务•4收到客户款项后,财务安排放单•放货流程２•电放•1月结定舱代理电放申请交财务•2非月结定舱代理有财务交接单后,电放申请给船公司•3追电放信/电放号,给到客人备注•如为HB/L正本/电放,由主管签HB/L正本提单后或电放后,需补料给海外代理.文件安排HB/L的放货后,还需安排MB/L的放货.•最后发SHIPPING ADVICE 通知代理.整箱市场业务及服务流程介绍目录•第一章：整箱业务知识•第二章：整箱业务流程•第三章：整箱业务心得第一章：整箱市场业务相关知识点学习目的：了解并掌握如下知识点1集装箱知识2各航线划分3海运报价表4一级供应商整箱业务知识—Container•集装箱知识1 集装箱的分类及常用集装箱2 国际海运常用集装箱规格3 集装箱的运输方式集装箱分类A 按尺寸分类B 按用途分类C 按材料分类D 按结构分类尺寸分类A.“TEU”：TWENTY FEET EQUIVALENT UNIT―20尺货柜18TON 25-26CBM 小柜B．“FEU”：FORTY EFFT EQUIVALENT UNIT―40尺货柜,高度和宽度8尺20TON 55-56CBM 大柜标准柜STANDERC.“HIGH CUBE”HQ：高柜―高度为9尺半之货柜―40‘HQ20TON 62CBM 40‘HQ柜D.“JUMBO CONTAINER”：巨无霸货柜―45尺长9尺半高之货柜20TON 70CBM 45‘HQ柜用途分类1通用干货集装箱2保温集装箱①冷藏集装箱②隔热集装箱③通风集装箱3罐式集装箱4散货集装箱5台架式集装箱6平台集装箱7敞顶集装箱其他：汽车、动物、服装江苏瑞捷国际——帮助顾客成功目录•第一章：整箱业务知识•第二章：整箱业务流程•第三章：整箱业务心得第一章：整箱市场业务相关知识点学习目的：了解并掌握如下知识点1集装箱知识2各航线划分3海运报价表4一级供应商整箱业务知识—Container•集装箱知识1 集装箱的分类及常用集装箱2 国际海运常用集装箱规格3 集装箱的运输方式集装箱的不同种类集装箱分类A 按尺寸分类B 按用途分类C 按材料分类D 按结构分类尺寸分类A.“TEU”：TWENTY FEET EQUIVALENT UNIT―20尺货柜18TON 25-26CBM 小柜B．“FEU”：FORTY EFFT EQUIVALENT UNIT―40尺货柜,高度和宽度8尺20TON 55-56CBM 大柜标准柜STANDERC.“HIGH CUBE”HQ：高柜―高度为9尺半之货柜―40‘HQ20TON 62CBM 40‘HQ柜D.“JUMBO CONTAINER”：巨无霸货柜―45尺长9尺半高之货柜20TON 70CBM 45‘HQ柜用途分类1通用干货集装箱2保温集装箱①冷藏集装箱②隔热集装箱③通风集装箱3罐式集装箱4散货集装箱5台架式集装箱6平台集装箱7敞顶集装箱其他：汽车、动物、服装通用名称普通干柜GP-GENERAL PURPOSE CONTAINER开顶柜OPEN TOP CONTAINER平板柜FLAT CONTAINER平台柜PLATFORM CONTAINER冷冻柜REFRIGERATED CONTAINR,简称REEFER隔热货柜INSULATED CONTAINER通风货柜VENTILATED CONTAINER如：咖啡的运送吊衣柜HANGING CONTAINER液体货柜TANK CONTAINER散装货柜BULK CONTAINER冷冻代用柜NON-OPERATING REEFER,NOR专用简称HC 大型OL 超长OW 超宽RF 冷藏RE 空冷藏RH 高空冻HT 挂衣BO 平板 FR 框柜OT 开顶DO 半开门OS 侧壁全开TK罐式WH 液体 BK 散装货PC 平台SP 专用材料与结构依材料分：钢柜、铁柜、铝柜、FRP玻璃纤维柜依结构分：内柱式与外柱式,折叠式与固定式使用最多,预制骨架式和薄壳式集装箱的规格-120' Dry Container二十尺干货货柜20' Flat Rack Container二十尺床式、平台两用货柜20' Open Top Container 二十尺开顶货柜集装箱的规格-220' Refrigerated Container 二十尺冷冻货柜40' Dry Container 四十尺干货货柜40' Flat Rack Container四十尺床式、平台两用货柜集装箱的规格-340' Platform Container四十尺平台式货柜40' Refrigerated Container四十尺冷冻货柜40' High Cube Container四十尺超高货柜集装箱的规格-440' High Cube Refrigerated Container四十尺超高冷冻货柜45' High Cube Dry Container四十五尺超高干货货柜集装箱的运输方式•集装箱的装箱方式1整箱Full Container