铁路护路联防工作年终总结
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铁路护路联防工作总结铁路护路联防工作总结(8篇)铁路护路联防工作总结1今年以来,在县委、县政法委的领导和支持下,县护路办严格按照全县政法工作的总体要求,认真贯彻落实市护路办的安排部署,进一步加强了铁路沿线治安管理,大力夯实基层基础,着力解决突出问题,主动创新工作机制,全面提升管理水平,改善了铁路运输环境,确保了全县铁路运输安全畅通,为我县社会稳定和经济发展做出了新的贡献。
一、强化工作部署,明确目标,落实了铁路护路联防责任。
今年,我县继续把铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理和平安建设工作之中,与综治工作和平安建设工作同部署、同检查、同考核、同奖励。
明确了铁路沿线各乡镇铁路护路联防工作目标任务,层层落实护路工作责任,做到“责任人、责任区域、工作内容”**确,确保各项工作落到实处。
严格落实责任查究制度,对发生重大涉路治安问题的地方和部门,严格追究有关单位和责任人的责任。
二、推进网格管理、科技护路,提升了铁路治安防控水平。
为了使铁路护路工作融入到社会管理创新的大格局中,适应新常态下护路联防工作面临的新情况、新问题,根据市护路办的统一部署,我县铁路护路联防工作纳入了网格化管理工作。
选拔了26名素质好、责任心强的专职承包队员,并配备了综治E通。
同时,今年开始在铁路沿线重要部位安装了10个高清摄像头,网格管理与科技护路相结合,有力保障了全县铁路运输的安全畅通和铁路沿线的治安稳定。
三、开展专项整治,排解矛盾,消除了铁路行车安全隐患。
为进一步加强铁路沿线社会治安管理,打击违法犯罪活动,改善铁路运输环境,维护铁路运输秩序,有效防范危及铁路行车安全案事件发生,按照市护路办统一部署和县综治委相关要求,于6月15日至10月31在全县开展了铁路沿线社会治安专项整治活动,成立了由县政法委副书记、综治办主任、护路办主任闵尊东同志为组长,综治办副主任刘琴峰同志为副组长,铁路沿线乡镇(园区)单位综治办分管领导及县护路办章云清为成员的专项整治活动领导小组。
铁路护路联防工作总结4篇(总6页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--铁路护路联防工作总结4篇铁路护路联防工作总结1**县是哈尔滨市的东大门,毗邻佳木斯市,铁路工务段、铁路派出所均归佳木斯市管辖。
哈佳快速铁路**段公里,途经5个乡镇、20个村屯、2个林场,共有中小学校20所。
**县区域内铁路总体呈现地形复杂、线路较长、村屯多、放牧户多、低路基区段多等特点。
由于**县首次开通铁路,沿线群众对铁路安全相关知识了解相对较少,爱路护路与自身防范意识不强。
因此,成立一支专职的护路联防队伍显得尤为重要。
一、强化领导,提供保障2019年8月,在省护路办的悉心指导下,在省财政厅和县委、县政府的鼎力支持下,成立**县铁路护路联防中队,并在县委政法委护路办及哈佳铁路**站派出所的双重管理下,逐步走向成熟。
一是成立组织机构。
经过报名、笔试、面试、体检和考察等正规程序,采用劳动合同制用工方式,与有资质的合法经营且信誉良好的劳务派遣公司签订购买服务协议,由劳务派遣公司与应聘的15名专职护路联防队员签订了劳动合同。
二是加强教育培训。
成立之初,在我县举办了2019年全省铁路专职护路联防员培训班,通过系统学习与铁路护路工作相关的法律法规内容和铁路安全知识,了解违反治安管理处罚的相关规定和案例,进一步加强了护路联防专职队伍标准化和规范化建设,有效提升了护路队员的能力和综合素质。
三是强化硬件保障。
在阵地建设和经费保障方面,县委、县政府鼎力支持护路联防工作,将闲置的原国土局办公用房300余平米批复给县护路联防中队做办公用房。
省财政投入资金完善了标准化的办公场所及附属设施,不仅配备了办公桌椅、电脑、打印机、视频会议网络终端以及护路巡防车辆等办公设备,提供了服装、鞋帽、手套等制式个人防护装备,还配备了食堂、盥洗室、书法室、乒乓球室等生活设施,大大改善了队员工作环境。
做到了责任、人员、经费、措施四落实,确保护路联防工作扎实开展。
2024年学校铁路护路联防安全工作总结范文一、工作概述铁路是学校交通运输的重要组成部分,同时也是师生安全的重要保障。
