【排放标准】国四标准实施或将提前-制造商与终端用户面临新挑战

国四标准简介国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国内的汽车排放标准主要是参考欧洲的标准。

国III，国IV排放标准污染物排放限值上与欧III、欧IV 标准完全相同，从上面的表格中我们可以看到，国四标准比国三对NOX和PM要求更为严格。

国四排放标准技术路线在国四时代也有两种主要的升级方案，一类是通过使用选择性催化还原(SCR)技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理；还有一类是通过微粒捕集器（DPF）或微粒催化转换器（DOC），针对燃烧产生的微粒进行处理的EGR(废气再循环)技术。

EGR和SCR两种技术路线在欧美等国家都有被采用，它们都能够实现欧IV以及欧V的排放标准，那他们到底有什么区别呢？小编在这里做个简单的介绍。

1.原理不同先给大家简单介绍一下两者的原理吧。

由于NOX和PM是可以产生互逆反应，在一定的条件下可以相互转换，EGR和SCR两者之间也可以从它们处理这两种物质的方法上看出区别来。

图为EGR+DPF系统图EGR的工作原理是少部分废气经EGR阀进入进气系统，将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧，废气中的CO2可以增加混合气的热容量，降低燃烧时的最高温度，抑制NOx的生成，从而降低了废气中的NOx的含量，同时，对于产生的PM（固体微粒）则通过DPF（微粒捕集器）或DOC等后处理方法过滤掉。

