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司法考试基础精讲民法讲义：机动车道路交通事故责任。
2021年司法考试温习正在进行中，要重视基础知识的温习。
法律教育网的小编为考生整理了司法考试基础讲义，作为考生温习的参考资料。
《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以补偿；不足的部份，依照下列规定承担补偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担补偿责任；两边都有过错的，依照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担补偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照过错程度适当减轻机动车一方的补偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的补偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担补偿责任。
1.概念界定（万万别骄傲到拒绝看一眼的程度！）①机动车辆。
机动车，指以动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘坐或用于输送物品和进行工程专项作业的轮式车辆（履带式车辆不属于机动车）电动自行车的最高设计车速大于20km/h且整车重量超过40kg的，视为机动车辆。
②道路。
指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
③机动车道路交通事故。
指机动车辆在道路上运行进程中，因不妥的驾驶活动造成（车辆倾覆或碰撞）他人人身或财产损害。
要点有三：（a）道路上（修车厂就不是）；（b）运行中（停下来并熄火后就不算）（c）因不妥的驾驶活动致使损害的发生。
所以，若是损害不是因为不妥的驾驶活动造成的，不属于机动车道路交通事故责任的范围。
例如，扔石头伤害了出租车中的乘客；机动车上放置的易燃物品发生爆炸致人损害。
2.机动车道路交通事故责任的承担的一般规定。
《道路交通安全法》第76条是调整机动车道路交通事故责任的基础规范，《侵权责任法》第449－52条均以适用《道路交通安全法》第76条为前提。
第2节 细胞器之间的分工合作 第1课时 细胞器之间的分工[学习目标] 1.举例说出几种细胞器的结构和功能。
2.用高倍显微镜观察叶绿体和细胞质的流动。
一、细胞器之间的分工1．细胞的基本结构2．分离细胞器的常用方法：差速离心法。
3．各种细胞器的结构和功能(1)⎩⎪⎪⎨⎪⎪⎧名称：线粒体结构：双层膜⎩⎪⎨⎪⎧外膜内膜⎩⎪⎨⎪⎧ 附着酶向内折叠成嵴；增大膜面积基质：含有少量DNA 和RNA功能：是细胞进行有氧呼吸的主要场所，是细胞的 “动力车间”分布：几乎所有真核细胞(2)⎩⎪⎪⎨⎪⎪⎧名称：叶绿体结构⎩⎪⎨⎪⎧双层膜：外膜和内膜 基粒⎩⎪⎨⎪⎧ 类囊体堆叠而成(增大膜面积)含有与光合作用有关的色素和酶基质：含有与光合作用有关的酶，少量DNA 和RNA 功能：是绿色植物进行光合作用的场所，是植物细胞 的“养料制造车间”和“能量转换站”分布：绿色植物能进行光合作用的细胞中(3)⎩⎪⎨⎪⎧名称：内质网分类⎩⎪⎨⎪⎧粗面内质网光面内质网结构：由膜围成的管状、泡状或扁平囊状结构连接形成 一个连续的内腔相通的膜性管道系统功能：蛋白质等大分子物质的合成、加工场所和运输通道分布：几乎所有真核细胞中(4)⎩⎪⎨⎪⎧名称：高尔基体结构：由单层膜围成的扁平囊和大小不等的囊泡组成功能：主要是对来自内质网的蛋白质进行加工、分类和 包装的“车间”及“发送站”分布：几乎所有真核细胞中(5)⎩⎪⎨⎪⎧名称：溶酶体结构：单层膜包裹的囊泡状细胞器功能：是细胞的“消化车间”，内含多种水解酶，能分解衰老、损伤 