为了确保学校铁路的运营安全,学校成立了铁路护路联防安全工作小组,并制定了一系列安全管理措施和应急预案。
在____年,我们组织了一系列工作和活动,以保障学校铁路运营的安全稳定。
二、安全管理措施1.加强安全培训:针对铁路工作人员和相关岗位的管理人员,组织开展安全培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。
通过定期培训,使工作人员熟悉相关安全操作规程和处理方式。
2.完善安全制度:进一步完善学校铁路的安全管理制度,制定详细的工作职责和操作规范。
建立健全相关的安全规章制度,明确责任人和责任部门,落实安全责任。
3.加强巡查和检查:加大对学校铁路的巡查力度,及时监测和发现铁路设备的异常情况。
建立健全巡查记录和检查表,确保设备的正常运行和安全可靠。
4.加强设备维护:加强学校铁路设备的维护和保养工作,确保设备的正常运行。
定期对设备进行检修,及时消除隐患,保障铁路线路和相关设备的安全。
三、应急预案和演练1.建立应急预案:根据学校铁路的特点,制定了详细的应急预案,包括突发事故处理、人员疏散和伤员救治等方面的措施。
设立应急指挥中心,明确指挥人员和组织结构,提前做好应急准备工作。
2.组织应急演练:定期组织应急演练,模拟各种突发情况,提高工作人员的应急处理能力。
通过演练,发现存在的问题,及时纠正和改进。
四、宣传教育与安全意识1.开展安全宣传教育活动:通过开展安全知识讲座和宣传活动,提高师生对铁路安全的重视和认识。
制作宣传材料,张贴在涉及学校铁路的重要位置,增强师生对安全的警觉性。
2.设置安全提示标识:在学校铁路的重要位置设置安全提示标识,如禁止闯入、慢行等标志,提醒人们遵守相关规定。
通过标识的设置,增加师生对铁路安全的重视和警觉性。
五、成绩与问题1.取得的成绩:通过一年的努力,学校铁路的安全状况得到了有效控制,未发生重大安全事故。
2024铁路护路联防工作的自我总结(通用4篇) 2024铁路护路联防工作的自我总结(篇1) 铁路作为我国交通运输的大动脉,在经济社会发展中具有举足轻重的作用。
然而,随着近年来铁路沿线外部环境的变化,铁路护路联防工作面临着越来越复杂的局面。
为了确保铁路运输安全畅通,铁路护路联防工作需要不断地进行自我总结和调整。
一、建立工作机制为了更好地开展铁路护路联防工作,需要建立完善的工作机制。
这包括制定详细的工作计划,明确工作任务和目标,建立有效的沟通协调机制,以及完善考核评价机制等。
只有建立起完备的工作机制,才能确保各项工作得以顺利开展。
二、加强安全宣传教育铁路护路联防工作不仅仅是铁路部门的职责,更需要广大人民群众的支持和参与。
因此,加强安全宣传教育至关重要。
通过开展形式多样的宣传活动,普及铁路安全知识,提高人民群众的安全意识,营造全社会共同关注铁路安全的氛围。
三、强化安全防范措施针对铁路沿线存在的安全隐患,需要采取切实有效的安全防范措施。
这包括加强铁路沿线的巡查力度,及时发现并排除安全隐患;加大技防投入,运用科技手段提高铁路安全防范水平;建立健全应急处置预案,提高应对突发事件的能力等。
四、提高应急处置能力铁路护路联防工作需要不断提高应急处置能力。
通过加强应急队伍建设,提高应急人员的素质和技能;加强与相关部门的协作配合,形成合力;定期开展应急演练,提高实战能力;同时,还要建立健全信息报告制度,及时掌握铁路沿线安全动态,确保信息畅通。
五、定期开展工作自查为了确保铁路护路联防工作的有效开展,需要定期开展工作自查。
通过对各项工作进行梳理和总结,查找存在的问题和不足之处,及时进行整改和完善。
同时,还要积极借鉴其他地区的成功经验,不断优化工作流程和方法,提高工作效率和质量。
综上所述,铁路护路联防工作需要从多个方面入手,建立起完善的工作机制,加强安全宣传教育,强化安全防范措施,提高应急处置能力,以及定期开展工作自查。
只有这样,才能确保铁路运输安全畅通,为经济社会发展提供坚实的保障。
铁路护路工作总结5篇铁路护路工作总结(精选篇1)今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年,按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署,我立足岗位,默默无闻,无私奉献,积极、主动、创造性地开展了各项工作,认真开展巡逻守护,认真排查处理隐患,广泛开展护路宣传,在平凡的工作岗位上,尽心尽职,忘我工作,出色完成了各项任务,为过往列车的安全保驾护航,为辖区铁路带来了平安和谐。