图为SCR系统图SCR相比EGR采用废气减少NOX产生的环境，SCR则更多的把功夫做在后头。

首先通过调整喷射软件及其它措施，在发动机汽缸内让其充分燃烧，使本机PM排放达到国四。

对于产生的NOx，在车辆的排气系统中加上一套电控尿素喷射系统，通过“选择性催化还原”过程，将废气中的NOx转化成氮气和水排出车外。

国四排放标准实施时间国四排放标准，即《汽车污染物排放标准》（GB18352-2005），是指适用于轻型汽油车和柴油车的车辆排放标准。

国家环保部于2005年发布了这一标准，要求汽车制造商在生产车辆时必须符合相应的排放标准，以保护环境、减少空气污染和改善人民生活质量。

国四排放标准实施时间是指这一标准的实施日期。

根据相关法规，国家对不同地区的车辆实施国四排放标准的时间可能有所不同。

一般来说，国家先在大城市和发达地区开始实施，然后逐步在全国范围内推广。

对于车辆的使用者来说，了解国四排放标准的实施时间非常重要，因为只有符合相应排放标准的车辆才能在规定的地区行驶和使用。

国四排放标准的实施时间对于整个汽车产业以及环境保护都具有重要意义。

首先，实施国四排放标准可以促使汽车制造商加大对车辆排放技术的研发投入，推动整个汽车产业向更加环保、节能的方向发展。

其次，对于环境保护来说，实施国四排放标准可以有效减少汽车尾气排放对环境的污染，改善空气质量，保护人民的健康。

目前，国家各地区对国四排放标准的实施时间已经有了明确的规定。

一些大城市和发达地区已经开始实施国四排放标准，对于不符合标准的车辆将进行限行、限购等措施。

而对于其他地区，也在逐步推进国四排放标准的实施工作。

因此，对于车辆使用者来说，需要及时了解所在地区的国四排放标准实施时间，以便做好车辆的更新和更换计划。

总的来说，国四排放标准实施时间对于汽车产业和环境保护都具有重要的意义。

汽车制造商应当加大技术研发力度，确保生产的车辆符合国家的排放标准；车辆使用者也应当关注国四排放标准的实施时间，做好相应的车辆更新计划。

只有共同努力，才能推动汽车产业向更加环保、节能的方向发展，保护好我们的环境和健康。

iv是国几排放标准IV是国几排放标准。

IV是国几排放标准，是指中国国家标准规定的机动车尾气排放标准，它是衡量车辆尾气排放污染物的重要指标。

IV是国几排放标准的实施，对于改善空气质量，减少环境污染具有重要的意义。

本文将对IV是国几排放标准进行详细介绍，希望能够对读者有所帮助。

IV是国几排放标准是根据车辆尾气排放的污染物种类和排放浓度来进行限制的。

IV是国几排放标准的实施，主要是针对氮氧化物、一氧化碳、非甲烷总烃、颗粒物等污染物的排放进行限制。

这些污染物是机动车尾气排放中主要的污染源，对环境和人体健康造成严重危害。

IV是国几排放标准的实施对于汽车制造商来说是一项挑战，因为要求车辆在运行时要达到更严格的排放标准，需要对车辆的发动机、排气系统等进行技术升级和改进。

而对于消费者来说，IV是国几排放标准的实施将会带来更加清洁和环保的汽车，有利于改善空气质量，减少环境污染。

IV是国几排放标准的实施需要政府、企业和社会各界的共同努力。

政府需要出台更加严格的法律法规来监督和管理车辆的尾气排放，推动汽车制造商加大技术研发力度，加快车辆的更新换代。

企业需要积极响应国家政策，加大对环保技术的投入，推动清洁能源汽车的发展。

社会各界需要增强环保意识，减少机动车的使用，鼓励绿色出行，共同为改善环境贡献力量。

IV是国几排放标准的实施对于环境保护和人类健康具有重要的意义。

随着技术的不断进步和政策的不断完善，相信未来汽车尾气排放将会更加清洁，空气质量将会得到显著改善。

希望各方能够共同努力，为建设美丽中国贡献自己的一份力量。

总之，IV是国几排放标准的实施对于改善空气质量，减少环境污染具有重要的意义。

政府、企业和社会各界需要共同努力，为实现清洁空气和美丽环境而努力奋斗。

相信在大家的共同努力下，IV 是国几排放标准的实施一定会取得成功，为我们的子孙后代留下一个更加美好的家园。

本刊记者 贾红谱 甄文媛中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬「101」国Ⅳ排放标准实施势在必行2011年12月，环保部发布第92号公告称，国四排放标准推迟至2013年7月1日。

此次推迟国Ⅳ排放标准实施时间已经不是第一次。

据了解，国Ⅳ排放标准原定2011年1月1日执行。

2010年12月21日，环保部表示，将3.5吨以上柴油车国Ⅳ标准执行时间推迟一年，即2012年1月1日正式实施。

此次，再次推迟到2013年7月1日。

“鉴于目前满足国Ⅳ标准需求的车用柴油供应仍不到位，严重制约国Ⅳ标准实施进度。

为保证标准实施效果，根据车用燃料供应实际，决定分车型、分区域实施国Ⅳ标准。

” 环保部对再次推迟实施国Ⅳ排放标准做出这样的解释。

前一段时间，围绕油品问题的议论最多。

事实上，内燃机行业在现有技术条件下，一直在尝试使用排放后处理系统，看排放物能否达到国Ⅳ标准。

“两大协会”积极推进控制汽车排放是全社会的责任和共识，但是最终的落实需要内燃机、汽车行业的努力。

3月28日，由中国内燃机工业协会和中国汽车工业协会联合发起召开了《贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会》，中国内燃机工业协会和中国汽车工业协会都表达了积极落实、全力推进国Ⅳ排放的决心和态度。

节能减排和生态环境保护是我国工业经济转型升级的重要手段和促进因素，节能减排更是国中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏「102」业界聚焦家战略，是全社会关注的热点，也是企业创新发展的着力点。

中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏指出，排放标准已经成为引导汽车内燃机技术进步和升级的重要因素。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在讲话中指出：“目前，我国汽车行业已全面达到国Ⅲ排放水平。

在全行业积极努力和协调下，环保部、工信部等国家部委结合行业发展实际，把（国Ⅳ排放标准的实施）时间延后到2013年7月1日。

对此，我国商用车（产销排名前）八家企业联合行动，共同承诺，积极采取措施，一定如期认真执行国Ⅳ排放标准。

非道路移动机械国四判断标准非道路移动机械（Non-road mobile machinery，简称NRMM）是指用于工程建设、采矿、农林业、公共服务和处理废物等活动的特种车辆和工程机械。

