一、土石方机械
1001单斗挖掘机 油动 0.5m3
1002单斗挖掘机 油动 1.0m3
1003单斗挖掘机 电动 2.0m3
1004单斗挖掘机 电动 3.0m3
1005单斗挖掘机 电动 4.0m3
1006单斗挖掘机 电动 10.0m3
1007单斗挖掘机 电动 12.0m3
1008单斗挖掘机 液压 0.6m3
1009单斗挖掘机 液压 1.0m3
1010单斗挖掘机 液压 1.6m3
1011单斗挖掘机 液压 2.0m3
1012单斗挖掘机 液压 2.5m3
1013单斗挖掘机 液压 3.0m3
1014单斗挖掘机 液压 4.0m3
1015单斗挖掘机 液压 5.0m3
1016单斗挖掘机 液压 6.0m3
1017单斗挖掘机 液压 9.5m3
1018单斗挖掘机 液压 10m3
1019索式挖掘机 液压 1.0m3
1020索式挖掘机 液压 2.0m3
1021索式挖掘机 液压 3.0m3
1022索式挖掘机 液压 4.0m3
1023多斗挖掘机 链斗式 0.045m3
1024多斗挖掘机 链斗式 0.08m3
1025多斗挖掘机 轮斗式 DW-200
1026挖掘装载机 挖/装 0.1/0.42m3
1027挖掘装载机 挖/装 0.2/0.5m3
1028装载机 轮胎式 1.0m3
1029装载机 轮胎式 1.5m3
1030装载机 轮胎式 2.0m3
1031装载机 轮胎式 3.0m3
1032装载机 轮胎式 5.0m3
1033装载机 轮胎式 7.0m3
1034装载机 轮胎式 9.6m3
1035装载机 轮胎式 10.7m3
1036装载机 履带式 0.8m3
1037装载机 履带式 3.2m3
1038装载机 侧卸式 2.8m3
1039装载机 侧卸式 4.0m3
1040多功能装载机 ZDL-250
1041推土机 55kW
1042推土机 59kW
1043推土机 74kW
1044推土机 88kW
1045推土机 103kW
1046推土机 118～120kW
施工员岗位理论与实务
一、计算题：
1.已知：某构件砼的实验室配合比为1：x：y=1：2.55：5.12，水灰比为W/C=0.6，每1m3,
砼的水泥用量C=285kg，现场测得砂含水率为3%，石含水率1%。求：施工配合比及每1m3各种材料用量。
答：施工配合比为1：x(1+Wx):y(1+Wy)=1:2.55(1+3%):5.12(1+1%)=1:2.63:5.17
水泥285kg 砂285×2.63=749.55Kg 石285×5.17=1473.45kg水285×0.6-285×3%-285×5.12×1%=134.61kg
2.某房屋基础为带状基础，其基槽断面尺寸如下图所示。根据设计提供的资料，地基土为亚粘土，Ks=1.30,Ks\=1.05。施工组织设计已经批准，规定基槽两面均按1:0.33放坡，余土用2.5m3/车容量的自卸载重汽车外运。经计算，基槽全长240m。问题：（1）边坡坡度和坡度系数是同一回事吗？为什么？（2）计算基槽挖方量（计算结果保留整数）；（3）计算弃土土方量；（4）计算外运车次。
答：（1）边坡坡度和坡度系数不是一回事。边坡坡度i指挖土深度h与边坡底宽b只比；工程中常以1：m表示放坡，m称为坡度系数即：i=1：（b/h）=1：m；2）基槽挖方量：Vw=（1.5+0.33×1.5）×1.5×240=718m3；（3）弃土量：基础体积=（1.2×0.55+0.6×1.0）240=288m3；（4）外运车次：401/2.5=160车；
3.利用高程为9.354m的水准点A，欲测设处高程为的8.765B点，若水准仪安置在A、B两点之间，A点水准尺度读数为1.736m，问B点水准尺读数应为多少？并绘图说明。
答：HAB=HA-HB=9.354-8.765=0.589m b=(HA-HB)+a=0.589+1.736=2.352
4.某高层建筑基础C15砼垫层审计尺寸为：80×60 ×0.2m，基坑深5.0m。按已经批准的施工方案:每边各留0.8宽的工作面，基坑四周均按1:0.3放坡。经计算，基础和地下室共占有体积为12200m3。基础和地下室四周原土分层夯填，余土外运，最初可松性系数Ks=1.20，最终可松性系数Ks\=1.03，载重汽车容量为6m3/车。问题：（1）土方施工中计算运输工具数量和挖土机产生率主要使用那一个可松性系数？（2）基坑土方开挖要遵循什么原则？（3）计算机坑挖方量（计算结果保留整数）。（4）计算弃土土方量；（5）计算外运车辆。