全年,我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。
一、严格履职,确保线路安全畅通今年以来,我始终对自己高标准、严要求,努力学习业务知识,处处发挥模范带头作用。
尤其是代理中队长以来,以队为家,认真负责,吃苦耐劳,为了做好铁路护路工作,每天都是起早贪黑,奋战在铁路护路一线上。
在日常工作中,我对翼城铁护中队管辖的侯月线63、5公里线路进行了多次徒步巡线,真正掌握了线路治安基础情况,对线路巡护重点做到了底数清、情况明。
我坚持每日与翼城车站派出所联系沟通,及时掌握线路治安情况,根据派出所通报和自己日常掌握情况,针对性安排布置次日的线路巡护任务,并亲自到重点区段盯守,对执勤巡护中遇到的各种问题,及时上报的同时,积极想办法帮助解决。
在两节、、五一、国庆等重要时期,取消轮休,24小时在岗,严格落实县护路办制定的巡护措施,与铁路派出所密切配合,对30km+500m云唐豁口、37km等辖区内重点部位,进行全天候值勤守护以点带面,切实有效地保障了线路安全。
同时,我深入到沿线村庄、学校、收购站点,采取面对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式,走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育,真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中,极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。
期间,共开展路外宣传教育10余次,散发各类宣传品1000余份,签订各类安全协议书500余份,巡逻巡线100余次,巡线里程达600余公里,发现、解决各类安全隐患20余件,清理各类闲杂人员20余人。
铁路护路联防工作汇报集锦四篇_铁路安全工作总结一、铁路护路联防工作总结铁路护路联防工作是铁路安全工作中的重要组成部分,是保障铁路运输安全的重要环节。
在过去的一年中,我们紧紧围绕“安全第一,预防为主”的原则,加强了铁路护路联防工作,取得了一定的成效。
一是加强了监管力度。
我们加大了对铁路护路工作的监管,确保各项安全规章制度的执行情况。
对于不合规的行为我们采取了相应的处罚措施,使铁路护路工作得到有效的管理和落实。
二是加强了宣传教育。
我们通过多种渠道,开展了铁路安全知识的宣传教育活动,提高了广大职工和广大公众的安全意识。
我们还组织了多次护路安全知识讲座,为铁路职工提供了更全面的学习和交流平台。
三是加强了联防工作。
我们与公安、武装部门等相关部门加强了沟通和合作,建立了起草铁路护路联防工作的长效机制。
通过与各方的联防联控,加强了对潜在安全隐患的排查和防范,保证了铁路运输的安全顺畅。
过去的一年中,铁路护路联防工作取得了一定的成绩,但仍面临诸多挑战。
今后,我们将进一步加大工作力度,不断提高工作质量和效率,确保铁路运输安全。
过去的一年中,我们积极推进铁路护路联防工作,取得了一定的成绩。
一是加强了巡查力度。
我们增加了巡逻频次,加大了巡逻范围,对铁路沿线的安全隐患进行了及时发现和处置,有效地保障了铁路运输的安全。
二是加强了技术手段应用。
我们利用先进的技术手段,如视频监控、无线通讯等,加强了对铁路运输的监控和管理。
这样,一旦发生安全事故,我们可以及时作出反应和处置,减小事故损失。
三是加强了人员培训。
我们注重对铁路护路联防工作人员的培训,提高了他们的综合素质和应急处置能力。
通过培训,我们营造了一支高素质、专业化的工作队伍,为铁路运输安全提供了有力支撑。
铁路护路联防工作仍存在一些问题和不足。
一是部分工作人员的工作态度和责任意识不强。
二是部分地区的铁路护路联防措施不够严格和完善。
三是部分设备设施的更新和改进速度较慢。
为此,我们将进一步完善铁路护路联防工作的制度和机制,加强人员培训和管理,提升工作的质量和效率。