在我国，为了保护环境、减少污染物排放和提高能源效率，非道路移动机械的国内使用和进口必须符合国家规定的排放标准。

国四标准是其中较为常见的一个标准。

下面将详细介绍非道路移动机械国四判断标准。

一、什么是国四标准国四标准是中国国家标准（GB 20891-2014）中规定的非道路移动机械排放标准，通常适用于使用柴油燃料的非道路移动机械。

该标准于2014年开始实施，对机械的氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）和非甲烷总烃（NMHC）等污染物排放进行了限制，并对机械的燃料消耗进行了要求。

二、国四标准的判断依据判断非道路移动机械是否符合国四标准，通常需要通过以下几个方面的考察和测试：1.发动机排放国四标准对非道路移动机械使用的内燃机的排放进行了限制，包括氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放量。

根据国标的要求，对非道路移动机械的发动机进行排放测试，需要满足一定的排放限值要求才能认定为符合国四标准。

2.过滤器和阀门符合国四标准的非道路移动机械在发动机排放处理过程中需要使用排放控制装置、颗粒物捕捉装置以及氮氧化物后处理装置等，以降低污染物排放水平。

这些装置需要按照规定进行安装和调试，并具备相应的过滤器和阀门。

3.燃料消耗国四标准还对非道路移动机械的燃料消耗进行了要求，即相同工作条件下在同样的载荷下使用的燃料消耗量需控制在一定的限值范围内。

为判断机械是否符合国四标准，需要对机械的燃料消耗进行测试和验证。

4.水处理系统国四标准还对非道路移动机械的废气处理和水排放进行了规定，要求机械具备有效的尾气和废水处理系统，以降低污染物的排放水平。

机械必须具备处理废气和废水的装置，通过分析处理后的水样和气样来判断机械是否符合国四标准。

5.由政府部门认定除了上述的机械参数和测试结果，最终判断非道路移动机械是否符合国四标准的权威机构是环境保护部门。

天津国四实施方案天津市作为我国重要的经济中心和交通枢纽，面临着严峻的环境污染问题。

为了改善空气质量，保护环境，天津市政府出台了国四排放标准的实施方案，以逐步减少机动车尾气污染，提高空气质量，保障市民健康。

一、实施范围。

天津国四实施方案将覆盖全市范围内的所有机动车辆，包括汽车、摩托车等。

所有新注册的机动车辆必须符合国四排放标准，而老旧车辆需要在规定时间内进行升级改造，以达到国四排放标准。

二、政策措施。

为了推动国四排放标准的实施，天津市政府将采取一系列政策措施，包括但不限于：1. 加大宣传力度，提高市民对国四排放标准的认识和理解，鼓励市民主动升级车辆，减少尾气排放。

