除防冰培训

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结冰原理
过冷现象:
有结冰的现象是因为水在小于等于00c时不是必然 会变成冰的。水在负摄氏度下仍然保持液体状态 的现象被称为过冷现象。 但是过冷时的水滴和小水滴是不稳定的。这就意 味着当水滴撞击物体或被物体撞击时，尤其是被 零摄氏度以下的物体撞击时很可能突然结冰。 这就是飞机结冰的基本过程。
结冰原理
第七章 对航站委托 除冰/防冰服务机构的管理
在不具备除冰/防冰能力航站的运行 2） 除正常的签派放行标准外，还应： a) 对于目的地机场为存在持续结冰条件且不具备除冰/防冰能力 的机场，确定飞机ETA-1至ETA+2时段内该机场是否存在地 面结冰条件，当该机场在该时段内地面温度小于5℃且存在地 面结冰条件时，原则上不放行航班飞往该机场。 b) 对于目的地机场为无持续结冰条件且不具备除冰/防冰能力的 机场，确定飞机ETA-1至ETA+2时段内该机场是否存在严重 地面结冰条件，当该机场在该时段内存在严重地面结冰条件 时，原则上不放行航班飞往该机场。 c) 在签派放行单中注明该机场为不具备除冰/防冰能力的机场， 密切监控该机场的气象条件，及时将可能影响安全运行的天 气变化通告飞行机组。
第五章 除冰/防冰程序
起飞前污染物检查 • 对飞机进行了除冰/防冰处理后，如超过了预计的 保持时间，在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染 物检查，以确认飞机机翼、舵面和规定的其他关 键表面没有影响飞机起飞性能的污染物存在。 • 根据具体的机型、照明条件、气象条件，此项检 查可以由机组在机舱内进行，也可以由机组或者 其它有资格的人员在飞机外部进行。 • 检查方式：驾驶舱观察、客舱观察，必要时对机 翼前缘、机翼上表面的一些选择部位进行触摸检 查（CRJ-200、EMB-145飞机必须完成次项检 查）。

地面除冰和防冰大纲培训

任务和责任 地面除冰联络人员： 负责确认、协调和安排对所分派的航空器进行除冰/防 冰； 在除冰/防冰过程中，与飞行机长保持联络，并报告除 冰结果； 向航空器维修放行人员报告除冰/防冰结果。
地面除冰和防冰大纲培训
任务和责任 运行控制员： 根据天气预报信息，做出飞机是否需在地面做除冰/防冰工作的评估，
地面除冰和防冰大纲培训

术语定义： 除冰：通过机械方法、风力方法或通过使用经过加热的 液体等方式将冰、雪、半融雪或霜从航空器表面除去的 过程。在非常冷的条件下或确定冻结的污染物没有附着 在航空器表面上时，机械方法可能是首选方法。在使用 经过加热的液体并希望获得最佳的热量传递时，应按照 经批准的液体制造厂家的建议，在距航空器表面一定距 离处施用。 防冰：一种预防措施，可以在有限的时间内为清洁的航 空器表面提供保护，防止冰和霜的形成以及雪和半融雪 的积聚。
地面除冰和防冰大纲培训

术语定义： 一步除冰/防冰：通过使用加热的防冰液完成。液体被 用来除去飞机上的冰并保留在飞机表面以防止结冰； 两步除冰/防冰：本程序包含两个分开的步骤。第二步 (防冰)作为一次单独的液体施用在第一步(除冰)之后进 行。除冰之后，单独喷洒一次防冰液以保护飞机的关键 表面；
地面除冰和防冰大纲培训

任务和责任 机务放行人员：地面结冰条件下飞机的维修放行，由持 有中国民用航空器维修执照和机型执照，并经营运人授 权，同时又经过《地面除冰和防冰大纲》培训的机务人 员担任。 掌握飞机除冰/防冰工作的进度，及时向运行控制部以 及维修计划控制部报告飞机除冰/防冰工作进度信息。
星联商务航空有限公司 维修工程部
知识要点

航冬季除防冰培训考核试卷1. 关键表面是（） [单选题] *A.由飞机制造商确定的影响飞行性能的气动表面(正确答案)B.由飞机营运人确定的飞行操纵面C.由适航当局确定的飞行操纵面2.除冰液用于除/防冰时（） [单选题] *A.除冰液用于防冰时液体无需加热B.除冰液用于除冰时液体必须加热(正确答案)C.除冰液用于除冰时必须加水稀释D.使用纯除冰液除冰时不需要加热3.一步方法除冰/防冰（） [单选题] *A. 纯除冰液喷洒到飞机表面的污染物上用于除冰和防冰B. 经稀释的除冰液喷洒到飞机表面的污染物上用于除冰和防冰C. 用热的液体彻底清除污染物已经起到了防冰作用D. 用热除冰液清除污染物保留在飞机表面的除冰液用于防冰(正确答案)4. 使用一步法进行除冰防冰操作时，保持时间起始于（） [单选题] *A.操作开始(正确答案)B.最后一步C.以上都不是5.飞机超出除冰液持续效应时间起飞（） [单选题] *A. 必须进行再次除冰/防冰(正确答案)B. 对飞机必须进行起飞前污染物的检查，确定是否再做除防冰C. 考虑飞机流控不需要再次除冰/防冰D. 与机组协商是否放行飞机6. 折射计用来确定（） [单选题] *A除防冰液的粘度B除防冰液的温度C除防冰液的混合比(正确答案)7.如超过了预计的保持时间,在起飞前_____分钟内应当完成起飞前污染物检查。

（） [单选题] *A.5分钟(正确答案)B.10分钟C.15分钟8.飞机除/防冰时关闭空调和引气（） [单选题] *A. 防止除冰液被吸入发动机造成客舱异味；(正确答案)B. 除冰液被吸入发动机/APU造成腐蚀；C. 工作的发动机/APU吸入除冰液可能造成停车；D. 空调系统有气滤不会造成不良影响。

9.当燃油温度低于环境温度或大于冰点、且湿度大时，冷燃油可导致在机翼下表面油箱区域形成厚度小于____的霜层（） [单选题] *A.1 mmB.2 mmC.3 mm(正确答案)10.雪、冰冻雪天，飞机完成除/防冰之后必须检查（） [单选题] *A. 应急窗是否能打开B. 操纵各活动面是否能全行程运动(正确答案)C. 机身是否又结透明冰D. 机身各口盖是否有结冰。

旗开得胜
读万卷书行万里路1
1课程说明
1.1课程名称：除冰防冰操作课程
1.2课程长度：初训理论5学时、OJT 6学时，复训3学时
1.3培训对象：使用除冰车进行除冰防冰操作的航线维修人员
1.4入学条件：除防冰程序复训在有效期内
1.5培训目标：
a)熟悉飞机除冰防冰的基础知识和除冰防冰操作员的岗位职责；
b)掌握除冰车除冰防冰操作要求和安全规范；
c)学会操作除冰车吊篮对飞机进行除冰、防冰。

2课程规范
此课程符合CCAR-145的课程设计要求，有考核要求。

3培训证书
此培训不发证书，培训记录记入学员培训记录中。

4课程细目
4.1除冰防冰操作初训：
4.2除冰防冰操作复训：每年复训一次。

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2。