2024年铁路护路联防工作总结范本随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,铁路运输在我国交通网络中的地位日益重要。
作为我国重要的交通运输方式之一,铁路运输的安全稳定是维护社会稳定、促进经济发展的重要保障。
在过去的一年中,铁路护路联防工作取得了显著的成就。
通过全面深入的工作部署,采取一系列有效的技术手段和措施,成功防范了一系列严重的铁路事故和安全事件,确保了铁路运输的顺利进行,保障了人民生命财产的安全。
一、强化铁路保安力量建设本年度,我们着力加强铁路保安力量的建设。
通过招聘和培训,进一步加强了保安人员的数量和素质。
同时,加大警务装备的更新和升级力度,提升了保安人员的应急处置能力。
我们还进一步健全了保安技术设备体系,加强了视频监控和报警系统的安装和维护,提高了铁路保安工作的智能化和信息化水平。
通过对监控中心的建设和网络化管理,实现了对全国范围内铁路运输安全的实时监控和快速响应,有效遏制了安全事件的发生。
二、加强与公安机关的联动合作为了进一步提升铁路护路联防工作的能力和水平,我们积极加强与公安机关的联动合作。
与公安机关建立了密切的联系和协作机制,加强了信息共享和联防体系的建设。
通过定期召开联席会议、开展联合演练和培训,促进了双方在情报交流、案件侦查和应急处置等方面的合作。
同时,我们还加强了对重点区域和时段的巡逻和防控力度,保证了铁路运输的安全和畅通。
三、加强对铁路安全隐患的排查整治铁路运输安全是铁路护路联防的核心工作内容,我们重点加强了对铁路安全隐患的排查整治。
针对重点区域和重点设施,加大了巡查力度,及时发现并解决了一批存在的安全隐患。
我们还组织了全面研究铁路运输安全的工作,提出了一系列切实可行的措施和建议,加强了对铁路安全的管控和监管。
同时,对铁路设施设备的维护和保养工作也得到了进一步加强,确保了铁路运输的可靠性和安全性。
四、加强对恶意破坏行为的打击在铁路护路联防工作中,我们也要面对一些恶意破坏行为的威胁。
2024年铁路护路联防工作总结样本今年是平安铁路示范路段创建的收官之年,依据省、市、县关于铁路护路联防工作的具体要求和整体部署,我立足本职岗位,秉持默默奉献的精神,积极主动地创新工作方法,扎实开展巡逻守护、隐患排查与处理以及护路宣传工作。
在平凡的岗位上,我尽职尽责,忘我投入,圆满完成了各项既定任务,为过往列车的安全运行提供了有力保障,为辖区铁路营造了平安和谐的良好环境。
全年间,我所负责的铁路沿线区域未发生重特大行车事故,未出现盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,也未发生因铁路设施遭破坏或被盗而危及行车安全的事件。
一、严格履行职责,确保线路安全畅通无阻本年度,我始终秉持高标准、严要求的自我准则,致力于业务知识的深入学习,积极发挥模范带头作用,特别是在担任代理中队长期间,更是以队为家,勤勉尽责,不辞辛劳,每日早出晚归,全身心投入铁路护路工作一线。
在日常工作中,我多次徒步巡查了翼城铁护中队所管辖的侯月线____公里线路,全面掌握了线路治安基础情况,对巡护重点区域实现了底数清晰、情况明了。
我坚持每日与翼城车站派出所保持密切联系,及时掌握线路治安动态,并依据派出所通报及自身掌握的情况,有针对性地安排次日的巡护任务,亲自前往重点区段进行盯守。
对于巡护过程中遇到的各种问题,我均能做到及时上报并积极寻求解决方案。
在“两节”、“两会”、“五一”、“国庆”等重要时段,我更是放弃轮休,保持____小时在岗状态,严格执行县护路办制定的巡护措施,与铁路派出所紧密协作,对____km+____m云唐豁口、____km等关键部位实施全天候值勤守护,以点带面,有效保障了线路安全。
我还深入沿线村庄、学校、收购站点等区域,通过面对面授课、广播宣传、发放宣传资料、张贴宣传画、签订安全协议书等多种形式,广泛开展宣传教育活动,真正将铁路安全知识送到沿线群众家中,显著提升了沿线群众及学生的爱路护路意识和安全责任意识。
2024年铁路护路联防工作总结样本(二)在铁路护路联防工作的最终年度,我严格遵循省、市、县各级关于此项工作的指导方针与具体部署,立足岗位,秉持默默无闻、无私奉献的精神,积极、主动、创造性地履行各项职责。
2024年铁路护路联防工作总结范文2024年,我国铁路护路联防工作取得了显著的成就。