2. 加强监管力度，建立健全排放标准检测体系，对不符合国四排放标准的车辆进行处罚和整改，确保实施效果。

3. 支持政策，对符合国四排放标准的新车给予一定的购车优惠政策，鼓励市民购买环保型车辆。

4. 加大对老旧车辆的淘汰和更新力度，通过政府补贴等方式，推动老旧车辆的淘汰和更新，减少尾气排放。

三、实施时间表。

天津国四实施方案将分阶段逐步推进，具体时间安排如下：1. 从XX年XX月开始，所有新注册的机动车辆必须符合国四排放标准。

2. 从XX年XX月开始，对不符合国四排放标准的老旧车辆将进行整改或淘汰更新。

3. 从XX年XX月开始，全市范围内将全面实施国四排放标准，对不符合标准的车辆将进行处罚。

四、实施效果。

天津国四实施方案的实施将带来以下几方面的效果：1. 减少尾气排放，改善空气质量，保护环境，提高市民生活质量。

2. 推动环保产业发展，促进新能源汽车、清洁能源汽车等环保型车辆的发展和应用。

3. 提升城市形象，增强城市可持续发展能力，吸引更多的人才和投资。

综上所述，天津国四实施方案的出台将对城市环境、经济社会发展等方面产生积极的影响，有助于推动天津市的可持续发展，提升城市整体竞争力。

希望全市各界人士能够共同支持和配合，共同营造良好的环境氛围，为天津的发展贡献自己的力量。

汽车排放标准国四
汽车排放标准是指国家对汽车尾气排放的限制标准，旨在减少汽车尾气对环境
和人体健康的影响。

国家规定了一系列的汽车排放标准，其中国四排放标准是当前我国实施的主要标准之一。

国四排放标准是指车辆在运行时产生的污染物排放达到国家规定的标准，包括
氮氧化物、一氧化碳、非甲烷总烃和颗粒物等。

相比于之前的排放标准，国四标准更加严格，对车辆的排放性能提出了更高的要求。

首先，国四标准对氮氧化物的排放进行了限制。

氮氧化物是汽车尾气中的主要
污染物之一，对大气环境和人体健康都有着严重的影响。

国四标准要求车辆在运行时将氮氧化物排放控制在更低的水平，以减少对环境的污染。

其次，国四标准对一氧化碳的排放也做出了严格的限制。

一氧化碳是一种无色、无味、无臭的有毒气体，长时间暴露在一氧化碳中会对人体造成严重的危害。

因此，国家对车辆的一氧化碳排放量进行了严格的控制，以保障人民的生命健康。

此外，国四标准还对非甲烷总烃和颗粒物的排放做出了相应的要求。

非甲烷总
烃是指除甲烷之外的其他碳氢化合物的总和，它们对大气环境的影响也不可忽视。

国家要求车辆在运行时将非甲烷总烃的排放控制在更低的水平，以减少对大气环境的污染。

同时，国四标准对车辆的颗粒物排放也提出了严格的要求，以保障空气质量和人体健康。

总的来说，国四排放标准的实施对改善我国的空气质量和保护人民的健康起到
了积极的作用。

通过对车辆排放的严格要求，可以有效地减少汽车尾气对环境的污染，改善大气质量，保障人民的健康。

因此，我们应该支持和遵守国家的汽车排放标准，共同为美丽的环境和健康的生活而努力。

国四排放标准实施时间
国家环保部门自2013年开始实施国四排放标准，这一标准的实施对我国的环境保护和汽车工业产生了深远的影响。

国四排放标准实施时间是指国家规定的汽车排放标准的执行时间，它对汽车制造商和消费者都有着重要的意义。

国四排放标准实施时间的确定，是为了加强对汽车尾气排放的控制，减少空气污染物排放对环境的影响。

国四标准是国家对汽车排放进行的一项重要规定，它要求汽车制造商在生产车辆时必须符合一定的尾气排放标准，以保护环境、减少空气污染。

国四排放标准实施时间是在环保部门的监督下，由相关部门和汽车制造商共同商定的。

在确定实施时间时，需要考虑到汽车制造商的生产能力、技术水平以及市场需求等因素，以确保汽车制造商有足够的时间和条件来适应新的排放标准。

实施国四排放标准的时间通常会提前对外公布，以便汽车制造商和消费者有足够的准备时间。