的细胞器，吞噬并杀死侵入细胞的病毒或细菌分布：主要分布在动物细胞中(6)⎩⎪⎨⎪⎧名称：液泡成分：内有细胞液，含糖类、无机盐、蛋白质和色素等结构：单层膜功能：调节植物细胞内的环境，充盈的液泡还可以使植物 细胞保持坚挺分布：主要存在于植物细胞中(7)⎩⎪⎨⎪⎧名称：核糖体结构：无膜，含RNA 和蛋白质功能：是“生产蛋白质的机器”分布：有的游离在细胞质基质中，有的附于粗面内质网上(8)⎩⎪⎨⎪⎧名称：中心体结构：无膜，由两个互相垂直排列的中心粒及周围物质组成功能：与细胞的有丝分裂有关分布：动物和低等植物细胞中4．细胞骨架：是由蛋白质纤维组成的网架结构，维持着细胞的形态，锚定并支撑着许多细胞器，与细胞运动、分裂、分化以及物质运输、能量转化、信息传递等生命活动密切相关。
生命中的结构基础学习目标 1、了解生物的细胞结构，掌握真核生物、原核生物的细胞结构特点；2、掌握细胞壁、细胞膜、细胞核等结构的特点与功能；3、掌握常见细胞器的结构，性质及功能等。
教学内容知识点一：细胞结构【知识梳理】细胞：是生物体结构和功能的基本单位，以真核细胞为例如图所示知识精讲内容回顾1、细胞膜的结构与功能细胞膜成分：主要：磷脂50% ，蛋白质40%少量：糖类（2%-10%），胆固醇（动物）磷脂双分子层构成细胞膜骨架，具有半流动性。
蛋白质贯穿、附着、镶嵌在磷脂双分子层上，可以在磷脂分子层中进行移动。
功能越复杂的细胞膜，蛋白质的种类和数量越多。
结构特点：半流动性，例如变形虫结构特征：选择透过性作用：①将细胞与周围环境分隔开，保护细胞②具有选择透过性，控制物质进出细胞③进行细胞间的信息交流其他：糖蛋白和糖脂——细胞识别外界信息【补充】物质通过细胞膜的各种方式、特点及实例（1）小分子跨膜运输——被动运输：高浓度到低浓度①自由扩散：氧气、水和二氧化碳等（不需要载体，不需要能量）②协助扩散：Na+ 、Cl- 、葡萄糖等（需要载体蛋白）（2）主动运输：低浓度到高浓度，需要能量，需要载体蛋白是物质出入活细胞的主要方式，如海带吸收碘，小肠上皮细胞吸收葡萄糖氨基酸等（3）大分子进出细胞：胞吞、胞吐；大分子或者颗粒性物质，体现了膜具有半流动性细胞渗透作用的原理（1）渗透：水分子通过细胞膜的扩散，所以属于被动运输。
（2）原生质层：成熟植物细胞中细胞膜、液泡膜和两者之间的细胞质，可看作一层选择透过性膜，类似半透膜。
（3）水分从低浓度流向高浓度：细胞液浓度小于外界溶液，水分渗出；反之，水分进入。
“探究植物细胞外界溶液浓度与质壁分离的关系”实验【注意】①质壁分离是指植物细胞的原生质层与细胞壁分离的现象；②成熟的、具有大液泡的、活的植物细胞才能发生质壁分离。
③需要选择颜色效果明显的植物细胞，比如洋葱紫色外表皮细胞的细胞液呈现紫色，有利于观察质壁分离的效果；引流法要正确，一边滴加，一边吸收，要缓慢。
《乘车》讲义乘车，这是我们日常生活中再平常不过的行为。
无论是上班通勤、上学放学，还是出门旅行、走亲访友，我们几乎每天都会与各种交通工具打交道。
然而，看似简单的乘车过程，其实也蕴含着不少学问和需要注意的地方。
首先，让我们来谈谈乘坐公共交通工具，比如公交车和地铁。
在等待公交车时，我们要有耐心，不要在站台边缘随意走动，以免发生危险。
当公交车进站时，不要拥挤，要按照先后顺序上车。
上车后，如果有座位，应当优先让给老、弱、病、残、孕等需要帮助的乘客。
如果没有座位，要站稳扶好，特别是车辆在行驶过程中，要拉好扶手，避免因急刹车或急转弯而摔倒受伤。
在公交车或地铁上，要保持安静，不要大声喧哗，以免影响其他乘客。
同时，也要注意个人卫生，不要随地吐痰或乱扔垃圾。
如果需要接听电话，尽量轻声细语，避免打扰到周围的人。
另外，要尊重司机和乘务人员，听从他们的指挥和安排。
对于乘坐长途客车或火车的情况，提前购票是非常重要的。
在购票时，要根据自己的出行计划和预算选择合适的车次和座位。