在党和政府的高度重视下,铁路部门将安全作为首要任务,切实加强了铁路线路和设施保护工作。
通过全面推进护路联防机制建设,强化安全管理,我们实现了“平安铁路”和“畅通铁路”的目标。
一、加强领导确保工作有序进行领导是护路联防工作的核心,相关部门及领导要高度重视护路联防工作,制定相关政策文件,统一思想,明确目标。
在铁路护路联防工作中,领导要带头履行责任,加强对工作的督促和指导,确保工作有序进行。
二、完善机制推动护路联防工作深入开展为了加强铁路护路联防工作,我们加强了机制建设。
首先,加强了与相关职能部门的沟通与协作,形成了护路联防工作合力。
其次,完善了线路巡查管理制度,建立了定期巡查和日常巡视相结合的工作模式,确保铁路线路的安全运行。
同时,也加强了与社会各界的联防联控机制,通过与公安、交通等部门的沟通合作,共同维护铁路的安全。
三、加强安全管理确保线路设施的安全可靠安全是铁路护路联防工作的核心内容,我们采取了一系列措施,确保线路设施的安全可靠。
首先,加强了线路巡查和检修工作,及时发现并处理线路设施的问题,确保铁路运行的畅通。
其次,加强了对铁路沿线环境的管理,清理了危险物品和违规建设,提高了铁路的安全防范能力。
另外,我们也加强了安全培训工作,提高了员工的安全意识,增强了他们的应急处理能力。
四、加大宣传力度提高公众对铁路护路联防的认知度铁路护路联防工作的宣传是非常重要的,我们通过多种途径加大了宣传力度,提高了公众对铁路护路联防的认知度。
我们开展了宣传活动,包括宣传片的播放、安全知识的宣讲等,向公众普及铁路护路联防的知识,提高了他们的安全意识。
另外,我们也加强了与媒体的合作,通过宣传报道,增加了公众对铁路护路联防工作的关注度。
五、加强科技应用提升铁路护路联防的技术水平科技是铁路护路联防工作的重要支撑,我们注重科技应用,提升了铁路护路联防的技术水平。
铁路护路联防工作总结铁路护路联防工作总结精选3篇(一)铁路护路联防工作总结:1. 建立完善的机构和制度:铁路护路联防工作需要有专门的机构来负责,例如设立铁路公安局、铁路护路联防指挥中心等。
同时,需要建立一套完善的制度和标准,明确责任、权限和流程。
2. 增强技术装备力量:要加强对铁路护路联防技术装备的投入,引进先进的监控设备、雷达系统等,提高铁路护路联防的监测和预警能力,确保对潜在威胁的及时发现和处理。
3. 加强人员培训和能力提升:要加强对铁路护路联防人员的培训工作,提高他们的专业素养和反恐怖行动能力。
同时,要加强与相关部门和单位的合作,共同开展联合演练和培训,提高应急处理水平。
4. 健全信息共享机制:要建立健全的信息共享机制,加强与相关部门和单位的信息沟通和协调。
及时将相关情报和警情信息传达给所有相关部门和单位,确保信息共享的及时性和准确性。
5. 强化日常巡查和巡逻:要加强对铁路线路和车站的日常巡查和巡逻工作,加强对疑似可疑人员和物品的排查和监控。
同时,要加强对铁路周边环境的管控,确保铁路正常运行和旅客安全。
6. 加强宣传和教育工作:要通过各种渠道和方式,加强对公众、旅客和铁路从业人员的宣传和教育,增强他们的防范意识和应对能力。
在重要节点和时间段,要进行针对性的宣传活动,提高公众和旅客的安全意识。
7. 加强与社会力量的合作:铁路护路联防工作需要广泛凝聚社会力量,加强与社会组织、企事业单位和群众的合作。
借助社会力量的支持,加强铁路护路联防的工作力量和资源投入,确保工作的顺利开展。
综上所述,铁路护路联防工作需要在机构建设、技术装备、人员培训、信息共享、日常巡查、宣传教育和社会合作等方面加强工作,形成铁路护路联防工作的综合机制,确保铁路的安全运行和旅客的安全。
铁路护路联防工作总结精选3篇(二)尊敬的领导:经过一个工作年度的努力,我衷心感谢领导和团队成员对我的支持和鼓励,我对我的工作进行了总结和反思,特向领导汇报如下:一、工作内容:1. 组织协调:作为班长,我负责协调工作人员的工作安排和任务分配,确保工作顺利进行。
铁路护路联防工作年终总结铁路护路联防工作年终总结「篇一」
,按照上级关于铁路护路工作的要求,我村以科学发展观为指导,采取了一系列的有效措施,切实加强了对护路联防工作的领导,确保了我村境内铁路线的安全畅通,我村铁路沿线内没有发生重大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。