一般来说，实施时间的确定需要经过一定的程序和程序，包括相关部门的评估、公开征求意见、听证会等，以确保实施时间的合理性和科学性。

国四排放标准实施时间的确定对汽车制造商和消费者都有着重要的影响。

对汽车制造商来说，他们需要根据新的排放标准来调整生产工艺和技术，以确保生产的车辆符合国家的要求。

而对消费者来说，他们需要在购车时选择符合国四标准的车辆，以保障自己的权益和对环境的保护。

总的来说，国四排放标准实施时间的确定是一个复杂的过程，它需要相关部门和汽车制造商共同努力，以确保新的排放标准能够顺利实施。

同时，实施时间的确定也需要充分考虑到市场需求和消费者的利益，以促进汽车行业的健康发展和环境保护工作的顺利进行。

工业车辆新国四标准1. 引言1.1 工业车辆国四标准的重要性工业车辆是城市运输系统中不可或缺的一部分，其排放对环境和人体健康有着重要影响。

为了减少工业车辆的排放污染，国家颁布了新的国四标准。

这些标准的重要性不言而喻，首先是为了保护环境，减少空气污染。

工业车辆作为城市道路交通的主要组成部分，其排放量巨大，如果不加以限制，将会对城市的空气质量造成严重影响。

国四标准的出台，可以有效降低工业车辆排放的有害物质，减少污染物对环境的损害，提高城市空气质量，保障公众健康。

国四标准也有利于提升工业车辆的技术水平和竞争力。

通过要求车辆厂家更新技术装备和研发新型清洁能源车辆，可以促进工业车辆行业的发展，推动技术创新和产业升级。

可以说工业车辆国四标准的重要性在于保护环境、促进产业发展和提升城市生态环境品质。

1.2 工业车辆国四标准的意义工业车辆国四标准的意义在于提高车辆的排放标准，促进工业车辆的环保发展。

随着工业车辆数量的增加，不良排放对环境造成的影响也日益严重。

工业车辆国四标准的实施可以有效减少工业车辆的排放量，降低大气污染物的浓度，改善空气质量，保护生态环境。

工业车辆国四标准的意义还在于提高了车辆的动力性能和燃油经济性，推动了工业车辆的技术升级和产业结构调整。

新国四标准对车辆进行了全面的技术提升和创新，使车辆在节能减排、安全性能、舒适度等方面得到进一步改善，提升了车辆行驶的效率和质量。

工业车辆国四标准的意义在于推动工业车辆行业的持续健康发展，促进环境保护和资源节约，提高人民生活质量，实现可持续发展目标。

通过实施新国四标准，工业车辆行业将迈进一个更加绿色、环保、高效的发展阶段。

2. 正文2.1 工业车辆国四标准的制定背景工业车辆国四标准的制定是在我国环境保护意识日益增强的背景下，为了应对工业车辆排放污染的严重问题而提出的。

随着我国工业化和城市化进程的加快，工业车辆在城市道路上的数量不断增加，排放的尾气污染也日益加剧，对环境和人民健康造成了严重威胁。

国iv是国几标准国四标准是指车辆排放标准的第四阶段，也是我国汽车排放标准的一种。

国iv标准是中国政府为了控制汽车尾气排放对环境造成的污染而制定的一项法规。

国iv标准对于汽车尾气排放的限制更加严格，旨在减少大气污染物排放，改善空气质量，保护环境和人民健康。

国iv标准主要针对汽油车和柴油车的排放进行了规定。

对于汽油车来说，国iv标准规定了一系列的排放限制，包括一氧化碳、氮氧化物、非甲烷总烃等有害气体的排放限制。

而对于柴油车来说，国iv标准也对颗粒物排放进行了限制，要求柴油车在运行时减少颗粒物的排放，以减少对环境的污染。

实施国iv标准对于汽车制造商来说，意味着需要对车辆的发动机和排放系统进行升级和改进，以满足更加严格的排放标准。

这也意味着汽车制造商需要投入更多的成本和精力来研发和生产符合国iv标准的汽车产品。

对于消费者来说，国iv标准的实施意味着他们可以购买更加环保、更加节能的汽车产品。

国iv标准的实施，推动了整个汽车产业的技术升级和转型，促进了汽车行业的可持续发展。

消费者购买符合国iv标准的汽车产品，不仅可以降低对环境的污染，还可以节约燃油成本，提高行车的安全性和舒适性。