TLC900运梁车简介
TLC900轮胎式运梁车是由北戴河通联路桥机械有限公司联合同济大学、燕山大学共同开发研制，主要元件面向国际采购。产品性能达到国际先进水平。
900t 运梁车主要用来运输大吨位混凝土预制箱梁，并可通过活动枕梁对架桥机进行喂梁。同时，该运梁车可以驮运架桥机，满足架桥转场作业要求。
最大运输重量900t，标准运输箱梁长度20.6～32.6m。
1. 主要技术规格
1.1 外形尺寸(长×宽×高)36.68×7.00×2.71±0.15m；
注：
1.1.1 26.5R25 宽714mm 轮胎时尺寸；当后端驾驶室侧向外展时，总宽8.95m。
1.1.2包括枕梁时高度为3.5±0.15m。
1.1.3当后端驾驶室纵向外展时，总长38.6m。
1.2 轴距和轮距
轴距：2.100m；轮距5.000/1.200m
1.3 支腿
支腿横向距离：5.800m；纵向距离34.58m；
支腿最大支承力：100t（可调）
1.4 最小转弯半径：38.4m(外侧)，26.3m (内侧)
1.5 接近角和离去角
接近角：15°；离去角：13°
1.6 载质量
最大载质量：900t
1.7 整备质量
整备质量：278t
1.8 轮胎和轮辋
轮胎规格：26.5R25；轮辋规格：22.00/3.0*
1.9 轴载质量
载重900t 时73.63t/轴线、18.4 t/轮胎
1.10 接地比压
载重900t 时0.559Mpa，胎压0.8MPa
1.11 轮边减速：
型号：GFT60T3B106，最大输出扭矩：T2max=547000Nm，速比：i=105.5
1.12 驱动液压马达
型号：A6VE80，排量：80cm3，最大输入转速：3880rpm
1.13 驱动液压泵(闭式系统)
型号：A4VG250，排量：250cm3，额定转速：1900rpm
1.14 转向、悬挂、支腿液压泵(开式系统)
第一章 技术标书的总说明
本标书专门阐述上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程（R409A标）的施工技术。
1.1 工程简介
1.1.1 工程概况
（1）工 程 名 称：上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程（R409A标）
（2）工 程 地 址：宜山西路的西端尽头、近新泾港、横跨合川路
（3）业 主： 上海轨道交通申松线发展有限公司
（4）业 主 代 表：上海港铁建设管理有限公司
（5）设计总包单位：铁道第三勘察设计院
（6）工程设计单位：铁道第一勘察设计院
（7）工 程 范 围：依照上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程（R409标）的招标文件和施工招标图纸所表明的所有工程。
上海轨道交通9号线一期工程是上海市重大预备项目工程，途径松江、闵行和徐汇三个区，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共设车站12座：松江新城站、大学城站、佘山旅游度假区二站、佘山旅游度假区站、泗泾站、九亭站、七宝站、外环路站、合川路站、虹梅路站、桂林路站、宜山路站及位于九亭的车辆段。
本工程车站主体结构外包尺寸为185.7m（长）×37.7m（宽），站台宽为8m，为地下2层车站。
车站东西两端各设有一只端头井，即盾构工作井，西端头井外包尺寸为18m×22.2m，东端头井外包尺寸为60.5m×37.7m，基坑深度为17.47m。车站3轴至17轴，为单跨和两跨标准段，基坑宽度为19m，基坑深度为16.17m。车站17轴至24轴，为四跨设备段，基坑宽度为34.5m，基坑深度为16.65m。
车站附属结构均为地下一层，共设4个出入口、通道和风井。
车站基坑变形控制保护等级为二级，车站东北侧及西北侧多层房屋与南侧搬迁管线，距离基坑边在1H范围内。此部分的保护等级为一级。
编制标书时充分尊重招标文件的规定、招标文件答疑会议纪要及本次招标所提供的一切有关资料。在认真学习、研究招标文件内容的基础上，投标文件阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案，以及工程质量、安全生产、文明施工和环境保护等措施。为了使方案更具合理性、经济性和先进性，编制过程中聘请了多名专家学者对本工程特点、难点进行了充分论证，以求开拓创新，优化方案，确保优质高效地完成本工程。