提前到达车站也是必要的，以免因为迟到而耽误行程。
在候车室等待时，要注意查看电子显示屏上的车次信息和检票时间，不要错过检票。
上车后，要按照车票上的座位号找到自己的位置，放置好行李。
如果是卧铺车厢，要注意保管好自己的贵重物品。
在长途旅行中，要注意休息和饮食，保持良好的精神状态。
同时，也要与周围的乘客友好相处，互相帮助。
接下来，再说说乘坐出租车或网约车。
在乘坐出租车时，要在规定的地点候车，上车后要系好安全带，并告知司机目的地。
在行驶过程中，不要干扰司机驾驶，避免与司机发生争执。
如果是乘坐网约车，要确认车辆和司机的信息与平台上显示的一致，确保自身安全。
对于自驾乘车的情况，驾驶员要遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，不超速、不疲劳驾驶。
乘客也要系好安全带，不要在车上打闹或影响驾驶员的注意力。
总之，乘车虽然是一件平常的事情，但我们也要注重文明礼仪和安全。
只有这样，我们才能让每一次的出行都更加顺利、愉快。
生命列车不久以前，我读了一本书。
书中把人生比作一次旅行。
人生一世，就好比是一次搭车旅行，要经历无数次上车、下车; 时常有故事发生; 有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的<a name=baidusnap0></a>悲伤</B>……降生人世，我们就坐上了生命列车。
我们以为我们最先见到的那两个人------ 我们的父母，会在人生旅途中一直陪伴着我们。
很遗憾，事实并非如此。
他们会在人生某个车站下车，留下我们，孤独无助。
他们的爱、他们的情、他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。
尽管如此，还会有其他人上车。
他们当中的一些人将对我们有着特殊的意义。
他们之中有我们的兄弟姐妹, 有我们的亲朋好友。
我们还将会体验千古不朽的爱情故事。
坐同一班车的人当中，有的轻松旅行。
有的却带着深深的悲哀……还有的, 在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人……很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新……但是，也有一些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。
有时候，对你来说情深义重的旅伴却坐到了另一节车厢。
你只得远离他，继续你的旅程。
当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找他……可惜，你再也无法坐在他身旁，因为这个位置已经让别人给占了…... 旅途充满挑战、梦想、希望、离别……就是不能回头。
因此，尽量使旅途愉快吧！善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。
永远记住，在某一段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也会犹豫彷徨。
我们要理解他人，因为我们需要他人的理解。
生命之谜就是：我们在什么地方下车？坐在身旁的伴侣在什么地方下车？我们的朋友在什么地方下车？我们无从知晓……我时常这样想：到我该下车的时候，我会留恋吗？我想我还是会的。
和我的朋友分离，我会痛苦。
让我的孩子孤独地前行，我会悲伤</B>。
我执著地希望在我们大家都要到达的那个终点站，我们还会相聚……我的孩子们上车时没有什么行李，如果我能在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。
铁路交通事故应急处理讲义王传立在铁路运输工作中，安全与事故是相互矛盾的统一体，安全管理研究的是如何加强管理、提高人员素质、改进设备的科技含量，从而力求减少事故的发生，实现安全生产。