总的来说，国iv标准的实施对于环境、汽车制造商和消费者都有着积极的意义。

它不仅能够改善空气质量，减少大气污染物的排放，还能够推动汽车产业的可持续发展，提高人民生活的质量。

随着社会的不断发展和进步，我国汽车排放标准也在不断地提高和完善。

国iv标准只是汽车排放标准的一个阶段，未来还会有更加严格的标准出台，以进一步减少汽车尾气排放对环境造成的影响。

汽车制造商和消费者都应该密切关注汽车排放标准的变化，积极配合政府的政策，共同为改善环境质量做出贡献。

在未来，我们也期待着更加环保、更加节能的汽车产品的出现，希望汽车产业能够以更加可持续的方式发展，为人类社会的可持续发展做出更大的贡献。

国iv标准只是一个开始，让我们共同努力，为美丽的地球家园建设一个更加清洁、更加美好的未来。

国四排放标准实施时间国家环保部门自2013年开始实施了国四排放标准，这一标准主要针对汽车尾气排放进行了严格的规定和监管。

国四排放标准的实施对于环境保护和空气质量改善具有重要意义，也对汽车制造商和消费者产生了一定的影响。

首先，国四排放标准的实施时间是从2013年7月1日开始的。

这意味着在这之后生产的新车必须符合国四排放标准的要求，而旧车则需要在一定时限内进行升级改造以达到国四标准。

这一举措的实施对于减少汽车尾气排放、改善空气质量和保护环境具有积极的意义。

其次，国四排放标准对于汽车制造商来说，意味着他们需要对生产工艺和技术进行升级和改进。

为了满足国四排放标准的要求，汽车制造商需要投入更多的人力、物力和财力，进行技术研发和设备更新，以确保生产的汽车达到国家规定的排放标准。

这对于汽车制造商来说是一项挑战，也是一个机遇，可以促使他们加快技术创新和产品升级，提高产品竞争力和市场份额。

再者，国四排放标准的实施对于消费者来说，意味着他们在购买新车时需要更加关注车辆的环保性能。

符合国四排放标准的车辆相对于老款车来说，具有更低的尾气排放、更高的燃油经济性和更好的环保性能，这将成为消费者选择车型的重要考量因素。

同时，对于已经拥有老款车的消费者来说，也需要在规定的时限内对车辆进行升级改造，以符合国家的排放标准。

最后，国四排放标准的实施对于整个社会来说，意味着我们将会迎来更加清洁、健康的生活环境。

汽车作为城市交通的主要工具之一，其尾气排放对于空气质量和环境保护具有重要的影响。

国四排放标准的实施将有效减少汽车尾气排放对环境造成的污染，改善空气质量，保护人民的健康。

总的来说，国四排放标准的实施时间是从2013年7月1日开始的，这对于环境保护、汽车制造商和消费者都产生了重要的影响。

我们应该共同努力，遵守国家的环保法规，推动汽车行业的健康发展，共同营造一个清洁、健康的生活环境。

国四商用车排放标准实施在即
如无意外，已经被两度推迟的柴油车国四排放标准将于一周之后（7
月1 日）正式实施，由于该项标准从颁布至实施的跨度时间较长，且涉及的政
府部门和企业众多，不少人对国四柴油车排放标准存在一些认知误区。

盖世汽
车网通过对过往政策的梳理，对常见的五个误区总结如下，以期能够帮助对这
些标准有更清楚的认识。

◆误区一：国四柴油车排放标准≠国四车用柴油标准
汽车排放标准和油品标准是大家最容易搞混的两个概念，特别是本次国
四柴油车排放标准将和国三车用柴油标准同时于7 月1 日实施，面对媒体大范
围的集中，多数人往往会将其看做是一个标准。

国四柴油车排放标准
即将实施的国四柴油车排放标准是由国家环境保护部（以下简称环保
部）颁布实施的，早在2009 年01 月05 日，环保部就下发了关于国家第四阶段机动车排放标准实施方案征集意见的通知，颁布了《车用压燃式、气体燃料点
燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》
（GB17691-2005）规定，确定了重型汽车将于2010 年1 月1 日起实施上述标准的第四阶段排放控制要求（以下简称：国四标准）。

