浅析城市公共交通高素质技能型人才培养途径

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ZH IY E N E N G LI丨人社天地•职业能力丨
编者按:随着社会经济的不断发展,城市公共交通也随之蓬勃发展,不管是城市公共交通基础设
施建设,还是城市公共交通服务质量都有了明显的提升。

同时,对城市公共交通人才的需求不断增加,
并对城市公共交通人才提出了更高的要求,要求其不仅需要具有较高的综合素质,还需要具有较高的
技能水平。

笔者针对城市公共交通人才培养的需求以及现状进行了深入的探究与分析,并提出了城市
公共交通高素质技能型人才培养的有效途径,希望有助于城市公共交通人才的培养。

浅析城市公共交通
高素质技能型人才培养途径
公共交通通常是指人们日常出 行使用的运输工具以及基础设施,公共交通一般包括运输车辆、运输 道路、车站站点等元素。

通常来说, 公共运输的主要形式为航空客运、铁路运输、水路运输以及公路运输 等。

随着我国科学技术的不断发展 与进步,社会对城市公共交通高素 质技能型人才的要求越来越高,其 不仅仅需要掌握较强的专业知识与 技能,还需要具有一定的创新能力,能够对技术进行二次开发。

随着城 市公共交通的飞速发展,人们对城 市公共交通高素质技能型人才的培 养越来越重视。

_、城市公共交通人才培养的需求
目前,我国培养公共交通专业 人才的院校相对较少,每年毕业的 学生数量远远无法满足城市公共交 通发展对人才的需求。

通过相关调 查显示,现阶段我国部分院校对公 共交通专业人才的培养,其人才的 质量很难符合现代城市公共交通发 展的要求。

随着我国城市公共交通 事业的飞速发展,城市公共交通专 业人才出现了较为严重的供不应求
□刘云娟
现象,因此,我国政府加大了对城市
公共交通专业人才培养的资金投
人,促进了城市的发展,同时也推动
了我国经济的发展。

随着经济的不
断发展,市场竞争越来越激烈,市场
竞争的实质也是人才的竞争,企业
核心竞争力的提高与人才的储备是
息息相关的。

我国政府对城市公共
交通人才培养的高度重视以及资金
的投人,这对城市公共交通的发展
来说,既是机遇也是挑战。

二、城市公共交通人才培养
的现状
1.学校对城市公共交通专业人
才的培养缺乏判断标准。

现阶段,我
国城市公共交通专业毕业的学生无
论是从数量来说还是从质量来说,
都很难符合现代相关城市公共交通
企业的人才需求。

学生毕业参加工
作,前往相关企业,企业需要合理选
择员工对其进行专业知识的培养,
新工作人员通常需要经过1~3个月
间的岗前培训工作,完成培训后也
不会直接工作,而是会在相关具有
较强工作技能和丰富工作经验的工
作人员的带领下进行实习,然而这
样不仅增加了企业的成本,还浪费
了一定的时间和资源,并且部分企
业并不具备培训的条件。

部分相关
企业则选择了与高等院校进行校企
合作,以此为企业输送城市公共交
通专业人才,然而部分相关企业与
高等院校开展校企合作的目的较为
片面,仅仅为了扩大企业的知名度,
为企业进行良好的宣传,并没有充
分发挥企业在校企合作中实践教学
的作用,造成学生所掌握的专业能
力与企业所提供的实践岗位不相符
的现象。

由此可见,学校对城市公共
交通专业人才的培养缺乏判断标
准。

2.政府对校企合作模式的重视
程度不足。

随着社会经济的全面发
展与运行,城市公共交通也随之蓬
勃发展,多种多样的先进设备应运
而生。

显然,以往的培养城市公共交
通专业人才的方式已经很难符合现
代市场发展的要求,建立校企合作
模式是市场发展的必然趋势。

然而
校企合作模式的建立需要政府充分
发挥主导作用。

对于校企合作模式
来说,我国政府应该积极颁布相关
财政和税收政策来支持校企模式的
建立。

但是,政府相关部门对校企合
作模式的重视程度不足,致使校企
2018.6人才资源开发59
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合作模式过于形式化、表面化以及 功利化,未能够进行深度合作,双方 在校企合作模式中的优势并没有得 以充分的发挥。