事故则从另一方面向我们提供了它的客观性及规律性，又为我们吸取教训、堵塞漏洞、加强管理提供了实践素材。
我国铁路的发展概况铁路起源于西方工业革命开始后不久的英国。
我国铁路的出现要比世界上第一条正式营业的铁路晚半个多世纪。
中国国土上出现的第一条铁路是1876年7月开通的淞沪(吴淞至上海)铁路全长14.5公里。
这条铁路是由英国人用欺骗手段建成的，后又经清政府出白银28.5万两赎回，拆除后锈蚀报废。
从1876年第一条营业性铁路--上海吴淞铁路诞生，迄今中国铁道事业已走过了一百三十年的曲折风雨历程。
1949年前，铁路不仅数量少、质量低、布局偏(大多集中沿海一带，西南、西北地区几乎没有铁路)，而且大多为帝国主义列强所建和控制，真正为中国人自己所掌握的铁路并不多。
到解放前夕能够通车的里程只有两万两千多公里。
中华人民共和国建立后，铁路回到了人民的怀抱中。
五十多年来，人民铁道事业迅猛发展，不仅运营里程、运营网络有很大的提高和改善，而且科技水平、技术装备也发生了质的飞跃。
铁路已成为推动中国经济发展和社会进步的重要动力，被誉为国民经济与社会发展的“先行官”。
铁路现代化的重要标志是快速化、高速化，而我国铁路旅客列车运营速度长期徘徊在低水平，列车运行速度慢已成为制约铁路发展的重要因素。
“八五”末期，铁道部党组作出抉择：在繁忙主要干线上把旅客列车时速提到140～160公里。
首次客货列车提速试验于1995年9月在沪宁线进行后，各大干线的提速试验此起彼伏，重载列车提速试验、电气化铁路提速试验也相继宣告成功。
1996年10月，铁道部党组决定：1997年4月1日，全路实施新的列车运行图，京广、京沪、京哈三大干线全面提速，中国铁路波澜壮阔的大提速正式启动。
铁路旅客列车最高时速达到140公里，打破了我国铁路列车运行速度长期在低水平徘徊的局面。
项目名称：生命列车项目操作与讲义：现在请大家手拉着手席地而坐，不要讲话，不要发出任何的声音，在接下来的整个过程中，绝不允许任何人讲话。
请轻轻闭上眼睛，让自己全心投入到这个体验过程中。
请深呼吸一口气，吐出来，再深吸一口气，再吐出来，深吸一口气一下再用声音将它吐出来，啊……，然后我们坐上一列火车，这是一辆特殊的火车，是你的生命列车，他行驶的方向是回答你出生的地方，接下来，让我们坐在这列火车上，深深的吸一口气，（火车鸣笛声和火车行走的声音）。
现在你到站了，你一个人，独自走在一条街道上，走着走着，你突然发现，街道两旁都那么的熟悉，你感到很奇怪，街两旁的商店，人行道，台阶，花花草草，都是那么的熟悉，你想起来了，这是你童年走过的那条路，你好惊讶，为什么会走到这里来呢?突然之间，你很紧张，你很想回到你童年时住过的房子去看看，但是你很担心，不知道这个地方会发现一些什么，会看到一些什么，就在你很矛盾，很犹豫，不知道如何是好的时候，你不知不觉的走到你童年时住过的这个房子面前。
终于，你鼓起了最大的勇气，用手轻轻的把这扇门推开，让自己走进了这栋你童年时住过的房子里面了。
(停10秒)音乐开始，小提琴《L02缓4’50》当你走进这扇门的时候，你发现屋子里面的所有的东西都跟你童年时候是一模一样的，这个饭厅、客厅、厨房，所有的摆设都跟以前是一样的，于是，你一个箭步就走到你童年住过的房间，到了你曾经睡过的床前，好奇怪嘱，这张床和你童年睡过的是一样的，是的，你的童年就是在这里成长，在这里度过的。
这样，你慢慢的坐在这张床上面。
你发现这个床头摆放了很多很多你童年用过的物品，是什么呢?是一本书，是一枝笔，是一些玩具?还是你童年家里面很穷，根本什么都没有呢?慢慢的，你童年时候所有的往事，都回到了你的记化中。
当年家里条件是怎么样的，(声音伤感)当年你的爸爸妈妈是怎么样的?他们有没有曾经答应过你，在你下课的时候他们会到学校去接你，放假的时候会带你去玩，答应你要买很多玩具。