随后，由于技术、成本等方面的制约，因符合标准的柴油供应不到位，
国四标准先后经历了两次推迟，2011 年12 月29 日，根据《国务院关于印发国家环境保护十二五规划的通知》以及《国务院关于印发十二五节能减排综合性
工作方案的通知》的要求，环保部发布国四标准有关事项公告，公告中强调，
自2013 年7 月1 日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机。

iv国几排放标准IV国几排放标准。

IV国几排放标准是指国际上对汽车尾气排放进行限制的标准。

随着环保意识的提高和技术的不断进步，各国对汽车尾气排放标准也在不断升级，以减少对环境的污染和保护大气环境。

IV国几排放标准是对汽车尾气排放的一种规范，下面将对IV国几排放标准进行详细介绍。

首先，IV国几排放标准是指欧洲国家对汽车尾气排放进行限制的标准。

欧洲作为汽车工业发达的地区，对汽车尾气排放的监管也非常严格。

IV国几排放标准是欧洲国家对汽车尾气排放的第四阶段限制标准，其主要目的是减少汽车尾气排放对环境的污染，保护大气环境，提高空气质量。

其次，IV国几排放标准主要包括对汽车尾气中一氧化碳、氮氧化物、非甲烷挥发性有机化合物和颗粒物的排放限制。

一氧化碳是一种有毒气体，长期暴露会对人体健康产生危害，因此对一氧化碳的排放限制非常严格。

氮氧化物是大气污染的主要来源之一，对其排放的限制也非常重要。

非甲烷挥发性有机化合物是导致光化学烟雾的主要原因，对其排放的限制有助于减少光化学烟雾的产生。

颗粒物是汽车尾气中的固体颗粒物，对空气质量和人体健康都有一定的影响，因此对其排放也有严格的限制。

再次，IV国几排放标准对汽车制造商提出了严格的要求，要求其在生产汽车时必须符合相关的排放标准。

为了满足这些排放标准，汽车制造商不断进行技术创新和研发，推出了一系列环保型汽车产品，如采用清洁能源、增加尾气处理装置等。

这些举措不仅有助于保护环境，也提高了汽车的燃油经济性和性能表现。

最后，IV国几排放标准的实施对整个汽车产业产生了积极的影响。

一方面，它促使汽车制造商加大环保技术的研发投入，推动了汽车工业的可持续发展。

另一方面，它也提高了消费者对环保型汽车的认知和需求，促进了环保汽车的普及和推广，为改善大气环境贡献了力量。

综上所述，IV国几排放标准是对汽车尾气排放进行限制的一种标准，其实施对环境保护和汽车产业发展都具有重要意义。

随着技术的不断进步和环保意识的提高，相信在不久的将来，汽车尾气排放将会更加清洁，大气环境也会变得更加清新。

柴油车产品将迎国四排放标准实施
从有关方面获悉，根据工信部最新公告，为促进大气污染防治，减
少汽车尾气排放，2014 年12 月31 日，国三柴油车产品将公告废止。

从2015 年1 月1 日起，经过三次推迟之后，柴油车产品将迎来国四排放标准的实
施。

近日，走访多家工程机械企业发现，由于技术、油品等问题，在排放标
准上以执行国二标准居多，就全国范围看，国三标准还有待普及。

节能减排发动机未达标
据了解，对工程机械而言，即将实施的国四排放标准主要针对路面工
程机械。

现实中，多数非路面工程机械产品还处于执行国二标准阶段，国三
标准尚待普及。

从2004 年7 月1 日起，我国开始实施工程机械国二标准，迄今为止，国三标准还未能实现大范围普及。

从政策出台看，国四标准的实施时间从最
初的2010 年1 月1 日到如今确定在2015 年1 月1 日执行，中间经历了3 次推迟。

工程机械要实现节能减排，最关键的因素在发动机上。

晋工机械有限
公司市场部产品经理颜阿三表示，多数整机厂家发动机是向发动机生产厂家
购买的，许多国内生产的发动机还未能达标。

除了技术原因之外，符合国四标准的柴油供应量不足。

华侨大学机电
及自动化学院副教授林添良表示，假如只从技术上升级，而柴油品质没有达
到标准，产品的稳定性将受到影响。

据了解，在我国，油品标准落后于汽车排放标准是业内事实，国三标
准为例，2007 年推出，但是中石化、中石油在2009 年底到2010 年初刚刚保证全国绝大多数地区油品达到此标准。