三、城市公共交通高素质技 能型人才培养的有效途径
1.城市公共交通相关企业的人才培养模式。

近些年来,人们的生活 水平逐渐提高,同时人们对公共的 服务水平与质量要求随之提高,这 就对公共企业的人才培养提出了更 高的要求。

因此,对于城市公共交通 行业来说,在人才培养的过程中,不 仅要求人才具有较高的专业技能, 还要求人才具有较高的专业素质。

城市公共交通相关企业在培养人才 的过程中,可以采用对外进行引进, 对内加强培养的方式,以师徒关系 实施内部的培养。

例如:相关企业可 以定期组织城市公共交通人才进行 培训,以此不断更新城市公共交通 人才的知识体系和技能,并根据企 业的发展合理引进新技术和服务理 念,以此完善企业的城市公共交通 人才结构。

另外,企业可以通过师带 徒的形式,将良好的工作态度、规范 的工作流程、丰富的工作经验以及 任劳任怨的工作积极性传递下去, 从而进一步实现城市公共交通高素 质技能型人才的培养。

2.高等院校城市公共交通专业人才培养的模式。

髙等院校在培养 髙素质技能型城市公共交通专业人 才的过程中,可以运用订单和带教 相结合的模式,充分结合城市公共 交通行业的重要特征,以相关企业 对人才的要求为重要基础,并和相 关企业签订城市公共交通专业培养 协议,髙等院校接受企业的定向人 才培养的订单。

城市公共交通专业 学生走进高等院校时就已经获取了 相关企业准员工的身份,学生在高 等院校完成相关课程的学习之后, 前往相关企业进行轮岗实训以及顶 岗实习,在这一过程中,相关企业应
该安排具有较髙专业技能和工作经 验的师傅进行带教,也就是通常所 说的师带徒的模式,学校在完成轮 岗实训和顶岗实习后,通过相应的 考核即可由准员工转变为正式员 工,从而实现了城市公共交通髙素 质技能型人才的培养。

高等院校在 运用订单和带教相结合的模式时, 应该合理安排每一学年的内容,以 此促进城市公共交通高素质技能型 人才的培养。

例如:髙等院校可以在 第一学年安排专业基础知识教学, 并组织学生前往相关企业感受企业 的工作氛围和环境;在第二学年专 注培养学生的专业能力,并组织学 生进行轮岗实训;在第三学年,组织
学生到相关企业进行顶岗实习,并 实现就业。

这样不仅有利于提髙学 生的职业能力,同时还有利于学生 成为高素质技能型的城市公共交通 人才。

3.加铎政府对校企合作模式的支持。

在城市公共交通髙素质技能 型人才培养的过程中,我国政府应 该加强对校企合作模式的支持,政府 相关管理部门可以根据校企合作模 式建立人才供需交流平台,以此实 现资源的共享,推动校企合作模式的 建立,人才供需交流平台应该包括技 能管理、人才培训、校企反馈与评价 等模块,以此深化校企合作模式。

从 而更好的实现城市公共交通高素质 技能型人才的培养。

另外,政府需要 对高等院校的人才信息以及企业的 人才需求信息进行有效的采集,最 大限度的提高资源的利用率和信息 资源的共享,强化校企合作模式建 立的密切度,加强对城市公共交通髙 素质技能型人才的培养。

综上所述,随着城市公共交通 的迅速发展,对其人才的需求也随 之增加,同时对人才的要求也随之 提高,因此,高等院校以及相关企业 应该加强对城市公共交通高素质技 能型人才的培养。

(作者单位:大庆 油田公共汽车公司。

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编辑李月
60人才资源开发
2018.6。