2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题(II卷) (附答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题（I卷） (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）1、应当在海上打桩活动开始之目的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。

A. 3B. 7C. 15D. 302、验收批的质量检验应由（）组织进行。

A. 监理工程师B. 施工单位负责人C. 施工单位技术负责人D. 施工单位分项工程技术负责人3、港口与航道工程施工总承包特级和一级资质企业，经理应具有（）以上从事工程管理工作经历或具有本专业高级职称。

A. 5年B. 8年C. 10年D. 15年4、当分项工程质量不合格时，对其处理包括（）。

A. 返工重作可认定质量合格B. 经检测能达到设计要求时可认定为合格C. 经返工加固处理可予以验收D. 经检测达不到设计要求认定为不合格5、土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。

A.愈强B.愈弱C.衰减愈快D.衰减愈慢6、在海港工程中，碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是（）。

A．水位变动区B．浪溅区C．水下区D．泥下区7、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。

A.拉桩B.浇筑桩帽C.上部施工D.夹桩8、预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。

A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量9、有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中、硬底质时，（）。

A. 不得存在浅点B. 严禁存在浅点C. 允许有不超过5Cm的浅点D. 允许有不超过检查点总数5%的浅点10、建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。

2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题(二)及答案单选题（共30题）1、概算由（）负责编制。

A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位【答案】 B2、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。

A.向内倾斜0.5%～1.5%B.向内倾斜1.5%～2%C.向外倾斜0.5%～1.5%D.向外倾斜1.5%～2%【答案】 A3、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。

A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】 B4、采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。

A.作业距离核算B.运输距离核算C.安全距离核算D.推进距离核算【答案】 C5、斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。

A.找平作用B.倒滤作用C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】 A6、水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。

A.20B.30C.35D.40【答案】 A7、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应（）。

A.下斗间距宜大B.增加抓斗重叠量C.减少抓斗重叠量D.下斗间距宜小【答案】 C8、下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。

A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包【答案】 D9、航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（）次计算。

A.3B.3.5C.4D.4.5【答案】 C10、法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比【答案】 A11、耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其中，衡量耙吸式A. 舱容B. 挖深C. 航速D.装机功率【答案】 A12、我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。

历年一级建造师考试《管理与实务(港口与航道工程)》真题及答案真题一：单选题题目：在港口与航道工程中，下列哪种材料最适合用于制作沉箱的预制构件？A. 混凝土B. 钢筋混凝土C. 预应力混凝土D. 砌体结构答案：C. 预应力混凝土真题二：多选题题目：以下哪些属于港口与航道工程中的质量控制措施？A. 对原材料进行检验B. 施工过程中的监控C. 施工完成后的验收D. 施工前的技术交底答案：ABCD真题三：案例分析题题目：某航道工程需要进行疏浚作业，施工过程中出现了以下问题：1. 疏浚设备故障，导致施工进度延误。

2. 疏浚后的航道底质不符合设计要求。

3. 施工过程中，对周围环境造成了污染。

请分析可能的原因并提出相应的解决措施。

答案：1. 原因：设备保养不到位，未及时发现设备隐患。

解决措施：加强设备的日常保养和检查，确保设备处于良好状态。

2. 原因：疏浚设备操作不当或疏浚方案不合理。

解决措施：优化疏浚方案，提高操作人员的技术水平，确保疏浚质量。

3. 原因：疏浚过程中未能有效控制污染物的排放。

解决措施：采取有效的防污染措施，如设置围堰、使用环保型疏浚设备等。

真题四：计算题题目：某港口工程需要建设一座重力式码头，已知码头前沿水深为10米，码头高度为15米，码头前沿宽度为20米，码头后沿宽度为10米。

假设混凝土的密度为2.5吨/立方米，求该码头混凝土的总量。

答案：码头混凝土总量 = (码头前沿水深 + 码头高度) × 码头前沿宽度× 码头后沿宽度× 混凝土密度= (10m + 15m) × 20m × 10m × 2.5t/m³= 1000m³ × 2.5t/m³= 2500t。

一级建造师考试《港口与航道工程管理与实务》历年试题及答案解析一、单项选择题1. 试题：港口与航道工程合同管理中，以下哪个选项不属于合同变更的内容？A. 合同价格的调整B. 工程量的增减C. 工程质量的提高D. 工程范围的扩大答案：C解析：合同变更主要包括合同价格的调整、工程量的增减、工程范围的扩大、合同工期的延长或缩短等内容。

选项C 中的工程质量提高属于工程质量管理的范畴，不属于合同变更的内容。

2. 试题：根据《港口与航道工程价款结算办法》，以下哪个选项不属于工程进度款支付的条件？A. 工程进度达到合同约定的节点B. 工程质量符合要求C. 承包人提交了完整的工程进度款支付申请D. 承包人提交了完整的工程结算书答案：D解析：工程进度款支付的条件包括工程进度达到合同约定的节点、工程质量符合要求、承包人提交了完整的工程进度款支付申请等。

选项D中的工程结算书是在工程完工后提交的，不属于工程进度款支付的条件。

二、多项选择题1. 试题：以下哪些属于港口与航道工程合同管理中的风险因素？A. 政策法规变化B. 市场价格波动C. 设计变更D. 工程款支付不及时答案：ABCD解析：港口与航道工程合同管理中的风险因素包括政策法规变化、市场价格波动、设计变更、工程款支付不及时等。

这些因素都可能对工程实施产生不利影响，需要承包人在合同管理中充分考虑。

三、案例分析题1. 试题：某港口与航道工程项目，合同总价为1亿元，合同工期为24个月。

在施工过程中，因设计变更导致工程量增加，承包人向业主提出工期延长和费用补偿。

请分析以下问题：（1）设计变更对合同工期和合同总价的影响。

（2）承包人提出的工期延长和费用补偿是否合理？（3）如何处理设计变更导致的合同纠纷？答案与解析：（1）设计变更导致工程量增加，合同工期和合同总价都会受到影响。

合同工期需要相应延长，合同总价也可能增加。

（2）承包人提出的工期延长和费用补偿合理。

因为设计变更导致工程量增加，承包人需要投入更多的人力、物力和时间，因此要求延长工期和补偿费用是合理的。