现将我村度铁路护路工作总结如下。
一、坚持开展多形式的宣传教育,创造舆论氛围
为更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种形式,大力开展铁路护路宣传活动。
一是利用宣传媒体,广泛开展宣传。
采取在铁路附近设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏,结合“六五”普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育;二是抓住重点对象开展宣传。
针对不同对象,经常进村入户,进行宣传,签订责任状,明确专人看护,防治发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全;三是对中小学生开展教育性宣传。
同学校建立经常性的联系体系,加强对中小学学生的教育宣传。
二、坚持经常性的打防结合,确保安全畅通
在实际工作中,我村坚持经常抓,加大对护路联防工作的领导,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉安全畅通。
一是明确责任监管。
二是突出重点整治。
在认真落实防范控制措施的基础上,我们队铁路沿线治安状况进行了一次全面调查摸底,了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村民小组,掌握治安信息,并制定方案集中整治。
三是强化督查检查。
为加强护理联防工作的督查检查力度,各相关沿路定期自查、上报反馈信息的基础上,村铁路护理联防小组不定期地深入铁路沿线村民小组和重点路段进行督查检查。
铁路护路联防工作年终总结「篇二」
根据教体局《教育系统开展铁路沿线中小学爱路护路宣传》文件精神,结合我校靠近铁路沿线的实际情况,以及近年来,列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件,让我们感受到安全教育的重要性,深感做好学生的“爱路护路”工作意义重大。
多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动,真正让
“爱路护路”教育深入孩子们的心灵,才能帮助他们养成良好的行为习惯,减少意外伤害事故的发生,确保师生生命安全。
现将我校开展“爱路护路”教育活动情况总结汇报如下:
一、领导重视,组织机构健全
为了确实保证“爱路护路”教育活动开展的有效性,我校对“爱路护路”工作高度重视,加强领导,成立了专门的领导小组,组长由校长曾贤刚同志担任,副组长由副校长张亭担任,每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议,制定出本学期“爱路护路”教育活动安排,并把此项教育和学校的德育工作融为一体,作为学校的重点工作来抓。
二、开展多种形式的教育活动,促进学生的养成教育。
我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传,把“爱路护路”宣传教育作为学校的必修课,列入每个学期的教学计划。
通过活动加强对孩子们的安全教育,教育学生明白铁路对经济的重要性,爱家乡,就要爱铁路,从内心深处要激发学生热爱铁路的情感;“爱护铁路”就要保护
铁路,每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施,遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。
在活动中促使孩子们学生并通过他们影响沿线居民养成爱路护路的好习惯,号召孩子们学生争做个爱路护路“小卫士”。
1.宣传法律知识,做好法制教育活动。
法律是行动的准绳,用法律指导学生行为。
通过活动,全面提高我校学生和教师“爱路护路”的意识,促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。
2.从细节入手,抓好常规教育活动。
