第八章 典型液压系统PPT课件

第八章 典型液压系统
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液压系统由基本回路组成，它表示一 个系统的基本工作原理，即系统执行元 件所能实现的各种动作。液压系统图都 是按照标准图形符号绘制的，原理图仅 仅表示各个液压元件及它们之间的连接 与控制方式，并不代表它们的实际尺寸 大小和空间位置。
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停止开关活塞16的位置
由开关阀11控制。开 关阀位于上位时，开 关活塞左移（外伸）， 压迫V形槽板，使泵 位调节器回零（上 锁），系统停止牵引。
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快速保护
超压关闭阀8和高压安全阀9用于系统超压时的快速保护。当系统压 力达到其额定压力（15MPa）时，超压关闭阀8下位工作，泵3来的油 断路。开关阀上位工作，开关活塞16左腔通油箱，开关活塞16迅速上锁， 系统停止牵引；同时系统的高压油经阀8、阀5回油箱。高压油路压力 降低，超压关闭阀又自动复位，使系统又处于待启动状态。如果超压关 闭阀由于故障而在调 定压力下不能及时动作， 则系统压力将继续升高 而使高压安全阀9开启 （调定压力大于15MPa） 溢流，保护系统；
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教学要求
v 了解液压技术在国民经济各行各业中的应用； v 熟悉各种液压元件在液压系统中的作用及各种基本回路的 构成； v 掌握液压元件的结构、工作原理、特点和各种基本回路的 应用； v 熟悉液压系统的控制方式、职能符号及其相关标准，多读 多练； v 熟悉各典型液压系统的工作原理及特点。
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MLS3-170型采煤机液压牵引系统工作原理
如图示为MLS3-170型采煤机液压牵引系统，主泵1为具有恒功率变量机 构的斜轴式轴向柱塞泵，马达2为与主泵同规格的斜轴式定量柱塞马达。 主泵恒功率变量机构的结构包括泵位调节器、液压恒功率调节器和电机恒 功率调节器三个部分。液压恒功率调节器17由装在开关活塞16中的一个小 柱塞17.1和平衡弹簧

减压阀有直 动型和先导型 两种，右图为 先导型减压阀 ，由主阀和先 导阀组成，先 导阀负责调定 压力，主阀负 责减压作用。
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• 2、定值减压阀的工作原理 • 减压阀由压力先导阀和主 阀组成。 • 出口压力油引至主阀芯上 腔和先导阀前腔，当出口压力 大于减压阀的调定压力时，先 导阀开启，主阀芯上移，减压 缝隙关小，减压阀才起减压作 用且保证出口压力为定值。
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• 3、减压阀与先导型溢流阀比较
• （1）减压阀是出口压力控制，保证出口压力为定值；溢（2）减压阀阀口常开；溢流阀用作溢流阀用时，阀口常开 ；溢流阀用作安全阀用时，阀口常闭。
• （3）减压阀有单独的泄油口；溢流阀弹簧腔的泄漏油经阀 体內流道內泄至出口。
• （4）减压阀与溢流阀一样有遥控口。
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• 4、减压阀的应用 减压阀用在液压系统中获得压力低于系统压力的二次油
路上，如夹紧回路、润滑回路和控制回路。 必须说明，减压阀出口压力还与出口负载有关，若负载
压力低于调定压力时，出口压力由负载决定，此时减压阀不 起减压作用。
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课堂练习
例题1：如图4－23所示，溢流阀调定压力ps1=4.5MPa，减压阀 的调定压力ps2=3MPa，活塞前进时，负荷F=1000N，活塞面 积A=20 х10-4m2 ，减压阀全开时的压力损失及管路损失忽 略不计，求：
（1）活塞在运动时和到达尽头时，A、B两点的压力。 （2）当负载F=7000N时，A 、B两点的压力是多少？
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.——液压与气动技术
• 解： （1） 活塞在运动时 p（B） =F/A=0.5MPa p（A）=0.5MPa 活塞到达尽 头时 p（B）=ps2=3MPa （2）当负载 F=7000N时， p=F/A=3.5MPa＞3MPa 所以 p（B）=ps2=3MPa，此时活塞缸不动 p（A ）=ps1=4.5MPa，此时液压泵通过溢流阀 卸荷