Load,FCL是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运集装箱; 2拼箱Less Than container ,LCL是指承运人或代理人接受货主托运的的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理;•集装箱的交接方式1整箱交整箱接FCL/FCL2拼箱交拆箱接LCL/LCL3整箱交拆箱接FCL/LCL4拼箱交整箱接LCL/FCL•集装箱的交接地点1DOOR-DOOR2DOOR-CY3CY-DOOR4CY-CY最常用整箱业务知识-Line•航线划分1 东南亚日韩航线2 印巴波斯湾红海航线3 欧洲地中海航线4 澳洲新西兰非洲航线5美加航线6西伯利亚内陆运输航线服务区域航线区域及港口欧洲线东欧ILYICHEVSK ,北欧AARHUS/Copenhagen,中欧HAMBURG/GDYNIA,苏俄ST PETERSBURG/MOSCOW地中海线东地中海LIMASSOL/ASHDOD,西地中海BARCELONA,黑海ISTANBUL,北非ALGIERS以下运价均为有效运价,运价种类见右侧说明;2 .东南亚月份BAF:USD60/USD120,运价表中的价格已经含了BAF,3 .运价表中每个港口的价格基本上已经按其重要性排序的,请知悉4.所有船公司由负责跟进SINGAPORE OOCL SK175370370THCSINGAPORE OOCL SK175370370THCSINGAPORE APL CW225380380THCSINGAPORE PIL SK200380390THCSINGAPORE EMC SK190380380THC第二章：整箱业务流程学习目的：熟悉工作方式1熟悉公司优势航线2资料收集3销售方式销售方式1发邮件2电话联系3上门拜访4参加活动。
集运操作流程
第一：向海外朋友家人邮寄货物的时候（或者自己在海外），先找靠谱的集运公司；
第二：填写集运仓地址吧货物邮寄到集运仓先；
第三：包裹到集运仓后，工作人员会贴编码，每一个包裹进行扫描、称重、确认熬过所有信息再进行贴码，入库避免错乱；
第四：接着工作人员灰板我们的包裹逐一拆包检查，拍照核对货物的数量，包裹的情况，避免货不对板的问题（可提供退货）
第五：如果没有其他问题后，那么工作人员就要开始装箱打包了，会把一些没有用的外包装给拆除，可减少报个大小重量，从而减少运费的作用；
第六：会对包裹进行加固打包，防止货物在运输过程中受损；
第七：确认打包结束后，给客户拍照，确认包裹的实际包装情况；
第八：完成后在惊喜称重，工作人员会如实的告知客户的实际重量和体积重量；
第九：移到发货区，等待发货；
第十：发货，最快速度把货物装到运输工具上，并运往机场：
第十一：客户自己可以在线查询快递状态了，如有问题可咨询在线客服；
第十二：收货，客户会收到货物签收提醒，送货到家。
马士基的CRM 管理全球着名的家居产品供给商瑞典宜家〔ＩＫＥＡ〕就是马士基极其看重的一个全球协议伙伴。
马士基承揽着宜家在全球２９个国家、２０００多家供给商、１６４家专卖店、１００００多种家具材料的物流任务。
宜家和马士基有牢不可断的“纽带关系〞，因为宜家的“供给商家族〞多年前就一直在和马士基合作。
两家公司长期的合作以及彼此在生意模式、价值观、商业目的等方面多有相似之处。
１９９５年，宜家在设立办事机构，那时只是从采购少量的原料，并不在生产销售。
不过，即便当时那么小的物流业务也曾让宜家大皱眉头。
宜家对物流效劳商要求苛刻：对方必须在透明度、本钱、物流能力、效率、质量控制等方面满足其条件；甚至还必须有“环保意识〞————选择不污染环境的设备、机器、物流工具和燃料等，而且在运输过程中，还要科学地处理污水和气体排放问题。
然而的物流公司有几家能这样标准呢？此时，宜家更加“思念〞马士基。
当时，马士基在并不能设立物流公司，仅仅在上海注册有一个“马士基有利集运〞办事处。
不过马士基仍然快速部署了宜家市场的原料出口物流方案。
马士基通过“有利集运〞，经香港、新加坡等地为宜家提供物流代理效劳。
同时，马士基在内地的办事处扩充到了９个。
１９９８年，宜家感觉市场大有可为，其亚太战略重心开始向转移。
同年，宜家在上海开了第一家家居商场，１９９９年又在北京开了第二家。
随后，宜家风行，两年内在的销售额涨了４３·６％，全球采购量的１０％也转移到了。
这时候，供给商的数量增加，地域分布拓宽，部署了在的生产网络和销售网络，使得物流业务量快速膨胀。
包括原料采购、原料进口、产品和原料出口、国内运输、仓储、配送等等，这显然需要物流效劳者能够对ＳＣ〔供给链〕做整体方案。
这时候，马士基的办事处显然已经不能满足宜家在的需要了。
就在宜家火爆的时候，马士基也没有闲着。
经过层层努力，终于将“有利集运〞注册成了独资公司。
权限扩大后，该独资公司接着又在沿海城市设立分公司和办事处，迅速扩张网络。