我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外,还利用每周国旗下讲话、手抄报、黑板报、主题队会、知识竞赛等对全体师生进行思想教育,除具体讲解“爱路护路”的一些相关知识外,还把知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生,提醒广大师生注意。
为了使更多群众了解铁路安全知识,提高铁路安全意识,增强爱路护路的自觉性,确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全,为了更好地做好爱路护路宣传教育活动,我校通过家长会对家长进行教育。
通过一系列的宣传活动,“一分耕耘,一分收获”形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱,人民铁路人民护”的精神。
同时我校的宣传教育也推动了学校的团队工作,促进了学校的素质教育。
3. 做好假前教育,活动常抓不懈。
针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点,学校在每次放假前一天都会对学生作长达一个小时的“爱路护路”报告,重点间接铁路对经济的重要意义,作为孩子们学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路,即做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。
4.加强学生自主管理,开展学生自我教育。
我校向全校学生发出倡议,倡议各班学生争做个爱路护路“小卫士”,学生代表表决心沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。
总之,通过学校开展“爱路护路”宣传教育,不但使学生受到教育,而且发挥学生的特殊作用,学生将学到的爱路护路知识带回家里,向亲戚朋友宣传,起到了“小手拉大手”的效应,从而达到了广泛教育的作用,收到最佳效果。
因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。
在今后的工作中我们将一如继往,坚持不懈的以自己的实际行动,再接再厉,把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射,向社会延伸,来确保铁路运输的安全畅通,确保我校师生的人身安全。
铁路护路联防工作年终总结「篇三」
9月29日,全市铁路护路联防工作领导小组会议召开,副市长吴友安参加。
在听取情况汇报后,吴友安要求,要坚持问题导向,着力破解难题,用心补齐短板,确保铁路护路工作万无一失。
要强化责任担当,突出工作重点,狠抓各项措施落实,切实做好铁路护路联防各项工作。
要把反恐防暴作为头等大事,强化反恐合力、重点布防、应急处置等工作,注重发挥群众力量,共同做好安保防范工作。
要把源头防控作为首要前提,主动查摆问题,地毯式排查,建立隐患销号制,持续净化铁路沿线治安环境。
要把信息化建设作为铁路护路重点工作,力争年底前实现铁路沿线重点部位监控覆盖率100%、联网率100%。
要深入开展宣传教育,提高群众对铁路护路联防工作的知晓率、参与率和满意率,营造全民爱路护路、参与护路联防的良好氛围,推动我市铁路护路联防工作高位求进、提档进位。
铁路护路联防工作年终总结「篇四」
11月4日,福泉召开铁路护路联防工作会议,副市长李沛福出席会议。
会上,对福泉市第十八轮铁路护路联防工作作了总结和回顾,传达学习了中央、省、州的相关文件精神,安排部署了全市高铁路地安保联勤联动工作,并签订了福泉市铁路护路联防第十九轮承包责任书,市铁路护路办、马场坪街道作表态发言。
会议指出,在过去一年里,全市铁路护路联防工作可圈可点,在今后铁路护路联防工作中,要提高认识、强化措施,切实增强做好铁路护路联防工作的责任感和紧迫感。
要改进工作方法,突出重点、抓住关键,严密防范措施;扎实推进铁路护路联防工作。
要坚持严打,强化铁路沿线的安全隐患整治,加强治安防范,推动铁路沿线治安综合治理工作,开展系列爱路护路宣传教育活动。
会上,李沛福强调,要加强领导、落实责任,确保各项工作措施的落实,严格落实责任制。
要加强协调,密切配合努力营造良好的爱路护路氛围,要深入开展建设“平安铁路”活动,真正把铁路护路联防落实到实处,为维护全市社会治安稳定,为构建和谐福泉平安福泉做出贡献。