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重点难点
液压系统的阅读方法和步骤； 液压系统中液压元件的工作原理、作用，液压系统中
所有液压元件之间的联系； 将液压系统划分为若干个液压基本回路，液压系统的
工作循环，各种基本回路的应用； 写出电磁铁动作循环表（传动链或等效油路图）。
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第一节 液压系统图的阅读和分析方法
时间继电器发出电信号后， 电液换向阀右位工作。
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n 原位停止
当动力滑台退 回到原始位置 时，挡块压下 行程开关，电 液换向阀处于 中位，动力滑 台停止运动， 变量泵卸荷。
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n 电磁铁动作顺序表
1YA（1DT）2YA（2DT）3YA（3DT） 行程阀
快进
-
置精度高； 采用了三位五通 M型中位机能的电液换向阀换向，提高了换向平稳
性，减少了能量损失。
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n 二工进
当一工进结 束，滑台上 的挡铁压下 行程开关使 3YA通电。
二位二通电磁换向阀实 现一工进和二工进之间 速度的换接。
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n 死挡铁停留
当动力滑台第 二次工作进给 终了碰上死挡 铁，液压缸停 止不动，系统 的压力进一步 升高，达到压 力继电器15的 调定值时，经 过时间继电器 的延时，再发 出电信号，使 滑台退回总。目录
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教学要求
v 了解液压技术在国民经济各行各业中的应用； v 熟悉各种液压元件在液压系统中的作用及各种基本回路的 构成； v 掌握液压元件的结构、工作原理、特点和各种基本回路的 应用； v 熟悉液压系统的控制方式、职能符号及其相关标准，多读 多练； v 熟悉各典型液压系统的工作原理及特点。

阅读和分析复杂液压系统的一般方法
了解设备对液压系统的动作要求； 初步浏览整个系统，了解系统中包含哪些元件， 并以各个执行元件为中心，将系统分解为若干个 子系统；
对每一子系统进行分析，搞清楚其中含有哪些基 本回路，然后参照动作循环表，根据执行元件的 动作要求读懂这一子系统； 根据各动作之间的配合要求，分析各子系统之间 的联系； 归纳总结系统的优缺点。
泵1→ 快
2
→液进控升换向高阀3左而位→1自1下位动→ 减少，与调速阀8控制的流量相适
应。 当阀 24 在左位工作时，吊臂伸出，其油路为：
Quick retract 快退 回油路：起升马达→阀19左位→油箱。
回油路 后支腿液压缸收、放用换向阀8控制，其油路路线与前支腿回路类同。
回油路：起升马达→阀19左位→油箱。 液压泵、安全阀、阀组A及支腿部分装在下车部分，其余液压元件都装在可回转的上车部分。
后支腿液压缸收、放用换向阀8控制，其油路路 线与前支腿回路类同。
上车系统
吊臂伸缩回路 吊臂由基本臂和伸缩臂组成，伸缩臂套装在基
本臂中。吊臂的伸缩运动是由伸缩液压缸来驱动的。 换向阀 24 可控制伸缩臂的伸出、缩回和停止。
当阀 24 在左位工作时，吊臂伸出，其油路为： 进油路：泵1→滤油器2→阀3右位→阀24左位→
Working feed 1 I 工进 阀11的行程块被压下。
Working feed 1 I 工进
阀11的行程块被压下。
进油路
平衡阀25中单向阀→伸缩缸12下腔；
泵1→ 2 →3左位→ 8 →10右位→缸左腔 每一个油缸上都配有一个双向液压锁，以保证支腿可靠地锁住，防止在起重作业过程中发生“软腿”现象（液压缸上腔油路泄漏引起）
例题